Idanwo kukuru: Hyundai i30 DOHC CVVT (88 kW) iLook (ilẹkun 3)

O dara, daju, i30 kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, ṣugbọn o tun jẹ ifọkansi ni akọkọ si ọdọ tabi ọdọ ni ọkan. Se o mo, joko a lait ni a giga ijoko ni ẹhin ijoko ti a mẹta-enu ọkọ ayọkẹlẹ ni ko kan ologbo- Ikọaláìdúró, ati awọn agbalagba ero ko ba wa ni o nšišẹ gbigbe ara.

Ni afikun, ero kan wa pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹnu-ọna mẹta wo dara julọ, apẹrẹ wọn jẹ agbara diẹ sii, ni kukuru, ere idaraya diẹ sii. Ati pe eyi jẹ ọran nitootọ, Kia fihan ni ọpọlọpọ ọdun sẹyin. Ẹya ẹnu-ọna mẹta ti Cee'd ni a gba fun fifun nipasẹ awọn ọdọ Slovenia, ti o wakọ (ati pe o kere julọ nipasẹ ọpọlọpọ wọn tun wa) nipasẹ awọn ọdọ ati awọn obinrin bakanna. Bayi Hyundai ni iru awọn ifẹ, ṣugbọn wọn dojukọ iṣẹ ṣiṣe ti o nira. Ni igba akọkọ ti ati akọkọ idiwo, dajudaju, ni owo.

Lakoko ti Proo_Cee'd jẹ ifarada o kere ju ni ibẹrẹ irin-ajo tita rẹ, i30 Coupe jẹ gbowolori pupọ diẹ sii. Ati idiyele, o kere ju ni oju-ọjọ ọrọ-aje lọwọlọwọ, jẹ nipa iṣoro ti o tobi julọ tabi ifosiwewe pataki julọ nigbati o yan ọkọ ayọkẹlẹ tuntun, dajudaju o tun jẹ ẹbi fun awọn tita talaka ti Hyundai Veloster.

Ati pe jẹ ki a pada si i30 Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin. Ni awọn ofin ti apẹrẹ, ọkọ ayọkẹlẹ le ni irọrun pe ni olokiki julọ ni idile i30. Hyundai n rii daju pe o jogun gbogbo awọn ẹya ti o dara julọ lati awọn awoṣe meji miiran, lakoko ti o nfi diẹ sii dynamism ati ere idaraya. Bompa iwaju yatọ, a ti fi apanirun ẹhin kun, ati laini ẹgbẹ tun ti yipada. Hood jẹ dudu, ati awọn LED ọsan yen ina ti wa ni apẹrẹ otooto.

Awọn iyipada diẹ wa ninu ni akawe si awọn arakunrin miiran. Nitoribẹẹ, awọn ilẹkun jẹ gigun pupọ, eyiti o le fa awọn iṣoro nigbati o ba pa tabi jade nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ba duro si isunmọ papọ, ṣugbọn gbigba wọle jẹ rọrun pupọ nigbati aaye to to. Ibakcdun afikun pẹlu awọn ilẹkun nla tabi paapaa gun ni igbanu ijoko. Eyi, dajudaju, maa n wa lori ọwọn B, eyiti o wa daradara lẹhin awọn ijoko iwaju nitori awọn ilẹkun gigun, ṣiṣe wọn nira fun awakọ ati ero-ọkọ rẹ lati de ọdọ. Lati ṣaṣeyọri eyi, i30 Coupe ni idaduro igbanu ijoko ṣiṣu ti o rọrun lori ọwọn, eyiti o jẹ ki ilana imuduro di irọrun pupọ. Iyin.

Awọn 1,6-lita epo engine ye Elo kere iyin. Gẹgẹbi data ile-iṣẹ, i30 ṣe iyara lati 0 si 100 km / h ni kere ju awọn aaya 11 ati pe o de iyara oke ti 192 km / h. lojojumo awakọ. Ẹ́ńjìnnì náà fi tìgboyàtìgboyà kó “ẹṣin 30” rẹ̀ pa mọ́, bóyá pẹ̀lú nítorí pé ó rìnrìn àjò ẹgbẹ̀rún kìlómítà péré.

Imudara ti o ni agbara nilo titan ẹrọ ni awọn iyara giga, ati awọn abajade ọgbọn ti iru awakọ bẹẹ jẹ ariwo engine ti o pọ si ati agbara epo ti o pọ si, eyiti kii ṣe ohun ti awakọ fẹ. Awọn data ile-iṣẹ fun awọn kilomita 100 ṣe ileri lilo apapọ ti o kere ju liters mẹfa, ati lapapọ ni ipari idanwo naa fihan wa bi 8,7 liters. Ṣugbọn gẹgẹ bi mo ti sọ, ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ tuntun ati pe ẹrọ naa ko ṣiṣẹ.

Bii iru bẹẹ, i30 Coupe tun le ṣe apejuwe bi afikun itẹwọgba si ẹbun Hyundai eyiti, bii awọn awoṣe miiran, tẹsiwaju lati wa ni idiyele pataki kan. Lẹhinna, kii ṣe gbogbo awọn awakọ jẹ kanna, ati fun diẹ ninu, iwo ati rilara ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣe pataki ju iṣẹ rẹ (tabi ẹrọ) lọ. Ati pe o tọ.

Ọrọ: Sebastian Plevnyak

Hyundai i30 DOHC CVVT (88 kW) iLook (bode 3)

Ipilẹ data

Tita:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Owo awoṣe ipilẹ:	17.580 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	17.940 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Isare (0-100 km / h):	11,5 s
O pọju iyara:	192 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	8,7l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-stroke - in-line - petrol - nipo 1.591 cm3 - o pọju agbara 88 kW (120 hp) ni 6.300 rpm - o pọju iyipo 156 Nm ni 4.850 rpm.
Gbigbe agbara:	engine ìṣó nipa iwaju wili - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 225/45 R 17 W (Hankook Ventus NOMBA).
Agbara:	oke iyara 192 km / h - 0-100 km / h isare 10,9 s - idana agbara (ECE) 7,8 / 4,8 / 5,9 l / 100 km, CO2 itujade 138 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.262 – 1.390 kg – iyọọda lapapọ àdánù 1.820 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.300 mm - iwọn 1.780 mm - iga 1.465 - 1.470 mm - wheelbase 2.650 mm - ẹhin mọto 378-1316 l - idana ojò 53 l.

Awọn wiwọn wa

T = 25 ° C / p = 1.130 mbar / rel. vl. = 33% / ipo odometer: 2.117 km
Isare 0-100km:	11,5
402m lati ilu:	Ọdun 18,0 ( 127 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	13,8 / 16,2s (IV/V)
Ni irọrun 80-120km / h:	17,7 / 20,4s (Oorọ./Jimọọ.)
O pọju iyara:	192km / h (WA.)
lilo idanwo:	8,7 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	36,7m
Tabili AM:	40m

ayewo

• Hyundai i30 Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin jẹ ẹri pe paapaa awọn ọkọ ayọkẹlẹ arinrin ti o ni awọn ilẹkun mẹta nikan ati pe o le ṣe atunṣe ni rọọrun le dara dara. Pẹlu awọn ẹya ẹwa diẹ diẹ, ọpọlọpọ awọn atunlo gareji le ni rọọrun sọ ọ di elere idaraya tootọ.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

awọn fọọmu

rilara ninu agọ

awọn aaye ipamọ ati awọn apoti ifipamọ

titobi

mọto

ni irọrun engine

gaasi maileji

owo