Idanwo kukuru: Kia Ceed 1.6 CRDI Edition // Lilo ni gbogbo
A ti mọ iran kẹta ti Ceed ati pe o tun wa laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ marun ti o dije fun akọle ọkọ ayọkẹlẹ Slovenia ni ọdun 2019. Lẹhin ti a kẹkọọ ni akọkọ igbeyewo (ninu awọn ti tẹlẹ atejade ti Avto irohin) ti Ceed wun lati wakọ kẹta, tun pẹlu kan petirolu engine, a wà anfani lati se idanwo awọn Diesel. O jẹ tuntun ati ni ibamu ni kikun si awọn ibeere ti o muna pupọ ti boṣewa EU 6temp tuntun. Eyi tumọ si pe ni afikun si àlẹmọ particulate Diesel, o tun ni idinku katalitiki yiyan (SCR) pẹlu eto iṣakoso itujade ti nṣiṣe lọwọ. Ni kukuru, o njade kere si erogba oloro (gẹgẹ bi boṣewa wiwọn WLTP ti 111g fun kilomita kan nigbati o ba de si ayẹwo idanwo wa). Ninu Ceed ti a ti ni idanwo, ẹrọ naa jẹ alaye ti o ni idaniloju julọ. Iyalẹnu nipasẹ iṣẹ naa, nitori labẹ hood nibẹ ni apẹẹrẹ ti o lagbara diẹ sii, eyini ni, ọkan pẹlu 100 kilowatts tabi diẹ sii ni ile, pẹlu 136 "ẹṣin". O lọ daradara pẹlu apẹrẹ ẹnjini ti a tunṣe diẹ. Ceed jẹ ọkọ ti o dakẹ pupọ ati didan nigba iwakọ ni gbogbo awọn ipo. Gigun gigun le jẹ idiwọ nigbakan nipasẹ awọn bumps nla, ṣugbọn ilọsiwaju pataki kan wa lori Ceed ti tẹlẹ. O tun funni ni rilara ti iduroṣinṣin to dara julọ ati mimu ailewu, nitorinaa a ko ni nkankan lati kerora nipa.
Awọn ohun elo inu agọ tun jẹ itẹlọrun, eyi kii ṣe “ṣiṣu” ti irisi olowo poku, paapaa dasibodu ati awọn ideri ijoko wa ninu atokọ awọn ilọsiwaju akiyesi.
A tun le sọrọ nipa ilọsiwaju ni ipese ọpọlọpọ awọn oluranlọwọ itanna, botilẹjẹpe nibi, bi Sasha Kapetanovich ṣe akiyesi ninu idanwo akọkọ wa, a ko loye awọn apẹẹrẹ ti o gbagbọ pe ọna titọju ọna jẹ pataki ati pataki fun aabo gbogbogbo - gbigba ohun ti o gbọdọ tan ni gbogbo igba ti ọkọ ayọkẹlẹ ba tun bẹrẹ, nitorina o pa ifẹ-iwakọ rẹ kuro ki o "ko le ni anfani". Fikun-un fun dimming laifọwọyi ti awọn ina ina Ceed tun wulo. Ceed Edition naa tun ni iboju aarin inch meje ti o tobi pupọ. Nitosi jẹ kamẹra wiwo ẹhin pẹlu aworan mimọ ti ohun ti o han lẹhin ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa. Eto infotainment jẹ deede deede, awọn akojọ aṣayan loju iboju jẹ rọrun, ati apakan ohun ati agbara lati sopọ si foonu nipasẹ Bluetooth tun jẹ itẹlọrun. Ceed tun ṣe atilẹyin asopọ foonuiyara nipasẹ CarPlay tabi Andorid Auto. O kere ju fun awọn foonu Apple, Mo le kọ pe pẹlu iru asopọ bẹ, awakọ naa gba ohun gbogbo ti o ṣe pataki fun lilọ kiri ode oni nipasẹ awọn jamba ijabọ.
Ko dabi gbogbo awọn ijekuje iranlọwọ itanna oni, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe Ceed ni nkan ti yoo jẹ ariyanjiyan rira pataki fun ọpọlọpọ - lefa ọwọ ọwọ aṣa. Otitọ ni pe o gba aaye diẹ ni aarin laarin awọn ijoko meji, ṣugbọn rilara pe Ceed ni “afọwọṣe” ti o to mu ohun kan wa pẹlu, ṣugbọn o tun jẹ ki birki ọwọ le ṣee lo nigbati awakọ ba yan lati ṣe bẹ. ati kii ṣe nigbagbogbo nigbati o ni lati bẹrẹ ẹrọ naa, bi ninu diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ “ti ilọsiwaju” ...
Ẹnjini ti o lagbara le jẹ orisun iyalẹnu ni iyara ti agbara idana le dide - ti a ba ni ẹsẹ ti o wuwo pupọ. Ṣugbọn abajade ni Circle deede wa tun ga pupọ ju data osise lọ “ileri”. Iyẹn ni bii Ceed yii ṣe baamu si iwoye gbogbogbo ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kia, ati pe o nilo igbiyanju pupọ lati wakọ ni ọrọ-aje gaan.
Ni apa keji, nigba rira, o jẹ dandan lati ṣayẹwo gbogbo awọn aṣayan ti o pese nipasẹ olupin kaakiri Ilu Slovenia, awọn ẹlẹya wọn le dinku idiyele naa. Kanna bi ṣaaju irin -ajo, paapaa ṣaaju rira: o le ṣe iṣuna ọrọ -aje.
Kia Ceed 1.6 CRDi 100kW Edition
Ipilẹ data
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 21.290 € |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ pẹlu awọn ẹdinwo: | 19.490 € |
| Ẹdinwo idiyele awoṣe idanwo: | 18.290 € |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 1.598 cm3 - o pọju agbara 100 kW (136 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 280 Nm ni 1.500-3.000 rpm |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | Wakọ kẹkẹ iwaju - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 205/55 R 16 H (Hankook Kinergy ECO2) |
| Agbara: | 200 km / h oke iyara - 0-100 km / h isare np - Apapọ apapọ agbara idana (ECE) 4,3 l / 100 km, CO2 itujade 111 g / km |
| Opo: | sofo ọkọ 1.388 kg - iyọọda lapapọ àdánù 1.880 kg |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.310 mm - iwọn 1.800 mm - iga 1.447 mm - wheelbase 2.650 mm - idana ojò 50 l |
| Apoti: | 395-1.291 l |
Awọn wiwọn wa
| T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ipo odometer: 5.195 km | |
| Isare 0-100km: | 9,9 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 17,1 ( 133 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 8,7 / 13,2s (IV/V) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 10,9 / 14,3s (Oorọ./Jimọọ.) |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 5,3 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 36,4m |
| Tabili AM: | 40m |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd | 58dB |
ayewo
Ceed yoo tẹsiwaju lati jẹ ifamọra nitori ohun elo ti o dara bii awọn iwo ti o wuyi, ati pe a ko le da a lẹbi fun titobi rẹ. Ra ti o dara ti o ba n wa apapọ ati pe kii ṣe ami pataki julọ lori ara rẹ.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
awọn fọọmu
aye titobi ati irọrun lilo
engine ati idana agbara
logan ẹrọ
lilo awọn oluranlọwọ itanna jẹ “pẹ”
