Idanwo kukuru: Style Škoda Fabia Combi 1.2 TSI (81 kW)
A ko da Fabia Combi atijọ lẹbi, nitori nọmba nla ti awọn idile ti n sin wọn ni otitọ. Ni otitọ, nitori giga giga, eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ fun awọn agbalagba ti o nira lati wọle tabi jade ninu rẹ. Ṣugbọn ni Škoda, wọn fẹ diẹ sii - o le sọ bibẹẹkọ, paapaa nigbati o ba de lati ṣe atunṣe awọn alejo ile iṣafihan wọn. Bi abajade, Fabia Combi tuntun jẹ sẹntimita kan gun, centimeters mẹrin si fẹ ati 3,1 sẹntimita kekere ju ti iṣaaju rẹ lọ. Ati pe ti a ba wo awọn gbigbe apẹrẹ ti o buruju paapaa ti ẹgbẹ ti o wa ni ayika Škoda's Slovakian olori apẹrẹ Josef Kaban, lẹhinna o yẹ ki o han wa ni ibiti agbara tuntun ti wa.
Kẹtẹkẹtẹ nla ko ba alabapade tuntun jẹ, eyiti, ni apa keji, laiseaniani n tọka si awọn gbigbe idile. Aratuntun naa ni awọn liters 25 diẹ sii aaye ẹru ni akawe si aṣaaju rẹ ati, gba mi gbọ, pẹlu 530 liters o jẹ iwunilori gaan. Ni akoko kanna, o yẹ ki o ko padanu oju awọn ẹya afikun diẹ ti yoo wa ni ọwọ ni igbesi aye ojoojumọ. Awọn apamọ nla meji ti o wa lẹgbẹẹ awọn ẹhin ẹhin jẹ apẹrẹ fun awọn ohun kekere, ati pe aratuntun ti o wulo jẹ tun rọ (yiyọ, dajudaju!) Okun, ninu eyiti o le fi, fun apẹẹrẹ, apo kan. Awọn kio meji tun wa fun riraja, ati iṣan 12V yoo jẹ ki ohun mimu rẹ tutu pẹlu apo tutu ti o ni ọwọ ninu ẹhin mọto.
Wiwa labẹ isalẹ ti ẹhin mọto, o le rii rirọpo taya taya Ayebaye, eyiti o jẹ dajudaju ojutu ti o dara julọ ju ohun elo atunṣe to wulo ni majemu. Ẹdun pataki kan ṣoṣo nipa Škoda Fabia ni ẹgbẹ irinna iruju, bi ẹnipe o ti pa ọ loju lẹhin kẹkẹ, dajudaju iwọ kii yoo mọ boya o wa ninu Volkswagen, ijoko tabi Škoda. Nitoribẹẹ, ọpọlọpọ awọn alatilẹyin ti ami iyasọtọ German ti a mẹnuba ti yoo ko ni ibamu pẹlu ipari yii, ṣugbọn sibẹsibẹ, paapaa ni inu (bakanna ni ita), awọn awoṣe ti awọn ami iyasọtọ Volkswagen Group le tun jẹ iyatọ diẹ sii ni apẹrẹ. . Ṣugbọn wọn sọ pe owo ni oludari agbaye, ati pe awọn paati ti o wọpọ dajudaju tumọ si ere diẹ sii ju ẹni-kọọkan ti awọn awoṣe kọọkan.
Ṣugbọn awọn ireti, ati ni akoko pupọ awọn alabara Škoda diẹ, wo ni ina ti o yatọ patapata, bi awọn imọ-ẹrọ ti a ṣe sinu ti jẹri ati idanwo daradara. Fun apẹẹrẹ, 1,2-lita TSI engine pẹlu 81 kilowatts tabi diẹ ẹ sii ti ile ti a ṣe 110 "ẹṣin" jẹ ọrẹ atijọ kan, biotilejepe o ṣe agbega abẹrẹ epo taara ati ibamu EU6, ibẹrẹ-iduro ati awọn ifowopamọ agbara idaduro, ati iyara mẹfa. Afowoyi.Gars (fun gbigbe idimu meji DSG, o nilo lati yọkuro afikun George) ati eto infotainment ti anfani akọkọ jẹ ogbon inu nla ati iboju ifọwọkan. Wọn ṣiṣẹ bi aago Swiss, ati nigbati o ba yipada lati ọkọ ayọkẹlẹ si ọkọ ayọkẹlẹ, gẹgẹ bi aṣa ni ile itaja Auto, o ṣe iyalẹnu lẹsẹkẹsẹ idi ti kii ṣe gbogbo eniyan tẹlẹ ni wọn.
Awọn ifowopamọ diẹ ti wa lori imudani ohun bi ariwo lati chassis ti pariwo ju diẹ ninu idije lọ, ati ni pataki ninu eto Keyless Go. Eyi n gba ọ laaye lati bẹrẹ ati da ẹrọ duro pẹlu bọtini kan, eyiti o jẹ nla ti eto naa ba ni ipese pẹlu bọtini ọlọgbọn lati wọle ati jade ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Lẹhinna o le nigbagbogbo ni bọtini ninu apo tabi apamọwọ rẹ ki o ṣe ohun gbogbo pẹlu awọn bọtini tabi awọn sensọ lori awọn kio. Ni Škoda, iṣẹ naa jẹ idaji nikan, nitorina ṣiṣi silẹ ati titiipa tun jẹ awọn alailẹgbẹ, ati bẹrẹ awọn iṣẹ pẹlu bọtini kan. Ti MO ba ni lati wọle si ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu bọtini ni ọwọ, lẹhinna ibẹrẹ ẹrọ Ayebaye jẹ iṣẹ ṣiṣe deede, nitori bọtini naa jẹ airoju diẹ sii ju iranlọwọ lọ ...
A ṣe iyìn fun imọ-ẹrọ LED awọn imọlẹ ṣiṣe ni ọjọ ọsan ti o yipada laifọwọyi si ina ni kikun ni awọn tunnels ati ni irọlẹ, iṣẹ iranlọwọ igun, eto ti ko ni ọwọ, iṣakoso ọkọ oju omi, ṣugbọn dajudaju a nilo awọn apo afẹfẹ mẹrin ati awọn aabo meji. Aṣọ ti a ko ti nilo. Awọn ẹya ẹrọ pẹlu awọn kẹkẹ alloy 16-inch dudu, redio ọkọ ayọkẹlẹ Bolero ati gilasi idabobo Sun Ṣeto. Kudos si Škoda fun ọna ti o yatọ ti o sunmọ si ere idaraya ati agbara ti o ti ni igbega daradara pẹlu Škoda Fabia S2000 tabi ọkọ ayọkẹlẹ-ije R5 ti nbọ. Ti a ba le jẹ itan iwin diẹ, Fabia Combi ti lọ lati jijẹ ewure ti o buruju si swan gidi kan. Ti inu inu nikan jẹ atilẹba diẹ sii ...
ọrọ: Alyosha Mrak
Fabia Combi 1.2 TSI (81) т) Ara (2015)
Ipilẹ data
| Tita: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 9.999 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 15.576 € |
| Agbara: | 81kW (110 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 9,6 s |
| O pọju iyara: | 199 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 4,8l / 100km |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder, 4-stroke, in-line, turbocharged, nipo 1.197 cm3, o pọju agbara 81 kW (110 hp) ni 4.600-5.600 rpm - o pọju iyipo 175 Nm ni 1.400-4.000 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 215/45 R 16 H (Dunlop SP Sport Maxx). |
| Agbara: | oke iyara 199 km / h - 0-100 km / h isare 9,6 s - idana agbara (ECE) 6,1 / 4,0 / 4,8 l / 100 km, CO2 itujade 110 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.080 kg - iyọọda gross àdánù 1.610 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.255 mm - iwọn 1.732 mm - iga 1.467 mm - wheelbase 2.470 mm |
| Awọn iwọn inu: | idana ojò 45 l. |
| Apoti: | 530-1.395 l |
Awọn wiwọn wa
| T = 14 ° C / p = 1.033 mbar / rel. vl. = 49% / ipo odometer: 2.909 km | |
| Isare 0-100km: | 10,3 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 17,3 ( 130 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 9,9 / 14,3s (IV/V) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 13,8 / 18,1s (Oorọ./Jimọọ.) |
| O pọju iyara: | 199km / h (WA.) |
| lilo idanwo: | 7,0 l / 100km |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 5,1 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 38,1m |
| Tabili AM: | 40m |
ayewo
Pẹlu ẹhin mọto lita 530 ti o pẹlu keke awọn ọkunrin (idanwo!). Nigbati ibujoko ẹhin ti ṣe pọ, o ko le padanu rẹ. Ti ẹka apẹrẹ, ti o jẹ olori nipasẹ apẹrẹ apẹrẹ Škoda, Slovak Josef Kaban, ni ominira diẹ diẹ si inu, Škoda Fabio Combi yoo gba awọn idile ọdọ ni imọran lẹsẹkẹsẹ ọpẹ si imọ -ẹrọ ti a fihan.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
iwọn ẹhin mọto ati irọrun lilo
ISOFIX gbeko
mefa-iyara Afowoyi gbigbe
ogbon inu ifọwọkan ile -iṣẹ ifọwọkan
taya rirọpo deede
ko si bọtini ọlọgbọn lati tẹ / jade ọkọ ayọkẹlẹ naa
ko dara soundproofing ti awọn ẹnjini
inu tun dabi Volkswagen / Ijoko
