Idanwo kukuru: Škoda Karoq 2. TDI Sportline (2019) // Awọn ifẹkufẹ ere idaraya
Ọwọ lori okan, SUVs, laibikita bawo ni awọn ẹya ẹrọ ere idaraya tabi kilowatts ti wọn rii labẹ hood, ko le ṣe akiyesi awọn elere idaraya. Wọn ko le dije pẹlu awọn limousines ere idaraya tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ofin ti awọn agbara awakọ, ati pe iwọ kii yoo rii wọn ni awọn agbegbe nibiti Jeeps gidi n gbe. Ṣugbọn ọpọlọpọ awọn onibara ko bikita. Awọn ẹya ẹrọ oriṣiriṣi (ṣiṣu) - awọn ẹwu obirin ẹgbẹ, awọn apanirun, awọn kẹkẹ nla ati awọn ẹya ẹrọ miiran ti a pese nipasẹ awọn elere idaraya ni opopona dajudaju gbe irisi wọn han lori ara ọkọ ayọkẹlẹ; ni otitọ, wọn mu ilọsiwaju sii, ti o jẹ ki o wuni si awọn onibara.
Ẹlẹyẹ Bibajẹ loye eyi daradara ati pe ti wọn ba ti spiced Kodiaq tẹlẹ lẹhin idaraya yii, o tọ pe eyi jẹ iyipada ni orukọ Idaraya si lọ si rẹ aburo ati àbúrò Karok. Ṣe o ni ibamu pẹlu awọn ilana ti o wa loke bi? Laisi iyemeji! Awọn rimu kekere, awọn ideri bompa ṣiṣu ni awọ ara, awọn ina ina LED, awọn ferese tinted nla - gbogbo rẹ wa nibi. Wiwo ere idaraya n tẹsiwaju si inu inu, nibiti a ti rii awọn ijoko apẹrẹ ere idaraya pẹlu atilẹyin itọsi oninurere ati ẹhin ẹhin-ẹyọ kan.
Laanu, awọn ijoko iwaju (atunṣe pẹlu ọwọ ni oluyẹwo) yẹ diẹ ninu ibawi nitori apakan rirọ ti ijoko (ju) eyiti o le fa gbigbe ni wiwa ipo awakọ to dara julọ ni ijinna diẹ diẹ. Eyi jẹ aṣayan nla, ṣugbọn o tun ṣe afikun si iriri awakọ. nla oni Dasibodu. O le ṣatunṣe awọn ifihan data, bi daradara bi awọn awọ ti awọn ina ati inu ilohunsoke ina - ni Sport awakọ mode o (yẹ) imọlẹ pupa, sugbon nikan ni iwaju. Awọn ero ijoko ẹhin ko ni ipese pẹlu ina ibaramu.Wọn le tun ko ni rirọ diẹ, ṣiṣu ti o tọ diẹ si ẹnu-ọna.
Lakoko ti a ti ṣe akiyesi loke pe awọn SUVs Ijakadi lati tọju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya otitọ, nigbati o ba de iṣẹ ṣiṣe, Karoq Sportline ṣe gbogbo ipa lati sunmọ wọn. Ẹnjini jẹ ohun ti o lagbara pupọ ati pe idari jẹ idahun, pataki ni ipo awakọ idaraya, nibiti ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ ti ni ilọsiwaju siwaju nipasẹ kẹkẹ kekere ti o kere ati ti a ge. Lori iwe, ẹrọ diesel le ma lagbara to. 110 kilowatts ti agbara ni idapo pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa ṣe afihan idahun ti o dara lati iduro., ṣugbọn ni akoko kanna awọn iyara engine kekere ni awọn iyara opopona, nibiti o ti le lo akoko pupọ julọ.
Skoda Karoq 2. TDI Sportline (2019)
Ipilẹ data
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 34.110 € |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ pẹlu awọn ẹdinwo: | 32.482 € |
| Ẹdinwo idiyele awoṣe idanwo: | 34.110 € |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 1.968 cm3 - o pọju agbara 110 kW (150 hp) ni 3.500-4.000 rpm - o pọju iyipo 340 Nm ni 1.750-3.000 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | awọn engine iwakọ gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 225/50 R 18 V (Nokian). |
| Agbara: | 196 km / h oke iyara - 0 s 100-8,7 km / h isare - Apapọ apapọ idana agbara (ECE) 5,0 l / 100 km, CO2 itujade 132 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.561 kg - iyọọda gross àdánù 2.131 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.382 mm - iwọn 1.841 mm - iga 1.603 mm - wheelbase 2.638 mm - ẹhin mọto 521-1.630 55 l - epo ojò XNUMX l. |
Awọn wiwọn wa
| T = 19 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ipo odometer: 2.875 km | |
| Isare 0-100km: | 9,6 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 16,8 ( 131 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 9,1 / 18,0s (IV/V) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 12,8 / 17,6s (Oorọ./Jimọọ.) |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 5,8 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 41,1m |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd | 58dB |
ayewo
Karoq Sportline jẹri pe ara ere idaraya ati lilo le ni idapo ni ọkọ ayọkẹlẹ kan laisi adehun.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
Внешний вид
sihin Dasibodu ati infotainment eto
ẹhin mọto
awọn ohun elo ti awọn keji iru
Awọn ijoko ni iwaju kana jẹ asọ ju
