Idanwo kukuru: Škoda Kodiaq RS 2.0 TDI 4 × 4 DSG (2019) // Pipe Czech
Awọn akoonu
Fun ọpọlọpọ awọn nkan ni igbesi aye, awọn eniyan ṣẹda ọna ti a ti fi idi mulẹ ti a rin tabi gbe. Awọn isesi, awọn iwulo ati awọn ifẹ ti ṣẹda lori rẹ. Ni ọpọlọpọ awọn ọran, awọn eniyan jakejado igbesi aye wọn tun yan awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ ti a fẹ, ṣugbọn nitorinaa a tun ni awọn burandi ti ko ṣe.
Diẹ ninu wa labẹ titẹ ti gbogbo eniyan, tabi o kere ju ero awọn ọrẹ, awọn ibatan, paapaa awọn aladugbo. Ni gbogbogbo, Slovenes nifẹ lati nifẹ. A ko ronu rara nipa ara wa. Ati nigba ti a mẹnuba Škoda, ọpọlọpọ eniyan wa awọn aimọye ainiye. Kilode ti kii ṣe nitori pe o ṣe idaamu eyi tabi iyẹn. Ni otitọ, diẹ ninu awọn eniyan tun yago fun ami iyasọtọ nitori wọn ko fẹran rẹ tabi nitori wọn ko mọ to nipa rẹ.
Ṣugbọn Škoda kii ṣe ami iyasọtọ Czech nikan. Ni otitọ, yoo jẹ ohun ti o nifẹ lati mọ iye ti eyi gaan. O le wa diẹ ninu ominira ominira, ṣugbọn ti o ba ronu nipa rẹ, a ti paṣẹ awọn apẹẹrẹ Czech ni iṣaaju lati ṣe atunṣe apẹrẹ ti iwadii ti n kede ọkọ ayọkẹlẹ tuntun. Ṣugbọn kii ṣe nitori pe yoo jẹ aibalẹ! Nitoribẹẹ, eyi jẹ diẹ sii ju iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ nikan. Eyi jẹ ibakcdun nla, ati pe kii ṣe lasan ni awọn ara Jamani pẹlu ami iyasọtọ Škoda.
Pupọ eniyan ni o mọ eyi ati nitorinaa ronu ami iyasọtọ differentlykoda yatọ. Olori Jamani, imọ -ẹrọ Jamani, awọn ẹrọ ara Jamani. Ṣe o le sunmi rara?
Ati lati sọ otitọ, pẹlu Škoda, eyiti o ni abbreviation RS lẹgbẹẹ orukọ, rara. Ko si ẹnikan ti o ba jẹ Kodiaq RS, ko si ọna. O fẹrẹ pe ohun gbogbo n sọrọ ni ojurere rẹ - kilasi adakoja tun jẹ ọkan ti o ta julọ, ati aami RS mu awọn ẹrọ nla (ka alagbara) ati awọn ohun elo to dara julọ paapaa.
Ko si nkankan pataki nipa Kodiaq RS. O jẹ otitọ pe o wa pẹlu ẹrọ diesel nikan, 240 "ẹṣin" ko to?? Ṣafikun si awakọ kẹkẹ-gbogbo yẹn, gbigbe laifọwọyi ati ohun elo - ati pe o kan boṣewa, eyiti eyiti ọpọlọpọ wa - package ti jẹ apẹrẹ fun ọpọlọpọ. Ẹrọ idanwo naa jẹ diẹ sii ju ẹgbẹrun mẹta lọ gbowolori ju ẹrọ ipilẹ lọ, ati pe a yan ohun elo afikun ti kii yoo paapaa daabobo ararẹ. Nitorinaa package ti o dara tẹlẹ ti ni ilọsiwaju pupọ.
Ala, itan iwin? Be ko! O jẹ itiju, bi a ti sọ tẹlẹ, Czech jẹ diẹ sii ju orukọ kan lọ. Pupọ awọn paati Volkswagen kii ṣe olowo poku.. Ewo, nitorinaa, tumọ si pe Škoda ti o ni itẹlọrun ni ẹẹkan ṣugbọn ti ifarada pupọ ko si mọ. Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ deede, ṣugbọn o ni idiyele kanna. O mọ - diẹ ninu awọn orin fun owo kekere. Irin-ajo ipadabọ jẹ kanna. Iwọ kii yoo gba pupọ fun diẹ.
Lẹhin gbogbo ẹ, 240 “agbara-ẹṣin”, 500 Nm ti iyipo, gbigbe-iyara adaṣe meje-iyara DSG ati awakọ kẹkẹ mẹrin ko si fun orin kan. Paapaa Kodiaq RS ko ṣiṣẹ pẹlu ode, o jẹ olowo poku. Paapaa ẹrọ ti a mẹnuba tẹlẹ ko kere si eyikeyi Škoda miiran. Irin -ajo naa dara fun iyẹn. Agbara ṣẹda iyipo diẹ sii paapaa. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe Kodiaq RS ṣe iwuwo toonu meji, eyiti o tumọ si pe awọn ofin ti fisiksi tun lo. Ṣugbọn gbogbo awọn paati ti a mẹnuba ṣiṣẹ nla ati ju gbogbo ipinnu lọ.
Fun Kodiaq RS, orin naa jẹ ipanu kekere, ko bẹru awọn iyipo... Ara n yipada diẹ ati awọn ijoko n pese ipele itẹlọrun ti imunra ita. Kini nipa lilo idana? Ti o dale lori iwuwo ẹsẹ ọtún awakọ naa. 6,3 l / 100 km. Agbara apapọ ti a ti ṣaṣeyọri lori ipele deede ni awọn ipo gidi ko rọrun lati ṣaṣeyọri. Ayafi, boya, fun awakọ alaisan ati alainilara pupọ. Awọn aami RS nfunni to fun ọkan awakọ lati lu paapaa diẹ ati ọpọlọ nitorina nfi awọn aṣẹ ti o nilari ranṣẹ si awọn ẹsẹ (ti o tọ, dajudaju).
Bẹẹni, RS tun jẹ nkan pataki ni Kodiak. Mejeeji ni awọn ofin ti akoonu ati idiyele.
Skoda Kodiaq RS 2.0 TDI 4x4 DSG (2019)
Ipilẹ data
| Tita: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 48.990 EUR € |
| Owo awoṣe ipilẹ pẹlu awọn ẹdinwo: | 45.615 EUR € |
| Ẹdinwo idiyele awoṣe idanwo: | 48.990 EUR € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Agbara: | 176kW (240 KM) |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 1.968 cm3 - o pọju agbara 176 kW (150 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 500 Nm ni 1.750-2.500 rpm |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | gbogbo kẹkẹ - 7-iyara meji idimu gbigbe - taya 235/45 R 20 V (Continental Sport Olubasọrọ 5) |
| Agbara: | iyara oke 221 km / h - 0-100 km / h isare 6,9 s - apapọ apapọ agbara epo (ECE) 6,4 l / 100 km, CO2 itujade 167 g / l |
| Opo: | sofo ọkọ 1.880 kg - iyọọda gross àdánù 2.421 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.699 mm - iwọn 1.882 mm - iga 1.686 mm - epo ojò 60 l |
| Awọn iwọn inu: | wheelbase 2.790 mm |
| Apoti: | mọto 530-1.960 L |
Awọn wiwọn wa
| T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ipo odometer: 3.076 km | |
| Isare 0-100km: | 7,3 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 13,8 ( 162 km / h) |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 6,3 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 36,5m |
| Tabili AM: | 40m |
| Ariwo ni 90 km / h | 60dB |
ayewo
Nitoribẹẹ, Kodiaq RS jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ laarin awọn ẹlẹgbẹ rẹ. Fun awọn ti o fẹ package pipe, ko si nkankan lati ronu nipa, ṣugbọn o jẹ otitọ pe Kodiaqa Sportline ko le ṣe akiyesi. Aito ina ko tobi pupọ, ati pe awọn ifowopamọ ni awọn owo ilẹ yuroopu jẹ pataki pupọ. Nitoribẹẹ, kii yoo si iyasọtọ, ṣugbọn awọn ti o kan fẹ iriri awakọ to dara kii yoo ni ibanujẹ. Sibẹsibẹ, ti o ba ti o ba fẹ lati enchant ọrẹ rẹ, ojúlùmọ ati paapa awọn aladugbo rẹ, awọn afikun ti awọn Republic of Slovenia ni a gbọdọ.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
enjini
Gbigbe
Gbogbogbo sami
Awọn eroja ere idaraya pupọ diẹ ninu inu
Iye owo
