Idanwo kukuru: Škoda Octavia Scout 2.0 TDI (135 kW) DSG 4 × 4
Kini idi ti a n fa Octavia RS sinu itan Sikaotu? Nitori nigba ti a ba sọrọ nipa “eke”, a nigbagbogbo ro pe o le jẹ rirọ diẹ, ni pataki ni akiyesi pe ko ṣe ere idaraya pupọ ati pe ko pinnu lati fọ awọn igbasilẹ lori Nordschleife. Lati ni anfani lati ni awọn taya kekere kekere diẹ. Tabi awakọ kẹkẹ mẹrin, lati 184 “awọn ẹṣin” Diesel nira (ni pataki lori buburu tabi ilẹ tutu, ko mẹnuba egbon) lati wakọ ni opopona.
Ati nigbati Scout idanwo naa wa si ọfiisi olootu, awa, nitorinaa, ṣe iyalẹnu boya a n ronu nipa eyi ni Octavia RS. Ati rara, kii ṣe bẹ. Be e ko. Ikun rẹ jẹ 3,1 inimita ti o ga ju ilẹ lọ ju awakọ kẹkẹ mẹrin deede Octavia, ati RS kere ju ti Ayebaye kan. Ati gbigbe aarin ti walẹ ni awọn igbọnwọ diẹ ti o ga julọ, nitoribẹẹ, yiyipada ipo ni ọna opopona ati idari. Niwọn igba ti o tun ṣe apẹrẹ lati ṣee lo lori awọn ọna ti o ni inira, Sikaotu ko dara bi ere idaraya bi RS. Lẹhinna gbogbo itan jẹ lati fiimu ti o yatọ patapata.
Eyi ti, dajudaju, ko tumọ si pe nkan kan jẹ aṣiṣe pẹlu Octavia Scout. Tẹlẹ ni oju o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o lẹwa pupọ, paapaa fun awọn ti o fẹran iwo oju opopona diẹ ṣugbọn ko fẹran awọn agbekọja. Octavia Scout ṣubu sinu ẹka ti “awọn ọkọ oju-ọna diẹ diẹ sii” kuku ju awọn agbekọja, bii Alltracks Volkswagen, Allroads Audi ati, ni majemu, ijoko Leon X-Perience (ni ipo, nitori awọn mẹta akọkọ wa nikan pẹlu gbogbo wọn. -kẹkẹ kẹkẹ, ati awọn ijoko jẹ nikan wa pẹlu iwaju-kẹkẹ drive).). Nitorinaa, o ni awọn bumpers oriṣiriṣi meji ti o rii tẹlẹ diẹ sii ti o tọ ati ni awọn ifibọ ṣiṣu dudu ti o tako si ipa. Paapaa "Idaabobo" ni a fun ni iwaju labẹ ara (ni awọn ami asọye nitori pe o jẹ ṣiṣu ati nitori pe ni aaye ti o yọ jade pupọ ati awọn ihò ti o wa ninu rẹ ti wa ni erupẹ), sill ara tun ni aabo nipasẹ awọn ila ṣiṣu dudu. Ni kukuru, oju, Scout ni ohun gbogbo ti iru ẹrọ yẹ ki o ni, chassis jẹ diẹ ti o ga julọ (ikun jẹ diẹ sii ju 17 centimeters lati ilẹ) ati, ni ibamu, aaye ijoko ti o tobi julọ lati ilẹ yoo wa si awọn wọnyẹn. ti ko fẹ (tabi ko le)) snuggle jinna si aiye.
Ni imọ-ẹrọ, Scout ko ni awọn iyanilẹnu: pẹlu “agbara ẹṣin” 184 rẹ, TDI-lita meji jẹ diẹ sii ju agbara lọ, sibẹsibẹ rọ to lati fa (pẹlu apoti jia DSG-iyara meji-iyara meji-idimu DSG) nigbagbogbo nigbagbogbo, o fẹrẹ dabi a nipa ti aspirated engine – ati nitorina, awọn iwakọ ma gba awọn inú ti Octavia Sikaotu ni losokepupo ju ti o si gangan ni. Idimu Haldex iran karun jẹ ki pinpin iyipo laarin awọn axles fẹrẹ jẹ imperceptible, ati Octavia Scout, dajudaju, okeene labẹ. Lori awọn ọna isokuso, titẹ ẹlẹsẹ imuyara lile le dinku ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa, ṣugbọn ọna wiwakọ Sikaotu yii kii yoo ni rilara ni ile. Wakọ kẹkẹ mẹrin wa nibi fun awọn idi aabo, kii ṣe fun awọn idi ere idaraya.
Lilo? Ẹrọ 5,3-lita lori ipele boṣewa wa jẹ deede ohun ti o nireti, ati idamẹwa meji diẹ sii ju Octavia Combi RS (julọ nitori wiwakọ gbogbo-kẹkẹ ati oju iwaju diẹ sii). Ni kukuru, nigbagbogbo ọjo, ti o tun kan si ohun apapọ igbeyewo iye ti mefa ati idaji liters.
Inu inu? Itura to (pẹlu ti o dara ijoko), idakẹjẹ to ati ki o aláyè gbígbòòrò to (pẹlu kan ti o tobi ẹhin mọto). Paapa ni ẹhin, yara wa ni akiyesi diẹ sii ju ti Sikaotu atijọ, ati Octavia yii le jẹ ọkọ ayọkẹlẹ idile pipe, paapaa fun idile apapọ ti o ga julọ ti mẹrin. Niwọn bi Octavia Scout ti da lori Octavia Combi pẹlu ohun elo Elegance, ohun elo rẹ jẹ ọlọrọ. Awọn ina ori bi-xenon ti nṣiṣe lọwọ, awọn ina ti n ṣiṣẹ ọsan ati awọn ina iwaju, redio iboju ifọwọkan 15cm LCD, eto afọwọṣe Bluetooth tun jẹ boṣewa - nitorinaa 32, eyiti o jẹ idiyele ti Octavia Scout boṣewa, jẹ idiyele ti ifarada jo.
Dajudaju o le ga julọ. Ninu idanwo naa, fun apẹẹrẹ, plethora ti awọn ẹya ẹrọ wa, lati iyipada ina aifọwọyi (ṣiṣẹ nla) si iṣakoso ọkọ oju omi ti nṣiṣe lọwọ (eyiti, nitori Octavia jẹ Skoda, o kan ko le mu awakọ adaṣe adaṣe ni awọn eniyan ilu bii ile-iṣẹ gbowolori diẹ sii. awọn ọkọ ayọkẹlẹ). awọn burandi) si lilọ kiri (eyiti, nitorinaa, ko ṣiṣẹ dara ju lori alagbeka). Nitorinaa, idiyele ikẹhin, eyiti o jẹ diẹ sii ju 42 ẹgbẹrun, kii ṣe iyalẹnu - ṣugbọn opo awọn ẹya ẹrọ le ni irọrun kọ silẹ. Lẹhinna iye owo yoo din owo pupọ.
ọrọ: Dusan Lukic
Octavia Scout 2.0 TDI (135 kW) DSG 4 × 4 (2014)
Ipilẹ data
| Tita: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 16.181 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 42.572 € |
| Agbara: | 135kW (184 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 7,8 s |
| O pọju iyara: | 219 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 5,1l / 100km |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 1.968 cm3 - o pọju agbara 135 kW (184 hp) ni 3.500-4.000 rpm - o pọju iyipo 380 Nm ni 1.750-3.250 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | awọn engine ti wa ni ìṣó nipa gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ - 6-iyara meji idimu roboti gbigbe - taya 225/50 R 17 Y (Continental ContiSportContact 3). |
| Agbara: | oke iyara 219 km / h - 0-100 km / h isare 7,8 s - idana agbara (ECE) 5,8 / 4,6 / 5,1 l / 100 km, CO2 itujade 134 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.559 kg - iyọọda gross àdánù 2.129 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.685 mm - iwọn 1.814 mm - iga 1.531 mm - wheelbase 2.679 mm |
| Awọn iwọn inu: | idana ojò 55 l |
| Apoti: | mọto 610-1.740 L |
Awọn wiwọn wa
| T = 19 ° C / p = 1.033 mbar / rel. vl. = 79% / ipo odometer: 2.083 km | |
| Isare 0-100km: | 8,0 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 16,1 ( 140 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | Awọn wiwọn ko ṣee ṣe pẹlu iru apoti jia yii. |
| O pọju iyara: | 219km / h (WA.) |
| lilo idanwo: | 6,5 l / 100km |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 5,3 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 40,4m |
| Tabili AM: | 40m |
ayewo
Octavia Scout jẹ apẹẹrẹ nla ti ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi iṣẹ to dara. Boya tabi rara o nilo iru agbara ati ohun elo jẹ dajudaju ibeere fun gbogbo olura, ati fun awọn ti o fẹ awakọ kẹkẹ-gbogbo ṣugbọn kii ṣe ohun gbogbo miiran, Octavia Combi tun wa laisi aami Scout, ṣugbọn tun pẹlu awọn kẹkẹ mẹrin. . - kẹkẹ!
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
itunu
enjini
Gbigbe
ohun elo
idiyele ẹrọ idanwo
arọwọto lafiwe ti nṣiṣe lọwọ iṣakoso oko oju omi
