Idanwo kukuru: Mazda Mazda3 Skyactiv-X180 2WD GT-Plus // X ifosiwewe?
Iru itẹramọṣẹ yẹn ko sanwo fun Mazda sibẹsibẹ. Jẹ ki a ranti apẹrẹ oninurere ti ẹrọ Wankel. Wọn ṣakoso lati fihan pe wọn mọ bi wọn ṣe le wa awọn solusan, ṣugbọn sibẹ wọn ni awọn abawọn. Kini nipa akoko nigba ti wọn ṣe adehun lati ma ṣe tẹriba si aṣa isalẹ si nipo ẹrọ nipasẹ lilo awọn turbochargers? Irọda Mazda dabi Skyactiv-X, ṣugbọn nfunni ni ojutu kan ti o gbọdọ ṣajọpọ awọn abuda ti petirolu ati ẹrọ diesel.... Ni deede diẹ sii: o jẹ iṣe ilọpo meji ti a ṣakoso nigbati o ba n dapọ adalu ti o jo. Eyi le ṣee ṣe bi o ti ṣe deede pẹlu itanna sipaki tabi ifunmọ funmorawon (bii ninu awọn ẹrọ diesel). Lẹhin eyi ni awọn solusan imọ -ẹrọ eka ti o ti gba Mazda akoko pupọ ati owo. Ati pe ti a ba ti duro fun igba pipẹ fun Mazda kan pẹlu ẹrọ Skyactiv-X ti o papọ, o jẹ oye pe awọn ireti ga ga ju. Bayi a ni anfani nikẹhin lati ṣe idanwo rẹ lori Mazda3.
Ti a ba ni awọn ireti giga fun iyẹn, bi Mazda ṣe nṣogo pe ẹrọ tuntun yoo ni awọn abuda ti turbodiesel, ibanujẹ akọkọ jẹ kedere. Bibẹẹkọ, awọn nọmba naa sọ pe o yẹ Ẹrọ 132 kW ni 6.000 rpm ati iyipo 224 ni 3.000 rpm ati 4,2 liters fun 100 km ni diẹ ninu iṣẹ ṣiṣe diesel, ṣugbọn ni iṣe o wa ni iyatọ diẹ.... Irọrun ti o dara julọ ju ẹrọ petirolu mora kan nira lati wa. Sibẹsibẹ, ti a ba fẹ lati fun pọ nkan jade ninu ẹrọ, o nilo lati yiyi ni awọn iyara to ga julọ. Nibẹ ni ọkọ ayọkẹlẹ n fo ni ẹwa, ṣugbọn kini ti o ba jẹ lẹhinna yii ti agbara idana ṣubu.
Jẹ ki a jẹ ko o: Awọn awakọ ti o fẹ dan, awakọ deede yoo ni itẹlọrun pẹlu iṣẹ aarin-aarin. Awọn engine jẹ lalailopinpin idakẹjẹ, awọn iṣẹ jẹ tunu, nibẹ ni o wa Oba ti ko si vibrations. Awọn ti o fẹ idahun diẹ sii ati agbara lakoko wiwa fun agbara kekere le jẹ adehun. Tawọn ọwọ nitori eto arabara ti irẹlẹ, eyi kii ṣe pupọ, ṣugbọn sibẹ o dagba lati 4,2 liters ti a ṣe ileri si 5,5 lita fun awọn ibuso 100 lori Circle boṣewa wa... O dara, awọn awakọ agbara ti a mẹnuba ni iṣaaju yoo yarayara lọ soke si liters 7 tabi diẹ sii.
Awọn iyokù Mazda3 bi ọkọ ayọkẹlẹ kan le jẹ iyin nikan. Ero wọn ti isunmọ kilasi Ere pẹlu eto ohun elo ọlọrọ, awọn ohun elo ati iṣẹ ṣiṣe ti jade lati jẹ deede. Awọn olura Mazda n wa awọn ohun elo diẹ sii fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn ati nibi awọn ara ilu Japanese ti yipada si wọn. Rilara agọ jẹ nla, awọn ergonomics dara, ohun kan ṣoṣo ti o le nireti lati ni ilọsiwaju ni ọjọ iwaju ni wiwo infotainment. Iboju naa tobi, sihin ati ipo ti o dara, ṣugbọn awọn atọkun ko fẹrẹẹ ati awọn aworan jẹ gaara.... Mazda tun tẹnumọ awọn mita rẹ: wọn jẹ digitized ni apakan nikan pẹlu iboju 7-inch, ṣugbọn wọn rọpo rẹ pẹlu iboju asọtẹlẹ, eyiti o jẹ apakan ti ohun elo boṣewa.
Labẹ ila, a le sọ ni pato pe ẹrọ Skyactiv-X jẹ ẹrọ ti o ni ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ ti o ni imọran ti o dara ni Mazda3. Sibẹsibẹ, fun awọn ileri ati idaduro pipẹ, awọn ireti wa ga, eyi ti ko tumọ si pe engine jẹ buburu. Ni awọn ofin ti akitiyan nikan, o ṣina ju lati Ayebaye nipa ti aspirated engine, eyi ti o jẹ tẹlẹ kan ti o dara wun fun Mazda.
Mazda Mazda3 Skyactiv-X180 2WD GT-Plus
Ipilẹ data
| Tita: | Mazda Motor Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 30.420 EUR € |
| Owo awoṣe ipilẹ pẹlu awọn ẹdinwo: | 24.790 EUR € |
| Ẹdinwo idiyele awoṣe idanwo: | 30.420 EUR € |
| Agbara: | 132kW (180 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 8,6 s |
| O pọju iyara: | 216 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 5,3l / 100km |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-stroke - in-line - petrol - nipo 1.998 cm3 - o pọju agbara 132 kW (180 hp) ni 6.000 rpm - o pọju iyipo 224 Nm ni 3.000 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | awọn engine ti wa ni ìṣó nipasẹ awọn kẹkẹ iwaju - 6-iyara Afowoyi gbigbe. |
| Agbara: | oke iyara 216 km / h - 0-100 km / h isare 8,6 s - apapọ ni idapo idana agbara (ECE) 5,3 l / 100 km, CO2 itujade 142 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.426 kg - iyọọda gross àdánù 1.952 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.660 mm - iwọn 1.795 mm - iga 1.435 mm - wheelbase 2.725 mm - idana ojò 51 l. |
| Awọn iwọn inu: | mọto 330-1.022 L |
ayewo
Enjini Skyactiv-X rogbodiyan jẹ abajade ifarabalẹ Mazda lori ipilẹ ti iranlọwọ ti kii ṣe turbo ni awọn ẹrọ petirolu.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
Iṣẹ-ṣiṣe
Awọn ohun elo
Rilara ninu iṣowo
Idakẹjẹ ati iṣẹ ẹrọ idakẹjẹ
Idahun ẹrọ ti wa ni itọju
Idana agbara fun ìmúdàgba awakọ
