Idanwo kukuru: Mazda2 1.5i GTA

Ṣugbọn iwo naa ko ti jẹ ariyanjiyan. Paapaa atilẹba funni ni awọn laini agbara ati apẹrẹ itẹwọgba fun iru ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan, ati pe dajudaju awọn apẹẹrẹ Mazda ko yipada iyẹn. Sibẹsibẹ, awọn fitila tuntun ati grille dara daradara sinu tito lẹsẹsẹ idile Mazda tuntun.

Ninu ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa, ẹrọ ti o lagbara diẹ sii lita 1,5-lita pẹlu 102 “horsepower” tun ṣe iwunilori to dara, ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara pupọ paapaa igbadun diẹ sii. Nitoribẹẹ, a yoo ti fẹran akoko ti o yatọ paapaa diẹ sii, nitori dipo awọn taya igba otutu Pirelli, eyiti o jẹ pipe fun egbon, awọn oruka naa yoo ni ipese pẹlu awọn igba ooru, eyiti yoo fun Mazda ni igbadun diẹ diẹ nigbati o ba ni igun.

Daradara, yi dynamism ni o ni a downside, bi awọn Dvojka ko ni tàn bi a ebi ati itura ọkọ ayọkẹlẹ lori wa rutted ona, sugbon o ko ni fẹ lati wa ni boya - a ti ikede pẹlu kan kere ati siwaju sii idana-dara engine jẹ diẹ ti baamu. si awọn iṣẹ-ṣiṣe wọnyi.

Ṣugbọn ti a ba pada si idi pataki julọ ti Mazda ti o kere julọ dabi ẹni pe o rẹrin: awọn onimọ -ẹrọ san ifojusi pupọ si idinku iwuwo ninu apẹrẹ rẹ (ni ọpọlọpọ ọdun sẹhin, a yoo ti ṣalaye lori idojukọ npo lọwọlọwọ lori koko yii).

Nípa bẹ́ẹ̀, ẹ́ńjìnnì tí a fẹ́fẹ́fẹ́fẹ́fẹ́ tí ó ní agbára tí ó ju ọgọ́rùn-ún “powersepower” yára yára yára gbé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan tí ó wọ̀n ju tọ́ọ̀nù kan lọ, ó sì dà bí ẹni pé ó lágbára púpọ̀ sí i. Boya ẹnikan yoo padanu jia kẹfa, ṣugbọn paapaa eyi yoo ṣẹlẹ nigbati a ba ranti lakoko iwakọ lori ọna opopona (ni iyara ti o pọ julọ) pe a le fipamọ awọn senti diẹ lori awọn idiyele epo ni iyara kanna ni awọn iyara kekere. Ni akoko yẹn, apapọ maileji gaasi - nipa awọn liters mẹsan - jẹ iyemeji diẹ gaan.

Pẹlu awakọ iwọntunwọnsi lori awọn ọna miiran (ni ita ilu), lilo apapọ jẹ isunmọ si iwuwasi ti a ṣe ileri - nipa awọn liters meje, ati pe o kere si o tọ lati ṣe igbiyanju gaan, ṣugbọn pẹlu iru ẹrọ peppy, ṣọwọn ẹnikẹni yoo ṣe eyi.

Mazda2 “ilẹkun” wa, eyiti o jẹ idi, iyẹn, awọn ilẹkun ẹgbẹ ni afikun lati dẹrọ iwọle si ijoko ẹhin, tun dara fun lilo idile, botilẹjẹpe ko si aaye to ni ẹhin, pataki fun awọn arinrin-ajo nla. Awọn ti o kere, iyẹn ni, awọn ọmọde, jẹ itẹwọgba ninu idanwo afiwera aipẹ wa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ idile kekere, eyiti o tun ṣe afihan Mazda2 alaimọ kan, ati pe aye wa lọpọlọpọ ni ẹhin fun ijoko ọkọ ayọkẹlẹ ọmọde.

Nikan pẹlu ẹru, ẹbi yoo ni lati jẹ alaiwu, nitori nikan 250 liters ti ẹru kii ṣe pupọ. Yoo dara julọ ti a ba le “ji” diẹ ninu aaye lati ọdọ awọn ti o joko lori ijoko ẹhin ati pe o kere ju apakan kan yi ẹhin pada.

Twin ti a gbiyanju ati idanwo jẹ gangan ti o tobi julọ ti alabara le gba pẹlu awoṣe yii.

A ti fun nkan ti ohun -elo opulent yii ni aami GTA ti n ṣiṣan (awọn lẹta akọkọ meji ko ni nkankan rara lati ṣe pẹlu awọn ọrọ “turismo nla”). Ṣugbọn ohun elo naa dara gaan, nitorinaa fun o kere ju ẹgbẹrun mẹẹdogun a ko ni rilara bi a ti fi i ṣe aiṣeefofo.

Ohun elo naa tun pẹlu eto iduroṣinṣin itanna (ni ibamu si Mazda DSC), kẹkẹ idari alawọ pẹlu awọn bọtini iṣakoso, itutu afẹfẹ aifọwọyi, awọn ferese itanna, ojo ati sensọ alẹ / ọjọ (a ko nilo rẹ, yoo dara ti a ba ni awọn fitila ti n ṣiṣẹ ni ọsan), iṣakoso ọkọ oju omi, awọn ijoko ti o gbona, awọn taya-kekere profaili ati package ere idaraya kan.

Tomaž Porekar, fọto: Aleš Pavletič

Mazda 2 1.5i GTA

Ipilẹ data

Tita:	MMS doo
Owo awoṣe ipilẹ:	14.690 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	15.050 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	75kW (102 KM)
Isare (0-100 km / h):	10,4 s
O pọju iyara:	188 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	5,8l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-stroke - in-line - petrol - nipo 1.498 cm3 - o pọju agbara 75 kW (102 hp) ni 6.000 rpm - o pọju iyipo 133 Nm ni 4.000 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 195/45 R 16 H (Pirelli Snowcontrol M + S).
Agbara:	oke iyara 188 km / h - 0-100 km / h isare 10,4 s - idana agbara (ECE) 7,6 / 4,8 / 5,8 l / 100 km, CO2 itujade 135 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.045 kg - iyọọda gross àdánù 1.490 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 3.920 mm - iwọn 1.695 mm - iga 1.475 mm - wheelbase 2.490 mm - idana ojò 43 l.
Apoti:	250-785 l

Awọn wiwọn wa

T = 0 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 42% / ipo odometer: 5.127 km
Isare 0-100km:	11,3
402m lati ilu:	Ọdun 17,9 ( 124 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	12,5 (IV.)
Ni irọrun 80-120km / h:	22,0 (V.)
O pọju iyara:	188km / h (V.)
lilo idanwo:	8,1 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	40,0m
Tabili AM:	41m

ayewo

• Mazda2 jẹ ina ati ọkọ ayọkẹlẹ ti o nifẹ, ni ipo ti o dara fun gbigbe ẹbi, ṣugbọn o dara julọ fun idunnu fun meji. Nitori ipilẹṣẹ rẹ (ti a ṣe ni Japan), kii ṣe iwunilori julọ ni awọn ofin ti idiyele.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

wuni apẹrẹ

ìmúdàgba ati iwunlere ti ohun kikọ silẹ

ni aabo ipo lori ni opopona

palolo ati aabo aabo

alagbara ati jo aje engine

ju gan / korọrun idadoro

kekere ati akomo mita

ẹhin mọto akọkọ

owo akawe si awọn oludije