Idanwo kukuru: Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde

Boya idaji ọdun kan ti kọja, boya paapaa gbogbo awọn akoko mẹrin, nigba ti a sọrọ nipa tita Mercedes-Benz ni Slovenia. Ni akoko yẹn, iyalẹnu ni ikede mi pe wọn ko ni itẹlọrun pẹlu awọn ọja onakan, ṣugbọn wọn ni awọn iṣoro pẹlu awọn kilasi C, E ati S. Hi awọn okunrin, o yẹ ki wọn jẹ okuta igun ile tita!

Gbigba otitọ yii sinu akọọlẹ ṣalaye pupọ. A fun Kilasi C awọn ibi -afẹde meji: lati de ọdọ awọn alabara ọdọ ati lati jẹri ara wọn bi wọn ṣe nwọle si agbaye. limousines olokikinibiti irawọ Stuttgart wa. Nitorina wọn ṣe julọ ​​ìmúdàgba kilasi C ninu itan -akọọlẹ, boya o jẹ apẹrẹ tabi rilara awakọ, ati lo omoluabi kekere kan.

O le ronu ti kilasi C ninu package kan Didara ti Ali Avant-garde fun calmer ati siwaju sii ìmúdàgba ibara. Ni Mercedes, o ṣee ṣe wọn ko bikita nipa awọn alabara agbalagba, nitori wọn tun ni idaniloju pe Mercedes-Benz nikan ni gidi. Paapaa baba mi, ti kii ṣe lati guusu, nigbagbogbo wo mi pẹlu iwariiri nigbati mo ba sọ fun u pe MO wakọ Mercedes. "Oooh, igbadun," o nigbagbogbo daba, ati pe Emi ko fẹ lati ṣalaye mọ pe eyi jẹ pataki. igbadun lati san, nitori ko si Mercedes ti o buru ju ni iṣeto ipilẹ. Etẹwẹ dogbọn jọja lẹ dali? Wọn ko paapaa wo awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu irawọ lori imu wọn, awọn ẹya AMG nikan (wo Awọn iroyin) pọ si titẹ. Ṣugbọn kini ti wọn ba gbowolori. Ati pe wọn lọ si awọn abanidije.

Njẹ Avantgarde Class C le bori eyi? O nira pẹlu iru apẹrẹ ati idiyele, botilẹjẹpe Mo gbagbọ pe ninu awọn oniṣowo Mercedes wọn ti di irọrun diẹ sii. Pelu irisi agbara rẹ, o tun jẹ avant-garde. ju Ayebayelati ni itẹlọrun awọn ọdọ ti o bajẹ siwaju ati siwaju sii pẹlu awọn abulẹ ti o yatọ ati kẹkẹ idari. Bakannaa ru awakọ - Ko dabi BMW, eyi kii ṣe kaadi ipè iṣowo pupọ.

Ṣugbọn jẹ ki a wo alaimuṣinṣin diẹ, laisi akiyesi itan-akọọlẹ tabi awọn akoko ti o nira ti o nilo awọn ayipada iyara. O joko daradara ni C-Class tuntun, itunu jẹ ogbontarigi oke, isọdọtun jẹ orukọ miiran fun rẹ. Awọn eya aworan ti o dara julọ, Becker ti ṣe itọju ile opera kekere kan, lilọ kiri iboju nla jẹ pampering. Ti o ba tan awọn LED, awọn ina ina ti nṣiṣe lọwọ ati ikilọ iranran afọju, lẹhinna package ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ gbogbo nipa awọn ẹrọ ati ẹrọ itanna. ju idaniloju lọ.

Ijọpọ ti Diesel turbo 2,1-lita ati awọn ileri gbigbe 7G-Tronic Plus paapaa diẹ sii. Gba, nikan ni mẹrin-silinda nfun ohun ti 125 kilowatts in apoti iyara meje, eyiti o wa laipẹ nikan ni kilasi C, dabi ẹni pe o jẹ alabaṣiṣẹpọ nla kan. Niwọn igba ti awakọ ba tunu, engine ati gbigbe tun jẹ danra pupọ. O fẹrẹ ko si ariwo, ati awọn iyipada iyipada jẹ itan. "Mercedes" sọ, laisi iyemeji, itunu tabi ọlá.

Lẹhinna a Titari ohun imuyara diẹ le ati ṣe akiyesi pe eto idari jẹ kongẹ diẹ sii ati rilara kẹkẹ idari jẹ alaye diẹ sii ju ti o nireti lati ọkọ ayọkẹlẹ irawọ kan, ati awakọ kẹkẹ-ẹhin le jẹ igbadun ti o ba fẹran rẹ. Laanu, o tun lero iyẹn engine ati gbigbe apọjunitori pe ọkan akọkọ yiyi awọn apa ọwọ rẹ (paapaa) ni ariwo, nitorinaa gbigba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lọra yoo jẹ aibalẹ.

Nibo ni wọn ti fi gbogbo rẹ pamọ 125 kilowatts, Emi ko mọ, ṣugbọn o dajudaju yoo jẹ nitori iru agbara ati tẹlẹ apoti apoti iyara meje (boya ninu eto Eco tabi Idaraya) o ti ṣe yẹ diẹ sii – paapa ni kikun fifuye. Ṣugbọn awọn wiwọn ti fihan pe pẹlu C 220 CDI o le dide si 230 km / h ati pe o lu 100 km / h ni iṣẹju -aaya 8,5 nikan, eyiti o wa ni ila pẹlu awọn ileri ile -iṣẹ, ati ni otitọ: diẹ sii ju to. Awọn ifamọra funrararẹ ko jẹ gidi bi wọn ṣe fẹ lati jẹ ki o mu gigun ni isinmi nipasẹ Stuttgart, nigbati awọn atukọ ode oni tun n di ọrẹ ayika diẹ sii.

aami BlueEFFICIENCY tumọ si pe awọn ẹja pẹlu gbogbo awọn imọ -ẹrọ igbalode ti dinku agbarafun apẹẹrẹ pẹlu abẹrẹ idana taara, idana ti oye ati awọn ifasoke epo, apoti ti ilọsiwaju ati awọn taya pẹlu resistance yiyi isalẹ, ṣugbọn a ko gbọdọ gbagbe nipa eto naa Ibẹrẹ ECO ati Duro... Eto titiipa aifọwọyi n ṣiṣẹ ni ailabuku lakoko awọn iduro kukuru ati lojiji bẹrẹ ẹrọ nigbati o tu idalẹnu idẹ silẹ ati igbesẹ lori efatelese gaasi, ati nigbati tun bẹrẹ, ẹrọ naa kilọ laiparuwo ti iṣẹ rẹ.

O yẹ ki o gbe ni lokan pe labẹ hood jẹ turbodiesel kan, lori petirolu arakunrin siwaju ati siwaju sii o kan - ati ore. Ni kukuru, awọn onijakidijagan ibudo gaasi ti dudu kikun "ibon" kii yoo ni ibanujẹ.

Ti a ba ni lati sọ pe ile Mercedes (tun wa) ni awọn ipilẹ mẹrin (awọn onipò A, C, E ati S), o han gbangba pe wọn ṣe atunkọ ọkan ninu awọn ọwọn. Ti o ba faramọ aami ti ile, lẹhinna ọwọn yii sunmọ julọ si ilẹkun ijọba wọn. Eyi ni idi ti o ṣe pataki pupọ diẹ sii. Ṣugbọn isọdọtun jẹ o lọra, nitorinaa o dabi ile fun igba diẹ yoo jẹ aaye ti ile ju aafin lọ. O jẹ ileri, ṣugbọn ko pari sibẹsibẹ.

ọrọ: Alyosha Mrak, fọto: Sasha Kapetanovich

Mercedes-Benz C 220 CDI Blue EFFICIENCY Avantgarde

Ipilẹ data

Tita:	AC Interchange doo
Owo awoṣe ipilẹ:	34320 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	46745 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	125kW (170 KM)
Isare (0-100 km / h):	8,5 s
O pọju iyara:	231 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	7,6l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-stroke - ni ila - turbodiesel - nipo 2.143 cm3 - o pọju agbara 125 kW (170 hp) ni 3.000-4.200 rpm - o pọju iyipo 400 Nm ni 1.400-2.800 rpm.
Gbigbe agbara:	ru-kẹkẹ - 7-iyara laifọwọyi gbigbe - taya 225/45 R 17 W (Michelin Primacy HP)
Agbara:	oke iyara 231 km / h - isare 0-100 km / h 8,1 s - idana agbara (ECE) 6,0 / 4,1 / 4,8 l / 100 km, CO2 itujade 125 g / km
Opo:	sofo ọkọ 1.610 kg - iyọọda lapapọ àdánù 2.125 kg
Awọn iwọn ita:	ipari 4.324 mm - iwọn 1.795 mm - iga 1.804 mm - wheelbase 2.665 mm - idana ojò 59 l
Apoti:	mọto 475 lita

Awọn wiwọn wa

T = 14 ° C / p = 989 mbar / rel. vl. = 53% / ipo odometer: 2.492 km
Isare 0-100km:	8,5
402m lati ilu:	Ọdun 16,1 ( 144 km / h)
O pọju iyara:	231km / h (6)
lilo idanwo:	7,6 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	38,5m
Tabili AM:	39m

ayewo

• Ni pato kilasi C, eyiti o jẹ eyiti o sunmọ julọ si olugbe ọdọ. Ṣugbọn itelorun atijọ ati ọdọ bakanna - laibikita pipin laarin didara ati avant-garde - ko rọrun bi Mercedes-Benz ṣe ronu tabi fẹ. Yoo gba diẹ sii ti wọn ba fẹ lati bori Audi A4 ati BMW 3 Series.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

itunu, isọdọtun

ru awakọ

ipo iwakọ

iwọn odiwọn

itanna

ẹrọ ati gbigbe jẹ irora ni finasi kikun

uneven mọto isalẹ

owo