Idanwo kukuru: Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 2WD Pe

Bíótilẹ o daju pe ọdun mẹta ti kọja, awọn iyipada ninu ẹni tuntun jẹ kekere. Yigi imooru tuntun kan, bompa ti a ti yipada diẹ, awọn digi wiwo ẹhin ati awọn ina iwaju jẹ awọn iyatọ ti o han lati ita. Paapaa inu, apẹrẹ naa wa kanna, pẹlu awọn tweaks ohun ikunra diẹ gẹgẹbi awọn ideri tuntun ati kẹkẹ idari diẹ ti a tunṣe.

Idojukọ akọkọ ti iṣipopada jẹ lori tito lẹsẹsẹ ẹrọ ẹrọ diesel, bi a ti ṣafikun turbodiesel lita 2,2 si rẹ, ati 1,8-lita wa bayi ni awọn ẹya meji, 110 tabi kilowatts 85. Ati pe o jẹ ikẹhin, alailagbara, awakọ iwaju-kẹkẹ nikan ti o wa ti o wọ ọkọ oju-omi idanwo wa.

Awọn ifiyesi pe turbodiesel ipele titẹsi ko lagbara pupọ fun ASX lojiji sọnu. Otitọ ni pe iwọ kii yoo ṣẹgun lati ina ijabọ si ina ijabọ, ati pe o ni lati padanu ẹnikan ti o wa niwaju rẹ bi o ṣe n wakọ si isalẹ ni oke Vrhnika, ṣugbọn 85 kilowatts jẹ agbara lati ni iṣiro. Eyi tun jẹ nitori apoti jia iyara mẹfa ti o dara julọ pẹlu awọn jia akoko pipe. Lilo jẹ irọrun ni isalẹ awọn liters meje, paapaa ti ọpọlọpọ awọn ipa ọna wa ba wa ni opopona. Ariwo ti ko dun diẹ sii ati gbigbọn le ṣee wa-ri lakoko awọn ibẹrẹ tutu ati ni awọn iyara ẹrọ ti o ga julọ.

Inu ilohunsoke jẹ gaba lori nipasẹ awọn ohun elo ti o dabi ẹnipe olowo poku, ṣugbọn awọn ifarabalẹ nigbati fọwọkan ṣiṣu ko jẹrisi eyi. Ergonomics ati iyipada iyara si gbogbo dasibodu jẹ awọn agbara akọkọ ti ASX, nitorinaa o ṣee ṣe lati wa nọmba itẹtọ ti awọn alabara laarin awọn olugbe agbalagba. Ko si bọtini kan lati beere kini o jẹ fun. Paapaa ṣiṣiṣẹ ẹrọ ohun afetigbọ jẹ irọrun pupọ, nitori ko funni ni nkankan ju awọn iṣẹ ṣiṣe ipilẹ lọ. Ti o ba tun ni Asopọmọra Bluetooth (eyiti o loni, lati aabo dipo oju-ọna itunu kan, jẹ ohun elo ti o jẹ dandan), lẹhinna otitọ pe o jẹ ipilẹ pupọ yoo dajudaju kii yoo ni aibikita.

Ko si awọn ẹya akiyesi nipa iyokù ọkọ ayọkẹlẹ naa. O ni ibamu daradara ni ẹhin bi ohun-ọṣọ jẹ rirọ pupọ ati pe ẹsẹ pupọ wa. O le nira lati wa awọn ohun elo Isofix, bi wọn ti farapamọ daradara ni ipade ti ijoko ati ẹhin. Iwọn ẹhin mọto ti 442 liters jẹ dara fun SUV ti iwọn yii. Apẹrẹ ati iṣẹ-ṣiṣe jẹ apẹẹrẹ, ati pe o rọrun pupọ lati faagun nipasẹ sisọ ẹhin ẹhin ti ibujoko naa.

Fun igbadun ni aaye ni ASX, ẹrọ ti o yatọ / idapọ gbigbe gbọdọ yan. Ọkọ ayọkẹlẹ bii ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa dara nikan fun iwakọ lori okuta wẹwẹ ti o ni eruku tabi gigun oke kan ti o ga julọ ni ilu. Botilẹjẹpe o ni aarin giga ti walẹ ju diẹ ninu awọn ẹlẹṣin (“ni opopona”), kikojọ kii ṣe iṣoro fun rẹ. Ipo naa jẹ iyalẹnu dara ati idari agbara ina mọnamọna dahun daradara. Awọn kẹkẹ awakọ nikan ni igba miiran ni kiakia padanu isunki nigbati isare lori ọna tutu.

Gẹgẹ bi ASX ko ṣe yatọ si ni apapọ, idiyele rẹ ti ṣeto ni ilana pataki. Ẹnikẹni ti n wa ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi yii kii yoo ni anfani lati padanu ipese anfani lati atokọ idiyele Mitsubishi. Iru ASX ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ohun elo ifiwepe aarin-ipele yoo gba ọ ni kekere diẹ sii ju ẹgbẹrun 23 lọ. Ni akiyesi pe awọn imudojuiwọn awoṣe Mitsubishi nigbagbogbo kii ṣe lile, iwọ yoo ni imudojuiwọn ati ọkọ ayọkẹlẹ to dara fun igba pipẹ fun owo kekere.

Ọrọ: Sasa Kapetanovic

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 2WD Pe

Ipilẹ data

Tita:	AC KONIM doo
Owo awoṣe ipilẹ:	22.360 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	22.860 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Isare (0-100 km / h):	12,2 s
O pọju iyara:	189 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	6,9l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 1.798 cm3 - o pọju agbara 85 kW (116 hp) ni 3.500 rpm - o pọju iyipo 300 Nm ni 1.750-2.250 rpm.
Gbigbe agbara:	engine ìṣó nipa iwaju wili - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 215/65 R 16 H (Dunlop Sp Sport 270).
Agbara:	oke iyara 189 km / h - 0-100 km / h isare 10,2 s - idana agbara (ECE) 6,7 / 4,8 / 5,5 l / 100 km, CO2 itujade 145 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.420 kg - iyọọda gross àdánù 2.060 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.295 mm - iwọn 1.770 mm - iga 1.615 mm - wheelbase 2.665 mm - ẹhin mọto 442-1.912 65 l - epo ojò XNUMX l.

Awọn wiwọn wa

T = 29 ° C / p = 1.030 mbar / rel. vl. = 39% / ipo odometer: 3.548 km
Isare 0-100km:	12,2
402m lati ilu:	Ọdun 18,4 ( 121 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	8,4 / 14,4s (IV/V)
Ni irọrun 80-120km / h:	11,3 / 14,9s (Oorọ./Jimọọ.)
O pọju iyara:	189km / h (WA.)
lilo idanwo:	6,9 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	41,7m
Tabili AM:	40m

ayewo

• Ko ṣe ifamọra akiyesi ni ọna eyikeyi, ṣugbọn a ko le ṣe nipasẹ rẹ nigbati o n wa ọkọ ayọkẹlẹ ti o tọ, ti o wuyi ati igbẹkẹle ninu kilasi awọn ọkọ ayọkẹlẹ yii. Yan ẹrọ ti o lagbara diẹ sii ti o ba tun nilo awakọ kẹkẹ mẹrin.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

enjini

Irorun ti idari

ergonomics

apoti iyara iyara mẹfa

ipo lori ọna

owo

ko ni wiwo Bluetooth

Isofix gbeko wa

gbigba lori tutu