Idanwo kukuru: Mitsubishi Outlander CRDi
Idanwo Drive

Idanwo kukuru: Mitsubishi Outlander CRDi

Lọ ni awọn ọjọ nigbati Mitsubishi jọba adajọ ni Dakar pẹlu awọn oniwe-Pajero, tabi nigbati Finnish rally virtuoso Tommy Makinen gba awọn Lancer ije. Bí ẹni pé wọ́n fẹ́ gbọn ẹ̀kọ́ eré ìdárayá yìí kúrò, wọ́n lúwẹ̀ẹ́ sínú omi tuntun tó lẹ́wà. O yanilenu, wọn nigbagbogbo mọ bi wọn ṣe le ṣe SUV ti o dara. Eyi tun kan si Mitsubishi Outlander CRDi SUV, eyiti ninu itan-akọọlẹ rẹ ti ṣakoso lati fa akiyesi pẹlu iyasọtọ rẹ ati, ju gbogbo rẹ lọ, irọrun lilo.

Idanwo kukuru: Mitsubishi Outlander CRDi




Sasha Kapetanovich


Outlander ti a ti ni idanwo ti ni ipese pẹlu ẹrọ turbodiesel kan pẹlu gbigbe adaṣe iyara mẹfa ati 150 horsepower. A le kọ laisi ero - apapo ti o dara pupọ! Lakoko ti o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ nla kan pẹlu o kere ju awọn ijoko meje ati pe o le jẹ ọkọ ayọkẹlẹ idile ti o dara fun ẹnikẹni ti o tun nilo awakọ gbogbo-kẹkẹ, agbara epo ko ga. Pẹlu akiyesi diẹ lakoko gigun ati eto ayika, oun yoo mu awọn liters meje fun 100 kilomita.

Idanwo kukuru: Mitsubishi Outlander CRDi

Paapaa alaye pataki diẹ sii ni bii iwọ yoo ṣe bo ijinna yii! A kọ itunu pẹlu lẹta nla kan ninu rẹ, botilẹjẹpe o jẹ otitọ pe awọn gbigbọn ti aifẹ fẹ lati ya sinu agọ ni opopona buburu kan. Awọn engine ati gbigbe ṣiṣẹ ni ibamu, awọn pipa-opopona idari ni aiṣe-taara ati ki o ko ni Elo esi, ki o jẹ nla lori awọn ọna. O jẹ aanu pe igbesi aye ni ijoko iwaju jẹ ihamọ pupọ fun awọn awakọ ti o ga, ati pe eto infotainment kii ṣe apẹẹrẹ deede nigbati o ba de si wiwo olumulo.

O jẹ awakọ gbogbo-kẹkẹ nla kan ti o ni idaniloju pe o de ibi ti o ko tii daa. Lẹhinna, ninu iboji, ijinna agọ lati ilẹ ti jinna pupọ lati sọrọ nipa SUV pataki kan (19 centimeters), awọn taya opopona ati ifamọ ara. Idọti labẹ awọn kẹkẹ kii ṣe idiwọ fun u.

Idanwo kukuru: Mitsubishi Outlander CRDi

Ati nitori pe ohun elo naa tun pẹlu iṣakoso ọkọ oju omi radar, ọna itọju iranlọwọ ati yago fun ijamba, Outlander jẹ itunu ati ailewu to fun awọn idile.

ipele ipari

Outlander yii jẹ oludije to ṣe pataki fun gbogbo awọn ti o fẹran sikiini nigbati ọrun ba kun fun egbon tuntun ati lọ si awọn irin ajo kuro ni awọn ọna paadi - ṣugbọn tun fẹ itunu ati ailewu.

ọrọ: Slavko Petrovcic

Fọto: Саша Капетанович

Ka lori:

Mitsubishi Autlender PHEV Ilana +

Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD Aladanla +

Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD aladanla +

Idanwo kukuru: Mitsubishi Outlander CRDi

Mitsubishi Outlander 2.2 D-ID 4WD ni Instyle +

Ipilẹ data

Owo awoṣe ipilẹ: 30.990 €
Iye idiyele awoṣe idanwo: 41.990 €

Awọn idiyele (fun ọdun kan)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ: 4-silinda - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 2.268 cm3 - o pọju agbara 110 kW (150 hp) ni 3.500 rpm - o pọju iyipo 360 Nm ni 1.500-2.750 rpm.
Gbigbe agbara: awọn engine iwakọ gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ - 6-iyara laifọwọyi gbigbe - taya 225/55 R 18 H (Toyo R37).
Agbara: oke iyara 190 km / h - 0-100 km / h isare 11,6 s - apapọ ni idapo idana agbara (ECE) 5,8 l / 100 km, CO2 itujade 154 g / km.
Opo: sofo ọkọ 1.610 kg - iyọọda gross àdánù 2.280 kg.
Awọn iwọn ita: ipari 4.695 mm - iwọn 1.810 mm - iga 1.710 mm - wheelbase 2.670 mm - ẹhin mọto 128 / 591-1.755 l - idana ojò 60 l.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

yangan wo

ọlọrọ itanna, irorun

ailewu

ẹnjini, gearbox

ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ mẹrin

Aṣayan awakọ kẹkẹ mẹrin ti awọn bọtini diẹ jẹ igba atijọ

infotainment ni wiwo olumulo

Fi ọrọìwòye kun