Idanwo kukuru: Nissan Juke 1.2 DIG-T Tekna
Awọn akoonu
O mọ itan naa: Juka ti pinnu fun awọn ọdọ, ati pe awọn agbalagba ra. Ni iṣaju akọkọ, eyi le dabi asan, ṣugbọn awọn gbongbo rẹ wa ni ipo awakọ ti o ga julọ, eyiti a kọ lori awọ ti awọn agbalagba. Ti a ba ṣafikun si lilo lilo ti o dinku, niwọn igba ti awọn agbalagba ko nilo aaye pupọ bi awọn ọdọ, iriri ti o dara pẹlu Nissan atijọ ati, gẹgẹ bi pataki, owo ti awọn ọdọ julọ ko ni, aiṣedeede naa jẹ oye.
Nissan, nitorinaa, tun ni itẹlọrun pẹlu eyi, bi wọn ṣe sọ pe pupọ ti awọn alabara wa si awọn alagbata wọn, botilẹjẹpe wọn ko ni ọkọ ayọkẹlẹ ti ami iyasọtọ wọn tẹlẹ. Ṣugbọn nipasẹ awọn ehin ti o rọ, sibẹsibẹ, wọn jẹwọ laiparuwo pe a ṣe apẹrẹ Juke ni akọkọ fun awọn ọdọ ati awọn ti o jẹ ọdọ ni ọkan. Boya jẹ diẹ diẹ sii?
Apẹrẹ ti a tunṣe ti Juke tẹsiwaju ohun ti o le han ni awada. Bawo ni iwọ yoo ṣe tumọ itumọ ofeefee didan, ti o jọra si awọn ina ati awọn ohun elo ti o ni irisi boomerang ti paapaa awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki paapaa kii yoo tiju?
A n sọrọ nipa kamera ti igbalode-igbalode (yiyipada, wiwo oju eye), eto afọju, ọna titọju iranlọwọ, awọ ... Ṣugbọn ibaraẹnisọrọ ni ọfiisi olootu lẹsẹkẹsẹ ṣafihan awọn aaye ailagbara rẹ. Gbogbo eniyan, ni pataki awọn awakọ giga, yoo yipada lẹsẹkẹsẹ oju oju ẹyẹ fun kẹkẹ idari gigun, ati pe awọn arinrin-ajo yoo ni orule panoramic nla fun ẹrọ atẹgun alaifọwọyi meji, nitori o jẹ ẹyọkan.
Paapọ pẹlu awọn arinrin -ajo, awọn ile -iṣẹ lasan ti tun yìn awọn ẹya ẹrọ ofeefee inu, botilẹjẹpe ẹgbẹ dudu kan wa si ipinnu yii: ni akọkọ, awọn arinrin -ajo iwaju rọ awọn theirkun wọn lori ṣiṣu ni iwaju lefa jia, eyiti o ti ni awọn abajade tẹlẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ idanwo tuntun. ni awọn ọjọ ti oorun, o ṣe afihan pupọ lori awọn ferese ati pe o ṣe wahala awakọ naa. Eyi kii ṣe iyemeji dara, ni pataki nigba ti a ṣafikun stitching ofeefee si kẹkẹ idari alawọ, ohun elo jia ti a gbe soke ni ohun elo kanna, awọn ijoko ati awọn laini ilẹkun.
Inu inu ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ tighter, ṣugbọn oṣere tuntun ni ẹhin mọto ti o pọ si, eyiti o ni lita 354 bayi. Pẹlu igbimọ ifaworanhan (aaye ilọpo meji!) O tun le ṣẹda isalẹ alapin patapata ti o wa ni deede nigbati o nilo lati gbe apoti kan tabi meji. Ṣugbọn wọn ko wakọ mọ… Ẹnjini naa ti le ju ati bugbamu ni ayika ara di didanubi ni kete lẹhin 130 km / h. Ṣugbọn ẹrọ turbo 1,2-lita jẹ bouncy gaan ati pe o tun ba fffjuu, fffjuuu ti o fi awọn ere idaraya jẹ awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni bay. Laanu, sakani rẹ dara julọ nikan ni awọn ibuso 400, nitori pe agbara idana wa jẹ lita 8,5, ati lori Circle deede a dinku si ṣi ko dara julọ 6,3 liters.
Nitorinaa nibo ni ọdọ, awọn eniyan tun n iyalẹnu ni Nissan. Lẹhinna wọn sọ pe awọn ọdọ ra (nikan) pẹlu oju wọn. Ṣe o da ọ loju?
Ọrọ: Alyosha Mrak
Nissan Juke 1.2 DIG-T Tekna
Ipilẹ data
| Tita: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 15.040 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 20.480 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Isare (0-100 km / h): | 11,6 s |
| O pọju iyara: | 178 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 5,6l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - nipo 1.197 cm3 - o pọju agbara 85 kW (115 hp) ni 4.500 rpm - o pọju iyipo 190 Nm ni 2.000 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | engine-ìṣó iwaju wili - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 215/55 R 17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Agbara: | oke iyara 178 km / h - 0-100 km / h isare 10,8 s - idana agbara (ECE) 6,9 / 4,9 / 5,6 l / 100 km, CO2 itujade 129 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.236 kg - iyọọda gross àdánù 1.710 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.135 mm - iwọn 1.765 mm - iga 1.565 mm - wheelbase 2.530 mm - ẹhin mọto 354-1.189 46 l - epo ojò XNUMX l. |
Awọn wiwọn wa
| T = 20 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 64% / ipo odometer: 2.484 km | |
| Isare 0-100km: | 11,6 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 18,0 ( 124 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 10,7 / 16,4s (IV/V) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 16,3 / 20,6s (Oorọ./Jimọọ.) |
| O pọju iyara: | 178km / h (WA.) |
| lilo idanwo: | 8,5 l / 100km |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 6,3 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 41,3m |
| Tabili AM: | 40m |
ayewo
Apẹrẹ ẹrọ kekere ati ọgbọn rẹ jẹ itiniloju, bii ipo awakọ, agbara idana ati lilo. Ṣugbọn ti o ba ra pẹlu oju rẹ ...
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
irisi
engine bounces
itanna
idana agbara, agbara ipamọ
gust ti afẹfẹ ni ayika iho loke 130 km / h
wiwọ
ko ni iṣipopada gigun lori kẹkẹ idari
ju kosemi ẹnjini
