Idanwo kukuru: Nissan Pathfinder 2.5 dCi SE IT Pack

Gẹgẹbi data imọ-ẹrọ, o ni ipari ti awọn mita 4,8, iwọn ti awọn mita 1,85 ati giga ti awọn mita 1,78. Nitorinaa ti o ba fẹran awọn nla, Pathfinder jẹ ọkan fun ọ. Aaye bata paapaa jẹ iwunilori diẹ sii: pẹlu awọn ijoko meje, o jẹ 190 liters, ati pẹlu awọn ijoko ẹhin ti ṣe pọ si isalẹ ati ibujoko ni ila keji, o gba 2.090 liters ti o yanilenu gaan. Ohun ti ẹkọ naa sọ niyẹn.

Sibẹsibẹ, aṣa naa yatọ. Ni aṣalẹ aṣalẹ kan, gbogbo rẹ bẹrẹ pẹlu ibaraẹnisọrọ foonu ninu eyiti ọga naa beere fun ojurere. "Iwọ, ṣe a le paarọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ?" - rẹ ìbéèrè ni wipe o ko ba le joko ni Pathfinder. "Kini o sọ, ṣugbọn ṣe o le tun ṣe?" je mi incredulous esi. Niwọn bi o ti baamu fun mi, ati pe oga, ni opo, ko kọ ibeere kan, laipẹ a pejọ ati paarọ Nissan kan fun arabara Peugeot. Iṣoro rẹ ni pe o ni iṣoro titan kẹkẹ nitori giga rẹ, nitori pe o tun n rọ si ibadi rẹ laibikita ipo ti o ga julọ. Awọn Pathfinder jẹ nitootọ cramped ni awọn ofin ti ode mefa lori inu, sugbon si tun siwaju sii ju yara to fun aarin-won ẹlẹṣin.

Iṣoro naa jẹ, nitorinaa, ni ipo ti o ga julọ lẹhin kẹkẹ idari ati ni pataki ni kẹkẹ idari, eyiti o jẹ adijositabulu nikan ni giga, ṣugbọn kii ṣe ni gigun. Ko si awọn iṣoro pẹlu awọn inki 180 mi.

Lẹhinna Mo bẹrẹ si gbadun oṣiṣẹ ti o fẹ lati jẹ okunrin jeje. Labẹ awọn oṣiṣẹ, nitorinaa, a yoo pẹlu awakọ kẹkẹ mẹrin pẹlu apoti jia ati iwọn (ni pataki) ti ẹhin mọto, ṣugbọn, nitorinaa, ọkan ko yẹ ki o gbagbe giga giga ati awọn igun titẹsi iyalẹnu (iwọn 30) ati awọn igun ijinna . (Awọn iwọn 26). Wọn sọ pe o le besomi to 45 centimeters sinu puddle ti o jinlẹ ati pe o gba aaye ti o ga julọ ti awọn iwọn 39 ati apa ẹgbẹ ti o pọju ti awọn iwọn 49. Gba mi gbọ, a ko gbiyanju eyi, nitori a tun ni oye ti o wọpọ. Turbodiesel 2,5-lita kan, eyiti o ga ati gbigbọn ni opopona, ati gbigbe afọwọṣe iyara iyara mẹfa yoo wa ni ọwọ. Lakoko ti a le fojuinu nikan pe iyipo to ju lọ lati fa trailer kan ati ẹhin mọto ti o ni kikun, a le jẹrisi ọwọ akọkọ pe awakọ opopona tun jẹ igbadun. Bẹẹni, idakẹjẹ to paapaa!

Ṣé òun náà fẹ́ láti jẹ́ ẹni tó bọ̀wọ̀ fún? Dajudaju. Eyi jẹ pataki nitori ohun elo ọlọrọ, lati kamẹra ẹhin si iṣakoso ọkọ oju-omi kekere, eto ti ko ni ọwọ, lilọ kiri si awọn ijoko iwaju ti o gbona ati iboju ifọwọkan. Ninu, laibikita awọn apoti ifipamọ mẹta, a padanu awọn agbegbe ibi ipamọ diẹ ati ni pataki awọn aworan mita tuntun ti a ti mọ fun awọn ọdun. A n duro de laiyara Pathfinder tuntun, nitorinaa idiyele ti o han ninu iwe -ipamọ jẹ fun itọsọna nikan. Maṣe da mi, ṣugbọn gẹgẹ bi alaye mi, o le funni ni ẹdinwo kan pato.

Ni ipari, Mo dupẹ lọwọ ọga pupọ fun yiyipada irinna. Pathfinder le ti mọ ara wọn fun awọn ọdun, ṣugbọn pẹlu ẹrọ igbalode (hmm, agbara idana ti o ga diẹ) ati ohun elo ọlọrọ, eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ igbadun pupọ. Ayafi, nitoribẹẹ, o fẹ ati nilo iru SUV nla kan.

Ọrọ: Alyosha Mrak, fọto: Aleš Pavletič

Nissan Pathfinder 2.5 dCi SE Package IT

Ipilẹ data

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 2.488 cm3 - o pọju agbara 140 kW (190 hp) ni 3.600 rpm - o pọju iyipo 450 Nm ni 2.000 rpm.
Gbigbe agbara:	awọn engine iwakọ gbogbo mẹrin kẹkẹ - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 255/65 R 17 R (Bridgestone Blizzal DM-V1).
Agbara:	oke iyara 186 km / h - 0-100 km / h isare 11,0 s - idana agbara (ECE) 11,0 / 7,1 / 8,5 l / 100 km, CO2 itujade 224 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 2.090 kg - iyọọda gross àdánù 2.880 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.813 mm - iwọn 1.848 mm - iga 1.781 mm - wheelbase 2.853 mm - ẹhin mọto 190-2.090 80 l - epo ojò XNUMX l.

Awọn wiwọn wa

T = 13 ° C / p = 993 mbar / rel. vl. = 73% / ipo odometer: 2.847 km
Isare 0-100km:	11,8
402m lati ilu:	Ọdun 17,6 ( 125 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	6,4 / 8,6s (IV/V)
Ni irọrun 80-120km / h:	9,3 / 11,9s (Oorọ./Jimọọ.)
O pọju iyara:	186km / h (WA.)
lilo idanwo:	11,4 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	43,2m
Tabili AM:	41m

ayewo

• O le fi ẹsun kan mi fun igboya ọkunrin, ṣugbọn iru ẹrọ bẹ yẹ ọkunrin gidi kan. O le ni rọọrun wakọ pẹlu iyawo tabi ọmọbirin rẹ, ṣugbọn lẹhin kẹkẹ Mo rii diẹ sii ti forester tabi agbẹ ti o nilo ọkọ ayọkẹlẹ to dara diẹ diẹ. Gbẹkẹle akọkọ ti gbogbo!

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

enjini

ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ mẹrin

itanna

iwọn, irọrun lilo ni aaye

ipo awakọ fun giga

kẹkẹ awakọ jẹ adijositabulu nikan ni giga

eru tailgate

aaye kekere ti o jo ninu agọ

lilo epo

iwọn, ilo ko dara ni ilu