Idanwo kukuru: Nissan X-Trail 2.0 dCi Tekna
Be e ko. Nikan ti ẹnikan ba ranti akọle nkan ti a kọ fun Iwe irohin Grand Prix nipasẹ alabaṣiṣẹpọ Tadey Golob, Emi yoo mọ idi ti Mo ro nipa rẹ lẹhin iṣẹju diẹ ti iwakọ lori X-Trail yii. O bẹrẹ nkan bii eyi: “Lati ọna jijin, a gbọ ariwo kan, bi ẹni pe aderubaniyan nla n sunmọ.” Tabi nkankan bi iyẹn.
Ati pe Mo ronu nipa rumble yii ni kete ti Mo bẹrẹ X-Trail. Bẹẹni, awọn adjectives bi "idakẹjẹ", "didan" tabi "tunu" ko le ṣee lo lati tọka si ẹrọ diesel-lita meji rẹ. (Laanu) tirakito naa pariwo, bibẹẹkọ a ko le ṣe igbasilẹ rẹ. Nigbati mo kan joko ni arakunrin kekere rẹ Qashqai pẹlu ẹrọ diesel kekere labẹ hood, Emi ko le gbagbọ pe iru iyatọ nla le wa laarin awọn mejeeji - Qashqai jẹ idakẹjẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ ina ni akawe si X-Trail .
O dara, boya eyi jẹ diẹ sii nitori aini ipinya ariwo ju nitori ẹrọ (eyiti o jẹ idakẹjẹ ni Kajar, fun apẹẹrẹ), ṣugbọn ni eyikeyi ọran, o jẹ aanu pe o n pariwo gaan, nitori ariwo rẹ ti bajẹ iranti lati gbogbo awọn miiran, ni pataki awọn ohun -ini to dara. X-itọpa. X-Tronic CVT tọju iseda adaṣe adaṣe nigbagbogbo ati huwa bi alailẹgbẹ tabi adaṣe idimu meji, lakoko ti o tun n pese idahun CVT. Ojutu naa dara ati pe o lọ daradara pẹlu ẹrọ ti o dakẹ.
Awakọ naa n ṣiṣẹ awakọ kẹkẹ mẹrin pẹlu koko iyipo laarin awọn ijoko. Ni otitọ, o wa nikan ni ipo awakọ iwaju ni ọpọlọpọ igba, bi isunki, laibikita ẹrọ diesel ti o ni agbara pupọ, ti to to pe ko si iwulo lati ṣe awakọ kẹkẹ mẹrin laifọwọyi tabi awakọ kẹkẹ mẹrin ní àwọn ọ̀nà tí ń yọ̀. awọn ọna. Lori idoti, o wa jade pe igbehin n ṣiṣẹ lainidi to lati ma yi awọn abuda awakọ ti ọkọ ayọkẹlẹ pada (gbagbe nipa awọn ifibọ apejọ), ṣugbọn ni akoko kanna o munadoko to pe X-Trail le lu nipasẹ ọpọlọpọ paapaa nigbati ilẹ labẹ awọn kẹkẹ ti awọn oriṣiriṣi aiṣedeede kedere.
Inu inu le ti jẹ ṣiṣu kekere diẹ ati pe iwọ yoo nilo iṣipopada iwaju-ati-aft ti ijoko awakọ, bibẹẹkọ X-Trail jẹ ọkọ ayọkẹlẹ yara (ṣugbọn o tọju iwọn rẹ daradara lati ita) ti yoo awọn iṣọrọ ṣaajo fun fere gbogbo ebi aini. (ati Elo siwaju sii). Ati pe nigba ti a ba ṣafikun eto infotainment ti o wulo ati awọn eto iranlọwọ ọja, idogba ti o jade si 40k ti o dara (ati XNUMX kere si ni ipolongo) jẹ itẹwọgba pipe. O kan nilo lati ṣayẹwo ti o ba ni ariwo pupọ.
Nissan X-Trail 2.0 dCi Tekna 4WD
Ipilẹ data
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 40.980 € |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ pẹlu awọn ẹdinwo: | 33.100 € |
| Ẹdinwo idiyele awoṣe idanwo: | 38.480 € |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 1.995 cm3 - o pọju agbara 130 kW (177 hp) ni 3.750 rpm - o pọju iyipo 380 Nm ni 2.000 rpm |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin - CVT laifọwọyi gbigbe - taya 225/55 R 19 V (Good Year Efficient Grip) |
| Agbara: | iyara oke 196 km / h - 0-100 km / h isare 10 s - apapọ idapo epo agbara (ECE) 6,0 l / 100 km, CO2 itujade 162 g / km |
| Opo: | sofo ọkọ 1.670 kg - iyọọda lapapọ àdánù 2.240 kg |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.690 mm - iwọn 1.830 mm - iga 1.700 mm - wheelbase 2.705 mm - idana ojò 60 l |
| Apoti: | 550-1.982 l |
Awọn wiwọn wa
| T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ipo odometer: 19.950 km | |
| Isare 0-100km: | 10,1 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 17,3 ( 131 km / h) |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 6,8 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 37,5m |
| Tabili AM: | 40m |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd | 61dB |
ayewo
X-Trail le ma jẹ olokiki bi Qashqai ti o kere (ati din owo), ṣugbọn (yato si ariwo ẹrọ yii) o jẹ yiyan nla fun awọn ti n wa yara diẹ sii ju awọn agbelebu kekere ti o funni lọ.
