Idanwo kukuru: Opel Antara 2.2 CDTi AWD Cosmo
Idanwo Drive

Idanwo kukuru: Opel Antara 2.2 CDTi AWD Cosmo

Iru adehun kanna pẹlu Antara: o ni awakọ kẹkẹ mẹrin, ṣugbọn o ni ṣiṣu aabo kekere ati awọn taya ti ko han paapaa ninu braking idanwo wa, nitorinaa o ni lati ṣọra gidigidi. Nitorinaa: iru idoti wo lori awọn oke ti a mẹnuba ti iwọ yoo bori tẹlẹ, ṣugbọn maṣe Titari sinu ẹrẹ ati yinyin nla, bibẹẹkọ o le ni lati tẹ ẹṣin irin toonu meji si awọn ọwọ rẹ, eyiti kii ṣe iriri igbadun julọ. Ṣugbọn o jẹ nla.

Antari ti mọ ara wọn fun ọpọlọpọ ọdun, o fẹrẹ to ọdun mẹjọ. Wikipedia ti o ni ọfẹ ati ti o fẹrẹẹ sọ pe o ti ni imudojuiwọn ni awọn ofin ti apẹrẹ ni ọdun 2010 ati gba turbodiesel 2,2-lita ni ọdun kan nigbamii. Fifi sori ẹrọ ti iboju fun lilọ kiri ati iṣakoso redio jẹ itọkasi pupọ julọ, nitori nitori ifihan nla ti kọnputa irin -ajo (pẹlu awọn aworan alainireti), o ni lati lọ si arin dasibodu naa, iyẹn ni, kuro ni oju. Ni otitọ, paapaa iwọn iboju afikun yii ko ṣe pupọ ti iwunilori, ṣugbọn o jẹ ifamọra ifọwọkan (botilẹjẹpe o tun le ṣakoso rẹ pẹlu bọtini kan) ati pẹlu awọn aworan ti o dara ti ko dara.

Ṣaaju gbigbe si ohun elo ọlọrọ, paapaa lati atokọ ti awọn afikun, jẹ ki a loye ilana naa. Ti ni idanwo Antara ni agbara nipasẹ ẹrọ-silinda mẹrin-lita turbo 2,2-lita mẹrin ti o ṣe agbekalẹ kilowatts 135 ti o ni ilara lori iwe, tabi diẹ sii ju 184 “agbara ẹṣin” ti ile. Jabọ ni gbigbe Afowoyi iyara mẹfa ati idapọ dun nla, ṣugbọn pẹlu diẹ ninu awọn asọye. Awọn ipin jia ni awọn jia ti o kere julọ gba laaye fun fifa tirela tabi ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni kikun, ati awakọ naa jẹ lile tabi fanimọra, nitorinaa awakọ laipẹ bẹrẹ lati yago fun awọn iyipada jia loorekoore ati fẹran lati gbẹkẹle igbẹkẹle gigun diẹ sii ni awọn jia ti o ga julọ nipa lilo iyipo .

Ẹnjini naa ṣe itara rilara idapọ kanna: o ni itẹlọrun iṣẹ akọkọ rẹ ti idaduro ati ọririn, ṣugbọn o ṣee ṣe paapaa nitori awọn kẹkẹ 19-inch, ko ni itunu bi ọkan yoo fẹ ki o wa fun ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi. Ni kukuru, Antara ni ita n ṣiṣẹ bi “SUV” alabọde, ati pe iwọ yoo lero bi ẹni pe o joko ni apeere nla diẹ sii lẹhin kẹkẹ. Nitorinaa Mo rii pe o rọrun fun awọn ololufẹ SUV lati ṣubu ni ifẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ yii, ni pataki ti iyawo ko ba jẹ ki o ra diẹ sii korọrun ati awọn alaye lẹkun-ọna.

Gẹgẹ bi a ti ṣe akiyesi, Antara ti ni ipese lọpọlọpọ. Nitorinaa maṣe wo idiyele naa ni akọkọ, tabi o ṣee ṣe ki o ma ṣe yiyi nipasẹ iwe irohin naa. Otitọ ni pe apakan ti o tobi pupọ ti nọmba yii ni a le sọ si ohun elo afikun, eyiti ko ṣe dandan dandan. Ti o ba sọ awọn ijoko alawọ (eyiti awọn ọmọde ko fẹran tẹlẹ nitori wọn rojọ nipa ideri ijoko tutu ni owurọ tutu kan, ni ilodi si awọn arinrin -ajo iwaju ti o fi wa pamọ pẹlu awọn apọju ti o gbona ati ẹhin), o le fipamọ awọn owo ilẹ yuroopu 2.290. laisi window orule pẹlu awakọ ina, afikun 730 awọn owo ilẹ yuroopu.

Sibẹsibẹ, a ṣeduro gaan awọn ohun mẹta miiran lori atokọ igbadun. Ni akọkọ ni € 1.030 Cosmo package, eyiti o pẹlu awọn digi wiwo ẹhin kikan ati adijositabulu, awọn ina ina bi-xenon ti o wuyi, eto ifoso ori-giga giga, awọn kẹkẹ alloy 19-inch ti a mẹnuba ati eto ibojuwo titẹ taya taya. awọn Fọwọkan & Sopọ ẹrọ lilọ kiri pẹlu iboju ifọwọkan ati eto ti ko ni ọwọ (awọn owo ilẹ yuroopu 820), ati nikẹhin FlexFix ti o ni idaduro kẹkẹ meji ti o le farapamọ ni bompa ẹhin (980 awọn owo ilẹ yuroopu).

Diẹ ninu awọn awakọ (oga) yoo nifẹ si ipo awakọ giga, ṣugbọn a ṣe aibalẹ diẹ nipa aini aaye ipamọ. Paapaa awọn ti o wa nitosi awakọ naa ni iwọntunwọnsi. Agbara awọn sakani lati awọn lita meje (iwọn boṣewa) si lita 8,8 fun awọn ibuso 100. Ni apakan ipa-ọna, nigba ti a n wakọ ni idakẹjẹ ni opopona, itọka ti o peye pupọ ti apapọ apapọ fihan lita 8,1, eyiti o jẹ aṣeyọri ti o dara fun iru nla, eru ati ọkọ awakọ mẹrin. Awọn ẹhin mọto jẹ ipilẹ lita 475, ati nigbati ijoko ẹhin ba ti pọ si isalẹ (idamẹta kan: ida meji) a paapaa gba lita 1.575 ati isalẹ alapin kan.

Ṣe o n sọ pe iwọ ko nifẹ si Schmarna Gora (tabi eyikeyi oke ti a mẹnuba tẹlẹ)? Kini o le sọ nipa irin -ajo lọ si Toshka Chelo ati itesiwaju gigun keke si Katarina?

Ọrọ: Alyosha Mrak

Opel Antara 2.2 CDTi AWD Cosmo

Ipilẹ data

Tita: Opel Guusu ila oorun Yuroopu Ltd.
Owo awoṣe ipilẹ: 20.580 €
Iye idiyele awoṣe idanwo: 26.580 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Isare (0-100 km / h): 10,0 s
O pọju iyara: 200 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ: 8,8l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ: 4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 2.231 cm3 - o pọju agbara 135 kW (184 hp) ni 3.800 rpm - o pọju iyipo 400 Nm ni 2.000 rpm.
Gbigbe agbara: awọn engine iwakọ gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 235/50 R 19 H (Dunlop Winter Sport 3D).
Agbara: oke iyara 200 km / h - 0-100 km / h isare 9,6 s - idana agbara (ECE) 8,2 / 5,8 / 6,7 l / 100 km, CO2 itujade 177 g / km.
Opo: sofo ọkọ 1.836 kg - iyọọda gross àdánù 2.505 kg.
Awọn iwọn ita: ipari 4.596 mm - iwọn 1.850 mm - iga 1.761 mm - wheelbase 2.707 mm - ẹhin mọto 475-1575 65 l - epo ojò XNUMX l.

Awọn wiwọn wa

T = 5 ° C / p = 1.000 mbar / rel. vl. = 82% / ipo odometer: 3.384 km
Isare 0-100km:10,0
402m lati ilu: Ọdun 17,1 (


131 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h: 8,4 / 17,6s


(IV/V)
Ni irọrun 80-120km / h: 11,2 / 14,5s


(Oorọ./Jimọọ.)
O pọju iyara: 200km / h


(WA.)
lilo idanwo: 8,8 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h: 47,4m
Tabili AM: 40m

ayewo

  • Kini lati nireti lati ọdọ Antara ti o lagbara julọ ati ni ipese? Awọn ohun elo lọpọlọpọ (botilẹjẹpe diẹ ninu jẹ iyan), roominess ati irọrun, botilẹjẹpe wọn ti mọ tẹlẹ pẹlu Opel SUV squishy ti ọdun yii (ipilẹ iboju lilọ kiri, itunu…).

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ mẹrin

ọlọrọ ẹrọ

moto iṣẹ Biscenon

kọnputa irin -ajo deede fun agbara idana

Eto gbigbe ọkọ meji FlexFix

le lati ṣakoso gbigbe

awọn ijinna idaduro

ipo ati iwọn kekere ti iboju lilọ kiri

Fi ọrọìwòye kun