Idanwo kukuru: Opel Astra GTC 2.0 CDTI (121 kW) Idaraya
Awọn akoonu
GTC jẹ ọkọ ayọkẹlẹ lẹwa kan
Nitoribẹẹ, kii ṣe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ Jamani jẹ Golfi 1.9 TDI Rabbit, ati pe gbogbo awọn miiran ko dabi Alfa Romeo 156 GTA, nitorinaa Astra GTC kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ Jamani ni ori oke. Ni wiwo akọkọ, o han gbangba pe o fẹ lati fa awọn ẹdun pẹlu irisi rẹ, kii ṣe ni ọna kanna bi, sọ, Golf GTI. Ni otitọ: Astra GTC jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ya ni ẹwa. Kekere, puffy, pẹlu awọn laini didan rirọ, ẹwa kun pẹlu awọn orin nla ati awọn agbekọja kukuru. A ti gbọ (gangan ka lori Facebook) nperare ti afijq si Megan Renault ati pe a gba apakan ni iyẹn. Wo ọkọ ayọkẹlẹ lati ẹgbẹ ati ni awọn laini ti o fa si iho lati awọn A-ọwọn ... Daradara, ko si iwulo lati bẹru pe aladugbo le gboju iyasọtọ naa. Ayafi ti o ba ṣe e ni idi nitori wiwa.
Kii ṣe paapaa Astra ilẹkun mẹta!
Ni otitọ pe GTC jẹ ohun ti o jẹ, awọn apẹẹrẹ ni lati rubọ diẹ ninu iwulo si iparun ti apẹrẹ ita. Mimu ikojọpọ ẹhin mọto, eyi ti o ṣii pẹlu bọtini latọna jijin tabi nipa titẹ isalẹ ti Opel baaji lori ẹnu-ọna, jẹ giga ati nipọn, nitorina ikojọpọ awọn ohun ti o wuwo ko ni idunnu. Paapa ti o ba wa igbanu ijoko ti o jinna lori ejika rẹ, yoo yara han fun ọ pe o joko ni kọnpiti ẹnu-ọna mẹta kii ṣe ninu limousine idile. Ranti alaye olupese ti GTC nikan pin awọn ọwọ ilẹkun, awọn ile digi ati eriali pẹlu Astro deede. GTC kii ṣe Astra ẹnu-ọna mẹta nikan!
Lẹhin kẹkẹ, o le rii pe a joko ni Opel kan. Awọn iṣelọpọ ati awọn ohun elo wọn wo ati rilara dara, kanna ni a le sọ fun awọn iṣakoso ati awọn yipada. Dajudaju ọpọlọpọ wọn wa, ti o jẹ ki o ṣòro lati tẹ ni inu tẹ ni kia kia tabi tan ọtun ni awọn ibuso diẹ akọkọ. Ṣugbọn bẹẹni, ni kete ti o ba lo si ọkọ ayọkẹlẹ, ọna yii ti iṣakoso awọn iṣẹ le yiyara ju tite lori awọn yiyan.
Ipo ti o wa ni opopona jẹ iyin.
Ọkan ninu awọn ẹya ti Astra GTC ni fifi sori ẹrọ ti awọn kẹkẹ iwaju. HiPerStruteyiti o ṣe idiwọ kẹkẹ idari lati fifa nigbati o yara lati awọn bends. Pẹlu agbara ti kilowatts 121, bii turbodiesel lita meji ti o le mu, finasi kikun ni awọn jia mẹta akọkọ (tabi o kere ju meji) le tẹlẹ “ṣakoso” kẹkẹ idari, ṣugbọn eyi kii ṣe bẹẹ. Ẹjọ naa n ṣiṣẹ ni adaṣe, ati pe ti o ba ṣafikun jia idari taara taara, idadoro lile, awọn taya nla ati ara ti o fẹsẹmulẹ, ọkọ ayọkẹlẹ le ṣe apejuwe bi ere idaraya igbadun ati pẹlu ipo opopona ti o dara pupọ. Ṣugbọn o ni ibanujẹ kan aipe: Kẹkẹ idari gbọdọ wa ni titunse nigbagbogbo lori awọn ibuso pupọ ti opopona. Kii ṣe pupọ, ṣugbọn o to lati jẹ ki o jẹ alaidun.
Ẹwa ọrọ -aje
ohun turbodiesel, Ṣe o dara fun GTC? Ti o ba ti rin ọpọlọpọ awọn maili ati pe apamọwọ rẹ n sọrọ, lẹhinna idahun boya o jẹ bẹẹni. Ni 130 km / h, kọnputa lori ọkọ fihan agbara lọwọlọwọ. 6,4 l / 100 km, ṣugbọn apapọ fun idanwo naa ko ga julọ. Eyi kii ṣe igbasilẹ ipele kekere, ṣugbọn kii ṣe pupọ fun iru ipese agbara bẹ. Ibeere miiran ni boya o ṣetan lati fi aaye gba ẹrọ ti ko ni iyipada ti a fiwe si ti epo. Ninu awọn jia mẹfa ti gbigbe, lefa gbe ni deede ati laisi didi, o nilo igbiyanju diẹ diẹ sii.
Ọrọ: Matevž Gribar, fọto: Saša Kapetanovič
Opel Astra GTC 2.0 CDTI (121 kW) Idaraya
Ipilẹ data
| Tita: | Opel Guusu ila oorun Yuroopu Ltd. |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 24.890 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 30.504 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Agbara: | 121kW (165 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 9,1 s |
| O pọju iyara: | 210 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 6,8l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - iwaju-agesin transversely - nipo 1.956 cm³ - o pọju 121 kW (165 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 350 Nm ni 1.750–2.500 rpm . |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | engine-ìṣó iwaju wili - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 235/50 / R18 W (Michelin Latitude M + S). |
| Agbara: | oke iyara 210 km / h - isare 0-100 km / h 8,9 - idana agbara (ECE) 5,7 / 4,3 / 4,8 l / 100 km, CO2 itujade 127 g / km. |
| Gbigbe ati idaduro: | limousine - awọn ilẹkun 3, awọn ijoko 5 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - idadoro ẹni kọọkan iwaju, awọn orisun ewe ewe, awọn ọna agbelebu onigun mẹta, imuduro - ọpa axle ẹhin, Watt parallelogram, awọn orisun okun, awọn imudani mọnamọna telescopic - awọn idaduro disiki iwaju (itutu agbaiye), disiki ẹhin 10,9 m - idana ojò 56 l. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.430 kg - iyọọda gross àdánù 2.060 kg. |
| Apoti: | Aláyè gbígbòòrò ti ibusun, ti wọn lati AM pẹlu eto ti o jẹ deede ti 5 scoops Samsonite (iwọn 278,5 lita): Awọn aaye 5: 1 ack apoeyin (20 l); 1 suit baagi ọkọ ofurufu (36 l); Apoti 1 (68,5 l) |
Awọn wiwọn wa
| T = 0 ° C / p = 991 mbar / rel. vl. = 41% / ipo maili: 3.157 km | |
| Isare 0-100km: | 9,1 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 16,6 ( 138 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 8,3 / 12,9s (IV/V) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 8,8 / 12,6s (Oorọ./Jimọọ.) |
| O pọju iyara: | 210km / h (Oorọ./Jimọọ.) |
| Lilo to kere: | 6,2l / 100km |
| O pọju agbara: | 8,1l / 100km |
| lilo idanwo: | 6,8 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 40,8m |
| Tabili AM: | 41m |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 3rd | 56dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 4rd | 54dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 5rd | 53dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 6rd | 53dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 3rd | 64dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 4rd | 60dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 5rd | 59dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd | 59dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 4rd | 66dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 5rd | 65dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 6rd | 64dB |
| Ariwo ariwo: | 38dB |
ayewo
Titi di marun Astra GTC ko ni iwa ibinu, mimu ati awọn ipo opopona jẹ bibẹẹkọ dara pupọ.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
awọn fọọmu
iṣelọpọ, awọn ohun elo, awọn yipada
alagbara engine
iwọntunwọnsi agbara
ipo lori ọna
mita
ọna lati ṣakoso kọnputa lori-ọkọ
jia idari lori opopona
laisanwo giga ti ẹhin mọto
ọpọlọpọ awọn bọtini lori console aarin
