Idanwo kukuru: Peugeot Rifter HDi100 // Alabaṣepọ Apẹẹrẹ
Ifihan le dun bi ipolowo igbeyawo, ṣugbọn maṣe yọ ara rẹ lẹnu, tọju iwe irohin naa ni ọwọ rẹ lonakona. Ni bayi, o ṣee ṣe kedere fun ọ pe Alabaṣepọ Peugeot, kaadi ipè rẹ ni kilasi SUV, ni a ti fun lorukọmii Rifter. Kí nìdí? Gẹgẹbi Jean-Philippe Impara, Rifter yẹ ki o tun ronu ipa ile-iṣẹ ni kilasi awọn ọkọ yii. Ohunkohun ti o tumọ si, a mọ pe a lo wa si Alajọṣepọ (nipasẹ ọna, Alabaṣepọ yoo wa ni Alabaṣepọ ninu eto ikoledanu), ati awọn burandi meji miiran ni Ẹgbẹ PSA ti wa pẹlu awọn orukọ kanna, nitorinaa a yoo fun Rifter aye tuntun nipasẹ wiwa wa ninu iwe -itumọ ọkọ ayọkẹlẹ wa.
Ó dára, bóyá nítorí díẹ̀ lára ìyàtọ̀ tí ó yà á sọ́tọ̀ kúrò lára àwọn arákùnrin méjì yòókù nínú àníyàn náà pé ó tún yẹ fún orúkọ tuntun. Ti Opel Combo, pẹlu apẹrẹ idakẹjẹ rẹ, ṣe ifamọra pupọ julọ awọn ti onra bọtini kekere, ati pe Citroen Berlingo kii ṣe nkan ti o jẹ diẹ ninu apoti, ete Peugeot ni lati fa awọn alarinrin. Lati ṣe eyi, wọn tun “gbe” nipasẹ awọn centimeters mẹta ati ṣafikun ṣiṣu aabo lati fihan pe o tun dara fun wiwakọ lori awọn oju opopona ti ko ni itọju daradara.
Ti a ba sọ pe inu inu jẹ aṣa Peugeot, ko dun bi ohunkohun pataki, ṣugbọn o jẹ ohun ti o ya sọtọ julọ si Combo ati Berlingo. Eyun, Rifter gba apẹrẹ i-Cockpit, eyiti o tumọ pe awakọ naa ni kẹkẹ idari kekere ni iwaju gige lati isalẹ ati oke, nitorinaa awọn wiwọn (afọwọṣe) ni a wo nipasẹ kẹkẹ idari. Ati pe o yanilenu, ti o ba jẹ ninu awọn awoṣe Peugeot miiran a ni awọn iṣoro pẹlu iwo ti ko ni idiwọ ti awọn sensosi, lẹhinna ninu Rifter wọn ga gaan pe wiwo jẹ deede deede. O dara, nọmba awọn apoti ti o wa ni ayika awọn arinrin -ajo kii ṣe deede patapata, bi awọn nọmba ainiye ti wọn wa ninu Rifter. Ati ọpọlọpọ ninu wọn wulo pupọ ati iyatọ. Jẹ ki a sọ pe lita 186 kan ni agbedemeji agbedemeji ti wa ni oke ati tutu. Pẹlupẹlu, kii ṣe fun awọn ohun kekere nikan, ṣugbọn fun awọn ẹru nla, ko yẹ ki o wa aini aaye. 775 liters ti aaye ẹru yẹ ki o tun to fun awọn irin -ajo ẹbi nla, ati ideri bata nla, eyiti nitori iwọn rẹ le ṣee lo nipataki nipasẹ apakan obinrin ti ẹbi, tun le ṣee lo bi ibori ni ojo. Awọn ọrọ diẹ diẹ sii lori lilo: o han gbangba pe awọn ilẹkun sisun jẹ ami -ami ti iru minivan yii ati ṣe ilowosi nla si irọrun irọrun si ijoko ẹhin. Awọn arinrin -ajo mẹta yoo wa yara lọpọlọpọ ni gbogbo awọn itọnisọna, ṣugbọn ti o ba n fi awọn ijoko ọmọde sori ẹrọ, o ni lati fi ipa diẹ sii bi awọn gbeko ISOFIX ti farapamọ daradara ninu awọn ẹhin ẹhin.
Ni ila pẹlu awọn aṣa lọwọlọwọ, Rifter tuntun tun ni ipese pẹlu awọn imọ -ẹrọ ailewu pataki ati awọn eto atilẹyin. Iṣakoso oko oju omi radar, ikilọ ilọkuro laini lojiji ati wiwa iranran afọju jẹ iyin, ati pe a ni itara diẹ diẹ nipa eto itọju ọna. O ṣiṣẹ lori eto “isọdọtun” lati awọn laini lori oju opopona, ati, pẹlupẹlu, o wa ni gbogbo igba ti a bẹrẹ, paapaa ti a ba pa a pẹlu ọwọ tẹlẹ. Rifter idanwo naa ni agbara nipasẹ olokiki BlueHDi 100 engine mẹrin-silinda, eyiti o jẹ yiyan aarin-aarin ninu idile diesel. Nọmba ti o wa ninu akọle sọ fun wa iru “ẹlẹṣin” ti a n sọrọ nipa, ati pe a sọ fun ọ pe eyi ni opin ti o gba fun ọkọ ayọkẹlẹ ti iwọn yii lati wa ni deede. Maṣe ronu paapaa ti isalẹ, ṣugbọn a gba ọ ni imọran lati sopọ ọkan ti o ga julọ ti o ba fẹ pa ẹrọ pọ pẹlu gbigbe adaṣe, nitori awọn ẹya alailagbara nikan wa pẹlu gbigbe Afowoyi iyara marun. O nira lati da iṣẹ naa lẹbi, ṣugbọn pẹlu awọn ibuso diẹ sii ti orin naa, o yarayara bẹrẹ lati padanu jia kẹfa. Ti o ba jẹ alailagbara julọ si ikọlu arabara, lẹhinna minivan bii eyi le jẹ yiyan nla fun ẹbi rẹ ati awọn idiyele o kan labẹ $ 19. Diẹ ninu yoo paapaa sọ pe wọn rii bi alabaṣiṣẹpọ ti o dara julọ. Ma binu, Rifter.
Peugeot Rifter L1 Allure 1.5 BlurHDi - idiyele: + 100 rubles.
Ipilẹ data
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 25.170 € |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ pẹlu awọn ẹdinwo: | 20.550 € |
| Ẹdinwo idiyele awoṣe idanwo: | 21.859 € |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 1.499 cm3 - o pọju agbara 75 kW (100 hp) ni 3.500 rpm - o pọju iyipo 250 Nm ni 1.750 rpm |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | wakọ kẹkẹ iwaju - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 215/65 R 16 H (Goodyear Ultragrip) |
| Agbara: | iyara oke 170 km / h - 0-100 km / h isare 12,5 s - apapọ idapo epo agbara (ECE) 4,3 l / 100 km, CO2 itujade 114 g / km |
| Opo: | sofo ọkọ 1.424 kg - iyọọda lapapọ àdánù 2.100 kg |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.403 mm - iwọn 1.848 mm - iga 1.874 mm - wheelbase 2.785 mm - idana ojò 51 l |
| Apoti: | 775-3.000 l |
Awọn wiwọn wa
| T = 13 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ipo odometer: 5.831 km | |
| Isare 0-100km: | 14,7 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 19,6 ( 115 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 13,1 (IV.) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 16,6 (V.) |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 5,3 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 42,2m |
| Tabili AM: | 40m |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 5rd | 58dB |
ayewo
Awọn oluṣewadii ti n wa ikẹhin ni lilo, sibẹsibẹ ẹgan awọn alakọja, yoo dajudaju da Rifter mọ bi kaadi ipè fun awọn iṣẹ ṣiṣe lojoojumọ.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
isẹ eto fifi ipa ọna pamọ
iraye si awọn ebute oko oju omi ISOFIX
