Idanwo finifini: Renault Clio TCe 75 Mo Nilara Slovenia // Clio Ti o Nrọ Slovenia?
Renault ti ni nkan ṣe pẹlu Slovenia fun ọpọlọpọ ọdun. Ati nikẹhin ṣugbọn kii kere ju, o ni ile -iṣẹ tirẹ ni Novo mesto, eyiti a ka si ọkan ninu ti o dara julọ ninu ile -iṣẹ naa, ati ninu rẹ wọn ṣe amọja pataki ni iṣelọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ apakan A ati B. Awọn igbehin tun pẹlu Renault Clio, eyiti a wa ni Ilu Slovenia.ti a ya lẹsẹkẹsẹ fun iran ni iran akọkọ. Renault ṣe atunṣe si eyi ni aarin-XNUMXs nipa fifihan jara Clia pataki kan ti a pe ni Ṣii Ara Slovenia ni ola fun idije tẹnisi ni Domžale.
Ni bayi, diẹ sii ju ọdun 20 lẹhin Open Ara Slovenia, Clio wa ni opopona ni iran kẹrin rẹ, ati pe ọkan yii n sọ laiyara dabọ. Ṣugbọn Renault ro pe o tun wulo. Ami Faranse tun de ọdọ awọn ti onra Slovenia o fun wọn (ẹya miiran) ẹya pataki ti Clio, ni akoko yii ni aṣa ti “wa” kokandinlogbon irin -ajo “Mo lero Slovenia”.
Kedere Renault ni imọran ti o dara dara ti Slovenia. Eyi ni ọna nikan lati ṣe alaye ilawo wọn ni fifi awọn ẹya ẹrọ sinu ọkọ ayọkẹlẹ. O bẹrẹ ni ita. Ni awọn ofin ti apẹrẹ, ọkọ ayọkẹlẹ jẹ deede kanna bi gbogbo awọn ẹya miiran, ayafi awọn ẹya ere idaraya pẹlu baaji RS, lati eyiti o yatọ si nikan ni awọ eleyi ti-pupa ninu eyiti ayẹwo idanwo ti wọ, ninu awọn imole iwaju . ese iwaju LED awọn ifilọlẹ ṣiṣan ọsan ati awọn imọlẹ ẹhin LED (eyiti o wa ninu Clio nikan sọrọ fun ipele ohun elo ti o ga julọ), awọn kẹkẹ alloy dudu ati awọn ami kekere lori ẹhin mọto, eyiti o kọ pẹlu ọrọ Mo lero Slovenia. Ni iṣaju akọkọ, ko si ohun tuntun lẹhinna. Ṣugbọn pupọ julọ awọn iyipada wa ni inu. Awọ faux ni ayika awọn ẹgbẹ ti awọn ijoko, Felifeti ni aarin ati apa ile -iṣẹ ṣẹda ori ti o niyi, ati awọn ijoko tun jẹ iyin fun ipese imunna ti o pọ pupọ. Eto infotainment ti ni imudojuiwọn, ṣugbọn o nira lati ka ni oorun taara ati pe ko si laarin titọ julọ tabi iyara. Ni iṣaju akọkọ, imọ -ẹrọ ti to, ṣugbọn awakọ yoo yara ṣe akiyesi isansa ti iṣakoso ọkọ oju -omi radar ti nṣiṣe lọwọ tabi awọn sensọ ikilọ iranran afọju lakoko iwakọ.
Moto? Turbocharged 0,9-lita mẹta-silinda ẹrọ pẹlu yiyan TCe 75 nfun awakọ 56 kilowatts. Ni iṣe, ọkọ ayọkẹlẹ naa buru pupọ, ni pataki ni aarin ilu, ati awọn iṣoro rẹ ni o fa nipasẹ isare wakati ni opopona. Ṣugbọn awọn ibuso 130 fun wakati kan (ati nigba ti o ba ju bi ibuso kilomita diẹ sii) iwọ yoo kọja laisi awọn iṣoro. Sibẹsibẹ, a nireti imọ -jinlẹ diẹ diẹ sii lati ọdọ rẹ. Titi ẹrọ yoo fi gbona, yoo ṣiṣẹ lainidi ati ko dahun.
Pẹlu iranlọwọ ti Clio Mo lero Slovenia, Renault fẹ lati fa ifẹ si ti awọn olura Slovenia si ọkọ ti o sọ fun awọn oṣu diẹ diẹ sii, eyiti o ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri. Ni iṣaju akọkọ, eyi jẹ itunu ati ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese ti o ti mọ tẹlẹ lori ọja labẹ awọ ti ọdun.
Renault Clio TCe 75 Mo lero Slovenia
Ipilẹ data
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 16.240 € |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ pẹlu awọn ẹdinwo: | 15.740 € |
| Ẹdinwo idiyele awoṣe idanwo: | 14.040 € |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 3-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - nipo 898 cm3 - o pọju agbara 56 kW (75 hp) ni 5.000 rpm - o pọju iyipo 120 Nm ni 2.500 rpm |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | wakọ kẹkẹ iwaju - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 205/45 R 17 V (Goodyear Eagle Ultragrip) |
| Agbara: | iyara oke 178 km / h - 0-100 km / h isare 12,3 s - apapọ idapo epo agbara (ECE) 5,0 l / 100 km, CO2 itujade 114 g / km |
| Opo: | sofo ọkọ 1.090 kg - iyọọda lapapọ àdánù 1.630 kg |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.062 mm - iwọn 1.732 mm - iga 1.448 mm - wheelbase 2.589 mm - idana ojò 45 l |
| Apoti: | 300-1.146 l |
Awọn wiwọn wa
| T = 19 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ipo odometer: 3.076 km ACCELERATION | |
| Isare 0-100km: | 14,0 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 18,3 ( 122 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 11,4 (IV.) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 23,3 (V.) |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 5,7 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 39,8m |
| Tabili AM: | 40m |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd | 61dB |
ayewo
Clio Mo lero pe Slovenia n tẹtẹ lori awọn iwo ati itunu nitori, o ṣeun si awọn ohun elo ti o yan, o le dije pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori diẹ ti o lọra ni awọn ofin ti imọ -ẹrọ ailewu.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
itunu agọ
ipo lori ọna
idahun ati ki o sihin infotainment eto
isẹ engine tutu
aini imọ -ẹrọ aabo
