Chrysler 300c 2015 awotẹlẹ

Ẹniti o ṣe ara rẹ ti o ra ẹrọ alagbeka bling le jẹ awakọ ti nṣiṣe lọwọ, kii ṣe kẹkẹ ẹrọ nikan.

Mo ti ya Chrysler 300C ni irọrun ju ni iṣaaju.

Mo fe u lati wa ni dara ju o wà, mu u bi a ayanfẹ ọmọ ati ki o pari soke gige u diẹ ninu awọn Ọlẹ.

Mo mọ eyi nitori Mo kan wakọ 300C kan, eyiti o jẹ (julọ julọ) ohun ti Mo fẹ ni gbogbo igba, pẹlu iriri awakọ kan ti o jẹ diẹ sii nipa wiwakọ ju ijoko palolo lẹhin kẹkẹ.

Didara inu ilohunsoke ti dara si ati pe o ti di idakẹjẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe imudojuiwọn jẹ taara diẹ sii, mu awọn potholes dara julọ, ni mimu igun igun to dara julọ ati gigun igbadun diẹ sii ni iyara eyikeyi.

Bayi ti o ba jẹ pe Chrysler nikan le pese diẹ ninu awọn ijoko iwaju pẹlu atilẹyin ita to dara julọ.

Awọn iyipada si idari ati idaduro jẹ awọn iroyin ti o dara ni isọdọtun aarin-aye ti 300C ti o mu awọn iroyin buburu wa pẹlu awọn idiyele ti o ga julọ. Chrysler sọ pe eyi ṣe afihan awọn ohun elo afikun ati idinku aipẹ ni dola.

Nitorinaa laini isalẹ-fifun pe awoṣe Lopin $45,000 ti ku tẹlẹ-jẹ $49,000/300/54,000. Awoṣe igbadun bẹrẹ ni $ XNUMX.

Chrysler mọ opin ti Falcon ati Commodore yoo ṣe aye rọrun fun awọn oniwe-atijọ ile-iwe 300C, sugbon o ni kosi siwaju sii Eleto - bi Hyundai pẹlu awọn oniwe-Genesisi - ni eniyan ti o fẹ nkankan siwaju sii 'Ere' ju ebi ore-Aussie mefa.

“A ro pe a ni aye ti o dara pupọ gaan. Yoo nigbagbogbo jẹ apakan ti apakan ti o fẹran awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ ẹhin igbadun nla bi 300C, ”Fiat Chrysler Australia ori ti ete ọja Alan Swanson sọ.

"A ko sọ pe o jẹ Ere, ṣugbọn awọn ayipada wa ti alabara le lero."

Bi fun 2015C 300, imudojuiwọn ipele aarin si awoṣe iran-keji, o tọka si awọn ayipada bii grille nla ati awọn atupa tuntun, lakoko ti agọ pẹlu iboju ohun elo inch meje, kẹkẹ idari kukuru ati igi gidi ati Nappa. alawọ gige.

Awọn console tun ẹya a Jaguar-ara Rotari jia selector, biotilejepe o jẹ ṣiṣu kuku ju irin bi awọn Anglo-Indian ọkọ ayọkẹlẹ, ati awọn ẹya igbegasoke iwe ohun.

Ko si eto iduro-ibẹrẹ fun 3.6-lita Pentastar V6.

A 6.4-lita SRT V8 yoo tẹle nigbamii pẹlu iru awọn iyipada bi daradara bi die-die siwaju sii engine agbara. Aifọwọyi iyara mẹjọ yoo ni iṣakoso ifilọlẹ, bakanna bi idaduro adaṣe pẹlu awọn ipo mẹta.

Chrysler nperare 80 awọn ẹya ailewu “wa”, pupọ julọ wọn lori gige Igbadun, pẹlu idaduro pajawiri aifọwọyi ati imudara iṣakoso ọkọ oju-omi kekere ti o ni ilọsiwaju pẹlu eto “ọkọ-tẹle” fun awọn ipo bompa-si-bumper.

Ṣugbọn awọn ayipada ti o tobi julọ ni ifihan ti idari agbara ina, eyiti o fun laaye laaye fun ipo ere idaraya tuntun, ati iṣatunṣe itanran ti idadoro naa. Pupọ iṣẹ ti lọ sinu idinku ariwo, gbigbọn ati lile, pẹlu ṣugbọn kii ṣe opin si panẹli abẹlẹ lati dinku fa ati dinku ariwo.

Apo idadoro jẹ ohun orin Yuroopu kan, ati Swanson sọ pe o jẹ idahun si esi alabara. "A san a pupo ti akiyesi si eniti o (ti o jẹ) bori akọ, ojo melo lori 40, ẹnikan ti o ti ṣe julọ ti ara rẹ iṣẹ,"O si wi.

Awọn ẹya idadoro jẹ fẹẹrẹfẹ. "Lọgan ti o ba dinku iwuwo, o le yi kinematics pada," Swanson sọ, "eyi ti o tumọ si awọn ifarada ti o ni ihamọ, rọba ti o kere si ni awọn isẹpo ati pe o dinku pupọ ni apapọ.

Lori ọna lati

Lẹhin ti igboro marun ibuso, Mo bẹrẹ lati riri lori awọn ayipada si idari ati idadoro. Idahun isokuso ti atijọ ti ile-iṣẹ hydraulic ti lọ, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni imọlara diẹ sii gbin, ati pe o kere pupọ lati kọlu ni awọn egbegbe tabi lilọ kiri ju awọn ọdun 300 ti tẹlẹ-paapaa SRT pẹlu aaye-ati-titu mega-motor.

Awọn ohun elo ti a ṣe imudojuiwọn duro jade, botilẹjẹpe ipari dasibodu ko tun to awọn iṣedede Yuroopu tabi paapaa Korean. Ifihan dasibodu tuntun nla jẹ kedere ati adijositabulu diẹ sii ju Mo ranti.

Emi ko fẹ kẹkẹ ti o tobi ju ni iwọn ila opin ati nipọn ju ni rim.

Mo tun ni adehun pẹlu awọn ijoko, eyiti o ni itunu to ni awọn ipo opopona ṣugbọn ko ni atilẹyin to fun igun iyara.

Awọn igun 300C dara julọ, ṣugbọn Mo rii pe ara mi ni idaduro awọn ọpa fun atilẹyin.

Ohun elo Idaraya gige Igbadun n pese idahun iyara lati inu ẹrọ ati gbigbe iyara mẹjọ, ṣugbọn Pentastar V6 ko tun jẹ bọọlu ina. Awọn iyipada paddle alloy alloy ti ẹrọ jẹ dídùn si ifọwọkan ati pese awọn iyipada jia afọwọṣe iyara.

Ariwo kere si lori awọn taya alloy 20-inch ati eefi naa jẹ idakẹjẹ - nkan ti yoo han ni iyipada ninu SRT.

Yato si grille, eyiti o jẹ iwunilori diẹ sii ju ti iṣaaju lọ, Emi ko ni idaniloju kini lati reti lati 300C ti a gbe soke. Ṣugbọn Chrysler ti jiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o jẹ igbadun nipari ati igbadun lati wakọ.

Ko tun jẹ pipe ati pe kii ṣe bi taut ati ere idaraya bii Commodore deede tabi XR Falcon, ṣugbọn Emi kii yoo ṣe awawi ni bayi si awọn eniyan ti o fẹran gangster wo ati beere boya iyoku package naa n gbe soke si rẹ.

Kini tuntun

Iye owo:  Ọkọ ayọkẹlẹ mimọ ti dide ni idiyele nipasẹ $ 2500, igbadun nipasẹ $ 4500, eyiti o jẹ idalare nipasẹ ohun elo imudara. Lopin owo iṣẹ ni kẹhin.

Itanna: Ifihan nronu ohun elo ti o tobi ju, ipe yiyipo, awọn ohun elo igbegasoke ati awọ Nappa ti a fi silẹ lori gige Igbadun.

Iṣẹ: Awọn ilọsiwaju agbara nla, pẹlu ipo ere idaraya tuntun kan.

Nini iwe-aṣẹ awakọ: Nikẹhin, iwọ ni awakọ, kii ṣe ero-ajo naa.

apẹrẹ: Ti o tobi grille ti o ba ṣeeṣe, awọn imọlẹ imudojuiwọn iwaju ati ẹhin.