Godfather Monaro gba eleyi pe Holden ni nkankan lati ngun
awọn iroyin

Godfather Monaro gba eleyi pe Holden ni nkankan lati ngun

Godfather Monaro gba eleyi pe Holden ni nkankan lati ngun

Mike Simcoe sọ pe ipenija Holden ni lati tun gba olokiki ni Australia, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn ọja yoo ṣe iranlọwọ.

Holden ni iye pataki ti iṣẹ lati ṣe lati tun gba ipo rẹ ni ọja Ọstrelia, ṣugbọn yoo tẹsiwaju lati yan yiyan awọn awoṣe lati ọdọ General Motors 'ọpọlọpọ apẹrẹ apẹrẹ kariaye lati ṣẹda laini ọja alailẹgbẹ tirẹ, Igbakeji Alakoso GM ti apẹrẹ agbaye sọ. Mike Simko.

Nigbati o nsoro ni agọ Cadillac ni Ifihan Aifọwọyi New York ni ọsẹ to kọja, Ọgbẹni Simcoe - ọmọ ilu Ọstrelia kan ti a mọ daradara bi onise apẹẹrẹ Holden Monaro - gba pe Holden yoo koju awọn italaya ni ọjọ iwaju, ṣugbọn ni igboya pe oun le da awọn alabara duro nipa fifamọra wọn. sile kẹkẹ ti won titun awọn ọja.

"A ni kedere ni oke kan lati gun," o sọ. “Ati pe ọna kan ṣoṣo lati ṣe iyẹn ni lati parowa fun awọn eniyan lati pada wa wo ọja naa. O le ṣe ohunkohun ti o fẹ, ṣugbọn laisi ọja ati awọn akara ni aaye ati laisi iriri, yoo ma buru nigbagbogbo. ”

Gẹgẹbi Ọgbẹni Simcoe, ọpọlọpọ awọn ara ilu Ọstrelia ni aṣiṣe ro pe Holden nlọ kuro ni ọja Ọstrelia lẹhin pipade iṣelọpọ agbegbe ni Oṣu Kẹwa ọdun to kọja.

"Mo ro pe fun idi kan ọja naa ni imọran pe Holden n jade kuro ni iṣowo," o sọ.

Aami kiniun naa wa lọwọlọwọ ilana ti isọdọtun nla kan, pẹlu awọn awoṣe 24 tuntun lati ṣe ifilọlẹ nipasẹ 2020.

“Ikede tiipa ti di ‘ami ti o lọ kuro ni orilẹ-ede naa’ ati pe o han gedegbe ifaseyin nla kan. Eniyan lero adehun. Aami Aami Holden jẹ ọkọ ayọkẹlẹ to ṣe pataki ati ami oko nla ni Australia.

“Nigbakugba ti eniyan ba bẹrẹ sọrọ nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ tabi awọn ami iyasọtọ, iwọ ko gbọ ohunkohun nipa Toyota tabi Ford. O nigbagbogbo gbọ Holden. Ti itọkasi gbogbogbo ba wa si ile-iṣẹ adaṣe, o jẹ si Holden. Ohun ti o dara ati ohun ti ko dara. O tumọ si pe o ronu nipa Holden, awọn olugbo ronu nipa Holden, ṣugbọn nigbami o tun ṣẹlẹ ni ipo odi.”

Aami kiniun n ṣe atunṣe awọn ọja rẹ lọwọlọwọ pẹlu awọn awoṣe tuntun ti a ṣe ifilọlẹ nipasẹ 24, ati pe o tun ni idojukọ lori ilọsiwaju iṣẹ alabara ati awọn eto tita lẹhin-tita.

Oṣu to kọja ti samisi ifilọlẹ Opel's gbogbo-titun Commodore, ṣugbọn Holden yoo yipada si apakan SUV lati tun gba awọn tita ti o sọnu nitori iku Sedan nla ti ilu Ọstrelia ṣe.

Awọn awoṣe bii agbedemeji agbedemeji-iwọn ti a ṣe Equinox ti Ilu Meksiko laipẹ ati Acadia nla SUV ti AMẸRIKA ti n bọ ti ṣeto lati ṣe iṣẹ takuntakun fun Holden bi SUV ṣe di olokiki diẹ sii pẹlu awọn ti onra.

Tito sile lọwọlọwọ jẹ aṣoju nipasẹ nọmba awọn iṣowo GM, pẹlu GMC ni AMẸRIKA, Chevrolet ni Thailand, North America ati South Korea, ati Opel ni Jẹmánì, afipamo pe ede apẹrẹ ti o wọpọ nira lati ṣaṣeyọri.

Ọgbẹni Simko sọ pe lakoko ti akori apẹrẹ iṣọkan jẹ pataki, awọn anfani ti yiyan awọn awoṣe ti o dara julọ lati inu iwe-ipamọ gbooro yoo jẹ anfani si ami iyasọtọ naa.

"Mo ro pe ohun ti o dara fun Holden ni apapọ ni pe o le yan, o wo gbogbo awọn ami iyasọtọ ati pe o le yan ohun ti o fẹran," o sọ.

“Iwa kan yoo wa ti ami iyasọtọ funrararẹ ninu yara iṣafihan naa. Ṣugbọn yoo jẹ akojọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi. ”

O gba pe diẹ ninu awọn burandi, gẹgẹbi ami iyasọtọ igbadun US Cadillac, le ma wa si Holden.

Bi GM ṣe n ta awọn ami iyasọtọ European Opel ati Vauxhall si Ẹgbẹ PSA Faranse, Holden yoo ni lati pinnu ibiti o fẹ lati gba iran Astra ati Commodore ti o tẹle, ati pe lakoko ti o le gba awọn awoṣe Opel lati awọn oniwun tuntun rẹ, GM-itumọ ti. Awọn awoṣe lati Ariwa America ati Asia yoo jẹ ọna ti o ṣeeṣe diẹ sii.

Ọgbẹni Simko sọ pe ipa rẹ ni lati rii daju pe ami iyasọtọ kọọkan labẹ agboorun GM ni ede apẹrẹ ti ara rẹ.

Melbourne-based GM Design Australia yoo tẹsiwaju lati ṣiṣẹ lori awọn apẹrẹ fun awọn ọja agbaye, ni ibamu si Ọgbẹni Simko.

“Ni nnkan bii ọsẹ meji sẹhin a ṣe iṣafihan EV ti ile nla kan ati nọmba ti foju ati awọn ọja ti ara wa lati Australia. Ohun ti a lo wọn fun niyẹn,” o sọ.

"Awọn ile-ẹkọ ni ayika agbaye ti a lo fun awọn ero oriṣiriṣi. Ti o ko ba si ni Detroit, lẹhinna ronu bibẹẹkọ. Nitorinaa a dojukọ ni Detroit, ṣugbọn a ni ọpọlọpọ awọn imọran kakiri agbaye. ”

Ọgbẹni Simko sọ pe ipa rẹ ni lati rii daju pe ami iyasọtọ kọọkan labẹ agboorun GM ni ede apẹrẹ ti ara rẹ.

“Iṣẹ mi ni lati tọju ipa ti ami iyasọtọ kọọkan ni. Iyapa ti o dara ti wa tẹlẹ, mejeeji ni irisi, ati ni ihuwasi, ati ninu ifiranṣẹ, ati ninu ifiranṣẹ nipa awọn ami iyasọtọ funrararẹ, ”o wi pe.

“A wa ni titiipa sinu rẹ ati pe gbogbo ohun ti a yoo ṣe ni lati jẹ ki wọn han diẹ sii. Irisi awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo di igboya siwaju ati siwaju ati siwaju ati siwaju sii ti olukuluku. ”

Ọgbẹni Simko bẹrẹ iṣẹ rẹ gẹgẹbi onise apẹẹrẹ ni Holden ni 1983, ti o ga soke nipasẹ awọn ipo lati ṣe olori egbe GM International oniru ni 2014 ati Igbakeji Aare ti apẹrẹ agbaye ni 2016.

Njẹ Holden le tun gba olokiki rẹ tẹlẹ pẹlu awọn awoṣe GM? Sọ fun wa ohun ti o ro ninu awọn asọye ni isalẹ.

Fi ọrọìwòye kun