Chris Gabby, Holden ká Future
Iwọnyi jẹ diẹ ninu awọn ibeere ọpọlọpọ awọn ara ilu Ọstrelia ti wọn tun n ra aami “akọni agbegbe” ti Holden n ṣe igbega, ninu awọn ohun miiran, yoo fẹ awọn idahun si.
Laanu, a yoo ni suuru. GM Holden ti paade aṣọ-ikele oparun pẹlu alaga tuntun ati oludari iṣakoso, ati ni ọsẹ yii gbogbo awọn ibeere fun iraye si ọga tuntun ni a ti kọju tabi kọ.
Gẹgẹbi awọn alaga mẹrin ti o ṣaju rẹ, Ọstrelia kẹhin ti o joko ni ori bọọlu, awọn ẹran ẹran, kangaroos ati ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Holden ni John Bagshaw ni ọdun meji sẹhin. awọn ipo pẹlu.
Apakan nla ti ipenija Gabby ti nkọju si ni gbigbe lati ọja ti o wa ni ibẹrẹ rẹ ti o ni itara pẹlu gbogbo idunnu ti agbara ti a ko tẹ si ọkan nibiti ọja pataki kan, Commodore, n tiraka.
Itusilẹ atẹjade osise lori Gubby ni ọsẹ yii tọka pe o ti ṣaṣeyọri pupọ ninu ipa lọwọlọwọ rẹ bi igbakeji alase ti Shanghai General Motors, ile-iṣẹ apapọ kan laarin GM ati Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC), ti a da ni ọdun 50.
Gabby darapọ mọ ẹgbẹ ni ọdun 2000. Lati igbanna, ile-iṣẹ naa ti dagba lati di oludari China ni awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ ero, ti o ta diẹ sii ju awọn ẹya 400,000 ni ọdun to kọja, ti o funni ni ohun gbogbo lati Buick, Cadillac ati Chevrolet si awọn orukọ orukọ Saab.
Ṣaaju ki o darapọ mọ Shanghai GM ni ọdun 2000, Gabby jẹ Alakoso Iṣiṣẹ ati Igbimọ Igbimọ ti Vauxhall Motors Ltd ni United Kingdom; lati 1995 si 1997 - oludari iṣẹ ti ẹgbẹ imọ-ẹrọ GKN Hardy Spicer Ltd; lati 1991 si 1995 o jẹ Iranlọwọ Alakoso Gbogbogbo ti Toyota Motor UK Ltd o si bẹrẹ iṣẹ rẹ ni ile-iṣẹ adaṣe ni 1979 pẹlu Ford nibiti o ti di awọn ipo ti oluṣakoso apejọ ati oluṣakoso ilana.
O gba Apon ti Imọ-jinlẹ (Hons) ni Imọ-ẹrọ iṣelọpọ lati Hatfield Polytechnic Institute ni UK ati pe o jẹ Ara ilu Ọla ti Ilu Shanghai ati Ilu Yantai, Shandong Province.
Kí ni gbogbo èyí túmọ̀ sí fún wa?
Iwọnyi jẹ gbogbo awọn akiyesi ni aaye yii, ṣugbọn wọn ṣafihan iwe-iṣẹ iṣẹ ti o yatọ diẹ sii ju alaga lọwọlọwọ Denny Mooney bi Gabby ni ipilẹ ti o gbooro ni titaja ati iṣakoso ọja ju eniyan ti o rọpo, ti o wa si Holden pẹlu itara ati imọ-ẹrọ imọ-jinlẹ .
Kii ṣe airotẹlẹ pe Gubbey wa si Holden lati ọja kan pẹlu agbara okeere ti o tobi julọ ni agbaye. Lọna miiran, o tun jẹ ọkan ninu awọn orisun ọlọrọ ti awọn awoṣe ti a ṣe ni ajeji ti o le gba baaji Holden, tabi o kere ju baaji GM kan.
Iriri Daewoo ti fihan, ni o kere ju, pe ti o ba le ṣe ifilọlẹ ni idiyele ti o tọ ati ṣe ọṣọ pẹlu kiniun Holden, awọn ara ilu Ọstrelia yoo ra.
Ohun ti GM Holden le mu lati China jẹ ṣiyemeji. Sibẹsibẹ, o tọ lati beere kini GM funrararẹ le gbe lọ si Australia lati ipilẹ lọwọlọwọ Gabby.
Mooney nigbagbogbo sọrọ nipa agbara Cadillac bi ami iyasọtọ Ere ni Australia. Awọn Cadillacs nigbagbogbo yẹ lati wa lati North America.
GM ká Shanghai pipin ni, tabi ni tabi ni o kere yoo laipe jẹ, Ilé ati Nto awọn ọkọ Cadillac fun awọn Chinese oja, pẹlu awọn gun-wheelbase version of STS, awọn CTS sedan ati awọn SRX adakoja.
O kere ju meji ninu mẹta ninu iwọnyi yoo jẹ iwunilori fun wiwa Cadillac tuntun ni Australia.
Pẹlu nọmba ti ndagba ti awọn ẹrọ ti a ṣe ni Ilu Ọstrelia ni Ilu China, awọn adehun iṣowo ti n mu ilọsiwaju nigbagbogbo ati iṣeeṣe ti awọn ọrọ-aje ti iwọn ni ọja-asiwaju ti agbaye laipẹ, awọn iṣeeṣe jẹ iyalẹnu.
Awọn itan ti o jọmọ
Holden ká titun Oga
