Awọn ibeere fun yiyan awọn taya ti ko gbowolori fun igba ooru. Ṣiṣe ipo awọn taya igba ooru isuna ti o dara julọ gẹgẹbi iṣeduro nipasẹ awọn amoye
Awoṣe kọọkan ti awọn taya ooru ni awọn anfani ati awọn alailanfani. Yiyan awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ni ipa kii ṣe nipasẹ iṣẹ nikan, ṣugbọn tun nipasẹ aṣa awakọ, ati ipo ti oju opopona. Lehin ti o ti kẹkọọ ọrọ naa, oniwun ọkọ naa yoo ni idaniloju rira naa.
Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ mọ ara wọn bi o ṣe ṣoro lati yan awọn taya didara ga fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero. Iwọn ti awọn taya ooru isuna isuna ati awọn kẹkẹ yoo ṣe iranlọwọ fun awakọ pinnu lori yiyan ti roba ti o pade awọn ibeere pataki.
Awọn orisi taya
Lilo awọn taya igba otutu ni akoko igbona ni ipa lori mimu ọkọ ati ipo awọn kẹkẹ naa.
Awọn taya igba ooru ti o din owo yatọ ni akopọ ati ilana titẹ.
Àpẹrẹ àtẹ
Nitori awọn ẹru lati gbe, awọn taya jẹ lile, eyiti o fun ọ laaye lati ṣetọju iṣakoso ni iyara giga. Awọn paati ti a lo ninu iṣelọpọ ọja ṣe alabapin si isunmọ to dara. Awọn oriṣi meji ti awọn taya igba ooru wa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero.
Asọmu
Awọn taya wọnyi jẹ boya itọnisọna tabi ti kii ṣe itọnisọna.
Nigbati o ba yan awọn taya pẹlu ilana itọka asymmetric, didara oju opopona, awọn ipo oju ojo, ati aṣa awakọ yẹ ki o ṣe akiyesi. Iru iru roba yii jẹ owo diẹ sii, ṣugbọn ni akoko kanna ṣe ilọsiwaju mimu ti ọkọ naa.
alarabara
Iru taya yii ti gba olokiki nitori agbara lati fi sori ẹrọ lori ọkọ ayọkẹlẹ ni eyikeyi ipo. Awọn taya ko ni itọsọna ti a fun ni yiyi, ita ati awọn ẹgbẹ inu.
Roba ti fi sori ẹrọ lori disiki ni ibamu pẹlu itọka ati yiyi akọle ni ẹgbẹ ti taya ọkọ. Anfani akọkọ jẹ resistance hydroplaning ti o dara, eyiti o kan awakọ lori awọn ọna tutu.
Iwọn ti awọn taya igba ooru isuna jẹ igbala gidi fun awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti o fẹ lati gbe awọn kẹkẹ ti o dara ṣugbọn ti ko gbowolori. Sibẹsibẹ, rira ti o pe ko ṣeeṣe laisi ọna iṣọra.
Idiwọn Aṣayan
Lati yan awọn taya ooru ti ko ni iye owo to gaju, o yẹ ki o ro ọpọlọpọ awọn abuda.
Ti o ko ba mọ kini awọn ibeere lati san ifojusi si, o tọ lati ka awọn atunyẹwo ti awọn olumulo ati awọn amoye. Nigbagbogbo, awọn aṣelọpọ ṣe idanwo awọn ọja ti ara wọn ati sọrọ nipa awọn anfani akọkọ ati awọn alailanfani ti awọn taya taya. Iru alaye yii kii yoo gba ọ laaye lati yara yan awọn taya ooru ti ko gbowolori ti o dara julọ, ṣugbọn tun ṣe iranlọwọ fun ọ lati lilö kiri ni ọran naa ki o má ba di olufaragba ti awọn ti o ntaa aibikita. Ọja naa kun fun awọn ipese, ko rọrun fun oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni iriri lati yan ilamẹjọ, ṣugbọn aṣayan didara ga.
Ti o ba n wa awọn taya ooru ti o dara ṣugbọn olowo poku, awọn abuda wọnyi jẹ pataki:
- Ti o niyi ati idanimọ ti olupese. Nigbagbogbo orukọ iyasọtọ yoo ni ipa lori idiyele ọja kan, dajudaju, didara kilasi akọkọ wa ninu iye yii, ṣugbọn o tun le rii awọn taya to dara lati awọn ile-iṣẹ kekere.
- Apapo. Awọn kẹkẹ igba ooru ti o tọ ni a ṣe lati inu agbo roba pataki kan ti o ṣe iranlọwọ lati ṣetọju iduroṣinṣin ni awọn iwọn otutu ti o ga.
- Imọ ni pato. Ogiri ẹgbẹ ti taya ṣe atokọ awọn abuda pataki lati ronu nigbati o ba yan awọn kẹkẹ fun awoṣe ọkọ kan pato.
- Apẹrẹ tẹẹrẹ. Gbọdọ jẹ iṣẹ-ṣiṣe ati iṣaro. Yiyan naa ni ipa nipasẹ aṣa awakọ, iru oju opopona ati awọn ipo oju ojo.
- Igba aye. Awọn taya ti ko ni iye owo igba ooru ti o dara julọ jẹ iyatọ nipasẹ resistance resistance.
Nigbati o ba yan awọn taya, o tọ lati ṣe akiyesi awọn abuda pataki julọ.
Rating ti o dara ju isuna si dede
Nigbagbogbo o ṣẹlẹ pe paapaa didara roba gbowolori le pe sinu ibeere.
Kuro patapata
Lati ṣe irọrun wiwa fun awọn taya to dara fun akoko gbigbona, idiyele ti awọn taya igba ooru isuna yoo ṣe iranlọwọ. Atokọ naa ni awọn oriṣi mẹrin ti awọn awoṣe pẹlu ipin to dara julọ ti idiyele ati awọn abuda didara.
Awọn taya igba ooru isuna R16:
- Viatti Strada aibaramu V-130.
- Itunu Cordiant 2.
- NokianNordman SX2.
- Cordiant Road Runner.
O ṣe pataki lati yan awọn taya ko nikan ni iwọn, ṣugbọn tun ni awọn didara. Eyi yoo rii daju aabo ti awakọ ati awọn arinrin-ajo.
| Плюсы | Минусы | Iye owo, rub. | |
| 1 | Full išipopada Iṣakoso | Iṣoro ni idari | 3970 |
| 2 | Irọrun | Eru maneuverability on a fo jade opopona | 3210 |
| 3 | Igbẹkẹle, yiyọ ọrinrin ti o munadoko | Dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere | 3620 |
| 4 | Imudani to dara | Ipele ariwo giga | 3330 |
Nigbati o ba n wa awọn taya pá, ijinna braking lori awọn oju opopona tutu yoo gun.
Awọn taya igba ooru ti ko gbowolori R15:
- Yokohama Bluearth ES32.
- Pirelli Cinturato P1 Alawọ ewe.
- Kumho Ecowing ES31.
- Viatti Strada aibaramu V-130.
Iwọn ti awọn taya ṣe ipinnu maneuverability ti gigun ati itunu ti awakọ lakoko iṣẹ ọkọ.
| Плюсы | Минусы | Iye owo, rub. | |
| 1 | Ariwo kekere, rọba rirọ | Mimu ti o nira ni awọn ipo ile ti ojo ti bajẹ | 3140 |
| 2 | Ti o dara bere si lori tutu ona | Iduroṣinṣin sẹsẹ kekere | 3750 |
| 3 | Din idana agbara, wọ resistance | Ariwo lakoko iwakọ | 3260 |
| 4 | Imukuro ọrinrin daradara | Ariwo to lagbara ni a gbọ lori oju opopona atijọ | 2725 |
Pẹlu lilo to dara ati ibi ipamọ, awọn taya igba ooru olowo poku le ṣiṣe diẹ sii ju ọdun 3-4 lọ.
Awọn taya igba ooru isuna R14 niyanju nipasẹ awọn amoye:
- Agbara Toyo Nano 3.
- Bridgestone Ecopia EP150.
- MICHELIN Lilo XM2.
- Toyo Proxes CF2.
Nigbati o ba n ṣe akopọ idiyele, awọn abajade idanwo osise, awọn atunwo ti awọn amoye ati awọn olumulo ni a ṣe akiyesi.
| Плюсы | Минусы | Iye owo, rub. | |
| 1 | Idaabobo yiya to gaju | Ariwo nigba iwakọ | 2760 |
| 2 | Ti o dara opopona bere si | Ijinna braking, ni akawe si awọn oludije, kii ṣe kukuru julọ | 3520 |
| 3 | Tread abuku Idaabobo | Low yiya ifosiwewe | 3510 |
| 4 | Alekun aabo | Ariwo nigba iwakọ | 3070 |
Olukuluku Awọn awoṣe ti awọn taya ooru ni awọn anfani ati awọn alailanfani.
Toyo Nano agbara
Yiyan awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ni ipa kii ṣe nipasẹ iṣẹ nikan, ṣugbọn tun nipasẹ aṣa awakọ, ati ipo ti oju opopona. Lehin ti o ti kẹkọọ ọrọ naa, eni to ni ọkọ yoo ni idaniloju rira naa.
