KTM 1090 ìrìn 2017 Idanwo - Road igbeyewo

Awọn ifihan awakọ akọkọ ti Adventure Austrian tuntun, ni bayi paapaa ni agbara pupọ ati iṣelọpọ

Ibiti KTM Adventures 2017 o n tiraka lati pade ọja ti o ni idojukọ siwaju si apakan adakoja: awọn keke ti o jẹ opopona kekere, enduro kekere, ati irin -ajo kekere kan, pẹlu eyiti o le ṣe ipilẹṣẹ ohun gbogbo tabi pupọ pupọ ohun gbogbo.

Ni otitọ, awọn awoṣe marun lọwọlọwọ wa ninu atokọ idiyele: awọn ẹya meji 1090 ati mẹta ti 1290.

Ṣugbọn jẹ ki a bẹrẹ pẹlu ọmọ ẹgbẹ ti o kere julọ ti idile, 1090 Adventure, eyiti Mo ni iriri fun ọ ni opopona Sicily ni wiwa anfani ati alailanfani... Ninu nkan miiran, Emi yoo sọ fun ọ nipa 1290 Adventure tuntun. 

KTM 1090 Adventure ati Adventure R 2017, 13.450о XNUMX евро

La KTM 1090 ìrìn o rọpo 1050 atijọ lati eyiti o jogun pupọ ti apẹrẹ, ẹnjini ati ẹrọ itanna. Ẹrọ Ibeji V-sókè lati 1.050cc, ni ida keji, o ndagba ni agbara, ṣiṣe daradara loni 125 CV Iwọn 8.500 / min, 109 Nm, 6.500 iwuwo / iṣẹju.

Lori ibeere, ìrìn 1090 tuntun tun wa ninu Ẹya 95 hp, eyiti, ni ọna, le ṣe irẹwẹsi fun awọn awakọ alakobere (ṣugbọn pẹlu iru aṣẹ bẹ, a ko le gbe soke si 125 hp).

Ẹrọ-ara ni kikun ti baamu pẹlu apoti iyara iyara mẹfa ati idimu tuntun kan. antisaltellamento PASC ni nkan ṣe pẹlu lefa fẹẹrẹfẹ. Itanna pese mẹta awọn kaadi: Opopona, Idaraya ati Ojo, lakoko ti agbara ti igbehin ti dinku si 100 hp. bi aṣayan jẹ Pa maapu opopona (o tun da agbara duro ni 100 hp).

Iṣakojọpọ ti yika nipasẹ Bosch 9M ikanni meji ABS (ti mu ṣiṣẹ ni ipo enduro lori kẹkẹ ẹhin) ati eto iṣakoso isunki adijositabulu. Fun gigun kẹkẹ, nigbagbogbo a rii fireemu trellis irin kan pẹlu ohun elo fifẹ aluminiomu.

La orita o jẹ WP 43mm ti kii ṣe atunṣe, lakoko ti eyọkan jẹ adijositabulu ni iṣaaju-ẹdọfu ati atunkọ. Eto braking ni awọn disiki 320 mm meji ni iwaju ati disiki 267 mm kan ni ẹhin. IN iwuwo Iwọn keke jẹ 205 kg ati giga gàárì lati ilẹ jẹ 850 mm. 

La ẹya R (eyiti Emi ko gbiyanju) ni ibatan diẹ sii ni opopona ati awọn lilo wili spoked, 21 "iwaju ati ki o kan 18-inch ru e idadoro iṣelọpọ diẹ sii, adijositabulu ni kikun, ati diẹ ninu awọn alaye ẹwa ti o tẹnumọ iwa ihuwasi. IN owo aaye ibẹrẹ ti 1090 Adventure jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 13.450..

Bawo ni tuntun 1090 KTM 2017 Adventure ṣe deba ọna

O jẹ gidigidi iru si 1050. O si maa wa ohun rọrun mu, igbaladun ati itura keke. Ko ṣe idẹruba awọn ti ko ni iriri (botilẹjẹpe ẹya 95-horsepower le ṣe iṣeduro fun awọn olubere) ati pe o jẹ igbadun diẹ sii fun awọn awakọ alupupu. amoye.

O pese ipo awakọ ti o ni itunu ati ihuwasi, ati ojò idana ti o ni apẹrẹ daradara ngbanilaaye paapaa eniyan ti o ga julọ lati ni yara ẹsẹ to pọ. 

Saddle-handlebar-footboard ti aipe geometry; Emi tikalararẹ nikan ni lati ṣatunṣe lefa jia, ni sisọ kekere diẹ ni akawe si ipo ibẹrẹ.

Botilẹjẹpe orita ati ẹyọkan ko ti yipada, awọn tiwọn ni a ti tunwo. fifi sorieyiti loni gba laaye 1090 lati jẹrisi ararẹ paapaa dara julọ loju ọna.

Il iwakọ inú o jẹ iyanu ati lẹsẹkẹsẹ. Eto gbogbogbo rirọ, ati pe o lọ daradara pẹlu iṣinipopada yika (diẹ kere si pẹlu iduro ati lọ).

Ati ju gbogbo rẹ lọ, ni bayi, lati ṣe igbega 1090 Adventure, a ro pe paapaa ẹrọ ti o lagbara diẹ sii, eyiti, ni afikun si pese ọpọlọpọ iyipo ni aarin-baasi, awọn iṣeduro Mo n na pataki ati moriwu: iwa rẹ ti yipada ni deede ni aarin ati awọn igbohunsafẹfẹ giga. 

Ko ṣee ṣe gaan lati beere diẹ sii ti ẹrọ-silinda meji yii. Ni afikun, o rin irin -ajo ni aabo pipe ọpẹ si wiwaABS lati Bosch ati eto isokuso.

Il malunikẹhin, o ni itunu pupọ ati iṣatunṣe Afowoyi ti o wulo, paapaa ti awọn ti o ga julọ tun le jiya lati aabo ida-aipe.

awọn ipinnu

Ìrìn KTM 1090 tuntun o ni gbogbo awọn agbara lati koju awọn keke enduro 1.000cc.

Imọlẹ nigbagbogbo, igbadun ati kii ṣe aṣeju pupọ. Ati pe ti o ba fẹ enduro o le yan R, ati pe ti o ba fẹ rin irin -ajo fun km, boya paapaa ni awọn orisii, pẹlu awọn ẹya ẹrọ to tọ, o le lọ nibikibi ti o lọ ...

aṣọ

Casco: LS2 FF323 ARROW R

Jakẹti: Dainese D-BLIZZARD D-DRY

Olugbeja Pada: Daines Manis

Jeans: Dainese Bonneville

Bata: TCX X-aginjù

Ibọwọ: Dainese Tempest