KTM 1290 ìrìn 2017 Idanwo - Road igbeyewo

Lẹhin ṣiṣafihan bi tuntun 1090 KTM 2017 Adventure ṣe n kapa ni opopona, o jẹ akoko arabinrin nla: KTM 1290 ìrìneyiti o wa ni oke apa ni awọn ofin ti agbara, ohun elo, ailewu ati iṣẹ ṣiṣe agbara.

O funni ni ọja ni awọn iyatọ mẹta - S, R ati T - pẹlu apẹrẹ imudojuiwọn ati ohun elo oni nọmba tuntun ti o fowo si. Bosch ipo ti aworan ati pẹlu idiyele ibẹrẹ ifigagbaga lalailopinpin 16.750 Euro. 

Bawo ni a ṣe kọ KTM 1290 Adventure (S)

Tuntun Austrian maxi enduro o duro fun isọdọtun tuntun ti ko ṣe, sibẹsibẹ, kọ awọn iwọn ati awọn okuta igun ile apẹrẹ. Titun Imọlẹ LED pẹlu Imọlẹ igun eyiti o ṣe onigbọwọ itanna pipe nigbati o wa ni igun nigbati o tẹ, bakanna bi afẹfẹ afẹfẹ tuntun ti o ni ipese pẹlu inu ati eto iṣatunṣe Afowoyi ti o ronu daradara.

Awọn kẹkẹ ni 19 "iwaju ati 17" awọn kẹkẹ ẹhin. Ẹrọ naa tun jẹ 75cc 1.301-ìyí V-ibeji ti o lagbara ti jiṣẹ 160bhp. ni 8.750 rpm ati 140 Nm ni 6.750 rpm ni apapọ pẹlu apoti jia kan. QuickShifter+ apoti iyara iyara mẹfa ti o fun laaye iyipada-idimu laisi idimu lati jia kan si omiiran, ti o ni nkan ṣe pẹlu idimu yiyọ.

Ọlọrọ pupọ ati idagbasoke itanna package: Awọn maapu 4 wa fun ipo awakọ (Idaraya, opopona, Ojo ati Pa-opopona), ologbele-lọwọ pendants WP (Orita 48mm ati irin -ajo 200mm bi ẹyọkan)MSC (Iṣakoso iduroṣinṣin alupupu) di Bosch eyiti o pẹlu iṣakoso isunki ati igun ọna ABS, eyiti ngbanilaaye lati fọ lailewu paapaa ni awọn igun (nitorinaa lati sọrọ ni ite).

L 'eto idaduro ti Brembo fowo si (pẹlu ABS Bosch 9M) ati pe o ni awọn disiki 320mm meji ni iwaju ati disiki 267mm kan ni ẹhin. Gàárì jẹ 850 mm lati ilẹ (ṣugbọn o le gbe soke si 870) ati iwuwo lapapọ jẹ 215 kg.

Ẹya R (lati € 17.250) ti Emi ko gbiyanju jẹ ibeji ita-ọna pẹlu oriṣiriṣi awọn idaduro iwọn, awọn rimu sọ, 21” kẹkẹ iwaju, awọn taya opopona ati aabo. Iwọn naa ti pari nipasẹ “atijọ” 1290 Super Adventure, eyiti loni di Adventure T (eyiti Emi ko gbiyanju) ati idiyele lati EUR 18.640.

Isopọ iṣupọ Iṣọpọ lati Bosch, imọ -ẹrọ alailẹgbẹ lori awọn kẹkẹ meji

Fun unl CES ni Las Vegas ninu Audio Audio / Ẹka Fidio ati tun ṣe iyasọtọ gaan ni apakan Ọgbọn Imọ -ẹrọ, Ijọpọ Asopọmọra Integrated jẹ Dasibodu tuntun ati bẹbẹ lọ KTM 1290 Adventure 2017.

O rọpo awọn ohun elo ibile, ṣafihan imọ -ẹrọ alailẹgbẹ lori awọn kẹkẹ meji. Iṣupọ tuntun ni a ṣe ni aṣa adaṣe adaṣe. ifihan nla agbara lati ṣe akojọpọ gbogbo alaye keke keke ipilẹ ati alaye akoko gidi lati ọdọ tirẹ foonuiyara. 

Anfani miiran ti ojutu yii ni pe ifihan naa ni adaṣe adaṣe lati lo: fun apẹẹrẹ, ni awọn iyara to gaju, gbogbo alaye ni o farapamọ laiyara, pẹlu ayafi ifihan iyara ati eyikeyi awọn ifiranṣẹ eewu.

Gbogbo awọn iṣẹ foonuiyara ipilẹ, bii yiyan orin tabi didahun awọn ipe, le muu ṣiṣẹ lakoko iwakọ nipa lilo iṣakoso idari oko. Lẹhin iṣeto akọkọ, eyiti o ṣe ni ẹẹkan, eto lẹsẹkẹsẹ sopọ Bluetooth pẹlu kan foonuiyara atiintercom ibori.

Bawo ni KTM 1290 Adventure (S) 2017 tuntun ṣe deba ọna

Lori Adventurona tuntun ti o lero ẹsẹ kan ni lọwọlọwọ ati ekeji ni ọjọ iwaju... Imọ -ẹrọ ti o wa lẹhin keke yii jẹ iwongba ti moriwu, lati package aabo Bosch si ifihan multifunction tuntun.

La Ipo Awakọ o ni itunu, bi o ṣe yẹ alupupu kan, ti a ṣe apẹrẹ (pẹlu) lati bori ọpọlọpọ awọn ibuso, paapaa ti awọn ti o ga julọ ko ba ni ina patapata: gàárì jakejado ko ṣe iranlọwọ, ati iwuwo lakoko awọn ọgbọn iduro.

Ṣugbọn o parẹ ni kete ti o ba yipada sinu jia akọkọ ati wakọ kuro. Adventure 1290 jẹ “keke ti o nilo” nigbakugba. O ni anfani lati ni ibamu pẹlu ẹru si iru awakọ ati iru ilẹ. Idahun ti idaduro idadoro ologbele jẹ iyalẹnu ni ṣiṣe ati iyara rẹ..

Lori awọn paving okuta ati idapọmọra idapọmọra, dada jẹ rirọ, fa daradara ati pese itunu. Ṣugbọn nigbati o ba pinnu lati lọ kuro ni awọn odi ilu ki o lọ sinu awọn igun naa, 1290 yipada ni idan bi ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya tootọ. Ko si awọn eto lati yipada, awọn orisun omi ṣe deede ni akoko gidi si itọsọna tuntun. Alaipe.

Dipo, o le ṣeto iṣesi ti ẹrọ, Idaraya n fun awọn Asokagba gidi ti agbara nipa gbigba silẹ 160 CV lori idapọmọra o ti pinnu tẹlẹ ni kekere (nitootọ, alabọde-kekere), ti o de ikosile ti o pọju ni awọn atunyẹwo alabọde-giga. Itanna ti o wuyi, rirọ pupọ ati kongẹ.

Aabo ati ero daradara malu, ni ipese pẹlu atunṣe ti o rọrun ati iwulo. Awọn ohun elo iṣupọ Bosch tuntun jẹ kika pupọ ati ni anfani lati ṣe deede itanna iboju ni akoko gidi ni ibamu si iye ina ti o wa ni ita (ninu ibi iṣafihan yoo ni ina lẹsẹkẹsẹ diẹ sii).

Il ifihan o le ṣe atunṣe lati ba ipele ti awakọ naa dara julọ ati pe o jẹ sooro ojo. Laiseaniani o ṣe aṣoju igbesẹ pataki siwaju ni awọn ofin ti imọ -ẹrọ ti a lo lori awọn kẹkẹ meji, ati pe Mo gbagbọ pe laipẹ yoo tun ṣepọ pẹlu lilọ kiri satẹlaiti, bi o ti ṣẹlẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. 

awọn ipinnu

Emi yoo pe tuntun kan KTM 1290 Adventure 2017 una alupupu ni kikun. Ohun gbogbo ṣee ṣe pẹlu rẹ. O ni ẹrọ nla kan. Ni awọn ere idaraya, o yara pupọ, pẹlu awọn apoti ti o mu ọ nibikibi (paapaa ni opopona, ti o ba yan R). Lori awọn ọna tutu, o ni itunu nitori pe package itanna Bosch wa ti o ṣe iṣeduro iṣẹ giga ati ailewu nla. O ti wa ni ipese pẹlu ohun impeccable ẹnjini. Ati pẹlu awọn titun ẹrọ, o ti wa ni tẹlẹ ngbaradi fun ojo iwaju arinbo, nigbati gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo wa ni ti sopọ si kọọkan miiran. Ni kukuru, kii ṣe nikan ko si nkankan lati ṣe ilara ti idije naa, ṣugbọn o ni gbogbo awọn ohun ija - paapaa idiyele - lati ni anfani lati mu ṣiṣẹ. Ati bori. 

aṣọ

Casco: LS2 FF323 ARROW R

Jakẹti: Dainese D-BLIZZARD D-DRY

Olugbeja Pada: Daines Manis

Jeans: Dainese Bonneville

Стивали: TCX X-aginjù

Ibọwọ: Dainese Tempest