2016 KTM Adventure: Iṣe ati Aabo pẹlu Awọn ọna Bosch Tuntun - Idanwo opopona
Awọn akoonu
Idile ti awọn enduros opopona lati ọdọ olupese ilu Ọstria nlo imọ -ẹrọ Bosch ti ilọsiwaju julọ: igbadun diẹ sii ati diẹ sii pẹlu eewu ti o kere si.
La Ìdílé Ìrìn KTM 2016 ni anfani lati pade awọn iwulo ti ọpọlọpọ awọn awakọ alupupu.
O ni ipele titẹsi, 1050, meji "awọn ọna asopọ agbedemeji", 1190 ati 1190 Rati maxi pẹlu eyiti o le rin irin -ajo agbaye laisi ṣeto awọn ihamọ pupọ pupọ, 1290.
Gbogbo (diẹ ninu diẹ sii, diẹ ninu kere) ni ipese pẹlu atunyẹwo tuntun imọ-ẹrọ Bosch tuntun-ti-aworan eniti o gbe igi soke ailewu laisi ikorira si iwakọ idunnu.
A ṣe idanwo wọn, ṣe afiwe wọn ati rii ni awọn alaye bi ẹrọ itanna ti o wa ninu ọkọ alupupu kọọkan ṣe n ṣiṣẹ.
KTM gbooro pẹlu ibi -afẹde ifẹkufẹ kan
2015 pari pẹlu iyipo ti o ju bilionu kan awọn owo ilẹ yuroopu ati pẹlu ipinnu lati ṣaṣeyọri Wakọ 250.000 ta ninu 2020 (loni wọn to 180.000 ninu wọn), KTM 2016 bẹrẹ pẹlu awọn ejika ti o lagbara ati ibi -afẹde ifẹ lati ṣẹgun.
Tun ṣe akiyesi otitọ pe ni oṣu mẹta akọkọ ti ọdun nibẹ wa 21% awọn tita diẹ sii ju asọtẹlẹ lọ, o dabi pe awọn ipo wa fun idagbasoke ti o tẹsiwaju.
Ni akọkọ, nitori pe o da lori ọja ti o jẹ bakannaa nigbagbogbo iṣelọpọ ati didara, ati loni ṣọkan ọkan imọ ẹrọ eyiti o duro fun iye ti a ṣafikun nla.
Imọ -ẹrọ Bosch ni iṣẹ ti KTM
Yato si Ayebaye ABS и Iṣakoso isunki (bošewa fun 1050), lori ìrìn KTM tuntun 1190, 1190 R e 1290 a riMSC (Iṣakoso iduroṣinṣin alupupu).
O jẹ eto iṣakoso iduroṣinṣin fafa ti o lagbara ṣe idiwọ pipadanu isunki tabi titọ alupupu ni iṣẹlẹ ti braking (paapaa lile) nigbati o ba ni igun.
Bi o ti ṣiṣẹ? Ni kukuru, eto naa ABS ti ilọsiwaju - mu sinu iroyin eerun ati tẹ – ni apapo pẹlu awọn eto idapọ braking (lefa iwaju n mu awọn idaduro mejeeji ṣiṣẹ), o ṣe afiwe ni akoko gidi gbogbo data ninu ẹrọ iṣakoso ati ṣe iṣiro agbara braking to tọ ti a lo si awọn kẹkẹ oniwun lati yago fun awọn idena ti o lewu.
Ewo ni paapaa awọn ọrọ ti o rọrun tumọ si: o le fọ nigbati o wa ni igun laisi eewu isubu tabi gbigbọ alupupu alupupu, eyiti yoo daju pe yoo fa itankale naa pọ si.
Tun lori 1190, 1190 Tun ati Bosch asọtẹlẹ pa-opopona mode boṣewa ni ABS mejeeji (eyiti o jẹ alaabo ni pataki ni kẹkẹ ẹhin) ati ipilẹ ẹrọ; eyiti o dinku agbara si 100 hp. ati ṣakoso iṣakoso isunki ni ọna ti o yatọ, gbigba awọn ṣiṣan kekere.
Awọn tobi egbe ti ebi 1290nikẹhin a rii tiodaralopolopo gidi:Iṣakoso idaduro Hill... Ran alupupu lọwọ nigbati o ba duro si oke. Bawo?
O ṣiṣẹ nipasẹ ABS ati pe o ranti titẹ ti keke, dani ni braking fun iṣẹju -aaya diẹ, idilọwọ awọn ifilọlẹ alailẹgbẹ ti, ni pataki nigbati o kojọpọ ni kikun, le fa ọpọlọpọ awọn iṣoro.
Pari aworan imọ -ẹrọ Bosch awọn ọna ṣiṣe n ṣatunṣe iyipo nigbati o ba lọ silẹ.
Bawo ni ìrìn ṣe nlọsiwaju
Le KTM seresere wọn yatọ si ara wọn, ṣugbọn wọn ni wọpọ kii ṣe awọn awọ nikan, ṣugbọn apakan pataki ti nkan naa.
1050
Ti o kere julọ ti ẹbi (tun pinnu fun awọn awakọ olubere) jẹ 1050. Eyi ni o rọrun julọ ati boya o jẹ iwọntunwọnsi julọ.
Okunkun 13.280 Euro ati pe o funni ni agbara 95 CVeyiti o jasi dara fun diẹ ninu igbadun, nrin ati diẹ ninu ounjẹ.
O ti fi sii ni ẹgbẹ rirọ ti idaduro ati sinmi gbogbo awọn ẹlẹṣin, lati ọdọ ti o ni iriri julọ si alakobere.
1190 ati 1190 R
La 1190 yi ni a diẹ demanding keke. Double silinda gbejade 150 hp. ati idadoro jẹ diẹ idiju. Awọn ẹrọ itanna, eyiti o ni ipese pẹluMSC, ABS pẹlu idapọ idapọ ati sensọ idari iṣakoso isunki. Awọn idiyele € 15.940.
La ẹya R dipo dibo funya kuro ni oju titi21 '' ati 18 '' taya ti ko sọrọ taya, orita irin -ajo gigun (220 dipo 200) ati idimu to gbooro fun ni ihuwasi. O dabi ẹnipe ọkọ kekere ati boya o jẹ ohun ti o dun julọ ti gbogbo idile. O -owo 16.040 Euro.
1290
Eyi ni arabinrin agbalagba, ti ilọsiwaju julọ, ọkan pẹlu ẹniti o le rin irin -ajo agbaye ni igbẹkẹle iṣẹ ṣiṣe ti o pọju ati imọ -ẹrọ. Awọn engine gbà 160 CV, ẹrọ itanna pẹlu gbogbo awọn eto ti a ṣe akojọ loke si eyiti a ṣafikun wọn iṣakoso oko oju omi ati idadoro ti nṣiṣe lọwọ.
Eyi jẹ keke fun awọn alamọdaju, ṣugbọn laibikita ti o wuwo (awọn apoti ti a ṣe iṣeduro gaan), o ni iwọntunwọnsi ti o jẹ ki o rọrun lati ṣiṣẹ paapaa ni awọn iyara kekere.
Iye rẹ bẹrẹ lati 18.640 Euro... Bẹẹni, diẹ ninu wọn wa, ṣugbọn a tun n sọrọ nipa oke ti sakani ipele ti o ga pupọ.
aṣọ
Casco: Scorpion Exo 910 Air GT
Jaketi: Dainese Super Speed D-Gbẹ
Guanti: Awọn ibọwọ Dainese Rainlong D-Gbẹ
Pants: Dainese Tempest D-Gbẹ sokoto
Awọn bata bata: Dainese Tempest D-WP Boot
