Didara Dunlop Sportmax

Ti ibeere kan ba wa ni ipari akọle, a yoo tun ṣe iyalẹnu, ṣugbọn niwọn igba ti eyi jẹ ami iyalẹnu, eyi jẹ alaye kan. Kini idi ti a ni idaniloju to bẹ? Nìkan nitori pe o jẹ taya nla. A ṣe idanwo mejeeji lori ere -ije ni Almeria, Spain, ati lori awọn ọna yikaka ti ilu okun yii.

Kini aṣiri lẹhin ilọsiwaju ti Sportmax Qualifier? Ni akọkọ ati ni pataki, ni ibamu si awọn eniyan oludari ni Dunlop, eyi ni imọ ti wọn jèrè nitori idanwo, awọn ọdun ti iriri ati ere -ije ni ọpọlọpọ awọn aṣaju -ija ni ayika agbaye (superbike, supersport, GP 250 ati GP 125, bakanna Ere -ije alupupu GP). Eyi ni atẹle nipasẹ imọ -ẹrọ giga ti o tumọ awọn abajade ti ere -ije ati idanwo ti awọn taya jara kekere sinu iṣelọpọ ti awọn taya opopona lẹsẹsẹ nla. Awọn ibeere ti awọn awakọ alupupu n dagba pẹlu dide ti awọn keke ti o lagbara diẹ sii, ati apakan ninu eyiti Sportmax Qualifier n dije wa lori dide, iṣiro fun to 45 ida ọgọrun ti ọja.

Nitorinaa, Qualifier jẹ taya tuntun ti o le dojuko ipenija nla julọ ni ibiti Dunlop lọpọlọpọ. Ti a ṣe afiwe si awọn taya-ije ti o muna ti o ṣe amọja ni awọn ipo awakọ igbagbogbo lori orin ere-ije (idapọmọra jẹ kanna lati ipele si ipele) ati fun ni otitọ pe wọn wa ni o kere ju awọn lile agbo-igi taya oriṣiriṣi mẹta ati pe ni ojo, alupupu kan , ti a ba gùn sinu awọn koto (tabi fi awọn taya ojo sori rẹ), ijẹrisi naa gbọdọ pese imudani ti o dara ati iduroṣinṣin lori ibi ti ko dara ati ti o dara ati, paapaa, paapaa nigba ti ojo ba ya wa lenu. Pupọ fun taya kan, huh?

O dara, nitori awọn awakọ alupupu, nipasẹ itumọ ti oojọ wa, wa ni ibikan ni aarin laarin awọn aṣelọpọ, ti o maa n yin ọja wọn si awọn ọrun, ati laarin awọn olumulo ipari, iyẹn ni, iwọ, awọn oluka olufẹ, ti o kọ awọn iye to dara ti lile- mina owo fun igbadun ara rẹ. owo, a gba iṣẹ apinfunni wa ni pataki.

Gẹgẹ bi a ti mẹnuba ninu ifihan, a ni inudidun pẹlu taya Dunlop tuntun. Jẹ ki a ṣalaye ni alaye diẹ sii idi.

Ni akọkọ, nitori akoko ti o gba fun taya lati gbona si iwọn otutu ṣiṣe ti o pe. Lẹhin igbona kan lori ere-ije, Oluṣeto tuntun lọ nipasẹ gbogbo awọn igun ni iyara pupọ laisi awọn iṣoro eyikeyi. Ni yika keji, Suzuki GSX-R 1000 kọrin nipasẹ iru iru kukuru. A tun ko ni idi fun ibawi buburu nigbati taya naa fi gbogbo awọn ẹṣin wọnyi si ilẹ ati pe ko tun yọ diẹ. Dunlops ni anfani lati pese akoko ti o kere ju fun taya ọkọ lati gbona si iwọn otutu ti o fẹ, ti o mu ki akopọ roba tuntun ti o rọ bayi.

Ko si ohun titun, o sọ pe, roba rọba gbona ni kiakia, ṣugbọn tun wọ ni kiakia - aṣiṣe kan! Kii ṣe agbo rọba tuntun nikan, ṣugbọn apẹrẹ ti taya ọkọ funrararẹ. Eyun, o ti wa ni ṣe lati ẹya ailopin braid ti 0-degree ọra igbanu, eyi ti, paapọ pẹlu awọn titun ọna ẹrọ ti a lilo awọn roba yellow, faye gba o lati wa ni siwaju sii boṣeyẹ pin pẹlú gbogbo rediosi. Nitorina taya ẹhin jẹ idaji kilo fẹẹrẹfẹ, eyiti o tumọ si pupọ ni awọn ofin ti mimu. Nitori iduroṣinṣin ti o ga julọ, eyi nyorisi idinku idinku ti adalu ati idena ti ikojọpọ ti agbara gbona, eyiti o jẹ ọkan ninu awọn ọta akọkọ ti roba.

Eyi kii ṣe gbogbo. Ipa gyroscopic lori taya ati rim jẹ isalẹ nitori iwuwo isalẹ ti gbogbo taya, eyiti o tumọ si ni irọrun ati iṣẹ idadoro kongẹ diẹ sii. Eyi, ni ẹwẹ, jẹ awọn iroyin to dara ti o yori si abajade ipari: rọrun ati iṣakoso kongẹ diẹ sii ti alupupu. Gbogbo eyi jẹ diẹ sii ju o han gbangba lori orin naa, bi awọn afijẹẹri ti ṣe atilẹyin wa nigbagbogbo pẹlu igboya, eyiti o jẹ ohun pataki fun gigun kẹkẹ alupupu ti o ni idunnu ati igbadun. Laibikita idapọmọra alapin apakan lori ipa -ọna ere -ije, taya naa ko fun ni ọna. A ko rii awọn ami eyikeyi ti apọju tabi yiya apọju, laibikita ni otitọ pe a mọ ere -ije fun iyara rẹ ati awọn igun gigun pupọ, nigbati keke naa lo diẹ sii ju akoko apapọ lori ite. Qualifier tun pese iduroṣinṣin nipa fifun aaye olubasọrọ ti o tobi laarin roba ati idapọmọra. Nigbati ojo ba rọ (laanu tabi da fun, a ko ṣe itọwo rẹ), awọn ibi -itẹsẹ ti apẹrẹ tuntun yẹ ki o tun ṣiṣẹ daradara, nitorinaa tẹnumọ lilo lilo roba ni opopona.

Ṣugbọn ki o má ba ro pe awa kan n wa lori ipa-ọna ere-ije (Dunlop ni taya ọkọ-ije paapaa diẹ sii fun eyi ti o rọ paapaa yiyara si awọn iyipada), ati lẹhinna awakọ ọjọ ni kikun pẹlu awọn ọna Spani oriṣiriṣi ti o gbọgbẹ lati awọn ibi isinmi eti okun ti o gbin pupọ. .... si awọn oke -nla ati awọn ejò ti o yika. Idapọmọra bibẹẹkọ ti o dara ni asopọ ni awọn aaye kan si opopona ti ko dara ati iyanrin, eyiti o jẹ ilẹ ikẹkọ ti o peye fun lilo opopona.

O dara, paapaa ni irin-ajo yii a ko ni ọrọ bura kan, taya ọkọ n pese gigun ti o gbẹkẹle ati itunu, ko ti ni itutu tabi gbigbona rara, ni kukuru, ni gbogbo igba ti rilara ti o dara kan ti o fi ẹrin si awọn ete rẹ ni ojú òpin ọjọ́ . "O dara, jẹ ki a tun ṣe," ni ero naa. Ṣe kii ṣe ohun ti gigun alupupu jẹ gbogbo nipa - gbigbadun ohun ti o nifẹ lati ṣe? Ni ipari idanwo naa, o han gbangba pe Dunlop Sportmax Qualifier jẹ taya nla ti o wapọ pupọ fun awọn keke iṣẹ ati awọn ẹlẹṣin ti o nifẹ lati gun gigun ṣugbọn nigbakan mu igbesi aye wọn dara nipa lilo ọjọ kan ni ibi-ije. .

ọrọ: Petr Kavchich

aworan: Dunlop