LDV T60 2018 awotẹlẹ

Pupọ lọ lori LDV T60. Iwọn ọkọ ayọkẹlẹ ute ilọpo meji n ṣe itọsọna iran tuntun ti ilọsiwaju diẹ sii ati ute Kannada ti o ni ipese to dara julọ ati (laipẹ) awọn SUV ti o ni ero lati ṣe ipin kan ti iṣẹ ti ilu Ọstrelia ti o ni ere ati ọja idunnu.

O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo Kannada akọkọ lati gba idiyele ANCAP-irawọ marun-un, o jẹ idiyele daradara ati pe o wa pẹlu awọn ẹya boṣewa ati imọ-ẹrọ ailewu ni sakani, ṣugbọn o to lati jẹ ki o jẹ igbero ti o wuyi ni oju awọn ti onra. ? Ati lati bori ijafafa ti gbogbo eniyan si awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati Ilu China? Ka siwaju.

LDV T60 2018: PRO (4X4)
Aabo Rating
iru engine	2.8 L turbo
Iru epo	Diesel
Epo ṣiṣe	9.6l / 100km
Ibalẹ	5 ijoko
Iye owo ti	$21,200

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 7/10

Lati ita, LDV T60 ko ni itunu - apakan chunky, apakan SUV ara - ṣugbọn ko si nkankan pataki pataki nipa rẹ boya. O ni awọn ẹgbẹ scalloped bi Amarok, ibori isan ti ere idaraya bi HiLux, ati ohun gbogbo ti o wa laarin. 

Mo nifẹ pe kii ṣe pretentious, bii awọn apẹẹrẹ rẹ ti ni ọti kan ni ile-ọti kan, ni awada kọ awọn imọran wọn lori eti okun, ati lẹhinna pinnu pe wọn dara gaan, nitorinaa awọn iṣeduro yẹn di.

LDV T60 kii ṣe gbogbo ohun ti ko dun lati wo, ṣugbọn ko si nkankan pataki ni iyalẹnu nipa rẹ.

Inu ilohunsoke jẹ gbogbo nipa awọn laini mimọ ati awọn ipele ti o tobi, ni pataki gbogbo ṣiṣu ni Pro, eyiti o jẹ ohun ti o dara bi awoṣe ti a dari atọwọdọwọ yii ni itara aibikita si rẹ. 

Agọ naa jẹ gaba lori nipasẹ ẹgbẹ ohun elo nla kan ati ẹya ere idaraya iboju ifọwọkan 10.0-inch kan.

Awọn agọ ti wa ni gaba lori nipasẹ a 10.0-inch Afọwọkan.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 7/10

Awọn agọ jẹ afinju ati ki o aláyè gbígbòòrò, pẹlu iwonba aaye ipamọ fun awọn iwakọ ati iwaju ijoko ero; apo console aarin ti o ni ideri, awọn apo ilẹkun nla, dimu ipele ipele dash fun awakọ ati ero iwaju (biotilejepe awọn igo omi ti o wa ninu wa ni ibamu pẹlu yiyi kekere ati igbiyanju), ati atẹtẹ trinket kan ti o kun fun awọn ebute USB meji ati 12V kan iṣan jade.

Awọn ti o wa ni ẹhin ni awọn apo ẹnu-ọna, ihamọra aarin pẹlu awọn dimu ago meji, ati iṣan 12V kan.

Awọn arinrin-ajo ẹhin gba awọn apo ilẹkun, apa ile-iṣẹ pẹlu awọn dimu ago meji, ati iṣan 12V kan.

Awọn ijoko iwaju jẹ itunu to ṣugbọn ko ni atilẹyin, paapaa ni awọn ẹgbẹ; awọn ru ijoko ni alapin ati ki o ga didara.

Idara ti inu ati ipari jẹ ilọsiwaju nla lori kini awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kannada ti lo lati jẹ, ati pe awọn agbara kikọ rere wọnyi le lọ ọna pipẹ lati ṣe iranlọwọ parowa fun awọn ti onra ọkọ ayọkẹlẹ Ọstrelia pe LDV T60 jẹ rira ti o tọ - tabi, bi o kere ju yẹ lati gbero.

Iboju ifọwọkan 10-inch jẹ agaran, titọ ati rọrun lati lo, botilẹjẹpe o ni itara si didan. Mo rii pe ẹlẹgbẹ ẹlẹgbẹ kan n tiraka lati gba foonu Android rẹ lati ṣiṣẹ nipasẹ Luxe rẹ. (Emi ko paapaa gbiyanju lati sopọ iPhone mi, Mo jẹ iru dinosaur kan.)

LDV T60 jẹ 5365mm gigun, fifẹ 2145mm, giga 1852mm (Pro) ati giga 1887mm (Luxe). Iwọn dena jẹ 1950 kg (Pro pẹlu gbigbe afọwọṣe), 1980 kg (Pro auto), 1995 kg (Luxe pẹlu gbigbe afọwọṣe) ati 2060 kg (Luxe pẹlu gbigbe laifọwọyi).

Pallet ni ipari ti 1525 mm ati iwọn ti 1510 mm (1131 mm laarin awọn kẹkẹ kẹkẹ). O ni laini iwẹ ike kan ati awọn aaye asomọ mẹrin (ọkan ni igun kọọkan) ati awọn “ojuami asomọ eti iwẹ” meji ti o dabi diẹ ninu ironu ailagbara kan. Giga ikojọpọ (lati ilẹ atẹ si ilẹ) jẹ 819 mm.

Pallet ni ipari ti 1525 mm ati iwọn ti 1510 mm (1131 mm laarin awọn kẹkẹ kẹkẹ).

TDV T60 le fa 3000 kg pẹlu idaduro (750 kg laisi idaduro); ọpọlọpọ awọn abanidije ti bori ami ti 3500 kg. Awọn sakani isanwo rẹ lati 815kg (Luxe auto) si 1025kg (Pro manual). Gbigbe rogodo fifa 300 kg.

Ẹya miiran ti a yẹ ki o mẹnuba ni pe Awọn Aleebu meji ti a ṣe idanwo ni ogbontarigi lati sọ “Jesu!” lati ẹgbẹ iwakọ. pen, sugbon ko kan gidi pen. Ajeji.

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 8/10

Ni akoko kan nigbati gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ titun dabi pe o funni ni ọpọlọpọ awọn gige ati awọn gige gige, tito sile LDV T60 jẹ onitura kekere ati rọrun. 

Diesel-nikan LDV T60 ijoko marun wa ni ara ara kan, ọkọ ayọkẹlẹ meji, ati ni awọn ipele gige meji: Pro, ti a ṣe apẹrẹ fun aṣa aṣa, ati Luxe, ti a ṣe apẹrẹ fun lilo-meji tabi ọja ọrẹ-ẹbi. Tito sile lọwọlọwọ ni opin si awọn awoṣe takisi ilọpo meji, ṣugbọn ni ifilọlẹ, LDV Automotive Australia yọ lẹnu dide ti ọkọ ayọkẹlẹ ẹyọkan ati awọn awoṣe kabu afikun ni ọdun 2018.

Nikan Diesel ijoko marun LDV T60 wa pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ meji kan. (2018 Luxe LDV T60 Luxe han)

Awọn aṣayan mẹrin: Ipo Afowoyi Pro, Ipo Aifọwọyi Pro, Ipo Afowoyi Luxe, ati Ipo Aifọwọyi Luxe. Gbogbo wọn ni ipese pẹlu ẹrọ turbodiesel ti o wọpọ-lita 2.8.

Awọn mimọ Afowoyi T60 Pro owo $ 30,516 (nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ); Pro laifọwọyi jẹ $ 32,621 (wakọ kuro), Luxe Afowoyi jẹ $ 34,726 (wakọ kuro), Luxe laifọwọyi jẹ $ 36,831 (wakọ kuro). Awọn oniwun ABN yoo san $28,99030,990 (fun Pro Afowoyi), $32,990K (Pro auto), Luxe manual ($34,990K) ati Luxe laifọwọyi ($XNUMXK).

Awọn ẹya ara ẹrọ boṣewa lori ẹya Pro pẹlu awọn ijoko aṣọ, iboju ifọwọkan awọ 10.0-inch pẹlu Android Auto ati Apple CarPlay, awọn ina ina ti o ga, giga ati kekere ti gbogbo kẹkẹ, 4-inch alloy wili pẹlu iwọn kikun. apoju, awọn igbesẹ ẹgbẹ, ati awọn afowodimu orule.

T60 Pro wa boṣewa pẹlu 17-inch alloy wili.

Aabo jia pẹlu mefa airbags, meji ISOFIX ọmọ ijoko ojuami ninu awọn ru ijoko, ati ki o kan ogun ti palolo ati ti nṣiṣe lọwọ ailewu imo pẹlu ABS, EBA, ESC, a rearview kamẹra ati ki o ru pa sensosi, "Hill Descent Iṣakoso", " Hill Bẹrẹ Iranlọwọ” ati eto ibojuwo titẹ taya taya kan.

Ni afikun, oke-ti-laini Luxe n gba awọn ijoko alawọ ati kẹkẹ idari ti o ni awo alawọ, awọn ijoko iwaju agbara ọna mẹfa kikan, iṣakoso afefe laifọwọyi ati eto Smart Key pẹlu bọtini Ibẹrẹ / Duro, ati ẹhin titiipa laifọwọyi. iyato.bi bošewa.

Awọn Pro ni o ni a headboard pẹlu ọpọ ifi lati dabobo awọn ru window; Luxe ni o ni didan chrome idaraya idari oko kẹkẹ. Mejeeji si dede ni orule afowodimu bi bošewa.

LDV Automotive ti tu ọpọlọpọ awọn ẹya ẹrọ pẹlu awọn maati ilẹ rọba, awọn afowodimu alloy didan, hitch, agbeko akaba, awọn oju oorun ti o baamu, awọn ideri agbegbe ẹru ati diẹ sii. Bullbars fun ute wa labẹ idagbasoke.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 6/10

Gẹgẹbi a ti sọ loke, gbogbo awọn awoṣe 2018 LDV T60 ti ni ipese pẹlu ẹrọ turbodiesel ti o wọpọ 2.8-lita ti n ṣe [imeeli ti o ni idaabobo] ati [imeeli ti o ni idaabobo] pẹlu yiyan ti Afowoyi tabi gbigbe laifọwọyi - mejeeji iyara mẹfa. 

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 7/10

LDV T60 ni agbara idana ti a sọ ti 8.8 l/100 km fun iṣakoso afọwọṣe; ati 9.6 l / 100 km fun ọkọ ayọkẹlẹ kan. Idana ojò 75 liters. Nipa opin irin ajo naa, a ri 9.6 l / 100 km lori ifihan alaye.

Kini o dabi lati wakọ? 7/10

A lé lori 200km ni ayika Bathurst ni diẹ ninu awọn LDV T60s, julọ ninu wọn ni Pro auto ati julọ ninu awọn awakọ eto wà lori bitumen. Awọn nkan diẹ han gbangba ni kutukutu, ati diẹ ninu awọn quirks nigbamii han bi daradara.

Turbodiesel oni-silinda mẹrin-lita VM Motori ti 2.8-lita ko dabi ẹni pe o lọ sinu wahala - lori pavementi tabi ni igbo - ṣugbọn o ni ihuwasi pupọ bi o ti lọra lati dahun ati bẹrẹ, paapaa nigbati o ba gbe awọn oke gigun, ti o ga. . 

Sibẹsibẹ, ẹbun ti motor underload yii ni pe o dakẹ pupọ - a pa redio ati awọn ipele NVH ti o ni nkan ṣe pẹlu mọto naa jẹ iwunilori. Ko si paapaa afẹfẹ afẹfẹ lati awọn digi ẹgbẹ nla.

Gbigbe Aisin-iyara mẹfa-iyara laifọwọyi jẹ dan - ko si awọn iṣipopada lile tabi awọn iṣipopada - ṣugbọn ko si iyatọ ti o ṣe akiyesi ni mimu laarin awọn ipo; Deede tabi idaraya .

Gigun ati mimu jẹ deedee, ti ko ba jẹ iwunilori, botilẹjẹpe o gba awọn igun daradara - idari naa jẹ kongẹ pupọ fun nkan bii eyi - ati ute ti o duro dada nipasẹ awọn igun gigun, awọn igun wiwọ. Oluyẹwo wa wa lori 245/65 R17 Dunlop Grandtrek AT20.

Gigun ati mimu jẹ deedee, ti kii ṣe iwunilori, botilẹjẹpe ohun gbogbo dara ni igun naa.

Idaduro egungun ilọpo meji ni iwaju ati awọn orisun ewe ti o wuwo ni ẹhin - apẹrẹ fun iṣẹ lile ni awọn awoṣe Pro ati Itunu ni Luxe. 

Lakoko ti Pro ti a ṣe-lile ko ṣe afihan awọn bounces ẹhin lẹsẹkẹsẹ aṣoju ti ute ti a ko ti kojọpọ, a pade awọn bumps airotẹlẹ diẹ ati awọn bumps ni kutukutu ninu kẹkẹ awakọ, ati pe o jẹ ki ẹhin ẹhin agbesoke ni iye kukuru ti akoko. . sugbon ni a ti o ni inira ona. 

Niwọn igba ti awọn quirks ti lọ, ABS ti o ni itara wa tapa ni awọn igba diẹ fun awọn idi ti o dabi ẹni pe a ko lewu bi a ti n ṣe idaduro (awọn disiki ni ayika) ni awọn iyara kekere ati giga lori awọn bumps, eyiti o jẹ iyalẹnu.

Ẹlẹẹkeji, tọkọtaya kan ti awọn oniroyin ni Lux ro pe alabojuto afọju ni LDV T60 wọn ti kuna lati fi han wọn si wiwa ọkọ ayọkẹlẹ ti nkọja. 

Ọkọ ayọkẹlẹ Pro rọrun lati gùn ni opopona eyikeyi ju Pro afọwọṣe lọ.

Lakoko ti idaduro Pro jẹ lile pupọ (laisi iyemeji lati mu awọn ẹru wuwo), idadoro Luxe fẹ lati sag.

Awọn alara ti ita yẹ ki o san ifojusi si awọn nọmba wọnyi: idasilẹ ilẹ - 215 mm, ijinle fording - 300 mm, awọn igun ijade iwaju ati ẹhin - 27 ati 24.2 iwọn, lẹsẹsẹ; rampu igun 21.3 iwọn.

Awọn losiwajulosehin ifilọlẹ opopona jẹ iwoye diẹ sii ju awọn nija lọ, ṣugbọn nigba ti a ba mọọmọ kuro ni papa ti o lu diẹ ninu awọn ga, awọn apakan oke, a ni aye lati ṣe idanwo braking engine LDV T60 (o dara) ati iṣakoso iran oke (dara).

Ọkọ ayọkẹlẹ Pro rọrun lati gùn lori eyikeyi iru ọna ita ju Pro afọwọṣe lọ, nitori rilara idimu ina rẹ ati ere ọfẹ ti o yipada ko ni igboya. 

Idaabobo labẹ ara pẹlu ṣiṣu skid awo ni iwaju.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

5 ọdun / 130,000 km


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 8/10

LDV T60 nfunni ni ọpọlọpọ jia aabo ni idiyele ti ifarada. O ni idiyele ANCAP-irawọ marun-un, awọn baagi afẹfẹ mẹfa (awakọ ati ero iwaju, ẹgbẹ, awọn aṣọ-ikele gigun-kikun), ati pẹlu ogun ti palolo ati awọn imọ-ẹrọ ailewu ti nṣiṣe lọwọ pẹlu ABS, EBA, ESC, kamẹra iwo ẹhin, ati awọn sensosi idaduro ẹhin . , "Iṣakoso Isokale oke", "Hill Start Iranlọwọ" ati eto ibojuwo titẹ taya. O ni awọn aaye ISOFIX meji ati awọn aaye okun oke meji.

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 8/10

O ni atilẹyin ọja ọdun marun 130,000 km, ọdun marun 130,000-24 km atilẹyin ọja, 7/10 iranlowo opopona, ati atilẹyin ọja ipata-ọdun 5000 nipasẹ atilẹyin ọja. Aarin iṣẹ 15,000km (iyipada epo), lẹhinna gbogbo XNUMXkm. Iṣẹ ni idiyele ti o wa titi ko pese.

Ipade

LDV T60 jẹ igbesẹ nla ni itọsọna ti o tọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu Kannada ati pe o ni ọna pipẹ lati lọ lati parowa fun awọn olura ilu Ọstrelia pe wọn yẹ fun akiyesi nikẹhin. Ti o ni ifarada ati awọn ẹya-ara, ibiti ọkọ ayọkẹlẹ meji yii ṣe ẹya ilọsiwaju ti o ṣe akiyesi ni didara kikọ, ibamu ati ipari, bakanna bi mimu gbogbo-yika. Ni bayi, awọn Kannada kii ṣe tumọ si awọn abanidije akọkọ, ṣugbọn o kere ju wọn nlọ ni ọna ti o tọ.

Fun wa owo ati versatility Luxe auto ni o dara ju wun; o gba gbogbo idii idiwọn pẹlu awọn afikun nla diẹ, pẹlu ibeere titii ẹhin diff, awọn ọwọ ilẹkun chrome ati awọn digi ilẹkun, daaṣi ere idaraya ati diẹ sii.

Ṣe iwọ yoo ronu lati ra ute kan ti Ilu Ṣaina? Sọ fun wa ohun ti o ro ninu awọn asọye ni isalẹ.