Arosọ Cars - Audi Quattro Sport - idaraya Cars
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

Arosọ Cars - Audi Quattro Sport - idaraya Cars

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ arosọ - Audi Quattro Sport - Auto Sportive

Emi ko ṣe àsọdùn nigbati mo sọ ohun ti o wa nibẹAudi Quattro Idaraya yi aye pada. Ṣaaju si 1981, ni apejọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹsẹ mẹrin ni a ka pe ko munadoko tabi paapaa jiya. 4X4 jẹ SUV, kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije. Wakọ ẹlẹsẹ mẹrin jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ wuwo, yoo buru si ati, ti o ba fẹ, paapaa kere si ọgbọn.

Sugbon nigba ti 1982 Audi Quattro Sport, ni ipese pẹlu a marun-silinda turbo engine pẹlu 360 hp. ati gbogbo-kẹkẹ drive, debuted ninu awọn ke irora aye, awọn oniwe-kẹwa si wà lagbara. Audi gba akọle awọn oluṣe ni ọdun yẹn, aṣaju awakọ ni ọdun to nbọ pẹlu Mikkola, ati ni ọdun to nbọ pẹlu Blomqvist. Lati igbanna, ko si ọkọ ayọkẹlẹ laisi gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ ti gba asiwaju agbaye.

L'AUDI QUATTRO Idaraya

Ṣugbọn jẹ ki a lọ si ọdọ rẹ, iya-nla ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya iwapọ. kẹkẹ mẹrin. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o spawned awọn quattro awọn ẹya ti gbogbo igbalode Audis, bi daradara bi ayaba ti turbo aisun, understeer ati puffs. Lati jẹ ki Quattro yẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije agbaye, Audi ni - nipasẹ ofin - lati gbe nọmba kan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ opopona. IN 5-silinda engine Awọn turbocharged 2.2-lita inline engine mu ki ọkan ninu awọn dun julọ, julọ unmistakable ohun. O dabi epo igi ti Lamborghini-cylinder 10, ṣugbọn pẹlu afikun nuance ti turbine KKK. Agbara ti ikede opopona jẹ 306 h.p. ni 6.700 rpm, iyipo 370 Nm jišẹ ni 3.700 rpm.

Agbara wa silẹ si ilẹ nipasẹ awọn eto kẹkẹ mẹrin pẹlu mẹta awọn iyatọ, eyiti aarin ati ẹhin jẹ titiipa. Gbigbe jẹ itọnisọna iyara marun, ati awọn kẹkẹ pẹlu awọn rimu 15-inch ni ibamu pẹlu awọn disiki 280-mm iwonba pẹlu awọn calipers 4-piston ati ABS.

Awọn Quattro jẹ tun kan iṣẹtọ ina ọkọ considering awọn àdánù ti awọn 4X4 drive: o ṣeun re 1280 kg, ọkọ ayọkẹlẹ fa kuro lati 0 si 100 km / h ni iṣẹju -aaya 4,8... Ni ọdun 1984 g. Ferrari Testarossa yiyara lati 5,9 si 0 km / h ni iṣẹju-aaya 100.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ni iwọntunwọnsi pupọ, pẹlu imu ti o wuwo nitori ẹrọ ti o wa ni ipo ti o jinna siwaju, eyiti o fi ọkọ ayọkẹlẹ naa silẹ nigbati o nwọle awọn igun ati isalẹ.

Nitorinaa aisun turbo, bii gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ turbocharged ti akoko, jẹ akiyesi pupọ. Fun awọn idi wọnyi, awọn awakọ ọkọ oju-ofurufu bẹrẹ si ni idaduro pupọ pẹlu ẹsẹ osi wọn, mejeeji lati "yara nigba idaduro" lati jẹ ki ẹrọ naa nṣiṣẹ ati lati "dari" imu si isalẹ pẹlu awọn ikọlu braking, idinku abẹ isalẹ fun igun. ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Gbogbo awọn ẹya opopona ni a ta lati yan awọn ti onra ni idiyele ti 180.000 1981 lira, eyiti o wa ni 200.000 ti o kọja awọn owo ilẹ yuroopu XNUMX XNUMX ode oni.

Fi ọrọìwòye kun