Awọn ọkọ ayọkẹlẹ arosọ: Ferrari 288 GTO - Auto Sportive
Enzo Ferrari e ma yin dawe he bọawu; o jẹ ọkunrin onina ti o ni itara nla fun ere-ije. Ṣiṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ opopona jẹ ọna rẹ nikan (tabi o kere ju) ọna lati ṣe owo ati inawo ẹgbẹ rẹ. Ni Oriire, o ṣe aṣeyọri bii ni kikọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ bi o ti nṣiṣẹ ẹgbẹ tirẹ.
Ọdun 1984 kọja ati pupa han ni Geneva Motor Show pẹlu irisi ọkan Ferrari 308 GTBs labẹ ipa ti awọn sitẹriọdu anabolic. Lootọ 308 GTB itoju wà 288 GTO, "homologated sayin Tourer" produced ni Awọn ayẹwo 272 lati le ni ibamu pẹlu awọn ilana Ẹgbẹ Rally Ẹgbẹ B ni akoko naa. Laanu, idije naa ti fagile nitori iyara irikuri ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati aibikita ti gbogbo eniyan ni awọn ipele pataki, ṣugbọn, da, Ferrari 288 GTBs ona won produced.
Iya F40
Botilẹjẹpe ipilẹ ile Ferrari GTO 288 Oun ni 308 GTB, eru iṣẹ lori ẹnjini patapata yi pada awọn ọkọ ayọkẹlẹ: gearbox ti a agesin cantilevered sile awọn engine, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ni ipese pẹlu itanna abẹrẹ yo lati. agbekalẹ 1 (ojutu ojo iwaju fun ọkọ ayọkẹlẹ opopona ni akoko yẹn), ara ti Kevlar ṣe, ati ẹrọ naa 8 cc V2.855 o ti ni ipese pẹlu awọn turbin IHI meji pẹlu titẹ ti 0,9 igi. PẸLU 400 CV fun 1.160 kg àdánù, iwuwo agbara 288 GT o tun jẹ iwunilori loni, bii iyara giga 305 km / h ati awọn aaya 12,7 lori awọn mita 400 lati ibẹrẹ iduro. F40 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o nira, ati pe 288 GTO paapaa buru si: aisun turbo, idari eru ati awọn taya ti ko ni doko ṣe ọkọ ayọkẹlẹ nbeere, nira ati inira lati wakọ; ṣugbọn iwa egan rẹ jẹ adrenaline ti o ga julọ ati igbadun ti o le rii ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan.
della Ferrari GTO 288 Awọn apẹẹrẹ 3 miiran wa"Itankalẹ(Marun wa ni ọdun 1985), ti a pinnu ni akọkọ fun Aṣiwaju Ẹgbẹ B Rally ati nigbamii yipada si awọn apẹẹrẹ yàrá fun idanwo awọn paati tuntun.
GTO Evoluzione ni ara tuntun, iwọn diẹ sii ni aerodynamics ati iru si Ferrari F40. Iwọn ọkọ ayọkẹlẹ naa dinku si 940 kg, ati pe awọn turbines nla meji pọ si agbara si 650 hp.
