Imọlẹ alagbeka - AvtoTachki

Mọ ilana ti kikọ ẹrọ Stirling ati nini ọpọlọpọ awọn apoti ti ikunra, awọn ege okun waya ati ibọwọ isọnu tabi silinda ti o rọ ni ọja ile wa, a le di awọn oniwun ti awoṣe tabili tabili ṣiṣẹ.

1. Awoṣe ti ẹya engine agbara nipasẹ awọn ooru ti gbona tii

A yoo lo ooru ti tii gbona tabi kofi ni gilasi kan lati bẹrẹ ẹrọ yii. Tabi igbona ohun mimu pataki kan ti a ti sopọ si kọnputa ti a n ṣiṣẹ lori nipa lilo asopo USB kan. Ni eyikeyi idiyele, apejọ ti alagbeka yoo fun wa ni igbadun pupọ, ni kete ti o bẹrẹ lati ṣiṣẹ laiparuwo, titan flywheel fadaka. Mo ro pe ohun iwuri to lati gba lati sise lẹsẹkẹsẹ.

Apẹrẹ ẹrọ. Gaasi ti n ṣiṣẹ, ati ninu ọran wa, afẹfẹ ti wa ni kikan labẹ piston dapọ akọkọ. Afẹfẹ ti o gbona ni iriri ilosoke ninu titẹ ati titari piston ti n ṣiṣẹ soke, gbigbe agbara rẹ si. O yipada ni akoko kanna crankshaft. Pisitini lẹhinna gbe gaasi ṣiṣẹ si agbegbe itutu agbaiye loke piston, nibiti iwọn gaasi ti dinku lati fa ni pisitini iṣẹ. Afẹfẹ kun aaye iṣẹ ti o pari pẹlu silinda, ati crankshaft tẹsiwaju lati yiyi, ti o ni idari nipasẹ apa ika keji ti piston kekere. Awọn pistons ti wa ni asopọ nipasẹ crankshaft ni ọna ti piston ti o wa ninu silinda ti o gbona wa niwaju piston ni silinda tutu nipasẹ 1/4 stroke. O ti wa ni han ni ọpọtọ. ọkan.

Ẹnjini Stirling ṣe agbejade agbara ẹrọ nipa lilo awọn iyatọ iwọn otutu. Awoṣe ile-iṣẹ ṣe agbejade ariwo ti o kere ju awọn ẹrọ ina tabi awọn ẹrọ ijona inu. Ko nilo lilo awọn kẹkẹ nla nla lati mu didan ti yiyi dara si. Sibẹsibẹ, awọn anfani rẹ ko ju awọn aila-nfani rẹ lọ, ati pe nikẹhin ko di ibigbogbo bi awọn awoṣe nya si. Ni iṣaaju, awọn ẹrọ Stirling ni a lo lati fa omi ati fifa awọn ọkọ oju omi kekere. Ni akoko pupọ, wọn rọpo nipasẹ awọn ẹrọ ijona inu ati awọn ẹrọ ina mọnamọna ti o gbẹkẹle ti o nilo ina nikan lati ṣiṣẹ.

Awọn ohun elo: apoti meji, fun apẹẹrẹ, fun ikunra ẹṣin, 80 mm giga ati 100 mm ni iwọn ila opin (kanna tabi diẹ ẹ sii tabi kere si awọn iwọn kanna), tube ti awọn tabulẹti multivitamin, roba tabi ibọwọ silikoni isọnu, styrodur tabi polystyrene, tetric, ie. Tai ṣiṣu ti o rọ pẹlu agbeko ati pinion, awọn awo mẹta lati disiki kọnputa atijọ, okun waya kan pẹlu iwọn ila opin ti 1,5 tabi 2 mm, idabobo ooru isunki pẹlu iye isunki ti o baamu iwọn ila opin ti okun waya, awọn eso mẹrin fun awọn apo wara tabi iru ( 2).

2. Awọn ohun elo fun iṣajọpọ awoṣe

3. Styrodur jẹ ohun elo ti a yan fun plunger.

Awọn irinṣẹ: gbona lẹ ibon, idan lẹ pọ, pliers, konge waya atunse pliers, ọbẹ, dremel pẹlu dì irin gige disiki ati awọn italologo fun itanran iṣẹ, sawing, sanding ati liluho. A lu lori kan imurasilẹ yoo wa ni tun wulo, eyi ti yoo pese awọn pataki perpendicularity ti awọn ihò pẹlu ọwọ si awọn dada ti pisitini, ati ki o kan Igbakeji.

4. Awọn iho fun ika yẹ ki o wa papẹndikula si awọn dada ti ojo iwaju piston.

5. A ṣe iwọn pin ati kikuru nipasẹ sisanra ti ohun elo, i.e. si pisitini iga

Engine ile - ati ni akoko kanna silinda ninu eyiti piston dapọ ṣiṣẹ - a yoo ṣe apoti nla 80 mm giga ati 100 mm ni iwọn ila opin. Lilo dremel pẹlu liluho, ṣe iho kan pẹlu iwọn ila opin ti 1,5 mm tabi kanna bi okun waya rẹ ni aarin isalẹ ti apoti. O jẹ imọran ti o dara lati ṣe iho kan, fun apẹẹrẹ pẹlu igi ti Kompasi, ṣaaju liluho, eyiti yoo jẹ ki liluho deede rọrun. Dubulẹ tube pill lori isalẹ dada, symmetrical laarin eti ati aarin, ki o si fa kan Circle pẹlu kan asami. Ge pẹlu dremel pẹlu disiki gige kan, ati lẹhinna dan pẹlu sandpaper lori rola kan.

6. Fi sii sinu iho

7. Ge pisitini Circle pẹlu ọbẹ tabi rogodo kan

Pisitini Ṣe lati styrodur tabi polystyrene. Sibẹsibẹ, akọkọ, lile ati finely awọn ohun elo foamed (3) dara julọ. A ge o pẹlu ọbẹ tabi hacksaw, ni irisi iyika diẹ ti o tobi ju iwọn ila opin ti apoti ikunra wa. Ni aarin ti Circle, a lu iho kan pẹlu iwọn ila opin ti 8 mm, bi okunrinlada aga. Awọn iho gbọdọ wa ni ti gbẹ iho gangan papẹndikula si awọn dada ti awọn awo ati nitorina a gbọdọ lo kan lu lori kan imurasilẹ (4). Lilo Wicol tabi idan lẹ pọ, lẹ pọ pin aga (5, 6) sinu iho naa. O gbọdọ kọkọ kuru si giga ti o dọgba si sisanra ti pisitini. Nigbati lẹ pọ ba ti gbẹ, gbe ẹsẹ kọmpasi si aarin pin ki o fa Circle kan pẹlu iwọn ila opin ti silinda, ie. apoti ikunra wa (7). Ni ibi ti a ti ni ile-iṣẹ ti a yan tẹlẹ, a lu iho kan pẹlu iwọn ila opin ti 1,5 mm. Nibi o yẹ ki o tun lo liluho ibujoko lori mẹta-mẹta (8). Nikẹhin, eekanna ti o rọrun pẹlu iwọn ila opin ti 1,5 mm ti wa ni iṣọra ni iṣọra sinu iho naa. Eyi yoo jẹ ipo iyipo nitori piston wa nilo lati yiyi ni deede. Lo awọn pliers lati ge awọn apọju ori ti àlàfo hammered. A so axis pẹlu awọn ohun elo wa fun awọn plunger si lu Chuck tabi dremel. Iyara ti o wa pẹlu ko yẹ ki o ga ju. Awọn styrodur yiyi ti wa ni akọkọ ni ilọsiwaju ni pẹkipẹki pẹlu isokuso sandpaper. A ni lati fun ni apẹrẹ yika (9). Nikan lẹhinna pẹlu iwe tinrin a ṣe aṣeyọri iru iwọn piston ti o baamu inu apoti, ie. silinda engine (10).

8. Lu iho kan ninu pin fun ọpá pisitini

9. Awọn plunger ti a fi sori ẹrọ ni liluho ti wa ni ilọsiwaju pẹlu sandpaper

Silinda ṣiṣẹ keji. Eyi yoo kere, ati awọ ara lati ibọwọ tabi balloon roba yoo ṣe ipa ti silinda. Lati tube multivitamin, ge ajẹkù 35 mm kan. Yi ano ti wa ni ìdúróṣinṣin glued si awọn motor ile lori ge iho lilo gbona lẹ pọ.

10. Pisitini ti a ṣe ẹrọ gbọdọ baamu silinda naa

Crankshaft support. A yoo ṣe lati inu apoti ikunra miiran ti iwọn kanna. Jẹ ká bẹrẹ nipa gige jade a awoṣe lati iwe. A yoo lo lati ṣe afihan ipo ti awọn ihò ninu eyiti crankshaft yoo yiyi. Ya awoṣe kan lori apoti ikunra pẹlu aami ti ko ni omi tinrin (11, 12). Awọn ipo ti awọn iho jẹ pataki ati awọn ti wọn gbọdọ jẹ gangan idakeji kọọkan miiran. Lilo dremel pẹlu disiki gige kan, ge apẹrẹ ti atilẹyin ni ẹgbẹ ti apoti naa. Ni isalẹ a ge kan Circle pẹlu iwọn ila opin ti 10 mm kere ju isalẹ. Ohun gbogbo ti wa ni farabalẹ ni ilọsiwaju pẹlu sandpaper. Lẹ mọ atilẹyin ti o pari si oke ti silinda (13, 14).

13. Ṣe abojuto wiwọ pipe nigbati o ba gluing balloon

Crankshaft. A yoo tẹ lati okun waya 2 mm nipọn. Apẹrẹ ti tẹ ni a le rii ni Nọmba 1. Ranti pe igbọnwọ ọpa ti o kere julọ ṣe igun apa ọtun pẹlu ibẹrẹ nla (16-19). Eyi ni ohun ti o jẹ asiwaju XNUMX/XNUMX.

15. Fastening eroja ti awọn rirọ ti a bo

Flywheel. O ti ṣe lati awọn disiki fadaka mẹta lati inu disiki ti a ti tuka (21). A fi awọn disiki sori ideri ti apo wara, yan iwọn ila opin wọn. Ni aarin a lu iho kan pẹlu iwọn ila opin ti 1,5 mm, ti o ti samisi aarin pẹlu ẹsẹ ti kọmpasi kan. Liluho ile-iṣẹ jẹ pataki pupọ fun ṣiṣe deede ti awoṣe. Awọn keji, kanna sugbon o tobi fila, tun ti gbẹ iho ni aarin, ti wa ni glued pẹlu gbona lẹ pọ si awọn dada ti awọn flywheel disiki. Mo daba fi sii okun waya kan nipasẹ awọn ihò mejeeji ninu awọn pilogi ati rii daju pe axis yii jẹ papẹndikula si oju kẹkẹ naa. Nigbati gluing, lẹ pọ gbona yoo fun wa ni akoko lati ṣe awọn atunṣe to ṣe pataki.

16. Crankshaft ati ibẹrẹ

18. Machine crankshaft ati cranks

19. Fifi sori ẹrọ ti ikarahun rirọ pẹlu ibẹrẹ

Apejọ awoṣe ati igbimọ (20). Lẹ pọ nkan 35mm ti tube multivitamin si afẹfẹ oke. Eyi yoo jẹ silinda ẹrú. Lẹ pọ atilẹyin ọpa si ile. Gbe awọn ibẹrẹ silinda ati ooru isunki awọn apakan lori crankshaft. Fi pisitini sii lati isalẹ, kuru ọpá iṣẹ akanṣe rẹ ki o sopọ si ibẹrẹ pẹlu tube idabobo ooru. Ọpa piston ti n ṣiṣẹ ni ara ẹrọ ti wa ni edidi pẹlu girisi. A fi awọn ege kukuru ti idabobo-ooru-ooru lori crankshaft. Nigbati o ba gbona, iṣẹ wọn ni lati tọju awọn cranks ni ipo ti o tọ lori crankshaft. Lakoko yiyi, wọn yoo ṣe idiwọ fun wọn lati sisun lẹgbẹẹ ọpa. Fi ideri si isalẹ ti ọran naa. So awọn flywheel si awọn crankshaft lilo lẹ pọ. Silinda ti n ṣiṣẹ ti wa ni edidi lainidi nipasẹ awo ilu kan pẹlu mimu okun waya ti a so. So diaphragm ti ko kojọpọ si oke (22) pẹlu ọpá kan. Ibẹrẹ ti silinda ti n ṣiṣẹ, yiyi crankshaft, gbọdọ gbe rọba larọwọto ni aaye ti o ga julọ ti iyipo ti ọpa. Ọpa yẹ ki o yiyi laisiyonu ati ni irọrun bi o ti ṣee ṣe, ati awọn eroja ti o ni asopọ ti awoṣe ṣiṣẹ papọ lati yi ọkọ ofurufu pada. Ni apa keji ti ọpa ti a fi sii - titọ pẹlu lẹ pọ gbona - awọn pilogi kan tabi meji ti o ku lati awọn apo wara.

Lẹhin awọn atunṣe to ṣe pataki (23) ati yiyọ kuro ni ilodisi ijakadi pupọ, ẹrọ wa ti ṣetan. Fi kan gilasi ti gbona tii. Ooru rẹ yẹ ki o to lati gbona afẹfẹ ni iyẹwu isalẹ ki o jẹ ki awoṣe gbe. Lẹhin ti nduro fun afẹfẹ ti o wa ninu silinda lati gbona, yi ọkọ ofurufu naa pada. Ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o bẹrẹ gbigbe. Ti ẹrọ naa ko ba bẹrẹ, a yoo ni lati ṣe awọn atunṣe titi ti a fi ṣe aṣeyọri. Awoṣe wa ti ẹrọ Stirling ko ṣiṣẹ daradara, ṣugbọn o ṣiṣẹ to lati fun wa ni igbadun pupọ.

22. Awọn diaphragm ti wa ni so si kamẹra pẹlu opa.

23. Awọn ofin ti o yẹ ti wa ni nduro fun awoṣe lati ṣetan.