Awọn taya igba ooru Ere - TOP 5 awọn awoṣe olokiki

Awọn awakọ, nlọ awọn atunwo lori awọn apejọ awakọ, ṣe idalare awọn asọye wọn pẹlu awọn apẹẹrẹ lati adaṣe. Eyi n gba ọ laaye lati ṣe iṣiro awọn anfani ati awọn alailanfani ti awọn awoṣe ati yan aṣayan ti o dara julọ.

Agbegbe ọkọ ayọkẹlẹ ka awọn taya ooru ti Ere lati Amẹrika, Jẹmánì, awọn burandi Japanese ati Faranse lati jẹ igbẹkẹle ni eyikeyi oju ojo. Iwọn ti awọn taya igba ooru Ere pẹlu awọn awoṣe olokiki 5. 

Taya ọkọ ayọkẹlẹ GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 275/50 R20 109W igba ooru

Ni ipo ti awọn taya iyara ti o ga julọ ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ọna asphalt, Eagle F1 Asymmetric 3 taya gberaga ti aaye nitori didara ọja ati ibaramu iduroṣinṣin pẹlu oju opopona lakoko awakọ to gaju. Ilana itọka jẹ ti kii ṣe itọnisọna, mimu idaduro ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn iyipo didasilẹ ati awọn iyipada. Imudara iṣẹ braking lori eyikeyi dada - tutu tabi gbẹ - jẹ ki awoṣe jẹ oludari ni apakan UHP. Awọn idanwo ti a ṣe nipasẹ awọn alamọdaju DEKRA jẹrisi awọn anfani ti ami iyasọtọ naa - iṣakoso ẹrọ ti o dara ni ọpọlọpọ awọn ipo oju ojo ni akoko ooru. 

Taya Goodyear Eagle f1 Asymmetric 3

Ṣeun si akopọ pataki kan pẹlu awọn paati resini ti ipilẹṣẹ adayeba, awọn taya ooru Ere ni anfani lati “di” si oju opopona, ni ibamu si sojurigindin dada. 

Iru ọkọ ayọkẹlẹ	Adakoja, SUV
Fifuye ifosiwewe, kg	109 (o pọju 1030)
Iyara, o pọju, km/h	270
RunFlat	Iyan
Awọn Spikes	Kò sí

Awọn olura ṣe akiyesi awọn anfani ti taya:

• Awọn taya Ere (ooru) kii ṣe isokuso.
• Roba ko ni ariwo pupọ nigbati o nlọ.
• Awoṣe naa ko ni ipa ti aquaplaning lori awọn ọna tutu.
• Ọkọ ayọkẹlẹ naa tẹtisi awọn idari paapaa pẹlu aṣa awakọ ibinu.

alailanfani: 

• Ogiri ẹgbẹ rirọ. 
• Insufficient yiya resistance.

Pupọ julọ awọn atunyẹwo ti o ku lori awọn apejọ jẹ ọjo. Awọn awakọ gba pe awọn apẹẹrẹ ti o lo awọn imọ-ẹrọ ode oni, pẹlu Active Braking, ṣakoso lati ṣẹda ọja ti o ni agbara giga ti o pade awọn iwulo olumulo. 

Taya ọkọ ayọkẹlẹ Bridgestone Alenza 001 275/45 R21 110W igba ooru

Olupese Japanese pe awọn taya ooru ti Ere Bridgestone Alenza 001 yiyan ti o dara julọ fun irin-ajo. 

Awọn apẹẹrẹ gbiyanju lati ṣẹda awoṣe pẹlu awọn abuda mimu ti o pọju fun awọn ọna tutu. Nigbati ọkọ ba n gbe, titẹ diẹ sii ṣubu si apakan ti o gbooro ti iha naa, ni idaniloju iduroṣinṣin dajudaju ati mimu idahun. Paapaa ni ojo, ṣiṣan omi iyara wa ti o ṣeun si ọpọlọpọ awọn ibi gbigbe idominugere lọpọlọpọ. 

 

A ṣẹda roba nipa lilo imọ-ẹrọ Nano Pro-Techt, sooro lati wọ. 

Bridgestone Alenza taya

Iru ọkọ ayọkẹlẹ	SUV/CUV
fifuye ifosiwewe	110
Iyara, o pọju, km/h	270
RunFlat	Lọwọlọwọ
Igbẹhin	No

Awọn oniwun fi awọn atunyẹwo to dara julọ silẹ nipa awoṣe ami iyasọtọ pẹlu iwọn ila opin ti 21. 

Awọn anfani ti taya:

• Ko si hydroplaning.
• Iduroṣinṣin oṣuwọn paṣipaarọ.
• Agbara sidewall.
• Idaabobo disk.
• Aini ariwo.
• Awọn ijinna idaduro kukuru.

Awọn olumulo ko ṣe idanimọ eyikeyi awọn ailagbara. 

Taya ọkọ ayọkẹlẹ Bridgestone Alenza 001 275/40 R21 107Y RunFlat ooru

Awọn awoṣe ti a da fun Ere SUVs ati crossovers. Awọn taya ooru Bridgestone Alenza jẹ iyatọ nipasẹ itunu akositiki, igbẹkẹle lori awọn ọna tutu, ṣiṣe ati ilowo. Ni ọdun 2016, awọn taya Bridgestone kọja idanwo inu, ti o jẹrisi awọn ileri ti awọn olupilẹṣẹ Japanese. 

Шины Bridgestone Alenza RunFlat

Awoṣe yii ko ṣe akiyesi ọkan ninu awọn taya ooru ti o gbowolori julọ. Bridgestone Alenza 001 275/40 R21 wili iye owo 8800 rubles, a ra ti o jẹ ti ifarada fun awọn olugbo pẹlu apapọ owo awọn agbara. Awọn diẹ niyelori ni iyara ati awọn abuda mimu ti awọn taya. 

Iru ọkọ ayọkẹlẹ	SUV
fifuye ifosiwewe	107
Iyara, o pọju, km/h	300
Класс	А
RunFlat	Kò sí

Awọn alarinrin ọkọ ayọkẹlẹ mọ isọdọtun ti awọn taya si awọn ọna Ilu Rọsia. 

Awọn anfani ti awoṣe pẹlu:

• Idaabobo disk.
• Iṣakoso idari to dara lori tutu ati ki o gbẹ opopona roboto.
• Aabo.
• Agbara ọja.
• Gbigbe laisi ariwo pupọ. 

Awọn olura ẹyọkan tọka si aila-nfani ti idiyele giga ti ọja naa.

Idaraya MICHELIN Latitude 3 315/35 R20 taya igba ooru Runflat 110Y

Awọn taya Ere Ere Faranse jẹ olokiki pupọ. Ooru ninu awọn taya ere idaraya yoo kọja ni awọn iyara giga - lati 200 km / h. 

Apẹrẹ naa, ti o ni awọn igun gigun gigun mẹta pẹlu awọn egbegbe iṣiparọ, ṣe imudara iduroṣinṣin itọnisọna, mimu ati iṣakoso ẹrọ lori awọn oju opopona tutu ati gbigbẹ. Ni iru "bata" ọkọ ayọkẹlẹ naa ko bẹru ti awọn iyipada didasilẹ ati isare. 

MICHELIN Latitude Sport taya

Iwọnyi jẹ awọn taya ooru ti o gbowolori julọ ti a gbekalẹ ni idiyele. Awọn iye owo ti ṣeto jẹ diẹ sii ju 45 ẹgbẹrun rubles. 

Iru ọkọ ayọkẹlẹ	SUV
fifuye ifosiwewe	110
Iyara, o pọju, km/h	300
RunFlat	Lọwọlọwọ
Igbẹhin	Nibẹ ni o wa

Awọn olumulo yìn rọba rirọ ati idakẹjẹ, idiwọ yiya ti awọn kẹkẹ, ati igbọràn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn taya ami iyasọtọ Faranse ni iyara giga. 

Awọn awakọ ṣe akiyesi pe awoṣe jẹ diẹ dara fun awọn ọna idapọmọra ju fun awọn ọna idoti. Lori awọn oju opopona ti ko ni deede, awọn taya padanu igbẹkẹle.

Taya ọkọ ayọkẹlẹ Continental PremiumContact 6 315/35 R22 111Y RunFlat igba ooru

Ṣeun si ilana itọka asymmetric ati imudara imudara, awọn taya ooru Ere lati Ile-iṣẹ iyasọtọ German ti ni ipo to lagbara ni ọja naa. 

Continental PremiumContact taya

Awọn ẹya ara ẹrọ taya:

• Roba ni awọn paati ohun alumọni ti o mu agbara ọja pọ si.
• Apẹrẹ ti wa ni iṣapeye: alemo olubasọrọ ti di nla ati imudani lori oju opopona ti pọ si. 
• Iduroṣinṣin igun nitori apẹrẹ tẹẹrẹ - awọn macroblocks lile ṣe idiwọ aquaplaning ati skidding. 

Iye owo ti ṣeto jẹ diẹ sii ju 20 ẹgbẹrun rubles;

Awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣaṣeyọri idanwo ti a ṣe nipasẹ awọn alamọdaju lati awọn ẹgbẹ mọto ayọkẹlẹ Austrian ati Switzerland. Awọn awakọ ṣapejuwe ihuwasi ti iwọn awọn taya taya 22 bi “o wuyi.” 

Iru	Awọn ọkọ ayọkẹlẹ
fifuye ifosiwewe	111
Iyara, o pọju, km/h	300
RunFlat	Lọwọlọwọ

Awọn ti onra sọ awọn anfani ti taya:

Ka tun: Iwọn ti awọn taya ooru pẹlu ogiri ẹgbẹ ti o lagbara - awọn awoṣe ti o dara julọ ti awọn aṣelọpọ olokiki

• Softness.
• Dimu nigba braking.
• Igbẹkẹle

Awọn awakọ ṣe akiyesi pe ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni iru awọn taya bẹẹ n ṣakoso kẹkẹ idari ni pipe lori awọn ọna tutu ati ti o gbẹ, ati pe eyi jẹ iṣeduro wiwakọ ailewu.

Awọn alatako ti ami iyasọtọ naa mọ awọn agbara imudani ti o dara, ṣugbọn kerora pe awọn oke jẹ ariwo ni awọn iyara giga. 

Awọn awakọ, nlọ awọn atunwo lori awọn apejọ awakọ, ṣe idalare awọn asọye wọn pẹlu awọn apẹẹrẹ lati adaṣe. Eyi n gba ọ laaye lati ṣe iṣiro awọn anfani ati awọn alailanfani ti awọn awoṣe ati yan aṣayan ti o dara julọ.

TOP 5 PREMIUM SUMMER TIRE