Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ti Geneva Motor Show 2016
Awọn akoonu
Bugatti Chiron
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Supercars ti gba akiyesi ni ọdun yii - awọn awoṣe tuntun lati Bugatti, Lamborghini, Ferrari, Porsche, McLaren ati Aston Martin ko nigbagbogbo han lẹsẹkẹsẹ - ṣugbọn gbaradi ni awọn SUV kekere ti jẹ iroyin lẹhin aruwo naa. Yuroopu n gba awọn “faux XNUMXxXNUMXs” ti o ni iwọn ilu ati, bii Australia, wọn wa lori ọna lati ta awọn hatchbacks aṣa. Eyi ni awọn ifojusi, nla ati kekere.
Bugatti Chiron
Arọpo ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara ju ni agbaye, Chiron ni agbara nipasẹ ẹrọ W8.0 16-lita kan (V8s meji pada si ẹhin) pẹlu turbocharged mẹrin 1103 kW/1600 Nm, deede si mẹrin V8 Holden Commodores tabi 11 Toyota Corollas. O le yara si 100 km / h ni kere ju 2.5 aaya ati pe o ni iyara oke ti o ju 420 km / h. Awoṣe iṣaaju le de awọn iyara ti o to 431 km / h, nitorinaa Bugatti ni kedere ni ohunkan soke ni ọwọ rẹ. O tun ṣe 566kW Lamborghini V12 Centenario ati Aston Martin DB11 tuntun pẹlu ẹrọ ibeji-turbo V5.2-lita 12.
Rinspeed Ethos
Awọn eniyan irikuri wọnyi ni tuner Swiss Rinspeed ti ṣe aṣọ BMW i8 plug-in supercar arabara, ṣafikun awọn imọ-ẹrọ awakọ adase diẹ, fi sori ẹrọ kẹkẹ idari kika, ati gbe drone kan lati ṣayẹwo ijabọ ti o wa niwaju. Ọlọpa le ma mọriri pe o n fo drone lati ijoko awakọ naa. Ṣọra: eyi jẹ ipolowo kan fun oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ni akoko yi.
Erongba Opel GT
Oga Opel sọ fun awọn oniroyin ilu Ọstrelia pe Opel GT jẹ ọkan ninu “awọn ọkọ ayọkẹlẹ ala” ṣaaju fifi kun pe ile-iṣẹ fẹran “awọn ala ti ṣẹ”. Ti Opel GT ba gba awọn atunyẹwo ọjo ti o to ni iṣafihan naa, Opel sọ pe yoo wa ọna lati kọ iwapọ rẹ, ẹrọ iwaju, orogun kẹkẹ-ẹyin, Toyota 86. O le nilo agbara diẹ sii ju 1.0-lita mẹta lọ. -silinda engine. silinda turbocharged ninu ọkọ ayọkẹlẹ ero ti a ṣe nipasẹ Holden si apẹrẹ Opel kan. Opel tun ṣafihan SUV awọn ọmọ wẹwẹ Mokka tuntun ti yoo bajẹ rọpo Trax.
Ford Ayeye ST200
Ọkan ninu awọn hatches gbigbona ti o dara julọ ni agbaye kan ti gbona. 200-lita Fiesta ST1.6 turbo engine mu agbara lati 134 kW / 240 Nm si 147 kW / 290 Nm. Lori aami-iṣowo Ford "overboost", agbara de 158kW/320Nm ni iṣẹju-aaya 15. Iwọn jia kukuru dinku akoko isare 0-100 km/h lati 6.9 si 6.7 awọn aaya. Idaduro idadoro ati idari, bakanna bi awọn idaduro ẹhin ti o tobi ju, tun mu imudara dara si. Fiesta ST lọwọlọwọ ti ta awọn ẹya 1200 - diẹ sii ju ile-iṣẹ ti o nireti lailai - ṣugbọn Ford ko tii sọ boya ST200 ba nlọ si ọna wa. Awọn ika ọwọ ti o kọja.
Toyota C-HR
Kii ṣe bii egan bi imọran 2014 ti Ilu Paris, ọja iṣura C-HR (ẹlẹṣin giga iwapọ) tun jẹ apẹrẹ edgy fun ami iyasọtọ Konsafetifu.
Ni ifọkansi ni Mazda CX-3 ati Honda HR-V, kekere SUV yoo de Australia ni kutukutu odun to nbo. Toyota gun ati gbooro ju awọn oludije rẹ lọ, eyiti o da lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu kekere. C-HR tobi ju Corolla lọ ati pe 4cm nikan kuru ju iran iṣaaju lọ RAV4.
Yoo jẹ agbara nipasẹ ẹrọ epo petirolu turbocharged 1.2kW 85-lita pẹlu afọwọṣe iyara mẹfa tabi CVT pẹlu awakọ kẹkẹ-meji ati mẹrin. Arabara kan le tẹle.
Honda Civic
Civic deba awọn nọmba meji; niyeon ti a ṣe ni Geneva yoo jẹ 10th lati wọ baaji naa. Isalẹ, fifẹ ati gun awoṣe Honda marun-ẹnu yoo wa ni tita ni Yuroopu, nibiti o ti ṣejade, Oṣu Kẹrin ti nbọ. Yoo kọlu awọn yara ifihan ti ilu Ọstrelia nigbamii, lẹhin ifilọlẹ ti sedan ti Asia ṣe.
Ọga Honda Australia Stephen Collins jẹrisi pe ẹya Iru-R yoo darapọ mọ tito sile hatchback tuntun. Ọstrelia ti pinnu lati ko gbejade ẹya turbo-pupa 228-lita turbo ti Civic hatchback lọwọlọwọ ti a tu silẹ ni ọdun to kọja.
Awọn ẹya deede ti 2017 Civic hatchback yoo ṣe ẹya awọn ẹrọ turbo ti o dinku. Honda Australia yoo ṣeese jade fun turbo-lita 1.5 ti o lagbara diẹ sii lati rọpo 1.8 lọwọlọwọ.
Erongba Subaru XV
Subaru jẹ aṣáájú-ọnà ni aaye SUV ọmọde pẹlu XV rẹ, ẹya ti o ga julọ ti Impreza.
Awọn iran ti o tẹle XV yẹ ki o lu awọn ile ifihan agbegbe ni akọkọ mẹẹdogun ti ọdun to nbọ, ti o kọ lori ipilẹ agbaye lẹhin Impreza tuntun nitori ni Oṣù Kejìlá.
Ọga apẹrẹ Mamoru Ishii sọ pe ero XV jẹ “sunmọ pupọ” si ẹya iṣelọpọ, pẹlu tcnu diẹ sii lori “fida gbogbo-ilẹ.”
Gẹgẹbi pẹlu Impreza, XV yoo ṣe ẹya ẹya ti a tunṣe ti ẹrọ 2.0-lita Subaru lọwọlọwọ ati iwunilori diẹ sii, inu ti o ni ipese daradara. Ni idaduro pajawiri aifọwọyi ati ibojuwo afọju yẹ ki o wa.
VW T-Cross Breeze Concept
Ti o dabi ẹnipe iyin si Land Rover Evoque alayipada, T-Cross Breeze yoo gba orule kan ati pe o jẹ SUV kekere tuntun ti o joko labẹ Tiguan.
Volkswagen sọ pe awọn awoṣe SUV mẹta diẹ sii yoo bajẹ darapọ mọ Tiguan ati Touareg, ṣugbọn adakoja orisun Polo yoo ṣee ṣe pataki.
Ẹrọ turbo 1.0-lita ti ero naa ndagba 81 kW ti agbara.
Alaga VW Herbert Diess sọ pe VW le “rora daradara ni fifi iyipada bi eleyi sori ọja bi awoṣe iṣelọpọ” ti o jẹ igbadun ati ifarada - “ọkọ ayọkẹlẹ eniyan” gidi kan.
Hyundai Ionic
Koria omiran Toyota's Prius idahun, awọn Ioniq, yoo de ni Australia ni kutukutu odun to nbo lẹhin ti isejade agbaye ti a idaduro. Ko dabi Prius, Ioniq le wa nibi ni arabara ati awọn ẹya itanna gbogbo.
Ọga Hyundai Australia Scott Grant sọ pe ami iyasọtọ naa nifẹ si gbogbo awọn iyatọ, botilẹjẹpe o ro pe ẹya EV ni kikun ko ṣeeṣe lati gba ifọwọsi.
Ioniq arabara nlo batiri to ti ni ilọsiwaju diẹ sii ju Prius - lithium-ion polima dipo nickel-metal hydride - ati Hyundai sọ pe o le fi jiṣẹ kukuru ti awakọ gbogbo-ina ni iyara to 120 km / h. Awọn plug-ni nperare 50 km ti ṣiṣe lori ina isunki, ẹya ina - diẹ sii ju 250 km.
Kini ọkọ ayọkẹlẹ ayanfẹ rẹ lati Geneva Motor Show 2016? Sọ fun wa ninu awọn asọye ni isalẹ.
