Awọn ọkọ ina mọnamọna to dara julọ ti n bọ si ọja laipẹ

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ni a nireti lati yi ọja ọkọ ayọkẹlẹ pada ni awọn ọdun to n bọ. Awọn adaṣe adaṣe tẹsiwaju lati gbe awọn ọkọ ina mọnamọna ti o ga julọ ju awọn ti a tu silẹ ni ọdun diẹ sẹhin ni awọn ofin ibiti, iṣẹ ṣiṣe ati ifarada. Botilẹjẹpe awọn ọkọ ina mọnamọna tun jẹ ipin kan ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wọn ta ni Amẹrika, ipin ọja EV n dagba ni iyara. Ṣayẹwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna 40 ti o gbona julọ ati awọn oko nla ti n bọ si ọja ni awọn ọdun diẹ to nbọ.

Ford Mustang Max E

Mustang Mach-E polarized aye adaṣe. Lakoko ti ọpọlọpọ awọn onijakidijagan ti ami iyasọtọ gba pe SUV adakoja ina jẹ igbesẹ kan si ọjọ iwaju, awọn miiran jiyan boya lilo aami Mustang moniker jẹ pataki patapata. Ohun kan daju; Mustang Mach E jẹ ariyanjiyan SUV tuntun fun ọdun awoṣe 2021.

Awoṣe ipilẹ wa ti o bẹrẹ ni $ 42,895 fun ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ ẹhin boṣewa. Iyatọ Mach-E ti ko gbowolori ni iwọn 230 maili ati akoko 5.8-60 mph ti awọn aaya 480. Iyatọ Mustang Mach-E GT ti o lagbara tun wa pẹlu iṣelọpọ lapapọ ti XNUMX horsepower.

BMW i4

BMW ti ṣe idasilẹ imudojuiwọn iran-keji 4 Series sedan fun ọdun awoṣe 2020. Irisi ariyanjiyan ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe agbero agbegbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati grille iwaju nla ti yara di aarin akiyesi. Pẹlú pẹlu iṣafihan tuntun ti 4 Series tuntun, oluṣeto ara ilu Jamani ṣe afihan imọran ti iyatọ ina.

BMW i4 ti wa ni o ti ṣe yẹ lati Uncomfortable odun yi bi a 4-enu Sedan. Ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo ni agbara nipasẹ idii batiri 80 kWh kan ti a so pọ pẹlu awọn mọto meji lori axle ẹhin, ti n ṣe 268 horsepower fun awoṣe ipilẹ. Ni iyanilenu, ẹyà ẹ̀yìn kẹkẹ́ yoo wa bi yiyan si eto xDrive AWD BMW.

Porsche taycan

Awọn Taycan samisi awọn ibere ti a titun akoko fun Porsche bi o ti jẹ akọkọ gbogbo-itanna ọkọ ayọkẹlẹ ni idagbasoke nipasẹ awọn German automaker. Sedan ilekun mẹrin ti o ni ilọsiwaju jẹ aṣeyọri nla kan. Porsche royin pe diẹ sii ju 4 Taycans ni a fi jiṣẹ si awọn alabara ni ọdun 20,000!

Awọn imotuntun Porsche ko duro nibẹ. Iṣe-lojutu fun igba akọkọ Turbo gige ni ko kosi agbara nipasẹ a turbocharged engine. Dipo, Taycan Turbo ati Turbo S wa ni ipese pẹlu ina mọnamọna, ti n ṣe 671 ati 751 hp. lẹsẹsẹ.

Nissan Aria

Ariya jẹ SUV iwapọ ti o wuyi ti o wa lati aarin-2020. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe ifilọlẹ fun ọdun awoṣe 2021 pẹlu idiyele ibẹrẹ ti o to $ 40,000.

Nissan ti ṣafihan awọn ipele gige ti o yatọ ti Ariya SUV tuntun, ọkọọkan ni ipese pẹlu agbara ina mọnamọna meji-motor. Awoṣe ipilẹ ti o wa ni iwọn boṣewa wa pẹlu gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ iwaju ati batiri 65 kWh kan, ti o funni ni ibiti o to awọn maili 220. Awọn awoṣe Range Extended ṣe ẹya igbegasoke 90 kWh agbara ti o le rin irin-ajo diẹ sii ju awọn maili 300 lori idiyele kan. Aṣayan iṣẹ tun wa lori Ipele gige gige ti o gbooro sii.

Audi Q4 E-tron

Audi ngbero lati ṣafihan adakoja Q4 gbogbo-itanna nigbamii ni ọdun yii. Ẹlẹda ara ilu Jamani ti n ṣe ẹlẹya awọn onijakidijagan pẹlu awọn imọran ọkọ ayọkẹlẹ lati ọdun 2019. Audi ko tii ṣafihan awọn alaye nipa ọkọ ayọkẹlẹ naa, botilẹjẹpe iṣelọpọ ti nireti lati bẹrẹ ni awọn oṣu to n bọ.

Oluṣeto ara ilu Jamani sọ pe awoṣe Q4 ipilẹ yoo wa ti o bẹrẹ ni $ 45,000. Ni idiyele yii, ọkọ ayọkẹlẹ naa le jẹ iyatọ nla si awọn oludije rẹ gẹgẹbi Tesla Model X. Oluṣeto ara ilu Jamani nperare pe Q4 le yara si 60 mph ni awọn aaya 6.3 nikan ati pe o ni ibiti o kere ju 280 km lori idiyele kan. .

Mercedes-Benz EQC

Imọ-ẹrọ giga EQC SUV jẹ ami ibẹrẹ ti akoko tuntun fun Mercedes-Benz. Ti ṣe afihan pada ni ọdun 2018 gẹgẹbi awoṣe 2020, ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ ọmọ ẹgbẹ akọkọ ti tito sile EQ tuntun ti adaṣe ti gbogbo awọn ọkọ ina. EQC da lori GLC-Class.

EQC naa ni agbara nipasẹ awọn ẹrọ ina mọnamọna meji pẹlu iṣelọpọ apapọ ti iwọn 400 horsepower, jiṣẹ akoko 5.1-60 mph kan ti awọn aaya 112 ati iyara oke ti XNUMX mph. Nitorinaa, olupese ilu Jamani ti tu awọn pato ti ipele gige EQC kan ṣoṣo.

Rivian R1T

Ẹlẹda kekere yii wọ ile-iṣẹ adaṣe ni aṣa ni 2018 Los Angeles Auto Show. Lakoko iṣafihan naa, Rivian ṣafihan awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ akọkọ meji rẹ: ọkọ agbẹru R1T ati R1S SUV. Bi o ti ṣee ṣe kiye si tẹlẹ, wọn jẹ awọn ọkọ ina mọnamọna mejeeji.

R1T ṣe ẹya ẹrọ ina mọnamọna ti a gbe sori kẹkẹ kọọkan, n pese iṣelọpọ agbara lapapọ ti 750 horsepower. Ni otitọ, R1T yoo ni anfani lati yara si 60 mph ni iṣẹju-aaya 3 nikan. Kii ṣe nkan kukuru ti ọkọ nla agbẹru otitọ, bi Rivian ṣe ṣe ileri agbara gbigbe ti awọn poun 11,000 bakanna bi sakani ti awọn maili 400.

Aspark Owiwi

Supercar ojo iwaju yii ni a kọkọ han bi imọran ni 2017 IAA Motor Show. Ti a ṣẹda nipasẹ olupese kekere Japanese kan, OWL yarayara awọn iroyin agbaye. Ni Oṣu Kẹwa Ọdun 2020, OWL jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ iyara julọ ni agbaye, lilu 0 km/h ni iṣẹju-aaya 60 iyalẹnu kan.

Ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna 4-motor ti ọkọ ayọkẹlẹ naa, ti o ni agbara nipasẹ batiri 69 kWh kan, ni a sọ pe o gbejade ni o kere ju 2000 horsepower. Ni ibamu si awọn automaker, awọn supercar yoo ni anfani lati rin 280 km lori kan nikan idiyele. Ọkọ ayọkẹlẹ naa wa fun tita ni Ariwa America ti o bẹrẹ ni Oṣu Kini ọdun 2021.

Lotus Evia

Evija jẹ ọkọ ayọkẹlẹ nla nla ti yoo kọlu laini iṣelọpọ ni ọdun 2021. Eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna akọkọ ti Lotus ṣe. Apẹrẹ ita ti o yanilenu yoo ṣeese lọ ni ọwọ-ọwọ pẹlu ami idiyele giga kan. Botilẹjẹpe Lotus ko ti ṣafihan idiyele sibẹsibẹ, iṣelọpọ Evija yoo ni opin si awọn ẹya 130.

Evija naa yoo ṣaṣeyọri 1970 horsepower kan, ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn mọto ina mẹrin ti a so pọ pẹlu idii batiri 4 kWh kan. Ni ibamu si awọn British automaker, awọn Evija yoo ni anfani lati mu yara si 70 mph ni kere ju 60 aaya. Iyara oke ni a nireti lati jẹ 3 mph.

BMW X

Loni, iX jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ni laini BMW. I akanṣe. Imọye ti SUV ina mọnamọna ọjọ iwaju ni akọkọ han pada ni ọdun 2018. Ni ipari 2020, olupese ilu Jamani ṣafihan apẹrẹ ikẹhin ti 5-enu iX, ti o ṣetan fun iṣelọpọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa nireti lati wa ni tita ni ọdun 2021.

SUV naa pin ede apẹrẹ kanna gẹgẹbi i4 sedan ti a mẹnuba tẹlẹ. Nitorinaa, BMW ti jẹrisi iyatọ kan ti SUV ina mọnamọna, ti o ni agbara nipasẹ idii batiri 100 kWh kan pọ si awọn mọto meji ti o ṣe agbejade ni ayika 500 horsepower. Iyasọtọ si 60 mph gba to iṣẹju-aaya 5.

Lordstown ìfaradà

Ifarada jẹ atunṣe ọjọ iwaju ti ọkọ agbẹru Amẹrika Ayebaye. Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ apẹrẹ nipasẹ Lordstown Motors. Ibẹrẹ paapaa pinnu lati kọ Ifarada ni ohun ọgbin General Motors atijọ ni Ohio. Oko agbẹru naa nireti lati lọ si tita nigbamii ni ọdun yii.

Gẹgẹbi Lordstown Motors, Ifarada naa yoo ni ipese pẹlu awọn ẹrọ ina mọnamọna 4 pẹlu iṣelọpọ lapapọ ti 600 horsepower. Pẹlupẹlu, ibiti o wa lori idiyele kan jẹ asọtẹlẹ lati jẹ awọn maili 250. Gbogbo eyi yoo wa ti o bẹrẹ ni $ 52,500 fun awoṣe ipilẹ.

GMC Hummer

Lẹhin ọdun mẹwa ti isansa lati ọja, GM pinnu lati sọji orukọ Hummer. Sibẹsibẹ, ni akoko yii orukọ yoo ṣee lo fun awoṣe kan pato kii ṣe fun gbogbo oniranlọwọ. Ti lọ gaasi olokiki ti Hummer ati awọn ẹrọ diesel ni ojurere ti agbara-ina gbogbo!

GMC Hummer tuntun tuntun ṣe iṣẹ akọkọ rẹ pada ni ọdun 2020 ati pe yoo lọ tita ni isubu 2021. General Motors ṣe ileri iṣẹ aiṣedeede ti ita lati gbe soke si orukọ Hummer. Oh, ati pe ọkọ nla aderubaniyan yii yoo ṣe agbejade ẹgbẹrun ẹṣin. O kan ni irú ti o je ko dara to tẹlẹ.

Mercedes-Benz EQA

Lakoko ti awọn imọran fun SUV ina kekere yii ti wa ni ayika fun awọn ọdun, Mercedes-Benz ko ti jẹrisi ni ifowosi nigbati ọkọ ayọkẹlẹ yoo lọ si iṣelọpọ. Titi di isisiyi, iyẹn ni. Oluṣeto ara ilu Jamani ti jẹrisi pe EQA wa lọwọlọwọ ni iṣelọpọ ati pe yoo lọ si tita nigbamii ni ọdun yii.

EQA kekere yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ipele titẹsi ni Mercedes-Benz's gbogbo-titun gbogbo-itanna EQ. Olupese Jamani ṣe ileri lati pese EQA pẹlu imọ-ẹrọ tuntun, ati awọn ẹya itunu oninurere. Mercedes-Benz ngbero lati ṣafihan awọn ọkọ ayọkẹlẹ 10 ni tito sile EQ rẹ ni ipari 2022.

Audi E-Tron GT

Ẹya iṣelọpọ ti E-Tron GT ti ṣafihan ni Oṣu Kẹta Ọjọ 9, Ọdun 2021, botilẹjẹpe imọran ti wa ni ayika lati ọdun 2018. Awọn German automaker ti a gbimọ lati ṣẹda kan iṣẹ-Oorun yiyan si awọn Tesla Awoṣe 3. Lakoko ti o ti ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ibẹrẹ ṣe bi a 2-enu coupe ti o ijoko soke si 4 eniyan, awọn gbóògì version ti wa ni timo lati wa ni a 4-enu Sedan.

E-Tron GT pin ọpọlọpọ awọn paati, pẹlu pẹpẹ rẹ, pẹlu Porsche Taycan. Sedan ṣe agbejade 646 horsepower lati inu iṣeto-motor meji ti a so pọ pẹlu idii batiri 93 kWh kan. E-Tron GT ni a nireti lati kọlu ọja ni ọdun 2021.

Lucid Air

Lucid Air jẹ ẹranko miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o fẹrẹ kọlu ọja naa. Afẹfẹ jẹ Sedan 4-enu igbadun ti o ni idagbasoke nipasẹ Lucid Motors, adaṣe adaṣe ti nbọ ati ti nbọ ti o da ni California. Awọn ifijiṣẹ ti ọkọ akọkọ ti ile-iṣẹ ti ṣeto lati bẹrẹ ni orisun omi ti 2021.

Afẹfẹ naa ni agbara nipasẹ awọn mọto ina meji pẹlu iṣelọpọ apapọ ti 1080 horsepower. Agbara ina mọnamọna naa ni agbara nipasẹ idii batiri 113 kWh pẹlu ibiti o to awọn maili 500 fun idiyele. Sedan yoo bẹrẹ ni $69 fun awoṣe ipilẹ agbara 900-horsepower ti ko lagbara.

Jeep Wrangler Electric

Lehin ti o ti ṣafihan ẹya arabara plug-in ti Jeep Wrangler, o jẹ oye fun alaṣeto ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika lati tusilẹ iyatọ itanna gbogbo bi daradara. Lakoko ti a ko mọ diẹ nipa ọkọ ayọkẹlẹ naa, imọran Wrangler EV ti wa ni idasilẹ lati ṣe iṣafihan osise rẹ ni Oṣu Kẹta 2021.

Ṣe akiyesi pe Jeep yoo ṣe afihan ọkọ ero nikan kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣetan. Wrangler EV ni a nireti lati ni iṣẹ ti o ga julọ ju iyatọ arabara plug-in 2021 Wrangler. Lẹhinna, plug-in nikan nfunni ni awọn maili 50 ti iwọn ina.

Mercedes-Benz EQS

Awọn olura ọkọ ayọkẹlẹ ti o fẹran sedans si SUVs ko gbagbe nipasẹ Mercedes-Benz. EQS jẹ afikun miiran si tito sile EQ itanna ti ami iyasọtọ naa. Ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo da lori imọran Iran EQS ti o han loke ati pe a nireti lati kọlu ọja ni kutukutu bi 2022.

EQS le jẹ ẹya ti o dakẹ ati ẹya aye titobi diẹ sii ti Sedan igbadun S-Class. Ifihan ti awọn ero Mercedes-Benz fun EQS le tọka pe ẹya gbogbo-itanna ti S-Class ti iran kẹjọ le jẹ foo lapapọ ni ojurere ti EQS. Agbara ti o ga julọ ti Iran EQS lati inu agbara ina mọnamọna jẹ 469 horsepower. Sibẹsibẹ, oluṣeto ara ilu Jamani sibẹsibẹ lati ṣafihan awọn alaye imọ-ẹrọ ti EQS ti o ti ṣetan.

Bollinger B1

Bollinger Motors, titun automaker ti o da ni Detroit, ti ṣe afihan B1 SUV pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe B2. Mejeeji paati ni kikun ina ati ki o pese awọn ti o dara ju ti awọn mejeeji yeyin. Tani kii yoo fẹ imọ-ẹrọ giga, SUV ti o lagbara pẹlu aṣa atijọ, iwo apoti?

Bollinger ṣe ileri pe B1 yoo jẹ SUV ti o lagbara julọ ni agbaye lori ọja naa. Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ iru bii ẹya ode oni ti aami Hummer H1, iyokuro aje idana ẹru. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo wa ni ipese pẹlu meji ina Motors ti yoo gbe awọn lapapọ 614 horsepower. Batiri 142 kWh na ni awọn maili 200 lori idiyele kan.

Bollinger Motors n ṣe ifilọlẹ ọkọ keji pẹlu B1 SUV. Tesiwaju kika lati wa diẹ sii!

Rimac C_Meji

Rimac jẹ ọkan ninu awọn oludari ile-iṣẹ nigbati o ba de ṣiṣẹda awọn supercars ina mọnamọna ti o ga julọ. Ko dabi ọpọlọpọ awọn adaṣe kekere miiran, awọn ọkọ ayọkẹlẹ Rimac ti ni ilọsiwaju ju ipele imọran akọkọ lọ. C_Two jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti Rimac n ṣiṣẹ lọwọlọwọ.

Rimac C_Two pin ọpọlọpọ awọn paati powertrain pẹlu Pininfarina Battista ti a mẹnuba tẹlẹ. Supercar naa ṣe ẹya ẹrọ ina mọnamọna ti a gbe sori kẹkẹ kọọkan, jiṣẹ iṣelọpọ agbara lapapọ ti o ju 1900 horsepower lọ. Iyara oke ti a beere jẹ 258 mph! Oluṣeto ayọkẹlẹ Croatian ṣe ileri pe C_Two yoo bẹrẹ ni igbamiiran ni ọdun yii lẹhin awọn idaduro iṣelọpọ nitori ajakaye-arun COVID-19.

Bollinger B2

O royin pe, bii B1 SUV, B2 yoo jẹ oludari ni apakan rẹ. Bollinger Motors ṣe ileri pe B2 yoo jẹ ọkọ nla agbẹru ti o lagbara julọ ni gbogbo igba. Diẹ ninu awọn ifojusi ti B2 pẹlu agbara fifa soke ti 7500 poun, isanwo ti o pọju ti 5000 poun, tabi ipilẹ kan ti o fa si fere 100 inches.

B2 naa ni agbara nipasẹ 614 horsepower powertrain kanna bi SUV ẹlẹgbẹ rẹ. Bii B1, ọkọ nla B2 ni awọn inṣi 15 ti o ni iyanilẹnu ti idasilẹ ilẹ ati pe o le yara lati 4.5 si 60 mph ni iṣẹju-aaya XNUMX.

Tesla opopona

Cybertruck kii ṣe afikun itura nikan si tito sile EV Tesla. Diẹ ninu awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ ranti atilẹba Roadster. Pada ni ọdun 2008, Roadster akọkọ-iran jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna iṣelọpọ akọkọ ti o lagbara lati wakọ diẹ sii ju 200 km lori idiyele kan. O ṣee ṣe pe o ti rii fidio ti iran-akọkọ Red Roadster ti o rin irin-ajo nipasẹ aaye lẹhin ti o ti ṣe ifilọlẹ nipasẹ Rocket Falcon Heavy ni ọdun 2018.

Gbogbo-iran keji-iran Roadster yoo jẹ idasilẹ fun ọdun awoṣe 2022. Telsa ṣe ileri sakani ti awọn maili 620 ati isare si 60 mph ni iṣẹju-aaya 1.9 nikan!

Dacia Orisun omi EV

Kii ṣe aṣiri pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ko fẹrẹ jẹ ifarada bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni epo petirolu. Lakoko ti ẹrọ ti o lagbara ati irọrun ti gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni ile dajudaju o nifẹ si ọpọlọpọ awọn ti onra ọkọ ayọkẹlẹ, ọpọlọpọ ko le ṣe ikarahun fun Tesla tuntun tabi Range Rover tuntun kan. Dacia, oluṣe adaṣe ara ilu Romania, wa pẹlu ojutu ti o wuyi.

Orisun omi yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna akọkọ ni idagbasoke nipasẹ Dacia. Ko dabi ọpọlọpọ ti awọn ọkọ ina mọnamọna lori ọja loni, Dacia ṣe ileri lati jẹ ki Orisun omi naa ni ifarada pupọ. Ni otitọ, olupese naa kede pe Orisun omi yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna tuntun ti ko gbowolori ni Yuroopu. Ni kete ti o ti tu silẹ gangan, iyẹn ni.

Volvo XC40 Gbigba agbara

Volvo akọkọ ṣe afihan gbigba agbara XC40 ni ipari ọdun 2019 bi ile-iṣẹ akọkọ gbogbo-ina gbogbo-kẹkẹ ti iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ. Ni ibamu si awọn Swedish automaker, Volvo yoo tu titun kan ina ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo odun titi ti gbogbo tito sile ti wa ni ṣe soke ti ina mọnamọna.

XC40 jẹ apẹrẹ fun lilọ kiri lojumọ. Awọn automaker ileri kan ibiti o ti diẹ ẹ sii ju 250 km lori kan nikan idiyele, bi daradara bi isare si 4.9 mph ni 60 aaya. Batiri naa le gba agbara si 80% agbara ni iṣẹju 40 nikan.

Lagonda gbogbo-ibigbogbo ọkọ

Imọye Gbogbo Terrain alaigbagbọ ni akọkọ debuted ni Geneva International Motor Show ni ibẹrẹ ọdun 2019. Eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki akọkọ ti o ta nipasẹ Lagonda, oniranlọwọ ti Aston Martin. Pẹlupẹlu, Lagonda moniker ti ko si lati igba ti Lagonda Taraf sedan toje ti bẹrẹ ni ọdun 2015.

Laisi ani, iṣelọpọ ti Gbogbo Terrain ti ni titari pada si ọdun 2025, laibikita awọn ijabọ akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ le lu ọja ni ọdun 2020. itanna gbigbe.

Mazda MX-30

Ọkọ iṣelọpọ gbogbo-itanna akọkọ ti Mazda, MX-30 crossover SUV, akọkọ debuted ni ibẹrẹ ọdun 2019. Iṣelọpọ bẹrẹ nipa ọdun kan lẹhinna, pẹlu awọn ẹya akọkọ ti a ti firanṣẹ tẹlẹ ni idaji keji ti 2020. Mazda ṣe idaniloju pe MX-30 yoo duro jade lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran lori ọja ati ni ipese adakoja pẹlu awọn ilẹkun clamshell ti o jọra awọn ti a rii lori ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya RX-8.

MX-30 ti ni ipese pẹlu ina mọnamọna ti n ṣe 141 horsepower. Eyi jinna si aderubaniyan iṣẹ ṣiṣe giga, ṣugbọn dipo SUV ti o gbẹkẹle apẹrẹ fun lilọ kiri lojumọ.

Ford F-150 Electric

Ford ti fi idi rẹ mulẹ pe ẹya gbogbo-itanna ti ọkọ agbẹru ayanfẹ America yoo wa si ọja laipẹ. Ero ti F-150 ina mọnamọna kọkọ farahan ni Ifihan Aifọwọyi Detroit 2019, lẹhin eyi ti adaṣe Amẹrika ṣe lẹsẹsẹ awọn teasers.

Kere ju ọdun kan lẹhinna, Ford ṣe idasilẹ fidio kukuru kan ti n ṣe afihan awọn agbara ti apẹrẹ itanna F150. Ninu fidio naa, F150 ni a le rii awọn kẹkẹ-ẹru gbigbe ti o tọ lori £ 1 million! Laanu, Ford ti jẹrisi pe ọkọ nla naa kii yoo lu ọja naa titi di aarin 2022.

Volkswagen ID.3

Volkswagen ID. 3 debuted ni ipari ọdun 2019 bi ọkọ akọkọ ni Intel Intelligence Design laini tuntun ti awọn ọkọ iṣelọpọ itanna gbogbo. O kan kan diẹ osu lẹhin awọn ifilole ti ID. 3 ti di ọkan ninu awọn ọkọ ina mọnamọna ti o ta julọ julọ lori ọja naa. O fẹrẹ to awọn ẹya 57,000 ti jiṣẹ si awọn alabara ni 2020, pẹlu awọn ifijiṣẹ nikan ti o bẹrẹ ni Oṣu Kẹsan to kọja!

Volkswagen nfun ID. 3 pẹlu awọn aṣayan batiri oriṣiriṣi mẹta lati yan lati, lati batiri 48 kW fun awoṣe ipilẹ si batiri 82 kW fun gige ti o ga julọ.

Tesla Cybertruck

Ti o ba fẹ ọkọ nla agbẹru ti o nwa irikuri julọ lori ọja ni bayi, Elon Musk ti bo. Cybertruck ọjọ iwaju jẹ iṣafihan akọkọ ni ipari ọdun 2019 ati pe yoo kọlu ọja ti o bẹrẹ pẹlu ọdun awoṣe 2022.

Awoṣe ipilẹ Cybertruck yoo ni mọto eletiriki kan ṣoṣo ti a gbe sori axle ẹhin, bakanna bi eto awakọ kẹkẹ ẹhin. Ninu iṣeto ti o lagbara julọ, Cybertruck ṣe ẹya oni-motor all-wheel drive powertrain ti o lagbara lati tan ọkọ nla naa si 60 mph ni iṣẹju-aaya 2.9 o kan. Awọn idiyele bẹrẹ ni $39,900 fun awoṣe ipilẹ ati $69,900 fun iyatọ Tri-Motor ti ẹran-ọsin.

Faraday FF91

Pelu awọn iṣoro ni ọdun 2018, ibẹrẹ Amẹrika yii ti pada si iṣowo. Faraday jẹ ipilẹ pada ni ọdun 2016 ati pe o fẹrẹ jẹ owo ni ọdun diẹ lẹhinna. Sibẹsibẹ, FF91 EV, ni akọkọ ti a ṣe ni 2017, jẹ idaniloju pe o wa ni iṣelọpọ!

Ikọja-ọna ẹrọ giga-giga yii jẹ ọkọ ayọkẹlẹ oke-ti-ila lati Faraday. Agbara ina mọnamọna rẹ ni agbara lati sprinting si 60 mph ni iṣẹju-aaya 2.4 o ṣeun si agbara ina mọnamọna rẹ ti a so pọ pẹlu idii batiri 130 kWh kan. Awọn ibiti a ti sọ pe o wa labẹ awọn maili 300. Rumor sọ pe ọkọ ayọkẹlẹ flagship Faraday le lọ si tita ni ọdun yii!

Pininfarina Battista

Battista jẹ ọkọ ayọkẹlẹ eccentric miiran, ti o jọra si Lotus Evija tabi Aspark OWL. Orukọ ọkọ ayọkẹlẹ naa san owo-ori fun Battista "Pinin" Farina, ẹniti o da ile-iṣẹ Pininfarina olokiki. O yanilenu, ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ iṣelọpọ nipasẹ ile-iṣẹ Jamani Pininfarina Automobili, oniranlọwọ ti ami iyasọtọ Ilu Italia.

Battista ni agbara nipasẹ ẹrọ ina mọnamọna ti o wa ni kẹkẹ kọọkan, pẹlu apo batiri 120 kWh lati Rimac. Lapapọ iṣelọpọ agbara ni a ṣe iwọn ni agbara 1900 ẹlẹṣin! Ni ibamu si awọn automaker, awọn Battista le mu yara si 60 mph ni kere ju 2 aaya ati ki o ni a oke iyara ti fere 220 mph. Pininfarina yoo ṣe opin iṣelọpọ si awọn ẹya 150 nikan ni kariaye.

Polestar ofin

Ilana naa jẹ sedan ẹnu-ọna 4 ti a ṣe apẹrẹ bi yiyan si awọn ọkọ ina mọnamọna miiran bii Porsche Taycan tabi Tesla Model S. Ọkọ ayọkẹlẹ naa, ti a kọkọ han ni ibẹrẹ 2020, jẹ sedan ina mọnamọna ti o kere ju ti a ta nipasẹ Volvo oniranlọwọ.

Ilana naa ni ipese pẹlu diẹ ninu awọn imọ-ẹrọ tuntun ni agbaye adaṣe bii Smartzone sensosi Awọn digi wiwo ẹgbẹ ati ẹhin tun ti rọpo pẹlu awọn kamẹra HD. Gẹgẹbi adaṣe adaṣe ara ilu Sweden, Ilana naa yoo kọlu ọja ni ọdun 2023.

Volkswagen ID.4

ID.4 jẹ adakoja kekere kan ti o ṣe ariyanjiyan ni aarin-2020 bi Volkswagen's akọkọ gbogbo-itanna ọkọ ni apa. Ọkọ ayọkẹlẹ ti pinnu lati jẹ yiyan ti ifarada si diẹ ninu awọn ọkọ ina mọnamọna ti o gbowolori diẹ sii ti o wa lori ọja naa. Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn miliọnu, kii ṣe fun awọn miliọnu, gẹgẹ bi ami iyasọtọ Jamani ti n kede.

Fun ọja Ariwa Amerika, Volkswagen nfunni ni aṣayan engine kan fun ID.4 adakoja. Awọn ara ilu Yuroopu, ni ida keji, le yan lati awọn irin-ajo ina mọnamọna oriṣiriṣi mẹta. Awọn US version of the ID.3 pẹlu 150 horsepower le mu yara si 4 mph ni 60 aaya ati ki o ni ibiti o ti 8.5 miles.

Pataki ti Jije

Laanu, Hyundai ko tii jẹrisi boya ẹya iṣelọpọ ti supercar yii yoo jẹ idasilẹ. Imọye Essentia akọkọ ti ṣafihan ni Ifihan Aifọwọyi New York pada ni ọdun 2018, ati pe adaṣe ko pese awọn alaye ti o han gbangba. Awọn agbasọ ọrọ daba pe a le rii ẹya ti o ti ṣetan iṣelọpọ ti Essentia ṣaaju opin ọdun.

Ẹlẹda ara ilu Korea ko ṣe afihan eyikeyi awọn alaye nipa awọn pato imọ-ẹrọ ọkọ naa. Gẹgẹbi Genesisi, ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo ni ipese pẹlu awọn ẹrọ ina mọnamọna pupọ. Ireti awọn alaye diẹ sii lati wa laipẹ!

Jaguar XJ itanna

Jaguar ti n gbero lati tusilẹ iyatọ gbogbo-ina ti sedan XJ ṣaaju opin ọdun yii. Ẹlẹda ara ilu Gẹẹsi ṣe ẹlẹya XJ itanna kan lẹhin ti o da XJ X351 duro ni ọdun 2019. Titi di bayi, awọn aworan osise nikan ti Jaguar ti tu silẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti jẹ isunmọ ti awọn imudojuiwọn imudojuiwọn.

Lakoko ti Jaguar ko ṣe afihan ọpọlọpọ awọn alaye nipa arọpo ina mọnamọna si XJ ti o dawọ duro, awọn iyaworan Ami ti awọn ibaka idanwo camouflaged ni a tu silẹ pada ni ọdun 2020. Uncomfortable osise ti sedan giga-giga ti ṣeto fun 2021. mọto ina lori ọkọọkan awọn axles meji ti a so pọ pẹlu gbigbe gbogbo kẹkẹ.

Byton M-Byte

M-Byte le jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o tutu julọ ti o ko gbọ rara. Pada ni ọdun 2018, ibẹrẹ Kannada kan ṣe afihan imọran ọjọ-iwaju fun SUV adakoja ina. The M-Byte yoo royin wa ni ipese pẹlu ga-tekinoloji awọn ẹya ara ẹrọ lati baramu awọn oniwe-iriku ode iselona. Agbekọja imotuntun yii le jẹri rogbodiyan ni kete ti o de ọja naa, eyiti o nireti lati ṣẹlẹ ni ọdun 2021.

M-Byte yoo wa ni ipese pẹlu awọn mọto ina meji pọ si apo batiri 72 tabi 95 kWh kan. Byton nireti adakoja irikuri wọn lati wa fun awọn ti onra ni AMẸRIKA ti o bẹrẹ ni $ 45,000.

Hyundai Ioniq 5

Awọn ero Hyundai lati ṣe ifilọlẹ Ioniq, oniranlọwọ gbogbo-itanna ti olupese Korea, n sunmọ otitọ. Ni ọran ti o ko mọ, Ioniq 5 yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ lati ṣe aṣoju ami-ami tuntun. Ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo ni atilẹyin nipasẹ imọran Ioniq 45 ti o ya aworan loke.

Aami ami-ami tuntun ti Hyundai ni a nireti lati bẹrẹ ni igba diẹ ni 2022. Lapapọ, irin-ajo ina mọnamọna rẹ jẹ iwọn 313 horsepower, ti a firanṣẹ si gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin. Ni afikun, Hyundai sọ pe Ioniq 4 le gba agbara si 5% ni o kere ju iṣẹju 80! Lapapọ, nipasẹ 20, alamọdaju ara ilu Korea ngbero lati ṣafihan ọkọ ayọkẹlẹ ina 23 Ioniq.

Range Rover adakoja

Nigbamii ni ọdun yii a yoo rii ọkọ ayọkẹlẹ tuntun kan ti o darapọ mọ ibiti Range Rover. Pelu jije adakoja, ọkọ ayọkẹlẹ igbadun yoo pin pẹpẹ rẹ pẹlu Range Rover SUV ti n bọ, eyiti o wa ni tita nigbamii ni ọdun yii. Bii arakunrin nla rẹ, adakoja yoo bẹrẹ ni igba diẹ ni 2021.

Oluṣeto ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Gẹẹsi ko ti pin awọn alaye eyikeyi nipa ọkọ ayọkẹlẹ tuntun yatọ si yiyan awọn ifilọlẹ ati alaye ipilẹ diẹ. Maṣe dapo adakoja ti n bọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ipele titẹsi Evoque, Range Rover. Ko dabi Evoque kekere, adakoja yoo jẹ gbowolori. Paapọ pẹlu petirolu ati awọn ọkọ oju-irin diesel, iyatọ ina ni kikun yoo wa.

Cadillac Celistic

Sedan flagship tuntun ti Cadillac, Celestiq, farahan lakoko igbejade ori ayelujara ni CES ti ọdun yii. General Motors ti ṣafihan diẹ ninu awọn alaye nipa ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna tuntun ti Cadillac fun igba akọkọ ni ọdun kan bi idunnu ṣe ga.

Da lori ohun ti a ti rii titi di isisiyi, Celestiq yoo ṣe ẹya ede apẹrẹ kanna bi Cadillac ti nbọ Lyriq ina SUV. General Motors ti fi idi rẹ mulẹ pe Celestiq yoo wa pẹlu gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ bi daradara bi gbogbo-kẹkẹ idari. Ọkọ ayọkẹlẹ naa nireti lati bẹrẹ ni ọdun 2023.

Chevrolet ina agbẹru

Chevrolet ti ṣeto ara rẹ ni ibi-afẹde ti yiyan pupọ julọ ti awọn ọkọ oju-omi kekere rẹ. Ni otitọ, General Motors sọ pe yoo ṣe ifilọlẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina 30 tuntun nipasẹ 2025. Ọkan ninu wọn yoo jẹ ọkọ nla agbẹru ina mọnamọna ti a ta labẹ ami iyasọtọ Chevrolet, ni itumo ni iwọn si GMC Hummer.

Diẹ ni a mọ nipa oko nla sibẹsibẹ. Ni otitọ, ẹrọ ayọkẹlẹ Amẹrika ko tii ṣafihan orukọ rẹ sibẹsibẹ. Wiwo iyara ni gbigba GMC Hummer ti a ṣii laipẹ yẹ ki o funni ni imọran ti o ye ohun ti GM ni agbara ni awọn ofin ti awọn ọkọ ina. Boya a yoo rii ọkọ nla miiran ti o lagbara lati ṣe agbejade 1000 horsepower lati awọn mọto ina rẹ? Akoko yoo han.

iX3

Awọn iX3 ni a Elo diẹ igbalode ati ki o fafa yiyan si irikuri iX. Botilẹjẹpe adaṣe ara ilu Jamani tẹsiwaju lati ṣafihan awọn imọran SUV, ẹya iṣelọpọ ko ṣe afihan titi di aarin-2020. Ko dabi iX, iX3 jẹ pataki BMW X3 pẹlu swap powertrain kan.

O yanilenu, iX3's powertrain ni ninu ero ina mọnamọna kan ṣoṣo ni axle ẹhin. Agbara ti o pọju jẹ 286 horsepower ati pe o gba to iṣẹju-aaya 6.8 lati yara si 60 mph. Iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ ni idaji keji ti 2020. IX3 kii yoo ta ni AMẸRIKA.