Awọn ayokele ti o dara julọ fun awọn idile ni 2022

Wo awọn ọkọ akero ti o dara julọ fun awọn idile.

Ọkọ kekere wo ni o dara julọ lati ra fun ẹbi?

Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu ibeere idi ti ẹbi kan nilo ọkọ akero kekere rara. Idahun si jẹ irorun: o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ pipe fun ẹbi nla kan pẹlu isinmi tabi ile alarinkiri.

Nigbati olori idile ṣe iyalẹnu kini ọkọ akero kekere ti o dara julọ lati ra fun ẹbi lori olowo poku, willy-nilly wa si ipari pe o nilo lati yan lati awọn awoṣe ti a lo, nitori awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun le fi ipa pupọ si idile isuna. Lẹhinna ibeere naa waye - minibus idile wo ni igbẹkẹle julọ ati ilamẹjọ lati ṣiṣẹ? O ti wa ni lẹsẹkẹsẹ mọ nipa poku - ko ṣe pataki iru awọn ifowopamọ fun isuna ẹbi, ṣugbọn itọkasi wa lori igbẹkẹle fun idi ti o yẹ ki o gbe awọn ọmọde ni ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan, ati kini o le jẹ diẹ niyelori ninu aye wa ju wọn lọ? Nitoribẹẹ, ko si ẹnikan ti o fagile aabo naa.

Minibus wo ni o gbẹkẹle ati dara julọ, ati bii o ṣe le ṣe aṣiṣe pẹlu yiyan ati kii ṣe isanwo ju? Ni isalẹ a yoo sọ fun ọ nipa awọn awoṣe ti yoo jẹ aṣayan ti o dara julọ fun ẹbi rẹ.

Awọn ibeere akọkọ fun yiyan minibus fun ẹbi kan

Lati bẹrẹ pẹlu, yiyan ọkọ akero da lori awọn ipo iṣẹ ati ibiti o ti gbero lati rin irin-ajo lori rẹ. Ti o ba nilo ọkọ ayọkẹlẹ kan fun ibugbe ooru, o dara lati wo awọn awoṣe ilamẹjọ ati ti ọrọ-aje. Sibẹsibẹ, fun ere idaraya, awọn irin ajo lọ si iseda tabi awọn irin-ajo gigun, a ṣe iṣeduro san ifojusi si igbẹkẹle, awọn aṣayan itọju ti o ni agbara ti orilẹ-ede ti o dara. Ni ọran yii, ti o ba kan nilo ọkọ ayọkẹlẹ kan lati wa ni ayika ilu naa, adaṣe ati awoṣe iwapọ yoo jẹ ojutu ti o dara julọ.

Nitoribẹẹ, ipinnu pataki julọ ti eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi jẹ ipele giga ti ailewu. Iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ gbọdọ wa ni ipese pẹlu ohun gbogbo ti o nilo:

• Awọn apo afẹfẹ ati awọn igbanu ijoko.
• Titiipa ilekun.
• Titiipa ijoko.

Awọn ọrọ diẹ nipa idadoro: o gbọdọ jẹ gbigba agbara ati rirọ ki awọn ero inu ba ni itunu paapaa lori awọn ọna ti o ni inira, ti o buruju.

Awọn ọkọ ayokele ti o dara julọ fun ẹbi ati irin-ajo

Citroen SpaceTourer

Lehin akọkọ han ni Russia, awoṣe yi lẹsẹkẹsẹ gba awọn ọkàn ti ọpọlọpọ awọn awakọ. Sedan nla ijoko mẹjọ, awọn ori ila mẹta ti awọn ijoko ero ati awọn ilẹkun ẹgbẹ sisun ṣẹda itunu ati irọrun ti o pọju nigba lilo awọn ijoko ero.

Labẹ awọn Hood ni a meji-lita turbodiesel engine pẹlu 150 hp. Ẹyọ yii ti ni ipese bi boṣewa pẹlu kurukuru ati awọn ina ina halogen, adijositabulu laifọwọyi ati awọn digi ẹhin kikan, sensọ iwọn otutu ati awọn window agbara. Iṣakoso afefe agbegbe-meji tun wa, iṣakoso ọkọ oju omi ati awọn ijoko ti o gbona.

 

Awoṣe XL pẹlu ara to gun ni idiyele diẹ diẹ sii. Sibẹsibẹ, o jẹ diẹ sii ti ọkọ ayọkẹlẹ ile-iṣẹ ju ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi lọ. Ni afikun, apẹrẹ ti ni ipese nikan pẹlu gbigbe laifọwọyi. Ohun elo aṣayan pẹlu: awọn digi kika, xenon, inu alawọ, awọn ilẹkun ina, nronu ifọwọkan fun lilọ kiri.

Ford Tourneo Aṣa

Nigbamii ni ipinya minivan ni Aṣa Ford Tourneo, ti o da lori ayokele Aṣa Transit. Fun awọn ti onra ile, o funni pẹlu ẹrọ diesel 2,2-lita pẹlu 125 hp.

Awọn ohun elo ipilẹ pẹlu ẹnu-ọna iru kan, awọn ilẹkun ẹgbẹ sisun, awọn ina kurukuru, ọwọn idari adijositabulu ni giga ati de ọdọ, alapapo adijositabulu, amuletutu afẹfẹ, eto multimedia kan pẹlu awọn bọtini iṣẹ lori kẹkẹ idari, alapapo inu inu adase. Afẹfẹ kikan tun wa, awọn digi ẹgbẹ ati awọn ijoko iwaju.

 

Ojò epo jẹ yara pupọ - 60 liters. Lilo epo jẹ iwọntunwọnsi - nipa 8,1 liters fun 100 km. Awakọ ati awọn ijoko ero ti wa ni ipese pẹlu awọn apo afẹfẹ iwaju ati ẹgbẹ. Awọn ohun elo aṣayan pẹlu: awọn ìdákọkọ ijoko ọmọ, eto idaduro titiipa, iṣakoso iduroṣinṣin, awọn sensosi paati, iṣakoso ọkọ oju omi pẹlu opin, eto ibojuwo titẹ taya ati eto ipe pajawiri.

Peugeot Boxer Tourist

Ọmọ ẹgbẹ Faranse ti iwọn awoṣe oke wa ni ipo akọkọ ni ẹka ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi, nipataki nitori igbẹkẹle giga ati didara rẹ, bakanna bi yara yara (lati eniyan 9 si 16), awọn idiyele iṣẹ ti o ni oye ati idadoro rirọ fun itunu ati didan. gigun.

Ni afikun, ayokele naa ni agbara fifuye alailẹgbẹ, igbesi aye ẹrọ gigun ati alapapo ominira ati awọn ọna ṣiṣe afẹfẹ. Ni afikun, o tọ lati ṣe akiyesi aabo to dara julọ lodi si ipata.

 

Awọn onibara ni ifamọra nipasẹ idiyele ti ifarada, itọju kekere ati ṣiṣe idana. O le jẹ alabaṣepọ ti o dara julọ fun awọn irin ajo ẹbi ati awọn irin-ajo iṣowo.

Volkswagen Transporter Estate H2

 

Awọn titun iran Volkswagen Transporter tun ye ibi kan lori awọn akojọ ti awọn ti o dara ju merenti fun awọn idile. O gba eto ina ti a tun ṣe, grille tuntun kan, iwaju ati awọn bumpers ẹhin.

O gba awọn fenders ti a tunṣe pẹlu awọn itọka titan ati ferese ẹhin ti o gbooro diẹ. Awọn ijoko le wa ni titunse ni 12 orisirisi awọn itọnisọna ati awọn dasibodu ti a ti igbegasoke.

Mejeeji ẹrọ ati awọn apoti gear roboti wa. Awọn ẹya meji tun wa lati yan lati: wakọ iwaju-kẹkẹ tabi awakọ gbogbo-kẹkẹ.

 

Awọn ijoko ti wa ni idayatọ ni awọn ori ila meji, ṣugbọn ti o ba jẹ dandan, o le fi ọna kan sori ẹrọ laini kẹta. Awọn ohun elo miiran pẹlu awọn ibi isunmi ti o le ṣe pọ, gbigbe yara ni kiakia ati ijinna adijositabulu pẹlu awọn afowodimu ẹya ẹrọ. Ninu inu, iwọ yoo rii ohun-ọṣọ alawọ, eto lilọ kiri ati bọtini ifọwọkan ti n ṣiṣẹ.

Hyundai H-1

 

Hyundai H-1 jẹ ọkọ akero ti o ni itunu pẹlu inu ilohunsoke nla fun awọn ijoko 11-12, eyiti o fun ọ laaye lati lo ọpọlọpọ awọn aṣayan ibijoko: ojutu imọ-ẹrọ to peye fun irin-ajo ẹbi si okun, irin-ajo tabi si orilẹ-ede naa.

H-1 ti ni imudojuiwọn laipẹ pẹlu awọn yara titun ati awọn apo.

Afẹfẹ imudara daradara siwaju sii ati awọn gbagede irọrun fun ẹrọ orin kan, bakanna bi ṣiṣi latọna jijin ati pipade awọn ilẹkun.

Awọn idaduro disiki 16-inch ti o gbẹkẹle jẹ ki o rọrun lati da duro nigbati o ba ti kojọpọ ni kikun.

Awọn isinmi idile wa pẹlu awọn ibeere aabo ti o pọ si: minibus ti o dara julọ fun idile nla ni ipese pẹlu eto apo afẹfẹ lati daabobo ọ lati ipalara nigbati akoko ba de.

KA SIWAJU Awọn ohun elo irinṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ 2022, idiyele ti awọn awoṣe olokiki fun ile, awọn alamọja, awọn apoti, pẹlu atilẹyin ọja igbesi aye

Mefa	5150 x 1920 x 1925
iwọn didun ibẹrẹ	O to 851 liters
Lilo epo	8,8 l / 100 km
Agbara ojò epo	75 l
Iyara si 100 km / h	12 - 22 iṣẹju-aaya.
iru awakọ	Ru tabi gbogbo kẹkẹ wakọ
Agbara enjini	LATI 101 TO 173 HP
Awọn iru gbigbe	Gbigbe Afọwọṣe, Gbigbe Laifọwọyi
Iye owo	lati 1 899 000 rub.

Fiat Scudo

 

Fiat Scudo minibus ti o ni ifarada ati ti o tọ - awọn idiyele iṣẹ kekere, ọpọlọpọ awọn kẹkẹ ati awọn aṣayan iga oke, ẹrọ igbẹkẹle, aye titobi ati inu ilohunsoke, ina to dara julọ.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa dara fun lilo ni ile ati ni iṣẹ. Agbara fifuye jẹ 1125 kg.

Lara awọn anfani ti rira ni awọn apo afẹfẹ, ibi ipamọ to rọrun pẹlu sensọ paati, eto idaduro imudara, ati awọn idaduro disiki lori kẹkẹ kọọkan.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni tun ni ipese pẹlu egboogi-titiipa idaduro ati didara idaduro. Awọn agọ maa jije marun si mẹsan eniyan, sugbon ma nibẹ ni o wa awọn iyipada pẹlu mẹta ati meje ijoko ero.

Mefa	4805 x 1895 x 1980 — 5135 x 1895 x 2290
Iwọn akọkọ	5000-7000 l
Lilo epo	7,2 - 7,6 l / 100 km
Agbara ojò epo	80 l
Iyara si 100 km / h	12, 8 iṣẹju-aaya.
iru awakọ	Wakọ kẹkẹ iwaju (FF)
Agbara enjini	120 HP
Awọn iru gbigbe	Gbigbe Afowoyi
Iye owo	lati 1 785 000 rub.

Volkswagen Crafter

 

Volkswagen Crafter tun wa ni ibeere: ami iyasọtọ naa duro fun inu ti o dara julọ ati ergonomics ti ara, ohun elo didara ga ati awọn abuda mimu to dara julọ. Eyi jẹ ayokele ti o dara julọ fun awọn idile ati awọn ile-iṣẹ ni idiyele idiyele - awọn ẹrọ ti o lagbara pẹlu iṣẹ ṣiṣe giga, lilo epo ti ọrọ-aje, isọdọtun akoko ti awọn awoṣe jẹ ki o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ pipe ni awọn ofin ti itunu ati imọ-ẹrọ.

Ni afikun si inu ilohunsoke nla pẹlu iṣakoso oju-ọjọ meji-meji, awọn ijoko itunu, awọn olupilẹṣẹ ti ni ipese ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn eto aabo igbalode, awọn sensọ oriṣiriṣi ati awọn aṣayan fun braking ati iṣakoso pa.

Awoṣe kẹkẹ ẹhin ni agbara gbigbe giga - ọkọ ayọkẹlẹ le gbe to awọn toonu 3,5.

Ṣeun si eto idari eletiriki tuntun, awoṣe ti o ṣe iwọn lati 1651 kg si 2994 kg huwa ni igboya pupọ lori orin naa.

Mefa	5240 x 1993 x 2415 — 7391 x 2069 x 2835
Iwọn akọkọ	9300 l
Lilo epo	7,2-9,8 l / 100 km
Agbara ojò epo	75 l
Iyara si 100 km / h	11-14 iṣẹju-aaya.
iru awakọ	Wakọ kẹkẹ iwaju (FF), wakọ kẹkẹ mẹrin (4WD), wakọ kẹkẹ ẹhin (FR)
Agbara enjini	102-163 HP
Awọn iru gbigbe	Gbigbe Afowoyi
Iye owo	lati 2 600 000 rub.

Jumper Citroen

 

Ọkọ kekere wo ni o dara julọ lati ra fun ẹbi ati awọn irin ajo isinmi loorekoore? Citroen Jumper jẹ yiyan ọrọ-aje fun awọn eniyan ti o nilo ọkọ ayọkẹlẹ ti o tọ, igbẹkẹle ati ailewu.

Ifarabalẹ pataki ni a san si aabo ti eto iranlọwọ ibẹrẹ oke ati awọn ifihan agbara ikilọ nigbati awakọ ba kọja awọn ami-ọna opopona. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni ipese pẹlu eto ibojuwo titẹ taya, o ṣeeṣe ti yi pada inu inu.

O ni aaye ti o pọju fun awọn arinrin-ajo ati ẹru eyikeyi.

Ni ọpọlọpọ awọn ẹya ara ti awoṣe, o le gba awọn eniyan 18 ni agọ, ati iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 1593-2185 kg.

Iye owo iṣootọ, awọn abuda imọ-ẹrọ ati iṣẹ ṣiṣe awakọ jẹ ki awoṣe yii jẹ ojutu ti ifarada fun awọn idile ati awọn ile-iṣẹ.

Mefa	4655 x 2024 x 2150 — 6363 x 2050 x 2764
Iwọn akọkọ	7500-17000 l
Lilo epo	7,4 - 12,8 l / 100 km
Agbara ojò epo	80-90 l
Iyara si 100 km / h	20,2 - 20,5 iṣẹju-aaya.
iru awakọ	Wakọ kẹkẹ iwaju (FF)
Agbara enjini	71-150 HP
Awọn iru gbigbe	Gbigbe Afọwọṣe, Gbigbe Laifọwọyi
Iye owo	lati 2 229 000 rub.

Citroen Space Tourer

 

Bus kekere ijoko 8 ti o tobi pupọ ti ni ipese pẹlu turbodiesel 2,0-lita, awọn ilẹkun ẹgbẹ sisun, awọn imuduro ina halogen, awọn ina kurukuru, awọn ijoko kikan ati imuletutu.

Anti-titiipa ati egboogi-isokuso idaduro ti wa ni tun sori ẹrọ, bi daradara bi iwaju ati ẹgbẹ airbags. Atọka iranran afọju ti o rọrun ati iṣakoso ọkọ oju omi adaṣe, bakanna bi iṣẹ braking pajawiri.

Awọn anfani ti awoṣe pẹlu maneuverability giga, aye titobi, iṣeeṣe ti yi pada agọ ati agbara epo kekere. Iwakọ itunu ti pese nipasẹ ipilẹ kẹkẹ ti o gbooro.

Mefa	4956 x 1920 x 1940 lati 5309 x 1920 x 1940
Iwọn akọkọ	603 l
Lilo epo	6 - 6,4 liters
Agbara ojò epo	69 l
Iyara si 100 km / h	lati 12,3 to 15,9 aaya
iru awakọ	Wakọ kẹkẹ iwaju (FF), wakọ kẹkẹ mẹrin (4WD)
Agbara enjini	150 HP
Awọn iru gbigbe	Gbigbe Afọwọṣe, Gbigbe Laifọwọyi
Iye owo	Lati 1 919 rubles

Mercedes-Benz V-Class

 

Nigbati o ba pinnu iru ọkọ akero kekere ti o dara julọ fun ẹbi, san ifojusi si Mercedes-Benz V-Class: gbigbe yoo mu idunnu nla wa lati itunu awakọ, gige inu inu ati awọn ẹya ẹrọ ti o ga julọ.

Ọkọ akero mẹfa tabi mẹjọ ijoko yoo jẹ ojutu ti o wulo fun awọn irin ajo lojoojumọ pẹlu awọn ọmọ ẹgbẹ ẹbi ati irin-ajo gigun.

Ohun elo boṣewa pẹlu iyẹwu ẹru nla kan, grille ti a tunṣe, eto wiwa rirẹ awakọ ati itunu afikun ati awọn aṣayan ailewu.

Ti o ba jẹ dandan, sensọ ikilọ ijamba ti fi sori ẹrọ lori ọkọ ayọkẹlẹ igbẹkẹle yii.

Awọn anfani ti ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan yoo jẹ inu ilohunsoke nla kan, didara kọ, awọn ẹrọ diesel ti o ni agbara pupọ.

Mefa	4895 x 1928 x 1880
Apo ẹru	O to 1030 liters
Lilo epo	6,3-6,8 l / 100 km
Agbara ojò epo	57 l
Iyara si 100 km / h	7,9-8,3 iṣẹju-aaya.
iru awakọ	Wakọ kẹkẹ mẹrin (4WD), wakọ kẹkẹ ẹhin (FR), wakọ kẹkẹ iwaju (FF)
Agbara enjini	lati 190 hp
Awọn iru gbigbe	Gbigbe afọwọṣe, G-Tronic Plus
Iye owo	Lati 3,2 milionu rubles

Peugeot Amoye Tepe

 

Iwapọ, iyipada inu inu ti o dara julọ jẹ ki awoṣe yii jẹ minibus idile ti o dara. Ide ita ti aṣa, ṣiṣi gbogbogbo, iyẹwu ẹru nla ati awọn ori ila mẹta ti awọn ijoko jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ jẹ minibus ti o dara julọ fun awọn irin ajo ẹbi.

Awọn anfani ti Tepee jẹ ilowo, aje diesel, ailewu ati mimu to dara.

Ọkọ ayọkẹlẹ le gba lati marun si mẹsan eniyan. Iyẹwu ẹru ni irọrun ni ibamu si awọn kẹkẹ keke, awọn ohun elo ere idaraya, awọn rira nla fun ile ati awọn ile kekere ooru. Awọn ilẹkun ẹgbẹ sisun pese ilowo ni afikun: wiwọ ati gbigbe awọn arinrin-ajo le ṣee ṣe ni aaye to lopin.

Ni irọrun adijositabulu, irọgbọku ati awọn ijoko yiyọ kuro pese ibalẹ itunu.

Mefa	4805 x 1986 x 1895
aaye ẹhin mọto	675 l
Lilo epo	7,5 l / 100 km
Agbara ojò epo	60-80 l
Iyara si 100 km / h	13,6-18,5 iṣẹju-aaya.
iru awakọ	iwaju
Agbara enjini	90-140 HP
Awọn iru gbigbe	5MSP, 6MSP
Iye owo	Lati 1 - 799 rubles.

Kọ ẹkọ diẹ sii lori bi o ṣe le yan igbasilẹ fidio Android ti o dara julọ fun 2022

 

GAZ 3221 Gazelle

 

Awoṣe Russian yii wa ni ibeere pataki lori agbegbe ti Russian Federation ati awọn orilẹ-ede adugbo. Awọn idi fun eyi nigbagbogbo rọrun: aifọkasi, iṣipopada ti o dara laarin awọn orilẹ-ede, idiyele ti ifarada ati irọrun itọju. Fun awọn idi ẹbi, awọn iyipada ti o ni ipese pẹlu awọn ijoko mẹjọ tabi diẹ sii, bakanna bi 2,7-lita, engine petirolu 106-horsepower.

Nitoribẹẹ, Gazelle ko le ṣogo gige inu ilohunsoke igbadun kanna bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji, ṣugbọn agọ naa gbona paapaa nigbati iyokuro pataki kan wa ni ita.

Olupese ti ni ipese awoṣe rẹ pẹlu idari, ABS, awọn ferese agbara, afẹfẹ afẹfẹ ati redio.

Nitoribẹẹ, awọn ẹgbẹ odi tun wa: ibalẹ kekere ati kii ṣe iṣẹ ti o dara julọ ti diẹ ninu awọn ẹrọ.

Fun ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣelọpọ ni ọdun 2018 pẹlu maileji ti awọn kilomita 25 lori odometer, wọn beere 000 rubles.

Gbogbo idi wa lati gbagbọ pe Top 10 Awọn ayokele idile ti o dara julọ yoo ni itẹlọrun awọn ibeere ti awọn ọmọ ẹgbẹ ẹbi ti o nbeere julọ, nitori atokọ naa ni awọn awoṣe ti o yẹ gaan, bi fun owo wọn.

Titunto si Renault

 

Ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ iwaju ti o tobi pupọ le ṣe itẹlọrun oniwun rẹ pẹlu 2,3-lita ti o gbẹkẹle, engine diesel 120-horsepower. Itọpa ti o tọ, gigun gigun, ipo ijoko giga, idadoro to dara, agbara epo ti 6-10 liters fun ọgọrun ibuso - gbogbo eyi jẹ balm fun olori idile.

Kẹkẹ idari jẹ adijositabulu, gẹgẹ bi ijoko awakọ. Ijoko ero meji iwaju le yipada si tabili itunu. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu air karabosipo, lori-ọkọ kọmputa, aringbungbun titiipa, ABS ati iwaju agbara windows.

Awọn aila-nfani ni ipo ijoko kekere ni minibus ati inu ti o ga julọ, eyiti o le ṣẹda awọn iṣoro ni fifọ ọkọ ayọkẹlẹ tabi nigbati o ba nwọle gareji.

Sanwo lati 700 rubles fun ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣelọpọ ni ọdun 000.

Nissan Vanette

 

Ọkọ ayọkẹlẹ mẹjọ ti Japanese nilo 6-7 liters ti petirolu lori awọn ọna orilẹ-ede, lakoko iwakọ ni ilu iwọ yoo ni lati lo fere 10 liters. O le ṣiṣẹ lori mejeeji petirolu ati epo diesel. Awọn tele yoo pese a 1,8-lita engine pẹlu 90 hp, nigba ti igbehin yoo pese a 2,0-lita turbocharged Diesel engine pẹlu 86 hp.

Ni ọja Atẹle, o le wa ọpọlọpọ awọn iyipada: kẹkẹ ẹhin, kẹkẹ iwaju, awakọ gbogbo-kẹkẹ, pẹlu gbigbe afọwọṣe ati gbigbe laifọwọyi.

Ti o ba n iyalẹnu kini minibus lati yan fun ẹbi rẹ, lẹhinna Nissan Vanette jẹ ọkan ninu awọn aṣayan ti o dara julọ ninu ọran yii. Kí nìdí lọ. Gẹgẹbi ọna gbigbe fun ẹbi nla, Vanette ni gbogbo awọn abuda pataki: igbẹkẹle ninu iṣiṣẹ, maneuverable ati ti o tọ, pẹlu aaye inu inu ti a ti ronu daradara.

Kẹkẹ idari ati ijoko awakọ jẹ adijositabulu, awọn ijoko naa tun gbe soke ni velor ati ni awọn ibi-itọju apa. Ti o ba jẹ dandan, inu ilohunsoke le yipada, ṣugbọn Shumka buruja - eyi jẹ boya aiṣedeede nikan ti ọkọ ayọkẹlẹ yii. Apo naa pẹlu eto ohun afetigbọ ati kamẹra iyipada.

Awọn apẹẹrẹ ti awọn ọdun idasilẹ 2007-2013 le lọ si oniwun iwaju fun 490-650 ẹgbẹrun rubles.

Fiat ducato

 

Fiat jẹ ohun ti o wuyi ni irisi, iduroṣinṣin, ni gigun gigun, ẹhin yara kan, inu ilohunsoke nla kan pẹlu idabobo ohun to dara ati agbara idana iwọntunwọnsi (6 liters lori opopona).

Olukọni Ducato le gbẹkẹle ẹrọ diesel 2,3-lita ti o gbẹkẹle pẹlu 110 horsepower.

Olupese naa ni ipese minibus pẹlu ABS, titiipa aarin, awọn apo afẹfẹ, awọn sensọ paati ati idari agbara. A igbalode multimedia eto yoo gba itoju ti kan ti o dara iṣesi lori ni opopona.

Fiat Ducato ti a lo yoo jẹ lati 675 rubles.

Jumper Citroen

 

Awoṣe yii tun ṣe ẹya opin iwaju ti kii ṣe deede, ati pe awọn minivans kekere-owo kekere wọnyi ni iyin fun itunu agọ, aṣa atilẹba ati ijoko itunu fun awọn arinrin-ajo ati awakọ naa. Citroen Jumper ni awọn ilẹkun marun ati awọn ijoko mẹjọ awọn ero.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa mu daradara ati pe o ni awọn agbara adakoja to dara. O le wa ni ipese pẹlu meji Diesel enjini: a 1,6-lita 115-horsepower tabi 2,2-lita 130-horsepower. A ṣe awakọ naa lori axle iwaju, ati pe ẹrọ naa le ṣe pọ pẹlu apoti jia tabi gbigbe laifọwọyi.

Ẹhin Jumper ṣe ẹya iru ẹnu-ọna bi-agbo kan, ijoko agbo-isalẹ ni ila-kẹta, ati idari, braking, ati aabo miiran ati awọn ẹya iranlọwọ awakọ.

Fun jumper ti ọdun awoṣe 2010-2011, iwọ yoo san 570-990 rubles.

volkswagen caravelle

 

Volkswagen Caravelle ti pẹ ni idanwo ni adaṣe nipasẹ ọpọlọpọ awọn awakọ, ati awọn atunwo nipa ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ rere julọ. Minibus awakọ rirọ pẹlu mimu mimu to dara julọ le fun eniyan apapọ ni ẹyọ diesel 1,9-lita pẹlu agbara ti 102-180 horsepower tabi engine petirolu 2,0-lita pẹlu agbara ti 110-199 horsepower. Lilo epo jẹ 6-9 liters fun 100 km.

Wakọ naa le jẹ iwaju tabi kikun, gbigbe afọwọṣe kan wa. Ṣe akiyesi iṣẹ ṣiṣe to dara ti idaduro, eyiti o ṣe iṣẹ ti o dara julọ ti isanpada fun eyikeyi awọn ailagbara ni opopona.

Volkswagen Caravelle ti ni ipese pẹlu eto Webasto, awọn baagi afẹfẹ ati air karabosipo. O ti wa ni ṣee ṣe lati gbe a trailer.

A 2011 Caravelle yoo jẹ ọmọ ẹgbẹ ti o bọwọ fun ara ẹni ni ayika $ 1,3 milionu, eyi ti o le daamu ati ki o dẹruba ọpọlọpọ, ṣugbọn ni otitọ, didara ati igbẹkẹle ti Caravelle jẹ iye owo ti o ga julọ. Ni otitọ, o le ra ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ọdun awoṣe 2003, eyiti iwọ yoo ni lati san 700 rubles.

Olutọju Mercedes

 

Eyi jẹ aṣayan adun pẹlu awakọ kẹkẹ ẹhin, pẹlu apoti jia tabi gbigbe laifọwọyi ati agbara ti awọn arinrin-ajo 8-20. Mercedes ni ipese pẹlu ẹrọ diesel 2,14-lita ti o ndagba 136, 163 tabi 190 horsepower. Nigbati o ba n wakọ lori awọn opopona ilu o gba 7,5 liters fun ọgọrun ibuso, lori ọna opopona kere - 7,0 l / 100 km.

Didara Jamani ko kuna ẹnikẹni rara, nitorinaa maṣe bẹru pe ọkọ ayọkẹlẹ yoo jẹ ki o sọkalẹ ni akoko ti ko yẹ julọ. Inu ilohunsoke awọ-awọ jẹ itura, nitorina awọn irin-ajo gigun kii yoo rẹ awọn arinrin-ajo. Ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu air karabosipo, awọn apo afẹfẹ, eto ohun, iṣakoso ọkọ oju omi ati pe o ni eto imuduro dajudaju. Minibus pipe fun irin-ajo pẹlu ẹbi - o ko ṣeeṣe lati ni itẹlọrun pẹlu rẹ.

Sprinter 2010 itusilẹ le ṣee ra ni idiyele ti 1,1 million rubles.

Tẹsiwaju kika Top 20 awọn atẹgun atẹgun ti o dara julọ: ipo ni 2022 ati eyi ti o dara julọ ati din owo lati yan fun lilo ti ara ẹni

Ti o dara ju Japanese merenti

Toyota

O ti wa ni ka ọkan ninu awọn gbajumo gbogbo-kẹkẹ wakọ Japanese burandi ni awọn oniwe-ile oja. Awọn ọkọ akero kekere ti Japan ti ọwọ osi Toyota ti gba ifẹ ati gbaye-gbale ti awọn ara ilu Russia ti o n wa awọn ọkọ akero Japanese ti o ni agbara ati igbẹkẹle to awọn ijoko 8. Eyi ni diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere Toyota ti o dara julọ lati funni.

Toyota Alphard (Toyota Alphard)

 

Iye owo - lati 2 rubles

Yi minivan lati Toyota ti wa ni ka ọkan ninu awọn julọ gbowolori, ti o ba ti a ro awọn titun ti ikede - restyling ti awọn 3rd iran. O ni gbogbo awọn ohun elo fun gbigbe eniyan ati ẹru. Kiliaransi ilẹ jẹ ohun ti o tobi. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara julọ (300 hp ọpẹ si ẹrọ 2GR-FKS) ni iwọn awoṣe ti ile-iṣẹ Japanese yii. O ti ni ipese pẹlu wiwakọ ọwọ ọtún, titẹsi aisi bọtini, ionizer afẹfẹ ati eto VSC, gbigba ọ laaye lati tọju ọkọ ayọkẹlẹ labẹ iṣakoso paapaa ni awọn ipo opopona ti o nira julọ.

Awọn ẹya ara ẹrọ

• Epo iru - petirolu
• iwaju-kẹkẹ
• agbara - 300 HP
• ojò agbara - 3,5 lita.

Anfani

• Ọkọ ayọkẹlẹ titobi.
• Lẹwa irisi.

shortcomings

• Gan ga owo.
• Kekere ilẹ kiliaransi - nikan 160 mm.

Toyota Esquire

 

Iye owo - lati 1 rubles.

Awoṣe ayokele tuntun kan ti o dabi Alphard. Agbara ninu awoṣe yii jẹ 152 hp, eyiti o jẹ boṣewa fun minivan igbalode. Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin n gba ọ laaye lati gbe lori eyikeyi, paapaa ọna “ainireti” julọ. Aaye pupọ wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Dasibodu awakọ ni iwaju dabi igba atijọ diẹ.

Salon jẹ ohun ti o ga - 1400 mm. Apoti gear jẹ iyatọ ti o le rii ni gbogbo awọn iyipada ti Esquire.

Ti o ba n wa minibus Japanese ni idiyele ti o dara julọ, Esquire jẹ deede ohun ti o nilo.

Awọn ẹya ara ẹrọ

• Epo iru - petirolu
• kẹkẹ mẹrin
• agbara - 152 HP
• ojò agbara - 2,0 lita.

Плюсы

• O rẹwa.
• Itunu.
• Ti o dara mu.

konsi

• Ko ri.

Honda

Aami ami yii ni a mọ fun iṣelọpọ ti awọn ọkọ ayokele awakọ gbogbo-kẹkẹ Japanese, awoṣe kọọkan pato ni ohun kan ti o wọpọ - gbogbo wọn ni idasilẹ ilẹ giga. Ti a nse a Rating ti Japanese Honda merenti.

Honda Ni ominira (Honda ni ominira)

 

Iye owo jẹ lati 500 rubles.

Lara gbogbo awọn ayokele Japanese ti o dara julọ, awoṣe yii lati Honda yẹ ki o jade. Idi fun eyi ni kekere ipele ti idana agbara lori ni opopona - kere ju 5 liters fun 100 ibuso. Awoṣe pẹlu ko ga ju ilẹ kiliaransi (apapọ 150 mm) ati ki o kan itura idari oko kẹkẹ. Lilo lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti ọwọ ọtun pẹlu inu inu itunu jẹ ohun rọrun.

Awọn ẹya ara ẹrọ

• Epo Iru - petirolu / arabara
• kẹkẹ mẹrin
• agbara - 110/22 hp
• ojò agbara - 1,5 lita.

Anfani

• Itunu.
• Ti ọrọ-aje.
• Pendanti ti o dara julọ.

konsi

• Fun ilu nikan.

Honda Freed Spike (Honda Freed Spike)

 

Iye owo jẹ lati 700 rubles.

Aami yi, ni gbogbogbo, jẹ iru si ti tẹlẹ. Ni otitọ, o fẹrẹ jẹ awọn abuda kanna, eyiti o jẹ idi ti o tun wa ninu ipo ti awọn ayokele Japanese ti o gbẹkẹle.

Awọn ẹya ara ẹrọ

• idana iru - petirolu / arabara
• kẹkẹ mẹrin
• Agbara - 88/10 hp
• Ojò agbara - 1,5 liters.

Anfani

• Aje.
• O tayọ mu.
• Agbara to dara.

konsi

• Enjini ko lagbara.

Mazda

Diẹ ninu awọn ayokele kekere Japanese ti o dara julọ jẹ iṣelọpọ nipasẹ Mazda. Apeere ti iru ọrọ bẹẹ jẹ awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan, eyiti yoo jiroro ni isalẹ.

Mazda Biante (Mazda Biante)

 

Iye owo jẹ lati 980 rubles.

Lẹwa ti o dara igbalode ti ikede. Awọn ibatan ti Mazda 5 ati Mazda MPV. Ile iṣọṣọ naa gba awọn eniyan 8, o lẹwa ati aṣa. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni idasilẹ ilẹ kekere - 150 mm nikan. Ni opopona, o huwa ni igboya, eyiti o ṣe pataki fun aabo ti awakọ ati awọn arinrin ajo.

Awọn ẹya ara ẹrọ

• Epo iru - petirolu
• wakọ - iwaju
• agbara - 190 HP
• Ojò agbara - 2,0 liters.

Anfani

• Dan laifọwọyi gbigbe.
• Irisi ti o wuyi.
• Lẹwa inu ilohunsoke.

konsi

• Kekere ilẹ kiliaransi - 150 mm.

Mitsubishi

Ajọpọ ilu Japanese ti o mọye ti o ṣiṣẹ ni iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oko nla ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki. O ti wa lori ọja Russia lati ọdun 1997.

Mitsubishi Delica D: 5

Iye owo - lati 2 rubles.

Àlàyé ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Japanese, Delica D: 5 jẹ ijuwe nipasẹ igbẹkẹle giga, inu ilohunsoke ati irọrun itọju. Ẹya igbalode ti awoṣe yii nfunni awọn agbara ipa-ọna. O nfun ABS, EBD ati awọn ọna idena isokuso kẹkẹ. Ọwọ ọtun wakọ ọkọ ayọkẹlẹ.

Pataki!!! O ni idasilẹ ilẹ ti o ga julọ laarin gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipo yii - 185 mm.

Awọn ẹya ara ẹrọ

• Epo iru - Diesel
• kẹkẹ mẹrin
• agbara - 145 HP
• ojò agbara - 2,3 lita.

Anfani

• Igbẹkẹle
• Itura inu ilohunsoke.
• Unpretentiousness ni mimu.

konsi

• Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ kerora nipa ariwo lakoko iwakọ.

Nigbati o ba yan ọkọ ayọkẹlẹ kan, o ṣe pataki lati maṣe yọkuro lori awọn eroja ti ailewu ati itunu. Awọn ilana wọnyi jẹ ipilẹ.

ipari

O yẹ ki o mu ọkọ akero kekere kan fun ẹbi kan ti o pese irin-ajo itunu, iṣẹ ṣiṣe ailewu, ati pe o ni ẹhin mọto to wulo. Awọn idiyele yatọ, o le fipamọ sori rira rẹ ti o ba jade fun ẹya ti o lo. Wo awọn atunwo, ka awọn atunwo ṣaaju yiyan. Awọn iyipada wa fun eniyan 8 ati 19.