Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ti a lo lati ra ti o ba n gbe ni agbegbe afẹfẹ
Ti o ba n gbe ni agbegbe afẹfẹ, ọkan ninu awọn ohun pataki julọ ti iwọ yoo wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni agbara lati wa ni iduroṣinṣin lori ọna paapaa ni awọn ọjọ afẹfẹ julọ. Eyi tumọ si pe o nilo ọkọ ayọkẹlẹ ti o lo ti o funni ni ...
Ti o ba n gbe ni agbegbe afẹfẹ, ọkan ninu awọn ohun pataki julọ ti iwọ yoo wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni agbara lati wa ni iduroṣinṣin lori ọna paapaa ni awọn ọjọ afẹfẹ julọ. Eyi tumọ si pe o nilo ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo pẹlu apẹrẹ aerodynamic nla. Ohun ti o kẹhin ti o fẹ ni lati di sinu ọkọ ayọkẹlẹ apoti kan ti o gbon ati yi itọsọna pada ni gbogbo igba ti afẹfẹ ti o lagbara ba de.
Nitorinaa, fun awọn ti o ngbe ni awọn agbegbe afẹfẹ, a ti ṣe iwọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ aerodynamic diẹ ati ṣe idanimọ Audi A6, BMW-i8, Mazda3, Mercedes Benz B-Class ati Nissan GT-R. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ fun awọn eniyan ti o ngbe ni awọn agbegbe afẹfẹ.
Audi A6: O le jiyan wipe Audi A6 ko ni wo Elo yatọ si lati ọpọlọpọ awọn miiran Audis, ṣugbọn o yoo se akiyesi awọn iyato ninu windy ipo. Eyi jẹ nitori A6 jẹ aerodynamic pupọ - paapaa dara julọ ju A7 - nitorinaa o gbe pẹlu fifa diẹ ni awọn ipo afẹfẹ.
BMW i8: BMW i8 ẹya aerodynamically iṣapeye alloy wili, air ducts ni iwaju bompa, afonifoji air sisan grooves ati ki o kan daradara edidi labẹ body. Gbogbo eyi ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ kan ti yoo pese igbẹkẹle ati gigun ailewu paapaa ni awọn ọjọ afẹfẹ.
Mazda3: Mazda3 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ nla kan pẹlu awọn ila ṣiṣan. O pese fifa kekere pupọ ati apẹrẹ ipilẹ nikan jẹ ki ọkọ yii jẹ iduroṣinṣin pupọ ni awọn afẹfẹ to lagbara. Awọn icing lori awọn akara oyinbo ni awọn ti nṣiṣe lọwọ iwaju bompa grille louvers, eyi ti laifọwọyi tara airflow ni ayika awọn ọkọ ayọkẹlẹ nigbati awọn engine ko ni nilo itutu.
Mercedes Benz B-Class: Ma ṣe jẹ ki irisi aṣiwere ọ. Ọkọ ayọkẹlẹ yii dabi ẹni ti o pọju, ṣugbọn awọn apẹẹrẹ rẹ lo akoko pupọ ni awọn oju eefin afẹfẹ, ti o dara ju gbogbo elegbegbe ati rii daju pe gbogbo elegbegbe jẹ iṣapeye fun resistance afẹfẹ. Iwọ yoo ni gigun nla laibikita bi o ti jẹ afẹfẹ.
Nissan GT-R: Nigba ti o ba ro nipa bi Elo downforce yi setup "yẹ" nilo lati duro ni olubasọrọ pẹlu ni opopona dada, awọn kekere fa ti o pese ni o lapẹẹrẹ. Eyi jẹ gbogbo nitori awọn iyẹ aerodynamic, diffuser ẹhin ati apẹrẹ bompa iwaju.
A mọ pe diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ninu atokọ yii le ma jẹ wọpọ ni agbegbe rẹ, ṣugbọn ti o ba rii eyikeyi ninu wọn ti a lo, iwọ yoo wa fun gigun ti o dara, ailewu ni afẹfẹ.
