Ti o dara ju lo paati ti arin kilasi - agbeyewo, lafiwe

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ kilasi arin, pẹlu ilu ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere, jẹ ẹgbẹ olokiki julọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori ọja Atẹle ni Polandii. A ni imọran kini lati yan.

Nigbati o ba yan ọkọ ayọkẹlẹ kan, awakọ nigbagbogbo bẹrẹ nipasẹ iṣiro awọn idiyele ṣiṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ninu ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọdọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere nigbagbogbo jẹ aṣayan ti o dara julọ, bi wọn ṣe din owo lati tunṣe ni iṣẹlẹ ti didenukole. Ṣugbọn ninu ẹgbẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ogbologbo, awọn iwọn wọnyi jẹ alailoye. Wiwa ti awọn ẹya rirọpo fun awọn ẹya atilẹba ati agbara epo kekere ti n pọ si iwọntunwọnsi ni ojurere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ aarin.

Jẹ ki a ṣe akiyesi diẹ si iran 1,4 Honda Civic and Accord. Ni awọn Atẹle oja, ifẹ si daradara-muduro Civic 2000 9 odun ti Tu yoo na 11-1,8 ẹgbẹrun zlotys. zloty. Accord 2 ọjọ ori kanna yoo jẹ 4-7 ẹgbẹrun. PLN jẹ diẹ gbowolori. Apapo idana agbara ti Civic yoo jẹ 9-2 liters. Accord yoo jẹ nipa 90 liters ti epo diẹ sii. Dipo 136, o funni bi XNUMX hp. agbara, kan ti o tobi ẹhin mọto ati ki o kan Elo siwaju sii aláyè gbígbòòrò, itura inu ilohunsoke.

- Awọn idiyele fun awọn ẹya apoju jẹ afiwera. Fun apẹẹrẹ, awọn paadi idaduro fun Accord iye owo ni ayika PLN 100-130. O le ra wọn fun Civic fun bii PLN 70, ṣugbọn wọn tun le jẹ PLN 130-150. Bakan naa ni otitọ fun awọn disiki, awọn idiyele eyiti o yatọ diẹ, Stanisław Plonka, ẹlẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan lati Rzeszów ṣalaye.

Nitori iwọn engine ti o kere ju liters meji, kanna kan si OSAGO, ati iyatọ diẹ ninu iye owo awọn ọkọ ayọkẹlẹ nikan ni o pọ si Ere AC fun Accord. 

Diẹ itunu ati ailewu

Gẹgẹbi Marek Rak, ori ti paṣipaarọ ọkọ ayọkẹlẹ ni Rzeszow, awọn awakọ n yipada siwaju si awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla ati itunu diẹ sii.

- Bẹẹni, awọn awoṣe ilu pẹlu awọn ẹrọ kekere tun jẹ olokiki julọ, ṣugbọn awọn iwapọ ati kilasi arin ti di igboya ni ọja wa. Pẹlupẹlu, nipa gbigbe fifi sori gaasi paapaa lori ẹrọ nla kan, a yoo dogba deede awọn idiyele iṣẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan. Ati ninu ọran ti kilasi arin, ailewu ati itunu awakọ jẹ ti o ga julọ, Akàn jiyan.

Ti o ni idi ti, paapọ pẹlu wa interlocutors, a ṣayẹwo awọn lẹhin oja ni wiwa ti o dara ju aarin-irin paati.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ti kilasi arin to PLN 15

Ni idakeji si awọn ifarahan, yiyan nibi jẹ ohun ti o tobi. Ninu ero wa, imọran ti o nifẹ julọ ni Honda Accord ti a mẹnuba ninu ọrọ, ṣugbọn laisi rẹ a rii awọn igbero diẹ diẹ sii.

Honda Accord VI iran.

Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe laarin 1998 ati 2002. Wa pẹlu 1,6L, 1,8L, 2,0L, 2,2L ati 2,3L petirolu enjini ati Rover XNUMXL turbodiesel. Nitori iṣẹ ṣiṣe apapọ ati oṣuwọn ikuna, a ko ṣeduro rira empyema.

Lara awọn ẹrọ petirolu, awọn ẹya agbara V-TEC olokiki julọ - 1,8 ati 2,0 yẹ akiyesi pataki. Ni igba akọkọ ti 136 hp, awọn keji ni o ni 147 hp. Mejeji ni o wa fere wahala ati ki o pese ti o dara išẹ. Agbara idana apapọ wa ni iwọn 8-10 liters fun ọgọrun. Enjini 2,3 n gba epo kekere kan.

Fun awọn ti n wa iwunilori, a ṣeduro ẹya Iru-R, ni ipese pẹlu ẹrọ 212 hp. 2,2 lita. Sibẹsibẹ, nigbati rira ọkan ninu awọn ẹya ipilẹ fun 15 ẹgbẹrun PLN kii ṣe iṣoro, fun gidi kan, Iru-R ti o ni itọju daradara, o nigbagbogbo ni lati ṣe diẹ sii ju 20. zloty.

Awọn alailanfani? Honda Accord ni awọn iṣoro pẹlu ipata, eyiti o nigbagbogbo ni ipa lori agbegbe ti awọn sills ati awọn fenders ẹhin.

Honda Accord VI – ọkọ ayọkẹlẹ tita ìpolówó ni Regiomoto.pl

Toyota Avensis I iran.

Eyi jẹ idahun si Adehun naa. Ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe laarin 1997 ati 2002 jẹ olokiki pupọ ni ọja wa. Yiyan ti 1,6, 1,8 ati 2,0 petirolu enjini, bi daradara bi a 2,0 D4D Diesel. Ti a ṣe afiwe si Accord, eyiti o ṣiṣẹ nikan bi sedan ati agbega, Avensis tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ibudo yara kan.

Ninu ọran ti Toyota, o yẹ ki o ko bẹru ti ẹrọ diesel, nitori eyi jẹ ẹya ara ilu Japanese ti o dara. Lara petirolu enjini, awọn julọ reasonable wun 1,8 tabi 2,0. 1,6 engine jẹ alailagbara. Lati ọdun 2001, Toyota ti ṣe agbejade ẹya titobi ijoko meje ti Avensis Verso, ti o wa pẹlu awọn ẹrọ epo petirolu 2,0 ati 2,4, bakanna bi turbodiesel D4D-lita meji kan.

Awọn idiyele fun Avensis ni ọja Atẹle bẹrẹ ni bii 9-10 ẹgbẹrun. zloty. Fun ẹda kan lati opin iṣelọpọ, iwọ yoo ni lati sanwo nipa 14-17 ẹgbẹrun zlotys. zloty.

Toyota Avensis - ṣayẹwo awọn ipese tita lori Regiomoto.pl

Volkswagen Passat B5

Diẹ ninu awọn awakọ n ṣọra fun ọkọ ayọkẹlẹ yii nitori awọn itan-akọọlẹ nipa idiyele giga ga julọ ti atunṣe idadoro olona-ọna asopọ iwaju. Sibẹsibẹ, ni awọn ile itaja ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ohun elo atunṣe le ṣee ra fun diẹ bi PLN 700, ati pe awọn idiyele fun awọn ohun elo rirọpo iyasọtọ bẹrẹ ni bii PLN 1500.

Ibiti o ti Passat B5 enjini ninu awọn aso-facelift version (1996-2001) pẹlu epo sipo pẹlu kan agbara ti 1,6, 1,8, 2,3 ati 2,8 liters, bi daradara bi turbodiesels: tireless 1,9 ati 2,5 liters V6. Ni ipele ti iṣelọpọ nigbamii, o jẹ idarato, laarin awọn ohun miiran, pẹlu epo-lita meji ati awọn ẹya diesel, ati awọn injectors kuro, ni a lo ninu awọn ẹrọ TDI 1,9.

Lori awọn paṣipaarọ ọja ati ni awọn ile itaja igbimọ, ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ epo petirolu le wa ni agbegbe ti 9-10 ẹgbẹrun. zloty. Ṣugbọn nigbati o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itọju daradara ati iṣẹ, o nilo lati ni nipa 13-15 ẹgbẹrun. zloty. Laanu, Awọn afẹfẹ Iṣowo maa n jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ maileji giga, nitorinaa o tọ lati mu x-ray ọkọ ayọkẹlẹ ni kikun ṣaaju rira.

Ṣe o n wa Passat B5? Ṣayẹwo awọn ipolowo ni Regiomoto.pl

Ford Mondeo MKIII

Odun ti Tu 2000-2006. Awọn ẹrọ epo petirolu jẹ aṣoju nipasẹ awọn ẹya pupọ 1,8 (110-130 hp), 145 hp. 2,0 ati V6-lita mẹta ni awọn ẹya ti 204 ati 226 hp. Diesel meji-lita jẹ 2,0 TDDi pẹlu 90 tabi 115 hp, ati nigbamii 2,0 TDci pẹlu 115 si 130 hp. Ẹka 2,2 TDci, eyiti o dagbasoke 155 hp, ko wọpọ pupọ, ṣugbọn tun wa. Mondeo jẹ iyin ni akọkọ fun idaduro itunu ati iṣẹ awakọ to dara.

Awọn awakọ, ni ida keji, ti n kerora nipa ipata kaakiri ati awọn ẹrọ TDci lati ibẹrẹ iṣelọpọ. Sibẹsibẹ, awọn iṣoro le ṣee koju. Ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ṣiṣẹ nigbagbogbo ni ibudo iṣẹ osise ni atilẹyin ọja ọdun mẹwa 10 lodi si perforation ti ara, nitorinaa gbogbo awọn atunṣe ni a yọkuro laibikita fun ẹniti o ta ọja naa. Ohunelo fun gigun igbesi aye ti eto abẹrẹ elege ti awọn ẹrọ TDci ni lati kun pẹlu epo to gaju.

Anfani nla julọ Mondeo ni idiyele rẹ. Ni ibẹrẹ ti iṣelọpọ, o le ra ọkọ ayọkẹlẹ kan fun nipa PLN 9-10 ẹgbẹrun. zlotys, ati ipese daradara, ẹda iṣẹ ti 2002-2003 ni a le rii paapaa fun 12-13 ẹgbẹrun. zloty.

Ford Mondeo MKIII - ṣayẹwo awọn ipolowo lori Regiomoto.pl

Ẹgbẹ soke si PLN 30

Fun iye yii o le ra ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara ati ti o jọmọ ọdọ. Ni afikun si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a funni ni isalẹ, o tun le ronu Ford Mondeo Mk I ati Volkswagen Passat, ti a gbe soke ni ẹya B5 ni ọdun 2001.

Audi A6 C5

Aami ami iyasọtọ ti a mọ fun mimu iṣọra ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Audi A6 ni C5 version ti a ṣe ni 1997-2004 ati pe o jẹ apẹẹrẹ ti o dara julọ ti eyi. Ṣeun si awọn ohun elo ti o ga julọ, paapaa inu ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu maileji giga ti o dara pupọ. Awọn julọ gbajumo enjini wa ni 1,9 ati 2,5 TDI turbodiesels, bi daradara bi petirolu enjini - a 1,8 turbocharged 150 hp. tabi afefe 2,0.

Diesel 2,5 TDI jẹ pajawiri ati gbowolori lati ṣetọju, nitorinaa ọpọlọpọ awọn awakọ yan 1,9 TDI. Ipese ti o nifẹ si pataki ni ẹya 130 hp. lati opin ti iṣelọpọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu ẹrọ yii nigbagbogbo ni gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa.

Idana Diesel lati opin iṣelọpọ, iyẹn ni, ni 2003-2004, jẹ inawo ni iye PLN 26 - 000. Audi A28 000-6 le ra fun bii PLN 1998.

Awọn ipese ti o nifẹ julọ fun tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ - Audi A6

Volvo S80

Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ nla ati itunu. Besikale gan daradara ni ipese. Volvo tun jẹ olokiki fun awọn ohun elo didara ti o wọ laiyara. Iwọn engine jẹ nipataki ẹyọ petirolu 2,4 ni awọn ẹya 140 ati 170 hp. Awọn ẹrọ diesel olokiki julọ jẹ 130 hp. 2,4 ati 140 hp 2,5. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni aabo daradara lati ipata. Awọn idiyele fun S80 bẹrẹ ni bii 18-20 ẹgbẹrun. zloty. 30 ẹgbẹrun PLN to fun ọkọ ayọkẹlẹ to dara lati 2003-2004.

Volvi S80 - ṣayẹwo awọn ipese tita lati gbogbo Polandii

Mazda 6

Arọpo si awoṣe 626. Ti a ṣe ni 2002-2007. Lẹhin Toyota Avensis ati Honda Accord, eyi jẹ ọkan ninu awọn oṣere ti o lagbara julọ taara lati ọja Japanese. Botilẹjẹpe Mazda ko gbajumọ ni Polandii ju Honda tabi Toyota, “mefa” jẹ igbero ti o nifẹ pupọ.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa wa pẹlu awọn ẹrọ epo epo marun ti o wa lati 1,8 si 3,0 liters. Diesels jẹ aṣoju nipasẹ awọn aṣayan mẹta fun engine-lita meji pẹlu agbara ti 121, 136 ati 143 hp. Lori awọn pasipaaro, o le nigbagbogbo ri 1,8- ati 2,0-lita petirolu ati meji-lita Diesel enjini. Gbogbo awọn mẹta ni o lagbara pupọ. Agbara ti Mazda 6 wa ni ojiji biribiri ti o ni agbara ati apẹrẹ ailakoko. Awọn lile ṣiṣu inu le jẹ irritating. Awọn idiyele fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ iran akọkọ lati PLN 15 si 25. zloty.

Ṣe o n wa Mazda 6 ti a lo? A ni awọn ipese lati gbogbo orilẹ-ede fun ọ

Opel Vectra C 

Eleyi jẹ a ri to German ọkọ ayọkẹlẹ. Bii Ford Mondeo, Vectra n padanu iye ni iyara, nitorinaa o le ra ọkọ ayọkẹlẹ ọdọ kan fun owo to dara. 22-25 ẹgbẹrun PLN to fun ọkọ ayọkẹlẹ kan lati 2005-2006. Iwọn ti awọn ẹrọ Vectra ti iran-kẹta ti pọ si, ṣugbọn ni ọja lẹhin ni Polandii, eyiti o wọpọ julọ jẹ awọn ẹrọ epo petirolu 1,8, 2,0 ati 2,2, ati awọn ẹrọ diesel 1,9, 2,0 ati 2,2. Iyatọ ti o nifẹ si Vectra jẹ Signum itunu paapaa diẹ sii, ti a ṣe sori ilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ibudo Vectra.

Opel Vectra - ọkọ ayọkẹlẹ tita ìpolówó

Ẹgbẹ soke si PLN 60

Iye yii yoo gba ọ laaye lati yan ọkọ ayọkẹlẹ ọdọ pẹlu maileji kekere ati iṣẹ ni ibudo iṣẹ ti a fun ni aṣẹ. Kini pataki, yiyan awọn awoṣe yoo tun jẹ akude.  

BMW 5 Jara

Iran ti samisi pẹlu aami E60 ni a ṣe ni 2003-2010. Ọkọ ayọkẹlẹ jẹ olokiki fun iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ, aye titobi ati inu ilohunsoke didara ati ọpọlọpọ awọn ọkọ oju-irin agbara. BMW ni ipese awọn "marun" pẹlu bi ọpọlọpọ bi 14 petirolu enjini pẹlu agbara lati 169 to 507 hp. ati awọn ẹrọ diesel 9 lati yan lati pẹlu agbara lati 163 si 286 hp.

Lori ọja Polish, awọn ẹya Diesel 530 ati 535 jẹ olokiki ni pataki. Awọn mejeeji ṣiṣẹ daradara, ṣugbọn wọn tun ni awọn alailanfani diẹ. Eyi jẹ nipataki ọpọlọpọ eefin eefin kan, ti kuna crankshaft pulley ati awọn sensosi titẹ taya pajawiri tabi eto awọn sensọ pa. Awọn owo fun "Friday" bẹrẹ ni nipa 35 ẹgbẹrun. PLN, ṣugbọn fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu maileji gidi ati itan-akọọlẹ iṣẹ ti o ni akọsilẹ, iwọ yoo ni lati sanwo nipa 45-50 ẹgbẹrun. zloty

BMW 5 Series - ṣayẹwo awọn ipese tita lori Regiomoto.pl

Volkswagen Passat B6

Ọkọ ayọkẹlẹ lati 2005-2010 ti rọpo 15th iran, eyi ti a ṣe iṣeduro ni ẹgbẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iye owo isunmọ. zloty. Awọn iran kẹfa ti Passat jẹ ifasilẹ ti idaduro ọna asopọ pupọ ati awọn ẹrọ tuntun, ti o ni idari nipasẹ 140-horsepower 2,0 TDI ati 150-horsepower 2,0 FSI. Nigbamii ọdun ti gbóògì tun to wa turbocharged TSI epo enjini.

Pelu agbara ti o ga julọ, ẹrọ 2,0 TDI ko gba awọn atunyẹwo to dara julọ. Awọn olumulo rẹ kerora nipa awọn iṣoro pẹlu ori ati eto abẹrẹ. Ti o ni idi ti awọn awoṣe pẹlu 105-horsepower 1,9 TDI engine jẹ olokiki julọ pẹlu awọn awakọ. Awọn ìmúdàgba 2,0 FSI engine ti wa ni tun yìn. Aila-nfani ti VW Passat B6 jẹ hihan ipata lori tailgate ati ni ayika awọn apẹrẹ lori awọn ilẹkun. Awọn idiyele fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ petirolu bẹrẹ ni bii 30 ẹgbẹrun. PLN, Diesel lati nipa 32 ẹgbẹrun. zloty. Awọn ẹda ti 2008-2010 jẹ to 50-60 ẹgbẹrun. zloty.

Volkswagen Passat B6 – tita ìpolówó lati gbogbo lori Poland

Toyota Avensis III iran.

Ọkọ ayọkẹlẹ ti o samisi pẹlu aami T27 ti wa ni tita lati ọdun 2009. Eyi jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ arin olokiki julọ lori ọja Polish. Toyota Avensis ti ni ipese pẹlu awọn ẹrọ epo mẹta ti 1,6, 1,8 ati 2,0 liters ati awọn ẹya mẹrin ti awọn ẹrọ Diesel 2,0 D4D ati 2,2 D-CAT. Awọn ẹrọ petirolu ṣe idagbasoke 132, 147 ati 152 hp. Diesels pese lati 126 to 180 hp.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa gba awọn iwọn oṣuwọn ikuna ti o dara pupọ ati pe o jẹ idana daradara. Fun apẹẹrẹ, ninu awọn alagbara julọ, meji-lita epo version, o gba kere ju 10 liters ti idana ninu awọn ilu ọmọ. Awọn alagbara julọ, 180-horsepower Diesel engine, o gba to nikan 100 liters ti Diesel epo lati ajo 7 km ni ayika ilu. Awọn idiyele ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ ni $ 50. PLN, nini 10 ẹgbẹrun PLN diẹ sii a yoo ra ọkọ ayọkẹlẹ kan lati 2010.

Toyota Avensis fun tita. Nfun lati gbogbo lori awọn orilẹ-ede

Mercedes E-Class

W211 jara ni o wa paati lati 2002-2009. Ko dabi W210 ti ko ni aṣeyọri, iran yii ko ni ipata, eyiti o jẹ iṣoro pẹlu iṣaaju rẹ. W211 ni o ni meedogun engine awọn ẹya - 8 epo ati 7 Diesel. Awọn ẹya 200 ati 220 CDI jẹ olokiki julọ lori ọja Polish, lakoko ti ẹya 270 CDI wa ni ibeere ti o ga julọ. Awọn ẹrọ epo epo olokiki julọ jẹ E200 Kompressor ati awọn ẹya V6 - E240, E280, E320 ati E350. Gẹgẹbi ọran pẹlu BMW 5 Series ati Volkswagen Passat, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ Mercedes E-kilasi ni a ko wọle lati Iwọ-oorun Yuroopu, pẹlu maileji nla. Nitorinaa, o tọ lati sanwo ni afikun fun ẹda ti o rii daju pẹlu itan-akọọlẹ ti a gbasilẹ. Awọn owo bẹrẹ ni nipa 33 ẹgbẹrun. zloty.

Ṣayẹwo awọn ipese ti o nifẹ julọ fun tita Mercedes E-Class.

Honda Accord VIII iran.

Eyi jẹ ọkan ninu awọn awoṣe olokiki julọ ni ọja Atẹle. Ọkọ ayọkẹlẹ kan tọ diẹ sii ju PLN 100 55 bi tuntun. PLN le ra fun ni ayika 60-XNUMX ẹgbẹrun. zloty. Awọn adehun iran XNUMXth jẹ olokiki fun awọn ẹrọ diesel i-DTEC ti o dara julọ ati awọn ẹrọ petirolu i-VTEC.

Diesel jẹ ẹyọ 150 hp, ẹrọ epo 2,0 ndagba 156 hp, ati ẹrọ 2,4 lita naa ndagba 201 hp. 55-60 ẹgbẹrun PLN yoo gba ọ laaye lati ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ epo-lita meji. Iye owo yii yoo to fun ọkọ ayọkẹlẹ lati ibẹrẹ iṣelọpọ, eyiti o ti n lọ lati ọdun 2008.

Honda Accord VIII - awọn ipolowo tita ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo

Gomina Bartosz

Fọto nipasẹ Bartosz Guberna