Awọn keke ere idaraya ti o dara julọ ti 2021
Awọn akoonu
Awọn keke ere idaraya nigbagbogbo jẹ ayanfẹ ti awọn onija ti ebi npa fun agbara ati iṣẹ. Wọn tun jẹ awọn ayanfẹ ti awọn eniyan ti o nifẹ adrenaline tabi awọn elere idaraya nla lasan.
Ti o ba ṣubu sinu ọkan ninu awọn isọri wọnyi, iwọ yoo ni idunnu lati mọ pe ọwọ diẹ ti awọn kẹkẹ ere idaraya pẹlu iṣẹ iyalẹnu ati awọn iwo yoo gba adari ni ọdun 2021 yii.
Gbogbo awọn burandi pataki ti wa ni ipoduduro nibi, ṣugbọn diẹ ninu duro jade ni kedere pẹlu awọn ọja wọn. Kini awọn keke idaraya ti o dara julọ ni bayi?
Oṣu Kẹrin RS 660
Ọmọ tuntun yii lati ami iyasọtọ Ilu Italia Aprilia n kede akoko tuntun. Ṣeun si ẹrọ rẹ 660cc. Wo RS 3 kedere duro jade lati ọpọlọpọ awọn aderubaniyan opopona miiran. Keke idaraya yii, ti ko ni iwuwo fẹẹrẹ ju gbogbo awọn miiran lọ, ṣe iwuwo 660 kg nikan laisi ohun elo. O lọ laisi sisọ pe pẹlu iwuwo yii yoo rọrun pupọ lati mu.
Ni otitọ, Aprilia lọ lori eewu ati igboya igboya lati gbe iru ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹwa bẹ ni ọja ti o bajẹ. O dara, nitorinaa lati sọ. Lootọ, pẹlu apẹrẹ imotuntun rẹ, iṣẹ-ara ti iran tuntun, 100 horsepower ati ifamọra, RS 660 ni ohun gbogbo lati tan gbogbo eniyan jẹ.
Ẹrọ yii tun ko ni nkankan lati ṣe ilara. Wa ni awọn awọ meji.
Awọn agbara
- Ti ere idaraya, imotuntun ati fafa ni akoko kanna
- Pẹlu imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ ti ẹrọ ti o ga julọ
- 660cc ẹrọ ibeji-silinda Cm
- Imọ -ẹrọ LED ti a ṣe sinu awọn opitika rẹ
Akọkọ ailera ojuami
- O jẹ itiju pe ẹrọ rẹ le dagbasoke 100 horsepower nikan.
Honda CBR 1000 RR-R Fire Blade
Eyi jẹ keke keke, awọn abuda ati irisi eyiti o sọrọ fun ara wọn. Lati awọn ijabọ ni kutukutu, 1000 Fireblade yoo jẹ ki o gbon ọpẹ si ẹrọ ẹlẹṣin 217 rẹ. Nibẹ ni ko si iyemeji wipe yi ni a mẹrin-silinda engine. Pẹlu iru oke kan, iṣẹgun ni bayi laarin agbara rẹ. Eyi kii ṣe iyalẹnu nigbati o ba ro pe o jẹ diẹ sii daradara diẹ sii ju ọpọlọpọ awọn keke ere idaraya ti o dije lori orin naa.
Pẹlupẹlu, o lẹwa paapaa. Apẹrẹ atilẹba rẹ ati apẹrẹ ti o ni itara pupọ ni a ti ronu daradara nipasẹ Honda, ẹniti, lati ṣe awakọ bi igbadun bi o ti ṣee ṣe, ko gbagbe lati fi sii pẹlu ara ara.
Bakanna, o ni ọkan ninu awọn idaduro ẹrọ ti o dara julọ. Ṣeun si iṣe rẹ, eyiti o gbooro si awọn ipele ilowosi mẹta, iwọ yoo ni anfani lati da duro ni yarayara bi o ti ṣee tabi ọgbọn bi o ti ṣee ṣe ni ayika titan.
Awọn agbara
- Iṣakoso ile ijeun fun iṣakoso idimu rọrun
- 5-ipele agbara selector
- Titun iran iṣakoso nronu
- Alupupu naa dara fun iwakọ lori orin kan
Akọkọ ailera ojuami
- Kere wulo lori ni opopona
BMW 1200 Mẹsan-T Isare
Lẹhin atilẹba 1200 Mẹsan-T, Scrambler, Pure ati Urban G / S, nibi ni 1200 Nine-T Racer wa. Eyi jẹ alupupu kan ti, bi orukọ ṣe ni imọran, jẹ apakan ti idile ere idaraya nla kan. Ti ṣe ọṣọ ni aṣa retro ti a tunṣe, ọkọ ayọkẹlẹ yii ni idaniloju lati rawọ si awọn alainidi fun awọn 70s ati 80s.
Ti o ni idi ti BMW fun ọ ni wiwa tuntun fun awọn ere idaraya ni ẹmi ti ọdun atijọ. O le de ibẹ ni rọọrun pẹlu Eto Ṣiṣẹ lọwọ rẹ, Iṣakoso Isunki ASC ati Koko igun, lati lorukọ diẹ.
Tialesealaini lati sọ, eyi jẹ ere idaraya ti o ni agbara giga-ẹlẹsẹ meji, bi a ti jẹri nipasẹ ẹrọ ẹlẹṣin 1170cc 3 alagbara ati ogun ti awọn imọ-ẹrọ pẹlu bošewa Euro110. O di opopona daradara ati ṣe ẹlẹgbẹ nla lati koju awọn abanidije rẹ lori orin.
Awọn agbara
- Ni ipese pẹlu iṣakoso isunki ASC.
- Wiwo neo-retro rẹ
- Itura ati ihuwasi gigun ara.
- Imọ -ẹrọ analog ti ilọsiwaju rẹ
Akọkọ ailera ojuami
- Ko si ohun ti o ṣe akiyesi pataki lori keke yii
Suzuki GSXR 1000 R
Ṣiṣẹda Suzuki yii yoo mu ọ lọ si agbaye ti iyara ti ẹnikan ko mọ tẹlẹ. Ati fun idi ti o dara, 202 horsepower armored mẹrin-cylinder engine pẹlu akoko gbigbemi oniyipada jẹ ọkan ninu daradara julọ ninu kilasi rẹ. Bii ọpọlọpọ awọn abanidije ere idaraya, eyi ti ni ipese pẹlu imọ-ẹrọ tuntun. Dasibodu rẹ jẹ ẹri ti o dara julọ ti iyẹn.
O rọrun lati ṣakoso ọpẹ si iṣakoso isunki ipele 10, isare itanna, ipo ipo 6 ati Eto Ibẹrẹ Rọrun, kii ṣe mẹnuba iyipada oke ati isalẹ, bbl Sibẹsibẹ, o le ni riri gaan. ti orukọ yẹn.
Laarin awọn ohun miiran, eyi jẹ keke keke ti o ni ẹya faaji ti o wuyi ati awọn awọ ti a yan ni pẹkipẹki. O tun tan pẹlu ariwo eefi, eyiti olupese ko ṣe ṣiyemeji lati ni ilọsiwaju. Ti o ba n lá ala ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o munadoko ati ti tunṣe, mọ pe Suzuki yii ni nkankan lati mu awọn ireti rẹ ṣẹ.
Awọn agbara
- Ese bad hoses
- Apẹrẹ igbalode ati ailakoko
- 4-silinda ẹrọ pẹlu 202 hp.
Akọkọ ailera ojuami
- Ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ni iṣuna ọrọ -aje
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R KRT ajọra
Imudara nigbagbogbo nipasẹ olupese, Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R KRT Ajọra nigbagbogbo lagbara diẹ sii. Ni ipese pẹlu ẹrọ 4-cylinder pẹlu o kere ju 203 horsepower, keke yii jẹ bombu gidi kan lori orin naa. O ni gbogbo awọn ayipada imọ-ẹrọ pataki lati pade awọn ireti egan ti eyikeyi awakọ pẹlu ara awakọ ibinu.
O ni ọna opopona ti o dara ọpẹ si ọgbọn giga rẹ ati eto pinpin orisun-pawl engine, eyiti o dinku iwuwo nipasẹ to 20%. Ti elere idaraya ẹlẹsẹ meji yii ṣe ifamọra ọpọlọpọ awọn iwo, o jẹ nipataki nitori irisi rẹ, eyiti o jẹ atilẹba ati fafa lati sọ pe o kere ju.
Lootọ, o jẹ ọlá nla fun Kawasaki lati sọ di ori tuntun silinda rẹ ti o ya pupa, ni ibamu gbogbo awọn awọ rẹ ati jẹ ki o baamu awọn itọwo ti ọpọlọpọ awọn awakọ ti o ni iriri bi o ti ṣee.
Awọn agbara
- Awọn disiki idaduro daradara pẹlu iwọn ila opin ti o fẹrẹ to 350 mm.
- Ese ABS eto
- Evo re ni
- Iyipada Rẹ & Isalẹ eyiti o funni ni iriri awakọ ti o dara julọ
Akọkọ ailera ojuami
- Dasibodu rẹ ni iwọn igi ti awọn ẹlẹṣin le ma ni riri nigbagbogbo.
