Ọpa ti o dara julọ lati yọkuro awọn nyoju afẹfẹ

Ọkan ninu awọn iṣoro ti o nira julọ lati ṣe idanimọ nigbati o ṣe iwadii ipo gbigbona ni awọn nyoju afẹfẹ ti o ni idẹkùn ninu eto itutu. Eto itutu ti eyikeyi ẹrọ ti o tutu omi da lori didan ati ṣiṣan mimọ ti itutu nipasẹ awọn jaketi omi silinda bulọki, awọn laini tutu, fifa omi, ati imooru. Awọn nyoju afẹfẹ le han ninu eto itutu agbaiye, eyiti o mu iwọn otutu inu ti ẹrọ naa pọ; ati ti o ba ko atunse ni kiakia, le fa pataki engine bibajẹ.

Awọn nyoju afẹfẹ nigbakan waye lakoko itọju itutu nipasẹ awọn ẹrọ ẹrọ. Ti ko ba ṣe itọju daradara, ibajẹ nla ṣee ṣe. Lati yanju iṣoro yii, ọpọlọpọ awọn ẹrọ imọ-ẹrọ ifọwọsi ASE ti o ni iriri lo kikun igbale tutu ati pe o jẹ ohun elo ti o dara julọ lati yọkuro awọn nyoju afẹfẹ lakoko imooru tabi iṣẹ itutu ati atunṣe.

Aworan: FEK

Ohun ti o jẹ igbale coolant kikun?

Lẹhin ti ẹlẹrọ kan ti pari itutu agbaiye tabi iṣẹ imooru, wọn nigbagbogbo ṣafikun itutu si ojò imugboroja si “oke ojò”. Sibẹsibẹ, eyi le ja si awọn ipo ti o lewu nitori dida awọn nyoju afẹfẹ inu eto itutu agbaiye. Filler igbale igbale jẹ apẹrẹ lati ṣe atunṣe eyi nipa ṣiṣẹda igbale kan ti o yọ eyikeyi awọn nyoju ti o wa ninu idẹkùn laini ati lẹhinna ṣe afikun itutu si eto itutu agbaiye igbale. Ọpa funrararẹ jẹ ohun elo pneumatic kan ti o pẹlu nozzle ti o so mọ ideri ti ifiomipamo aponsedanu. Orisirisi awọn asomọ wa, nitorinaa mekaniki kan yoo nilo lati paṣẹ pupọ lati baamu pupọ julọ awọn ohun elo AMẸRIKA ati okeokun.

Bawo ni kikun itutu agbaiye igbale ṣiṣẹ?

Filler igbale igbale jẹ ohun elo alailẹgbẹ ti o le ṣe idiwọ awọn nyoju afẹfẹ lati wọ inu eto itutu agbaiye tabi yọ awọn nyoju ti o wa tẹlẹ. Bibẹẹkọ, fun iṣẹ ṣiṣe to dara, ẹrọ ẹlẹrọ gbọdọ tẹle awọn ilana kan pato ti olupese ẹrọ (nitori ọkọọkan igbale itutu agbaiye ni awọn ilana kan pato fun itọju ati lilo).

Eyi ni awọn ipilẹ iṣẹ ṣiṣe ti awọn ohun elo igbale igbale:

1. Mekaniki pari eyikeyi atunṣe tabi itọju eto itutu agbaiye ati ṣe iwadii ati ṣatunṣe awọn iṣoro ẹrọ eyikeyi ti o yori si igbona.
2. Ṣaaju fifi itutu kun, mekaniki naa nlo ohun elo itutu agbaiye igbale lati yọ afẹfẹ idẹkùn inu eto itutu kuro.
3. Ni kete ti ohun elo itutu igbale ti so mọ ojò aponsedanu, o ti muu ṣiṣẹ ati pe o ti ṣẹda igbale kan. Eyikeyi awọn nyoju afẹfẹ tabi idoti ti o wa ninu eto itutu yoo jẹ fa mu jade nipasẹ awọn paipu, awọn iyẹwu ati sinu ifiomipamo.
4. Ẹrọ naa wa ni mimuuṣiṣẹ titi titẹ igbale kan ni iwọn 20 si 30 psi yoo ti de.
5. Ni kete ti titẹ igbale duro, ọna afẹfẹ yoo yi pada ati fi tube kan sinu apoti itutu ti a ti ṣaju tẹlẹ lati kun itutu.
6. Mekaniki naa ṣii àtọwọdá ati laiyara ṣafikun coolant lati kun eto laisi fifi awọn nyoju afẹfẹ kun eto naa.
7. Nigbati o ba n kun ojò pẹlu itutu si ipele ti a ṣe iṣeduro, ge asopọ laini ipese afẹfẹ, yọ nozzle oke ti ojò ki o rọpo fila naa.

Lẹhin ti mekaniki pari ilana yii, gbogbo awọn nyoju afẹfẹ gbọdọ yọkuro kuro ninu eto itutu. Mekaniki lẹhinna ṣayẹwo fun awọn n jo ninu eto itutu, bẹrẹ ẹrọ naa, ṣayẹwo iwọn otutu tutu, o si ṣe idanwo ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Nigbati o ba le ni rọọrun yọ awọn nyoju afẹfẹ kuro ninu eto itutu agbaiye ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi pẹlu awọn ohun elo tutu igbale, ọpọlọpọ awọn ipo ti igbona ni a le yago fun. Ti o ba jẹ ẹrọ ẹlẹrọ ti o ni ifọwọsi ati nifẹ lati ṣiṣẹ pẹlu AvtoTachki, jọwọ lo lori ayelujara fun aye lati di mekaniki alagbeka.