Mahindra Pik-Up 2008

Ni ọdun to kọja, rilara gbogbogbo ni pe ni akoko yii jig ti ṣetan fun Korea, eyiti yoo fi agbara mu lati pada sẹhin ki Mahindra le di agbewọle ti XNUMXxXNUMXs ti ko gbowolori ati SUVs.

Ṣugbọn loni, Mahindra jẹ diẹ ti a mọ ni Australia, ati pe Scorpion SUV wọn ko tii lọ si eti okun wa. Sibẹsibẹ, wọn le beere lati ṣe awoṣe ti ko gbowolori wa nibi, Pik-Up.

Awọn aṣayan ati awọn oṣere

Pik-Up wa ni awọn iyatọ ọkọ ayọkẹlẹ ẹyọkan meji ati awọn iyatọ ọkọ ayọkẹlẹ meji meji, ọkan ninu eyiti o jẹ ọkọ idanwo wa. Gbogbo awọn awoṣe wa ni agbara nipasẹ ẹrọ turbodiesel mẹrin-silinda 2.5-lita ti o wa lori iwe ti o ṣe agbejade kekere 79kW ni 3800rpm, ṣugbọn iyipo pupọ ti 247Nm ni 1800-2200rpm, eyiti a firanṣẹ si awọn kẹkẹ nipasẹ gbigbe afọwọṣe iyara marun. Gbigbe.

Fun awọn ẹya ita, eto titiipa ibudo iwaju laifọwọyi ti pese, ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe-meji otitọ kan, pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ apakan ati agbara lati yipada si mẹrin ti o pọ si lori fifo.

IṢẸ

Pẹlu isanwo pupọ pupọ kan fun agbegbe ẹru 1489 x 1520 x 550 ati awọn toonu 2.5 ti agbara fifa, Pik-Up dije daradara pẹlu awọn ọkọ ti o gbowolori diẹ sii ni kilasi rẹ.

ODE

Fun ọkọ ayọkẹlẹ ti iwọn yii - diẹ sii ju awọn mita marun lọ ni gigun ati pe o fẹrẹ to mita meji ga ati fife - o han gbangba ko ni awọn igun aijinile, eyiti o jẹ ki o tobi ju ti o jẹ (ti o ba ṣeeṣe paapaa) ati fun ni didasilẹ, iwo apoti. itumo àìrọrùn wo. Ṣugbọn agbegbe ẹru nla ati jin, ati pe o ṣe ileri lati mu ọpọlọpọ awọn irinṣẹ ọjọ ọsẹ tabi awọn nkan isere ipari ipari.

INU INU

Ara inu ilohunsoke jẹ rọrun ati pupọ grẹy dudu, pẹlu ara akọkọ ti o ni ifihan awọn atẹgun oju almondi nla meji ti o le ti ṣubu kuro ni aṣọ ajeji ni ẹka aṣọ ile Bollywood. Nibẹ ni ko si gidi ori ti ara nibi, ati awọn ti o ni ko si iyanu ti won ko ni inu ilohunsoke Asokagba ninu awọn panfuleti.

Ṣugbọn awọn ijoko iwaju jẹ atilẹyin, ati pe yara to wa ni ẹhin fun awọn agbalagba ti o ni iwọn apapọ meji lati joko ni itunu laisi iberu ti fifun awakọ tabi ero-ọkọ ni ifọwọra Swedish ti ko tọ.

Aaye ibi-itọju pupọ tun wa ti o tuka ni ayika - awọn dimu ago, awọn agbọn ilẹkun ati bii - botilẹjẹpe ipo aarin ko gba laaye fun agbọn kan pẹlu ideri ti o le ṣe ilọpo meji bi ihamọra.

Ṣugbọn apadabọ akọkọ ni pe idari nikan ni iyipada titẹ, eyiti o jẹ ki o ṣoro lati wa ipo awakọ ti o tọ laisi agbara lati ṣatunṣe arọwọto lori iwe.

ẸRỌ

Atokọ boṣewa pẹlu gbogbo awọn ferese agbara deede, pẹlu itaniji, aibikita, awọn ina kurukuru, awọn ina iwaju pẹlu idaduro pipa ati awọn apoti ẹsẹ.

Eto ohun naa jẹ ibaramu CD/MP3, ni awọn ebute oko USB ati kaadi SD, ati asopo iPod kan. O tun wa pẹlu isakoṣo latọna jijin ti o le ni itẹlọrun ni ibẹrẹ ifẹ fun aratuntun ni ọkọ ayọkẹlẹ aṣa, ṣugbọn yoo ṣee ṣe laipẹ sọnu ati/tabi di ayase fun awọn ariyanjiyan ailopin laarin awọn ọmọde.

gbe pelu re

Pincott wí pé

Ni awọn agbegbe ilu, iwọn Mahindra jẹ ki o jẹ awakọ iṣọra pupọ diẹ sii. O mọ pupọ bi o ṣe sunmọ awọn odi, bollards ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran nigbati o ba pa tabi wakọ ni awọn ọna lọpọlọpọ.

Ṣugbọn iwọn yẹn tun ngbanilaaye fun aaye inu ilohunsoke lọpọlọpọ, ati orule giga ti iyalẹnu ti awọn aṣoju tọka si yoo ni irọrun ba ori kan sinu fila Akubra kan. Ati pe iru ẹya kan le jẹ ọkan ninu awọn bọtini akọkọ si awọn tita Mahindra nibi. Dajudaju, o le lo ni ilu fun isinmi tabi awọn iṣẹ ile. Ṣugbọn ibugbe adayeba rẹ jẹ awọn iṣẹ ati awọn oko.

Iyẹwu ẹru jẹ nla, eyiti yoo ṣe ẹbẹ si ẹnikẹni ti o ni lati gbe ọpọlọpọ awọn irinṣẹ tabi ẹru, ati ni akoko kanna, o le ni irọrun fojuinu ski jet kan, motocross tabi idile awọn keke nibẹ.

Awọn ipari jẹ iwulo ati pe ko si aaye ni dibọn pe awọn aaye jẹ ti awọn ohun elo olokiki. Ṣugbọn o ti ni ipese daradara, ati awọn fọwọkan bii wiwo USB ati isakoṣo latọna jijin kii ṣe tuntun nikan, ṣugbọn o le ṣafikun si ifosiwewe ailewu nipa titọju awọn ọwọ awakọ lori kẹkẹ nigbati idile wa lori ọkọ.

Enjini Diesel n dun iṣẹ-ogbin pupọ, paapaa ni aiṣiṣẹ, ṣugbọn ko si aito igbiyanju lati rọ ọkọ ayọkẹlẹ naa - botilẹjẹpe a ko ni aye lati gbe e soke. Iṣe iyipada lori oluyipada irin-ajo gigun jẹ tun rọrun. Ṣugbọn ni ipari, o jẹ diẹ sii ti ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ina ju ọkọ ayọkẹlẹ ero lọ. Ati ọkan ti o ni idiyele ati ipese lati fa ọja naa.

Lapapọ: 7.4/10

Wigli wí pé

Pik-Up ni hihan to dara fun iwọn rẹ ati pe o dabi ọkọ ayọkẹlẹ to lagbara fun owo naa. Ko si awọn ikọlu ti o ṣe akiyesi, ṣugbọn ariwo opopona jẹ ariwo diẹ, ti n wọ inu ilẹ ti agọ lati awọn taya. Awọn digi ẹgbẹ tun gba afẹfẹ, ati lori orin o nira lati tẹsiwaju ibaraẹnisọrọ laisi tun ara rẹ ṣe.

Enjini naa kii yoo gba ọ ni iyara, ṣugbọn yoo ṣe iṣẹ rẹ to ati pe iwọ kii yoo ni lati fẹ diẹ sii.

Lakoko ti iyipada jẹ imọlẹ ati didan lapapọ, a ni awọn crunches diẹ bi a ṣe yipada si kẹta. Ọkọ ayọkẹlẹ gigun naa fun ọkọ ayọkẹlẹ naa ni imọlara apanirun-bii wiwakọ tirakito kan lori oko baba agba-ṣugbọn ni ọna ti o dara.

Itọnisọna jẹ idahun ati kongẹ, ṣugbọn ni awọn iṣẹlẹ to ṣọwọn awọn kẹkẹ iwaju n pariwo nigbati wọn ba lọ kuro ni idagẹrẹ ati ṣọ lati bleat nigbati igun ba yara ju.

Ṣugbọn ni gbogbogbo, gigun naa jẹ iyalẹnu iyalẹnu - dan, idahun ati itunu.

Pik-Up ko pin awọn ireti rẹ lori ara. Ṣugbọn idaniloju ti o jade ninu rẹ ni ifọkanbalẹ ti o balẹ pe awọn ohun pataki - engine, gigun ati mimu, agbara ẹru ati agbara gbigbe - ti o yẹ ki o ṣe pataki ni ọkọ ayọkẹlẹ bii eyi, jẹ idunadura kan.

Fun iṣẹ-ṣiṣe iṣẹ-ṣiṣe ti ipilẹ, o dije daradara pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ninu kilasi rẹ ati pe o jẹ olowo poku. O ko ni lati wuni, ṣugbọn pato ko le ṣe ipalara.

Lapapọ: 6.9/10

halligan wí pé

O jẹ gidigidi lati ma ṣe akiyesi Mahindra ti o tobi julọ ni aaye idaduro. Iriri akọkọ mi jẹ iwulo ati aye titobi. O leti mi ti Benz's G-Class ni awọn ọdun sẹyin, ṣaaju ki wọn to di asiko ati wọ inu ọja oke. Nlọ kuro ni papa ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o jẹ bi iho ehoro ju pupọ julọ lọ, Mo ro pe Emi yoo fa diẹ ninu awọn sprinklers ina. Nkan yi ga.

Mo ni lati mu awọn geje meji ni apejọ naa, ni idaniloju titiipa idari ko ni itọrẹ pupọ, ṣugbọn lẹẹkansi, Mo fura pe ko buru ju eyikeyi ninu awọn oludije rẹ lọ.

Mo ti nigbagbogbo ṣe iyalẹnu idi ti apaadi ẹnikẹni yoo fẹ lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹsẹ mẹrin ni ayika ilu naa - tabi, fun ọran yẹn, awọn igberiko. Ṣiṣe awọn ga, jakejado Mahindra ti han wipe ọkan ninu awọn ifalọkan ni wipe o le wo mọlẹ lori awọn miran, eyi ti yoo fun o ìyanu kan - sugbon eke - ori ti aabo.

Diesel naa nyara daradara, iyipo kan lara ti o dara, ati pe o gun daradara. O jẹ 4-enu XNUMX ati pe Mo wakọ bi Mo ṣe ohun gbogbo miiran, bii ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Mu daradara.

Isare ti han ohun ti o le wa ni squeezed jade ti 79 kW jẹ nìkan iyanu. Ute n ṣe daradara, ati pe ti ọkan mi ba bẹrẹ si rin kakiri, Mo gbọdọ ṣe igbiyanju apapọ lati fa fifalẹ.

Paapaa pẹlu window isalẹ, kii ṣe afẹfẹ pupọ, ṣugbọn pupọ pupọ lati eto alapapo. Sugbon ki o si lẹẹkansi, nkan yi jẹ besikale a ikoledanu.

O ni itunu to pe awọn ijoko ko ti fun mi ni wahala eyikeyi, botilẹjẹpe - lẹẹkansi, bii ninu ọkọ nla kan - Mo joko ni pipe diẹ sii ju Emi yoo fẹ.

Iyawo mi fẹran XNUMXxXNUMXs nitori pe o ni ailewu ninu wọn. Mo lero idakeji. Yara diẹ sii fun headbutts, akoko diẹ sii fun ori rẹ lati yara ṣaaju ki o to deba ohunkohun, ati igbiyanju imọ-ẹrọ kere si.

Iwoye, Pik-Up ni oye, ko si nkankan lati kerora ayafi fun kekere kekere ni awọn igun ti o yara, ati iru naa jẹ itara diẹ lati lọ kiri nigbati o ba yara ju ni igun kan. Ṣugbọn o ni diẹ sii lati ṣe pẹlu otitọ pe Mo wakọ ni ita ti ibiti ọkọ ayọkẹlẹ deede.

O ṣe iranṣẹ idi rẹ daradara, ṣugbọn idi yẹn jẹ pato. Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ ibile ti o le ṣee lo nigba miiran lati gbe ẹbi lọ si agbegbe naa.

Sibẹsibẹ, Emi kii yoo ra fun idi kanna Emi kii yoo ra Hi-Lux, Navarra, Patrol, Landcruiser, Emi ko ni ailewu ninu wọn ati ṣe aniyan nipa ibajẹ ti wọn le fa si awọn miiran.

Ṣugbọn ti o ba n wa ẹṣin iṣẹ, dajudaju Emi yoo fi sii ninu atokọ iwadii rẹ.

Lapapọ: 7.1/10