McLaren Senna. Fun 1 pupọ ti iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ, agbara 668 km wa!

Ko si ọkọ ayọkẹlẹ miiran bi rẹ ati pe kii yoo jẹ. Akọle naa wa ni ipamọ ati iṣelọpọ ni opin si awọn ẹya 500. Supercar, eyiti o yẹ lati ṣe iranti ọkan, ṣugbọn ni otitọ awọn awakọ arosọ meji, ti ta tẹlẹ, botilẹjẹpe idiyele naa de 4 million zł.

McLaren Automotive yẹ ki o ṣiṣẹ coquetry courses fun awọn obirin. Ni Oṣu Keji ọdun 2017, o ṣafihan McLaren Senna lori Intanẹẹti, ni Oṣu Kẹta ọdun 2018 o fun ni ifọwọkan ni Geneva ati laipẹ sọ pe “soseji kii ṣe fun awọn aja” nitori gbogbo awọn ẹda 500 ti a pinnu tẹlẹ ni awọn oniwun. O tun ko gbagbe lati yọ awọn oludije kuro. Eto lati lo orukọ olokiki obinrin Brazil ni orukọ ọkọ ayọkẹlẹ ni a fun ni ni iyasọtọ nipasẹ Ile-ẹkọ Ayrton Senna ni Sao Paulo. Arabinrin awakọ naa Vivian Senna da Silva Lalli ni o wakọ rẹ. Bi abajade ti ofin ati awọn igbiyanju titaja, a ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ alailẹgbẹ kan, iru “arabara ti ọlá”. Pupọ julọ Ayrton Senna, ṣugbọn kii ṣe iyẹn nikan. Ipade ti awọn orukọ meji, McLaren ati Senna, ni itumọ pataki kan. Awọn ẹlẹṣin mejeeji ninu wọn ni talenti adayeba, mejeeji di awọn arosọ agbekalẹ 1 ati pe awọn mejeeji ku lori orin naa. McLaren jẹ ọdun 32 ati Senna jẹ 34. Gbogbo wọn ni o wuyi ni ọna tiwọn, ati pe Senna gba akọle agbaye F1 akọkọ rẹ ni ọdun 1988 iwakọ McLaren kan.

Wo tun: Ọkọ ayọkẹlẹ ile-iṣẹ. Awọn ayipada yoo wa ni ìdíyelé

Mẹta

McLaren Automotive jẹ apakan ti Ẹgbẹ McLaren. O ti n ṣiṣẹ lati ọdun 2010 ati pe o ti n ṣe apẹrẹ ati iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Awọn ile-iṣẹ miiran ninu ẹgbẹ ni McLaren Applied Technologies, eyiti o ṣe iwadii ati ṣafihan awọn imọ-ẹrọ tuntun sinu iṣelọpọ kii ṣe ni aaye adaṣe nikan, ati McLaren Racing Limited, eyiti o ṣiṣẹ iduroṣinṣin ere-ije ti o bẹrẹ gbogbo rẹ. O jẹ igbesi aye nipasẹ Bruce McLaren ni ọdun 1963. Bruce jẹ eeya alailẹgbẹ, ọkunrin ti a bi “ni iṣẹju to kẹhin.” O ṣe akiyesi aye ti o dinku ti awọn eniyan ti o kọ ara wọn ti o kọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ tiwọn ati idanwo wọn fun ara wọn. O si tinkered pẹlu paati ṣaaju ki o to meya, ati awọn ti o ni bi o duro. O ko kerora nipa aini ti o dara ero, ati awọn ti o mu eniyan daradara.

Duet Titunto

Iduroṣinṣin McLaren jẹ ọkan ninu awọn ohun ti a pe ni mẹta ti agbekalẹ 1 pẹlu Ferrari ati Williams. O ni awọn idije agbaye mẹjọ laarin awọn oluṣe. Sibẹsibẹ, ṣaaju dide ti Formula 1, ẹgbẹ naa jẹ gaba lori ere-ije Can-Am (Canadian American Challenge Cup) ni awọn ọdun 60. Ni 1968-1970, Bruce McLaren ati alabaṣiṣẹpọ rẹ lati Ilu New Zealand Denny Hulme gba awọn akọle asiwaju meji lori wọn. Can-Am jẹ ile-iwe ti o dara. Ni akoko yẹn, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ninu awọn ere-ije wọnyi yarayara ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ Formula 1. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Can-Am lo awọn ọkọ ayọkẹlẹ V8 America lati Ford ati Chevrolet. Fọọmu 1 fa awọn iṣoro. Ọpọlọpọ awọn ẹrọ ni a gbiyanju, ṣugbọn V8 Ford Cosworth DFV-lita mẹta jẹ eyiti o dara julọ. Eyi ni ẹrọ M7A ti Bruce McLaren lo lati ṣẹgun 1968 Belgian Grand Prix ni Spa. O tun wakọ fun McLaren M23, eyiti o jẹ ni 1974 ni aabo akọkọ ati iṣẹgun ilọpo meji ti ẹgbẹ ni agbekalẹ Ọkan. Ni akoko kanna, ile-iṣẹ gba akọle agbaye akọkọ rẹ laarin awọn oluṣeto, ati Emerson Fittipaldi ni kẹkẹ ti McLarenem di asiwaju agbaye laarin awọn awakọ. Ni ọdun kanna, McLaren mu asiwaju ni Indianapolis 1 fun igba akọkọ ati tun ṣe aṣeyọri yẹn ni 500.

Ni kutukutu awọn ọdun 80 rii owurọ ti awọn ẹrọ TAG Porsche. Ni ọdun 1988, ẹgbẹ naa yipada si awọn ẹrọ Honda, bẹrẹ ọjọ ori goolu kan. McLaren ti bori idije Awọn olupilẹṣẹ Agbaye ni igba mẹrin ni ọna kan, ati awọn awakọ ni awọn awọ rẹ ti jẹ aṣaju agbaye ni igba mẹrin: Ayrton Senna ni 1988, 1990 ati 1991 ati Alain Prost ni ọdun 1989. Nigba ti Honda ti fẹyìntì lati Formula 1992 ni 1, wọn n wa engine titun kan. Ni ipari, McLaren gbe si Mercedes, sugbon o je ko ki rorun lati win. Ni 2015-2017, ile-iṣẹ pada si Honda, ati ni 2018, fun igba akọkọ ninu itan, yan awọn ẹrọ Renault.

Spire

Ni ipari awọn ọdun 70, McLaren ti fẹyìntì lati ere-ije Amẹrika ati dojukọ agbekalẹ Ọkan. Ile-iṣẹ naa ṣe afihan ifẹ diẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ opopona. Iyatọ jẹ 1 McLaren M6GT pẹlu ẹrọ Chevrolet V1969 370 hp. O yẹ lati gbejade awọn ẹya 8 fun ọdun kan, ṣugbọn iku Bruce fi opin si awọn ero wọnyi. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o tẹle fun “olujẹun caviar deede” ni lati duro titi di ọdun 250. Lẹhinna McLaren F1993 ti o ni itara han pẹlu ẹrọ V1 ti o ni itara nipa ti BMW, ti o dagbasoke 12 hp.

Awoṣe opopona tuntun kọọkan jẹ iṣẹlẹ kan. McLaren ni ko "ile ohun ìfilọ", sugbon dipo smoothes awọn ẹdọfu. Lati ọdun 2015, ile-iṣẹ ti n pin awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti o da lori iṣẹ wọn ati agbara lati ṣẹda awọn iriri iyalẹnu. Awoṣe kọọkan jẹ apakan ti idaraya , Super tabi Gbẹhin jara, bi o ṣe han ninu awọn isamisi. Awọn nọmba iyipo tọkasi agbara ẹṣin. Iyatọ jẹ jara Gbẹhin, eyiti ko ni awọn ẹya afikun. Gẹgẹ bi ayanbon ti ko ni orukọ ti Clint Eastwood ṣe ṣiṣẹ ni Trilogy Dola ti Sergio Leone. McLaren Senna je ti si awọn Gbẹhin jara.

afefe

Botilẹjẹpe o jẹ aṣamubadọgba opopona, awọn apẹẹrẹ fẹ ki o ṣaṣeyọri akoko ipele ti o kere julọ ti o ṣeeṣe lori orin naa. Orukọ Senna jẹ dandan. Nitorinaa iwuwo dena kekere ati ara ti a yipada ni aerodynamic. Ọkọ ayọkẹlẹ gangan buruja oju opopona.

Apẹrẹ ipilẹ ti McLaren Senna jẹ 720S.

Wo tun: Bawo ni lati tọju batiri naa?

O jẹ awoṣe McLaren ti o fẹẹrẹ julọ lati F1 ati awoṣe ti o lagbara julọ ni idagbasoke titi di oni, pẹlu ipin agbara-si-iwuwo 668 hp iwunilori. fun toonu.

Erogba-fiber-itumọ ti ara-atilẹyin ara da lori Monocage III ká aringbungbun aaye be, eyi ti o jẹ 18kg fẹẹrẹfẹ ju awọn tẹlẹ lo Monocage II. Ibora tun dinku bi o ti ṣee ṣe. Iyẹ iwaju jẹ iwọn 64 kg nikan! Awọn ohun elo ti o wuwo tabi kere si ti o tọ wa ni diẹ. Ẹrọ naa wa lori ipilẹ-aluminiomu, awọn eroja ti o nfa-mọnamọna iwaju tun jẹ aluminiomu.

Ni akọkọ kokan, ni irú oriširiši o kun ti iho . Pupọ ninu wọn ṣe pataki fun itutu agbaiye ti awọn paati, awọn miiran jẹ fun aerodynamics ati taara afẹfẹ ti n ṣan ni ayika ọkọ ayọkẹlẹ ki o tẹ ẹ si oju opopona. Awọn yiyara yi ṣẹlẹ, awọn diẹ soro o di. Ilẹkun ti o dide ni awọn gige ni isalẹ. Wọn ti kun pẹlu lile, Gorilla Glass-sooro ipa, ti a mọ fun ṣiṣe awọn iṣọ ti o dara julọ. Gilasi naa ṣe alekun iwuwo ẹnu-ọna, ṣugbọn o jẹ ki inu ilohunsoke fẹẹrẹfẹ, ati lori orin, o jẹ ki o rii bi a ti sunmọ eti ti ko le kọja. Ara “air” ti ọkọ ayọkẹlẹ ni ibamu si glazing ẹhin yiyan, nipasẹ eyiti o le rii “mẹjọ” ti o lagbara pẹlu agbara ti 800 hp. Eyi kii ṣe diẹ sii ju iṣafihan agbara ni gbogbo ogo rẹ.

McLaren naa ko ni gigun bi rollercoaster, ṣugbọn o sunmọ. Ninu inu, kẹkẹ idari ati nronu aarin multifunctional alapin duro jade. Pẹpẹ dín ti awọn afihan fihan alaye bọtini nikan ni akoko. Ko si ohun ti o dabaru pẹlu wiwo, awọn apẹẹrẹ sọ pe akukọ ti ọkọ ofurufu di olobo wọn. Diẹ ninu awọn iyipada wa labẹ orule, eyiti o tun yawo lati inu ọkọ ofurufu. Awọn ijoko garawa le ṣe gige ni alawọ tabi Alcantara. Lori ibeere, eto ifijiṣẹ ohun mimu ti fi sori ẹrọ, bi ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ F1. Lẹhin awọn ijoko wa aaye fun awọn ibori meji ati awọn ipele meji, ṣugbọn ọkan ko le tọju otitọ pe a kọ ọkọ ayọkẹlẹ ni ayika ati nipataki fun awakọ naa. Arìnrìn àjò náà jẹ́ ẹrù, bí ó tilẹ̀ jẹ́ pé igbe ayọ̀ tàbí ìbẹ̀rù lè ru aguntan náà sókè láti gbé ìsapá wọn sókè kí ó sì mú kí àwọn àkókò ẹsẹ̀ sunwọ̀n sí i. Mo mẹnuba pe Senna ni McLaren ti o lagbara julọ lailai. Lati jẹ kongẹ, eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara julọ pẹlu gbigbe ibile. Arabara P1 ndagba lapapọ 903 hp, eyiti 727 hp. fun ohun ti abẹnu ijona engine ati 176 hp. fun ohun ina motor. Senna le dabi ẹnipe onimọ-jinlẹ ti o ni idaniloju nikan ni igbesẹ sẹhin. Awọn apẹẹrẹ ṣe mọọmọ yan orisun agbara kan lati fipamọ sori iwuwo dena ọkọ naa. Senna jẹ 181kg fẹẹrẹ ju P1 lọ.  

Olokiki

Ni ipo Ere-ije, ara naa ṣubu ni kekere diẹ sii ju 5 cm XNUMX. Apanirun ẹhin ọlá nla n tẹriba ni igun ti o ga julọ fun agbara diẹ sii paapaa, ṣugbọn o tun le “tan jade” nigbati awakọ ba fẹ lati de iyara oke ni laini taara. Inaro movable flaps labẹ awọn moto moto stabilize awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ni akoko kanna iranlọwọ lati dara awọn engine.

Awọn idaduro Brembo pẹlu awọn disiki carbon-seramiki ti wa ni idarato pẹlu ohun elo titun kan, eyiti o mu ki resistance wọn pọ si igbona. Bi abajade, awọn apẹẹrẹ le lo awọn apata kekere ati fẹẹrẹfẹ. Ani awọn rimu ni o wa tinrin, pẹlu nikan 9 spokes dipo ti 10. McLaren ti yọ kuro fun Pirelli P-Zero Trofeo R taya.

McLaren Senna gba awọn aaye ajeseku orukọ, bii Bugatti Chiron ṣe. Ṣugbọn o ṣe ileri lati dara pupọ pe o le ma ni lati ṣetọju igbẹkẹle ati jo'gun oruko apeso tirẹ bi “lambo” tabi “gullwing”.

O mọ pe…

Ninu McLaren Senna, 1 pupọ ti iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ ṣe agbejade 668 hp. Abajade iwunilori!

Fun ṣeto awọn taya iṣẹ giga fun Senna, o nilo lati lo nipa PLN 10 - Pirelli P Zero Trofeo R.

Apanirun gba apakan ninu "Iṣakoso" ti ọkọ ayọkẹlẹ. O yipada ipo rẹ bi o ti nilo: mimu titẹ olubasọrọ pọ si tabi ṣe iranlọwọ lati ṣaṣeyọri iyara ti o ga julọ ni laini to tọ.

Awọn kẹkẹ ti wa ni ifipamo pẹlu kan "titiipa aarin", eyi ti o jẹ deede ti a nikan ẹdun lo ninu awọn ti o ti kọja.

Bọtini ibẹrẹ engine wa lori console labẹ orule naa. O ti wa ni nitosi si awọn "Ije" mode yipada ati awọn window isalẹ bọtini.

Ọrọìwòye - Michal Kiy, onise iroyin

O kun fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ arosọ. Diẹ ninu awọn jo'gun orukọ wọn, awọn miiran jẹ apẹrẹ lakoko bi “arosọ”. McLaren Senna jẹ ti igbehin. O nlo arosọ ti ọkan ninu awọn awakọ ti o ni talenti julọ Formula One lati di arosọ funrararẹ. Ilana kan wa ti o di akọle ti iwe nipasẹ guru tita Jack Trout: Duro jade tabi kú. McLaren ko le san awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ko ti sọrọ nipa. Nitoribẹẹ, ilọsiwaju imọ-ẹrọ “sọ fun ararẹ”, ṣugbọn ni agbaye ti supercars eyi ko to. Bugatti ranti Louis Chiron, ẹniti o gbadun aṣeyọri ni awọn ọdun 1, McLaren de ọdọ ọkunrin kan ti iranti rẹ wa laaye. Senna jẹ akọni ajalu ti “iran ọdọ”. Olutọju ọkọ ayọkẹlẹ ti a kọ nipasẹ ile-iṣẹ kan ti o tun jẹ "ọdọ" baamu fun u.