MAKS 2019, sibẹsibẹ, ni Zhukovsky

Afọwọkọ ti ọkọ ofurufu Su-50 T-4-57 ninu ọkọ ofurufu ifihan. Fọto nipasẹ Miroslav Vasilevsky.

Ni ọdun meji sẹyin, o ti fẹrẹ kede ni ifowosi pe ile-iṣọna aerospace Russia MAKS yoo waye fun igba ikẹhin ni papa ọkọ ofurufu pataki kan ni Zhukovsky. Awọn ariyanjiyan ti awọn oṣiṣẹ jẹ rọrun - niwọn igba ti a ti kọ ọgba-itura Patriot ni Kubinka ati pe nitori pe papa ọkọ ofurufu wa nibẹ, lẹhinna kii ṣe yara iṣafihan afẹfẹ nikan ni o yẹ ki o gbe sibẹ, ṣugbọn awọn ikojọpọ ti Central Air Force Museum. Russian Federation ni Monino. Ko si ẹniti o ro pe Patriot Park ati papa ọkọ ofurufu ni Kubinka jẹ 25 km lati ara wọn ati pe ko ni asopọ si ara wọn. Awọn agbegbe ifihan ni papa ọkọ ofurufu ni Kubinka jẹ kekere - awọn hangars meji, paapaa apron jẹ kekere ni akawe si Zhukovsky. Idi ti tun gba lẹẹkansi (nikẹhin?) Ati Moscow Aviation ati Space Salon ti ọdun yii waye lati August 27 si Kẹsán 1 ni ipo atijọ.

Awọn oṣiṣẹ ijọba, ati boya awọn ipo giga, ko da awọn intrigues wọn duro ati paṣẹ pe, niwọn igba ti MAKS jẹ iṣafihan afẹfẹ, awọn aratuntun lati eyikeyi koko-ọrọ miiran ko yẹ ki o gbekalẹ nibẹ. Ko si ẹnikan ti o ṣe akiyesi pe ni iru awọn iṣẹlẹ ajeji (Le Bourget, Farnborough, ILA ...) awọn ohun elo radar, awọn ohun ija ọkọ ofurufu tabi, ni ọna gbooro, awọn ohun ija misaili tun gbekalẹ. Titi di isisiyi, eyi ti jẹ ọran ni Zhukovsky, ati pe isansa pipe ti awọn ifihan ti ile-iṣẹ misaili ọkọ ofurufu ni ọdun yii jẹ iyalẹnu kii ṣe awọn alejo alamọdaju nikan, ṣugbọn tun awọn oluwo arinrin. A le ni ireti pe ni ọdun meji ipinnu aiṣedeede yii yoo yipada ati pe ipo naa yoo pada si deede.

Ni afikun, ọkọ ofurufu Russia ko ni anfani lati ṣafihan ọpọlọpọ awọn ọja tuntun (idi - diẹ sii lori eyi ni isalẹ), ikopa ti awọn alafihan ajeji ni MAKS nigbagbogbo jẹ aami, ati ni ọdun yii paapaa ni opin (diẹ sii lori eyi ni isalẹ).

Awọn ile-iṣẹ ọkọ oju-ofurufu ti Ilu Rọsia ti n san idiyele giga ni bayi fun idamẹrin ọdun kan ti awọn gige iduro ni iwadii ati inawo idagbasoke. Awọn iṣoro pẹlu igbeowo to dara ti awọn eto ilọsiwaju ti o gbowolori ati ilọsiwaju bẹrẹ ni opin aye ti USSR. Mikhail Gorbachev gbiyanju lati ṣafipamọ ọrọ-aje “ti n ṣubu”, pẹlu nipa gige inawo ologun. Ni awọn ọjọ ti Boris Yeltsin, awọn alaṣẹ ko nifẹ si ohunkohun, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn iṣẹ akanṣe ni a ṣe lori “igbiyanju” fun ọpọlọpọ ọdun diẹ sii. "Rump" nla kan tun wa, iyẹn ni, awọn orisun ti awọn imọran, iwadii, ati nigbagbogbo awọn apẹrẹ ti a ti ṣetan ti a ṣẹda ni USSR, ṣugbọn ko ṣe afihan lẹhinna fun awọn idi ti o han gbangba. Nitorinaa, paapaa ni ibẹrẹ awọn ọdun 1990, ọkọ ofurufu Russia ati ile-iṣẹ rọkẹti le ṣogo ti “awọn aratuntun” ti o nifẹ pẹlu fere ko si idoko-owo. Sibẹsibẹ, niwọn igba ti ko si igbeowo aarin fun awọn eto tuntun lẹhin ọdun 20, awọn ile-iṣẹ yẹn nikan ti o ṣe imuse awọn adehun okeere nla ni anfani lati ṣetọju idagbasoke ati agbara imuse. Ni iṣe, iwọnyi jẹ ile-iṣẹ Sukhodzha ati awọn aṣelọpọ ọkọ ofurufu Mila. Awọn ile-iṣẹ ti Ilyushin, Tupolev ati Yakovlev ti dẹkun awọn iṣẹ wọn. Awọn onimọ-ẹrọ ati awọn onimọ-ẹrọ ti o ni talenti julọ fi awọn ọfiisi apẹrẹ ati awọn ohun ọgbin awakọ silẹ, ati pe awọn asopọ ifowosowopo ti ge. Ni akoko pupọ, ajalu kan waye - ilosiwaju ti iṣẹ ṣiṣe ti awọn ọfiisi ikole, eyiti a pe ni Russia nigbagbogbo “ile-iwe ikole”, fọ. Awọn onimọ-ẹrọ ọdọ ko ni ẹnikan lati ṣe iwadi ati ṣe idanwo pẹlu, nitori awọn iṣẹ akanṣe kan ko ṣe imuse. Ni akọkọ o jẹ imperceptible, ṣugbọn nigbati ijọba ti Vladimir Putin bẹrẹ si ni ilọsiwaju awọn inawo lori awọn iṣẹ ijinle sayensi, o wa ni pe awọn ile-iṣẹ wọnyi ti padanu agbara wọn lati jẹ ẹda. Ni afikun, agbaye ko duro jẹ ati pe ko ṣee ṣe lati pada si awọn iṣẹ akanṣe “o tutunini” fun ọdun XNUMX sẹyin. Awọn abajade ti eyi n di pupọ ati siwaju sii han (diẹ sii lori eyi ni isalẹ).

Awọn ilẹ Su-57 pẹlu awọn parachutes ni afẹfẹ. Fọto nipasẹ Marina Lystseva.

Awọn ọkọ ofurufu

Ni ọwọ Sukhoi Aviation Holding Company PJSC, kaadi ti o lagbara jẹ ọkọ ofurufu ija Russia nikan ti iran 5th, iyẹn ni, PAK FA, tabi T-50, tabi Su-57. Ikopa rẹ ninu awọn agọ ti awọn ọkọ ofurufu jẹ “mita” ni pẹkipẹki. Oṣu kejila ọdun 2011 Awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji fò lori Zhukovsky, ọdun meji lẹhinna wọn gbekalẹ awọn ọgbọn iṣọra, ati bẹbẹ lọ. e. Ni ọdun yii, a pinnu nipari lati ṣafihan ọkọ ofurufu naa lori ilẹ daradara. Fun idi eyi, a yan KNS - Iduro Adayeba Integrated, iyẹn ni, apẹẹrẹ ti kii fo ti a lo fun isọpọ awọn paati. Lati ṣe eyi, a ti ya glider naa ati nọmba fictitious 057 ti a yàn si rẹ ... Aṣoju nla kan lati Tọki, ti Aare Recep Tayyip Erdogan ti o jẹ olori, ti a fihan "057", wa ni šiši ile iṣọṣọ. Awọn media sọ asọye lọpọlọpọ lori awọn ibeere rẹ nipa iṣeeṣe ti gbigba Su-57. Ko si iyemeji pe eyi jẹ apakan ti ere eka Turkey pẹlu AMẸRIKA, Russia ati awọn aladugbo Arab rẹ. Niwọn igba ti awọn ara ilu Amẹrika ko fẹ ta Tọki F-35, eyiti Ankara ti san tẹlẹ ti o fẹrẹ to $ 200 milionu (awọn idiyele idiyele ti F-35 kan…), Erdogan “ewu” lati ra ọkọ ofurufu Russia, botilẹjẹpe titi di isisiyi nikan Su-30 ati Su-35. Ni apa keji, olumulo miiran ti o pọju ti Su-57, India, ni ihuwasi ti o yatọ. Ni ibẹrẹ, ọkọ ofurufu yii ni lati ni idagbasoke ni apapọ pẹlu Russia, lẹhinna a kà wọn si olumulo ajeji akọkọ ti o han gbangba. Nibayi, ipo naa ti yipada pupọ ni awọn ọdun aipẹ. India ni wahala lati san awọn awin ti o gba tẹlẹ lati Russia ati pe o nlo awọn laini kirẹditi tuntun ti ijọba AMẸRIKA, rira awọn ohun ija Amẹrika, dajudaju. Awọn oloselu India tun gbe awọn atako ti o ni ipilẹ daradara si Su-57. Eyun, wọn sọ pe awọn ẹrọ “ipele akọkọ ti eto naa” lọwọlọwọ ko pese iṣẹ ṣiṣe to peye. Awọn apẹẹrẹ Russian tun mọ nipa eyi, ṣugbọn iṣoro naa ni pe ko si awọn ẹrọ ti o dara ni Russia sibẹsibẹ ati pe kii yoo wa fun igba pipẹ! Ni gbogbo agbaye o jẹ adaṣe deede lati ṣe idagbasoke awọn ẹrọ ọkọ ofurufu iran ti nbọ. Ṣiṣẹ lori wọn nigbagbogbo bẹrẹ ni iṣaaju ju ọkọ ofurufu funrararẹ, nitorinaa wọn “ti pẹ” nigbagbogbo ati pe o ni lati lo awọn ọna ṣiṣe itunnu agbalagba fun igba diẹ ki o má ba da gbogbo eto naa duro. Nitorina, fun apẹẹrẹ. akọkọ Soviet T-10s (Su-27s) fò pẹlu AL-21 enjini, ati ki o ko AL-31 ni idagbasoke fun wọn. Ẹrọ izdielije 57 ti wa ni idagbasoke fun Su-30, ṣugbọn iṣoro naa ni pe iṣẹ lori rẹ bẹrẹ ni pipẹ ṣaaju apẹrẹ ọkọ ofurufu naa bẹrẹ. Nitorinaa, awọn apẹẹrẹ ti T-50 ni ipese pẹlu awọn ẹrọ ti idile AL-31, eyiti a pe fun awọn idi titaja AL-41F1 (“ọja 117”). Pẹlupẹlu, a ṣe apẹrẹ afẹfẹ afẹfẹ ni akiyesi awọn iwọn ati ohun elo ti awọn ẹrọ atijọ. O ti sọ ni ifowosi pe awọn apẹẹrẹ ti “Ọja 30” yoo ni lati “dara” sinu awọn iwọn ati awọn abuda ibi-aye ti ẹrọ iran ti iṣaaju, ati pe eyi jẹ aropin ti o nira lati gba pẹlu. Ti engine titun kan ba ni lati jẹ tuntun nitootọ, ko le jẹ kanna (paapaa ni irisi) gẹgẹbi ẹrọ ti a ṣe ni 50 ọdun sẹyin. Nitorinaa, nigbati ẹrọ tuntun ba ti ṣetan, pupọ yoo tun ni lati yipada ni apẹrẹ ti afẹfẹ afẹfẹ (ni akiyesi pe ed Afọwọkọ naa. 30 ti wa ni idanwo lori T-50-2, iye awọn iyipada pataki ninu apẹrẹ ti afẹfẹ afẹfẹ jẹ opin). O ṣe akiyesi pe awọn oloselu ologun ti Russia ni o mọ nipa ailera yii ti T-50 ti a ti ni idanwo lọwọlọwọ, ati nitori naa, titi di igba diẹ, wọn sun siwaju ipinnu lati paṣẹ fun ipele akọkọ ti ọkọ ofurufu. Ni ọdun yii, ni apejọ Army 2019 (kii ṣe ni MAKS!), Ọkọ ofurufu Russia paṣẹ fun ọkọ ofurufu 76 ni ẹya “iyipada”, ie. pẹlu AL-41F1 enjini. Eyi dajudaju ipinnu ti o tọ, eyiti yoo gba laaye ifilọlẹ laini iṣelọpọ ni awọn ile-iṣelọpọ ni Komsomolsk-on-Amur, yoo fun awọn alabaṣiṣẹpọ ni aye lati ṣatunṣe ohun elo wọn ati dẹrọ titaja ajeji. Bibẹẹkọ, gbogbo eto yoo ni lati daduro fun awọn ọdun diẹ to nbọ, ati lẹhinna, bi awọn amoye kan ṣe sọ, lati bẹrẹ apẹrẹ ọkọ ofurufu tuntun, nitori T-50 yoo kere ju ọjọ-ori ti iwa ni akoko yii.

Iwariiri kekere kan ti o ni nkan ṣe pẹlu iṣafihan awọn T-50 mẹrin ni ọkọ ofurufu ni ibalẹ ọkan ninu awọn ẹrọ pẹlu itusilẹ awọn parachutes braking ni awọn mita diẹ loke oju-ọna oju-ofurufu naa. Iru ilana yii jẹ ki o ṣee ṣe lati dinku ijinna yipo jade ni pataki, ṣugbọn tun gbe ọkọ oju-ofurufu lọpọlọpọ, nitori, ni akọkọ, braking aerodynamic didasilẹ bẹrẹ ni iyara ti o ga pupọ, ati keji, ọkọ ofurufu dinku ni pataki, ie. jia ni lati koju ipa ti o lagbara pupọ lori oju opopona. Atukọ ti o ni oye pupọ tun nilo. Eyi yẹ ki o jẹ ipinnu ainireti nigbati, fun apẹẹrẹ, ọkọ ayọkẹlẹ kan ni lati de si apakan kukuru ti oju-ọna oju-ofurufu kan, eyiti o kù ninu eyiti awọn bombu ọta ti run. Ni ọpọlọpọ ọdun sẹyin, awọn awakọ ti o dara julọ ti MiG-21 ati Su-22 gbe ni Polandii ...

Awọn iyalenu ni wipe awọn nikan esiperimenta Su-47 Bierkut ẹrọ ni sinu aimi. Eyi jẹ ọkan ninu ọpọlọpọ awọn ile ti o nifẹ lati akoko idinku ti USSR. Ni akoko yẹn, awọn apẹẹrẹ Sukhoi n wa apẹrẹ aerodynamic ti yoo pese agbara ti o pọju ati iyara ti o ga julọ. Yiyan ṣubu lori awọn iyẹ pẹlu odi odi. Ọpọlọpọ awọn ẹya Su-27 ati awọn ẹrọ MiG-a-31 ni a lo lati ṣe iyara ikole ti apẹrẹ naa… Sibẹsibẹ, kii ṣe olufihan imọ-ẹrọ, ṣugbọn onija ti o ni ipese ni kikun pẹlu hihan ti o dinku (pẹlu awọn gbigbe afẹfẹ meandering, ti daduro fun igba diẹ. Iyẹwu ihamọra, Kanonu ti a ṣe sinu, Su-27M...). Ọkọ ofurufu naa “fò daradara”, ati pe ti kii ba ṣe fun Awọn Wahala Yeltsin, yoo ti ni aye lati lọ sinu jara. Laipẹ, ẹrọ naa ti lo lati ṣe idanwo awọn ifilọlẹ titiipa labẹ eto Su-57.

JSC RSK MiG wa ni buru pupọ, ipo ainireti. Ko si awọn aṣẹ ti o to ko nikan lati odi, ṣugbọn nipataki lati Ile-iṣẹ Aabo ti Russia. Mikoyan ko gba aṣẹ lati "laja" pẹlu awọn ọkọ ofurufu rẹ. Iwe adehun ti o tobi julọ ni awọn akoko aipẹ jẹ 46 MiG-29M ati 6-8 MiG-29M2 fun Egypt (adehun lati ọdun 2014), ṣugbọn orilẹ-ede naa jẹ olokiki fun yago fun awọn adehun inawo rẹ, ati lẹhin ibajẹ ti o ṣeeṣe ni awọn ibatan laarin Alakoso Abd al-Fattah ati Bi - Sisi pẹlu awọn Saudi ejo, awọn anfani ti Russia, ati nitori naa Mikoyan, fun Egipti lati ni kiakia san awọn oniwe-ohun ija awọn awin le jẹ oyimbo scanty. Awọn ireti lati ta ipele MiG-29K miiran si India tun jẹ alaimọran. Lakoko iṣafihan naa, a mẹnuba laigba aṣẹ pe Algeria nifẹ pupọ si rira 16 MiG-29M / M2, ṣugbọn lẹhinna, tun laigba aṣẹ, a ṣalaye pe awọn idunadura ti ni ilọsiwaju nitootọ, ṣugbọn ti o ni ibatan si 16 ... Su-30MKI.