Kekere sugbon irikuri - Suzuki Swift

Swift ti dagba, di lẹwa diẹ sii, itunu diẹ sii ati igbalode diẹ sii. O ni gbogbo awọn ẹya lati rii daju pe o tẹsiwaju aṣeyọri ti iran iṣaaju ti ọkọ ayọkẹlẹ ilu kekere ti o dara julọ.

Eyi ni iran karun ti awọn jagunjagun ilu agile lati Japan. Ẹya ti tẹlẹ, ti a ṣe ni ọdun 2004, rii fere awọn alabapin miliọnu 2. Eyi jẹ abajade to dara julọ. Ati pe o ṣee ṣe idi ti Swift tuntun (patapata) jẹ (oyimbo) iru si aṣaaju rẹ.

Awọn iyipada ninu irisi ko ṣe mọnamọna paapaa Orthodox ti o tobi julọ. Awọn ẹya Swift jẹ ibinu diẹ diẹ sii ati agbara. Iyen, yi facelift – “na” ila ti moto, bumpers ati ẹgbẹ windows. Swift, bi irawọ ti iṣẹlẹ naa, ṣe ilana itọju kan lati mu pada aworan rẹ ko dara rara. O fẹrẹ jẹ kanna, ṣugbọn ni ibamu si ẹwa oni. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iwuwo diẹ - o di 90 mm gun, 5 mm gbooro ati 10 mm ga julọ. Awọn wheelbase ara ti po nipa 50 mm. Awọn ipin wa kanna, bi awọn kukuru overhangs iwaju ati ki o ru. O yẹ ki o ni apẹrẹ atijọ kanna ati apẹrẹ ara, ṣugbọn idasi diẹ ti apẹẹrẹ “scalpel” jẹ ki Swift tẹsiwaju lati kopa ninu iṣowo iṣafihan adaṣe bi daradara bi o ti ṣee.

Awọn alamọja aworan ti o baamu ṣe abojuto inu ti irawọ ilu wa. Kini MO le sọ - o kan ni oro sii. O gba awọn ọwọ ọwọ lati Suzuki's flagship limousine, Kizashi, ti o joko loke. Ni wiwo akọkọ, o jẹ ohun ti o wuni ati iwunilori, ṣugbọn ni ayewo isunmọ o padanu diẹ. Awọn ila gige fadaka nṣiṣẹ nipasẹ ẹnu-ọna si dasibodu ati ge nipasẹ awọn agbegbe ti ṣiṣu dudu, ati pẹlu awọn agbegbe atẹgun, ṣafikun ifọwọkan igbalode si inu. Bakannaa nronu redio dudu ati awọn ifibọ ṣiṣu lori kẹkẹ idari. Bẹẹni, nibiti o ti ṣoro lati maṣe fi ọwọ kan, ṣugbọn o le ni imọran didara ohun elo ti o dara ati ohun elo rẹ ti o dun si ifọwọkan. Amuletutu ati awọn bọtini redio rọrun lati lo, botilẹjẹpe igbehin jẹ kuku kuku. Ohun gbogbo wa ni aaye. Yato si lati ọkan pataki ano - a "stick" fun a Iṣakoso a iwonba on-ọkọ kọmputa. O yọ jade lati inu igbimọ ohun elo, ati lati yi awọn iṣẹ kọmputa pada, o nilo lati fi ọwọ rẹ nipasẹ kẹkẹ ẹrọ. O dara, ni gbangba, iru ipinnu bẹẹ yẹ ki o ti ni iṣeduro awọn ifowopamọ nla, nitori o nira lati wa idi ti o ni oye miiran fun iru ifihan ti o han gbangba si ibawi lati ọdọ awọn oniroyin ọkọ ayọkẹlẹ alaanu. Ni apa keji, awọn obinrin nikan lo alaye lẹẹkọọkan gẹgẹbi iwọn lilo epo, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ yii ni akọkọ ti a koju si wọn. Awọn itẹ ibalopo yoo esan riri ati ki o lo ọpọlọpọ awọn oriṣiriṣi ipamọ compartments. Ko si ibi ti o le fi iPod, foonu, awọn gilaasi ati paapaa igo nla kan si ẹnu-ọna.

Botilẹjẹpe kẹkẹ idari jẹ adijositabulu ni ọkọ ofurufu kan nikan ni ẹya idanwo, o le ni rọọrun wa ipo itunu. A joko ko ga ju, ṣugbọn hihan gbogbo-yika, nitorinaa pataki fun awọn ọgbọn ilu, dara julọ. Ni ita, awọn ijoko jẹ aami si awọn ti a fi sori ẹrọ ni iran ti tẹlẹ, wọn ni itunu diẹ sii ati aye titobi. Ṣeun si ipilẹ kẹkẹ ti o gbooro, awọn arinrin-ajo ẹhin kii yoo jiya pupọ lakoko awọn irin-ajo kukuru. Lẹhin wọn ni iyẹwu ẹru ti o pọ si bii 10 liters, bayi o ni agbara ti ko ni iwunilori pupọ ti 211 liters, eyiti, nigbati awọn ijoko ẹhin lọtọ ti ṣe pọ, pọ si 892 liters.

Aratuntun pipe ni Swift jẹ ẹrọ rẹ. Enjini aspirated nipa ti ara ni bayi ni iyipada ti 1242 cc. cm (tẹlẹ 3 cc), sugbon tun fi kun 1328 hp. ati ni kikun 3 Nm (nikan 2 Nm). Gẹgẹbi o ti le rii, Suzuki ko ti tẹriba si aṣa subcompact-plus-turbo. Ati boya iyẹn jẹ ohun ti o dara, nitori pe iseda ti o ni itara nipa ti ẹyọkan ṣe asọye Swift ati ṣeto rẹ yatọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu miiran. Lati ṣe idagbasoke 2 hp ni kikun, ẹrọ naa gbọdọ wa ni yiyi to 118 rpm. RPM ati isare ti o ni agbara nilo irẹwẹsi loorekoore ti lefa iyipada. Eyi ṣiṣẹ nla, o ni ikọlu kukuru ati ṣiṣẹ ni deede, nitorinaa iyara ati awọn ọgbọn ibinu, ti o tẹle pẹlu ariwo (kii ṣe moriwu) ti awọn silinda mẹrin, jẹ igbadun pupọ. Awọn aaya 94 si 6 km / h kii ṣe iwunilori, ṣugbọn ni ilu a ko kọja 11 km / h. Otitọ? Paapaa pẹlu awakọ aladanla, agbara epo ni awọn ibugbe kii yoo kọja 100 liters. Ni apapọ, o le gba to 70 l / 7 km. Lori orin ni awọn iyara oni-nọmba mẹta, Swift yoo ṣe kere ju 5,6 liters fun 100 km. Lori awọn irin-ajo gigun (bẹẹni, a ṣe idanwo Swift nibi paapaa), hum engine ti ko dara ti ko dara ti ko le rì jade paapaa nipasẹ orin lati ọdọ awọn agbohunsoke didara kekere.

Kukuru wheelbase ati kekere àdánù pese o tayọ mu. Wiwakọ Swift lori awọn ọna orilẹ-ede yiyi le jẹ igbadun pupọ. Itọnisọna jẹ kongẹ, ati pe ko (gẹgẹbi apoti jia) abuda beefy ti yoo fa awakọ sinu, ṣugbọn kii ṣe ohun ti o nireti lati ẹrọ bii eyi. Awọn oke kekere fun ọ ni igboya ati gba ọ niyanju lati ṣere pẹlu fisiksi. Bẹẹni, awọn bumps ti o tobi julọ ni a gbejade si awọn eniyan ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn eyi ni idiyele fun mimu ti o dara julọ ati isunki.

Ati idiyele wo ni o ni lati sanwo fun Swift 1.2 VVT pẹlu awọn ilẹkun meji? Swift ni awọn idiyele package Itunu ipilẹ lati PLN 47. Ọpọlọpọ ti? Dipo, bẹẹni, ṣugbọn nikan niwọn igba ti a ko ba duro ni ohun elo boṣewa. Iwọ kii yoo dẹkun iyalẹnu bi awọn apo afẹfẹ meje ṣe jẹ sitofudi sinu iru ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan, ati pe iwọ yoo ti ka tẹlẹ pe nigbati o ba de si ailewu, Swift tun funni ni awọn eto iṣakoso iduroṣinṣin, iṣakoso isunki ati iranlọwọ braking pajawiri. Kini nipa itunu, o beere? O dara, package ipilẹ pẹlu air conditioning, redio pẹlu CD, iṣakoso redio lati kẹkẹ idari ati awọn digi pẹlu adijositabulu itanna ati kikan. O dara, bi o ti le rii, Suzuki ko fẹ lati dije pẹlu Faranse tabi awọn ara Jamani lori idiyele. Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn eniyan ode oni ti o tẹle awọn akoko, fun ẹniti itunu, itunu ati ailewu, dipo aje, jẹ pataki paapaa ni ọkọ ayọkẹlẹ ilu kekere kan.