Aami epo engine ni ibamu si SAE, API, ACEA
Iwa SAE
Atọka viscosity jẹ ami idanimọ julọ. Loni, diẹ sii ju 90% ti awọn epo mọto jẹ aami ni ibamu si SAE J300 (ipinsi ti a ṣẹda nipasẹ agbegbe imọ-ẹrọ adaṣe). Gẹgẹbi isọdi yii, gbogbo awọn epo engine ni idanwo ati aami ni awọn ofin ti iki ati da lori iwọn otutu ti iyipada si ipo ti kii ṣiṣẹ.
Orukọ SAE ni awọn atọka meji: ooru ati igba otutu. Awọn atọka wọnyi le ṣee lo mejeeji lọtọ (fun igba ooru kan pato tabi awọn lubricants igba otutu) ati papọ (fun awọn lubricants gbogbo-akoko). Fun awọn epo gbogbo-akoko, awọn itọka igba ooru ati igba otutu ti yapa nipasẹ hyphen kan. Igba otutu ti kọ ni akọkọ ati pe o ni nọmba ẹyọkan tabi nọmba oni-nọmba meji ati lẹta “W” lẹhin awọn nọmba naa. Apa igba ooru ti isamisi jẹ itọkasi nipasẹ hyphen pẹlu nọmba kan laisi iwe ifiweranṣẹ lẹta kan.
Gẹgẹbi boṣewa SAE J300, awọn yiyan ooru le jẹ: 2, 5, 7,5, 10, 20, 30, 40, 50 ati 60. Awọn orukọ igba otutu diẹ wa: 0W, 2,5W, 5W, 7,5W, 10W, 15W, 20W, 25W.
Iwọn viscosity SAE jẹ eka. Eyun, o tọkasi awọn abuda pupọ ti epo. Fun yiyan igba otutu, o ṣe akiyesi iru awọn igbelewọn bii: aaye ti o tú, iwọn otutu ti fifa ọfẹ nipasẹ fifa epo ati iwọn otutu ti o jẹ ẹri crankshaft lati yipada laisi ibajẹ awọn ọrun ati awọn ila. Fun apẹẹrẹ, fun epo 5W-40, iwọn otutu iṣẹ ti o kere ju jẹ -35°C.
Atọka igba ooru ti a pe ni aami SAE fihan kini iki epo yoo ni ni iwọn otutu ti 100 ° C (ni ipo iṣẹ ẹrọ). Fun apẹẹrẹ, fun epo SAE 5W-40 kanna, viscosity kinematic jẹ lati 12,5 si 16,3 cSt. Paramita yii jẹ pataki julọ, nitori o pinnu bi fiimu epo ṣe huwa ni awọn aaye ija. Da lori awọn ẹya apẹrẹ ti motor (awọn imukuro ni awọn ipele ibarasun, awọn ẹru olubasọrọ, iyara ti iṣipopada ti awọn ẹya, aibikita, bbl), adaṣe adaṣe yan iki ti o dara julọ fun ẹrọ ijona inu inu kan pato. Itọkasi yii jẹ itọkasi ninu awọn ilana iṣẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Awọn awakọ ni aṣiṣe ṣe asopọ ohun ti a pe ni atọka ooru taara pẹlu iwọn otutu ti epo ti o yọọda ni akoko ooru. Iru asopọ bẹ wa, ṣugbọn o wa ni ipo pupọ. Ni taara, atọka ooru tọka si iye kan nikan: iki epo ni 100 ° C.
API sọri
Orukọ keji ti o wọpọ julọ ni ipinsi epo API (Ile-iṣẹ Epo ilẹ Amẹrika). Nibi, paapaa, ṣeto awọn itọkasi wa ninu isamisi. A le sọ pe olutọpa yii tọkasi iṣelọpọ ti epo.
Iyipada ti a dabaa nipasẹ awọn onimọ-ẹrọ ti Ile-ẹkọ Epo Epo Ilu Amẹrika jẹ ohun rọrun. Ipinsi API pẹlu awọn lẹta akọkọ meji ati, ni awọn igba miiran, nọmba ti a somọ ti o sọ agbegbe ti epo kan pato. Ni igba akọkọ ti lẹta ti o nfihan agbegbe ti lilo epo, da lori ẹrọ agbara ẹrọ. Awọn lẹta "S" tọkasi wipe epo ti wa ni ti a ti pinnu fun petirolu enjini. Awọn lẹta "C" tọkasi awọn Diesel abase ti awọn lubricant.
Lẹta keji tọka si iṣelọpọ ti epo. Iṣelọpọ tumọ si eto awọn abuda nla, eyiti o ni eto tirẹ fun kilasi API kọọkan. Ati siwaju lati ibẹrẹ ti alfabeti lẹta keji ninu yiyan API, epo ilọsiwaju imọ-ẹrọ diẹ sii. Fun apẹẹrẹ, API ite SM epo dara ju SL. Fun awọn ẹrọ diesel pẹlu awọn asẹ particulate tabi awọn ẹru ti o pọ si, awọn lẹta isamisi afikun le ṣee lo, fun apẹẹrẹ, CJ-4.
Loni, fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero inu ara ilu, awọn kilasi SN ati CF ni ibamu si API ti ni ilọsiwaju.
ACEA iyasọtọ
Ẹgbẹ Awọn aṣelọpọ Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu Yuroopu ti ṣafihan eto tirẹ fun ṣiṣe iṣiro iwulo ti awọn epo mọto ni awọn ẹrọ kan. Ipinsi yii ni lẹta kan ti alfabeti Latin ati nọmba kan. Awọn lẹta mẹrin wa ninu ilana yii:
- A - petirolu enjini.
- B - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ọkọ diesel laisi awọn asẹ particulate.
- C - awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ diesel ti o ni ipese pẹlu àlẹmọ particulate.
- E - awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo pẹlu awọn ẹrọ diesel ti kojọpọ.
Nọmba lẹhin lẹta naa tọkasi aiṣe iṣelọpọ ti epo. Loni, ọpọlọpọ awọn epo mọto fun awọn ọkọ ilu jẹ gbogbo agbaye ati pe wọn jẹ aami bi A3 / B3 tabi A3 / B4 nipasẹ ACEA.
Miiran Pataki Awọn ẹya ara ẹrọ
Awọn ohun-ini ati ipari ti epo engine tun ni ipa nipasẹ awọn abuda wọnyi.
- Atọka viscosity. Ṣe afihan iye epo ti n yipada iki bi iwọn otutu ti n dide tabi ṣubu. Ti o ga atọka viscosity, igbẹkẹle ti o kere si lubricant wa lori awọn iyipada iwọn otutu. Loni, nọmba yii wa lati 150 si 230 awọn ẹya. Awọn epo ti o ni itọka viscosity giga dara julọ fun awọn oju-ọjọ pẹlu iyatọ nla laarin iwọn otutu ti o pọju ati ti o kere ju.
- Didi otutu. Ojuami ni eyi ti awọn epo npadanu fluidity. Loni, awọn sintetiki ti o ni agbara giga le wa ni ito ni awọn iwọn otutu bi kekere bi -50°C.
- Oju filaṣi. Ti o ga julọ Atọka yii, dara julọ epo naa koju sisun ni awọn silinda ati ifoyina. Fun awọn lubricants ode oni, aaye filasi ni aropin laarin awọn iwọn 220 ati 240.
- eeru imi-ọjọ. Ṣe afihan iye eeru ti o lagbara ti o wa ninu awọn silinda lẹhin ti epo ba sun jade. O ti wa ni iṣiro bi ipin kan ti ibi-ifun ti lubricant. Bayi nọmba yii wa lati 0,5 si 3%.
- Nọmba alkali. Ṣe ipinnu agbara ti epo lati nu engine lati awọn ohun idogo sludge ati koju iṣelọpọ wọn. Awọn ti o ga nọmba mimọ, awọn dara epo ja soot ati sludge idogo. Paramita yii le wa ni iwọn lati 5 si 12 mgKOH / g.
Ọpọlọpọ awọn abuda miiran ti epo engine wa. Sibẹsibẹ, wọn kii ṣe itọkasi nigbagbogbo lori awọn agolo paapaa pẹlu apejuwe ti awọn abuda alaye lori aami ati pe ko ni ipa nla lori awọn ohun-ini iṣẹ ti lubricant.
