Tire markings. Bawo ni lati ka wọn?
Awọn koko-ọrọ ti o wọpọ

Tire markings. Bawo ni lati ka wọn?

Tire markings. Bawo ni lati ka wọn? Taya kọọkan ni onka awọn nọmba ati awọn aami lori awọn sidewalls. Iwọnyi jẹ awọn ami ti o sọ fun olumulo nipa iru, eto ati awọn abuda miiran ti ọja ti a fun.

Tire markings. Bawo ni lati ka wọn?Alaye ti o fipamọ sori taya ọkọ gba laaye lati ṣe idanimọ ati gba laaye lati ni ibamu si iru ọkọ ti a fun. Awọn ami ami taya ti o ṣe pataki julọ jẹ iwọn, atọka iyara ati atọka fifuye. Ifitonileti siṣamisi tun wa nipa awọn ohun-ini igba otutu ti taya ọkọ, awọn abuda iṣẹ rẹ (ifọwọsi, imuduro odi ẹgbẹ, eti rim aabo, ati bẹbẹ lọ). Ọkan ninu awọn ami taya taya pataki julọ jẹ nọmba DOT. Orukọ taya ọkọ yii tọkasi ọjọ ti a ti ṣelọpọ taya ọkọ (o le ka nipasẹ awọn nọmba mẹrin ti o kẹhin ti nọmba DOT).

Ni afikun, awọn taya siṣamisi waye ni pato si awọn ọna ti fifi sori lori awọn kẹkẹ. Otitọ ni pe awọn taya itọnisọna ti wa ni titọ ni itọsọna ti irin-ajo (siṣamisi itọsọna ti yiyi), ati awọn taya asymmetrical ti wa ni gbigbe pẹlu ẹgbẹ ti o baamu ni ibatan si inu ọkọ ayọkẹlẹ (siṣamisi inu / ita). Fifi taya taya to dara jẹ bọtini si lilo taya taya ailewu.

Orukọ ami iyasọtọ ọja naa tun han lẹgbẹẹ yiyan taya taya lori odi ẹgbẹ. Olupese taya ọkọ kọọkan nlo awọn orukọ ni ibamu si ero rẹ ati ilana titaja.

Bọsi ọrọ-ọrọ

Taya kọọkan ni iwọn kan pato. Wọn fun ni ni aṣẹ atẹle: iwọn taya (ni millimeters), iga apakan ti a fihan bi ipin ogorun (eyi ni ipin ti iga ti odi ẹgbẹ ti taya si iwọn rẹ), R - yiyan apẹrẹ radial ti taya ati rim opin (ni inches) lori eyi ti taya le wa ni agesin. Iru titẹsi le dabi eyi: 205/55R16 - taya 205 mm fife, pẹlu profaili ti 55, radial, rim diameter 16 inches.

Alaye pataki miiran fun olumulo ni itọka opin iyara fun eyiti a ṣe apẹrẹ taya ọkọ ati atọka fifuye ti o pọju. Iye akọkọ ni a fun nipasẹ awọn lẹta, fun apẹẹrẹ T, eyini ni, to 190 km / h, keji - nipasẹ apẹrẹ oni-nọmba, fun apẹẹrẹ 100, eyini ni, to 800 kg (awọn alaye ninu awọn tabili).

Ọjọ iṣelọpọ ti taya ọkọ tun ṣe pataki bi o ṣe jẹ aṣoju bi koodu oni-nọmba mẹrin ti o nsoju ọsẹ ati ọdun iṣelọpọ, fun apẹẹrẹ 1114 jẹ taya ti a ṣe ni ọsẹ kọkanla ti ọdun 2014. Gẹgẹbi boṣewa PN-C94300-7 Polandi, awọn taya le ṣee ta larọwọto fun ọdun mẹta lati ọjọ iṣelọpọ.

Tire markings. Bawo ni lati ka wọn?Kí ni awọn aami lori taya tumo si?

Gbogbo awọn ọrọ ati awọn kuru ti a lo ninu awọn ami taya taya wa lati ede Gẹẹsi. Eyi ni awọn ohun kikọ ti o wọpọ julọ (ni ọna ti alfabeti):

BasePen – akero ni o ni electrostatic grounding

OTUTU - alaye fun wiwọn titẹ taya lori awọn taya tutu

DOT - (Ẹka ti Gbigbe) awọn ohun-ini taya pade gbogbo awọn iṣedede aabo ti Ẹka ti AMẸRIKA. Lẹgbẹẹ rẹ ni koodu idanimọ taya oni-nọmba XNUMX tabi nọmba ni tẹlentẹle.

DSST – Dunlop RunFlat taya

ESE, daradara, daradara – abbreviation ti awọn Economic Commission fun Europe, afipamo European alakosile

EMT – (Extended Mobility Taya) taya ti o gba o laaye lati gbe lẹhin pipadanu titẹ

FP - (Olugbeabo omioto) tabi RFP (Aabo Olugbeja Rim omi) taya pẹlu ideri rim. Dunlop lo aami MFS.

FR - taya pẹlu rim ti a ṣe apẹrẹ lati daabobo rim lati ibajẹ ẹrọ. Nigbagbogbo a rii ni awọn taya pẹlu profaili ti 55 ati ni isalẹ. Aami FR ko han lori odi ẹgbẹ ti awọn taya.

G1 - sensọ ibojuwo titẹ taya taya

INU INU – ẹgbẹ yi ti awọn taya gbọdọ wa ni fi sori ẹrọ sinu, ti nkọju si awọn ọkọ ayọkẹlẹ

JLB – (Jointless Band) ailopin igbanu ṣe ti ọra

LI - Atọka (fifuye atọka) fifi awọn ti o pọju fifuye agbara ti taya

LT - (Ọkọ Imọlẹ ina) Ami ti o nfihan pe taya ọkọ ayọkẹlẹ ti pinnu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ 4x4 ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina (ti a lo ni AMẸRIKA).

Max - o pọju, i.e. o pọju taya iye titẹ

M + S - aami idamo igba otutu ati gbogbo-akoko taya

Ita - ami ti o nfihan pe taya ọkọ gbọdọ wa ni gbigbe si ita ti ọkọ naa han lati ita

P – Aami (Ẹrina) ti wa ni gbe ni iwaju ti awọn taya iwọn. Tọkasi pe taya ọkọ jẹ ipinnu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero (ti a lo ni AMẸRIKA)

PAX – Michelin odo titẹ taya pẹlu idurosinsin akojọpọ oruka

PSP-Beta - taya ọkọ naa ni eto ti o ni ijuwe nipasẹ eto agbekọja ni ọna lati dinku awọn ipele ariwo.

R – (Radial) apa radial

MAA LO – retreaded taya

RF – (Imudara = XL) taya pẹlu agbara fifuye ti o pọ si, ti a tun mọ ni taya ti a fikun.

Awọn RFT - Ṣiṣe awọn taya Flat, Ṣiṣe awọn taya Flat, eyiti o gba ọ laaye lati tẹsiwaju awakọ lẹhin ibajẹ taya, ni a lo ni Bridgestone, Firestone, Pirelli.

Rim Olugbeja - taya ni awọn solusan ti o dabobo rim lati bibajẹ

ROF - (Ṣiṣe Lori Flat) aami ti Goodyear ati Dunlop lo lati ṣe apẹrẹ awọn taya ti o gba ọ laaye lati tẹsiwaju awakọ lẹhin ikuna taya.

TAN – taya sẹsẹ itọsọna

RKK - Run Flat System paati, idakeji Run Flat Bridgestone iru

SST - (Imọ-ẹrọ atilẹyin ti ara ẹni) taya ti o fun ọ laaye lati tẹsiwaju awakọ lẹhin puncture nigbati titẹ inu jẹ odo.

SI - (Atọka Iyara) yiyan ti n tọka opin oke ti iyara iyọọda ti lilo

TL – (Tire Tubeless) taya tubeless

TT – Tube iru taya

TVI – ipo ti taya tenu wọ ifi

SVM - taya ọkọ ni apẹrẹ ti o nlo awọn okun aramid

XL – (Afikun Fifuye) taya pẹlu eto fikun ati agbara fifuye pọ siTire markings. Bawo ni lati ka wọn?

ZP - Zero Ipa, Typu Run Flat Michelina

Awọn iwọn iyara:

L = 120 km / h

M = 130 km / h

N = 140 km / h

P = 150 km / h

Q = 160 km / h

R = 170 km / h

S = 180 km / h

T = 190 km / h

N = 210 km / h

V = 240 km / h

W = 270 km / h

Y = 300 km / h

ZR = 240 km / h pẹlu o pọju fifuye

EU aami

Tire markings. Bawo ni lati ka wọn?Lati 1 Kọkànlá Oṣù 2012, gbogbo taya ti ṣelọpọ lẹhin 30 Okudu 2012 ti o si ta ni European Union gbọdọ ni pataki sitika ti o ni alaye pataki julọ nipa aabo ati awọn ẹya ayika ti taya naa.

Aami naa jẹ sitika onigun onigun ti a so mọ titẹ taya. Aami naa ni alaye nipa awọn ipilẹ akọkọ mẹta ti taya taya ti o n ra: ṣiṣe, dimu lori awọn aaye tutu ati ariwo ti o ṣe nipasẹ taya ọkọ lakoko iwakọ.

Aje: Awọn kilasi meje ni asọye, lati G (taya ti ọrọ-aje ti o kere ju) si A (taya ti ọrọ-aje julọ). Aje le yato da lori ọkọ ati ipo awakọ.

Dimu tutu: awọn kilasi meje, lati G (ijinna braking to gunjulo) si A (ijinna braking kuru ju). Ipa le yatọ si da lori ọkọ ati awọn ipo awakọ.

Ariwo taya: igbi kan (pictogram) jẹ taya ti o dakẹ, awọn igbi mẹta jẹ taya alariwo. Ni afikun, iye naa ni a fun ni decibels (dB).

Fi ọrọìwòye kun