Siṣamisi taya - bawo ni a ṣe le pinnu rẹ?

Orukọ Taya - kilode ti o tọ lati mọ nipa awọn aye wọnyi? 

205/45, 91T tabi R16 - kọọkan ninu awọn wọnyi markings han lori ọkọ ayọkẹlẹ taya ni kan yatọ si iṣeto ni. Awọn onijakidijagan ti idasilẹ ilẹ kekere nigbagbogbo fi awọn taya sori ẹrọ pẹlu profaili to ṣeeṣe ti o kere julọ. Awọn tun wa ti o bikita nipa wiwọ tẹẹrẹ ti o lọra ati mimu ti o dara lori awọn aaye tutu. Lati wa boya aṣayan kan pato ni awọn abuda ti o fẹ, o yẹ ki o mọ ara rẹ pẹlu yiyan taya ọkọ ṣaaju rira. Nikan lẹhinna iwọ yoo mọ iru awoṣe ti o tọ fun ọkọ rẹ. Jẹ ká bẹrẹ pẹlu iwọn.

Bawo ni MO ṣe ka iwọn taya naa?

Eyi jẹ iwọn akọkọ ti o jinna lati wa nigba rira awọn taya. Itumọ kikun ti yiyan taya taya yii jẹ fifun nipasẹ agbekalẹ: xxx/xx Rxx, nibiti:

• akọkọ mẹta awọn nọmba tọkasi awọn iwọn ti awọn taya;
• awọn tókàn meji ni o wa lodidi fun awọn profaili iga, kosile bi ogorun. Eyi ni ipin giga ti ogiri ẹgbẹ ti taya ọkọ si iwọn rẹ. O ti wa ni pato nigbagbogbo bi ogorun, kii ṣe ni millimeters;
• nọmba ti o tẹle awọn "R" tọkasi awọn taya iwọn ni inches. O yẹ ki o jẹ aami si rim ti iwọ yoo fi taya naa sori.

Ranti pe ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ni ayanfẹ tirẹ ti a ṣeto nipasẹ olupese nipa iwọn taya. Fun apẹẹrẹ, lori ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu factory R15 rimu, o le ani fi "mejidilogun" taya, mu sinu iroyin kekere-profaili taya. Sibẹsibẹ, itunu gigun yoo fi pupọ silẹ lati fẹ, ati pe idaduro naa yoo tun jiya pupọ. Ṣugbọn jẹ ki a lọ siwaju.

Atọka iyara Tire

O le wa iye yii lẹgbẹẹ iwọn taya. O jẹ idakeji ti iwọn rim ti o baamu ati bẹrẹ pẹlu awọn nọmba meji o pari pẹlu lẹta kan. Wiwo atọka iyara kii yoo ṣe pupọ. O tun nilo lati tọka si awọn isamisi wọnyi ninu tabili ti n ṣalaye titẹsi. Ati pe nibi nikan ni yiyan lẹta yoo wulo, nitori itumọ ti o ṣaju o tumọ si nkan ti o yatọ patapata.

Tire lẹta

Pipin ti a nlo lọwọlọwọ, ti o wọpọ julọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, wa ni ibiti awọn lẹta “P” si “Y”. Awọn yiyan lẹta lọtọ ti wa ni iyasilẹ ni isalẹ:

•  R (150 km / h);
• Q (160 km/h);
• R (170 km / h);
• C (180 km / h);
• T (190 km / h);
• U (200 km / h);
• N (210 km/h);
• B (240 km / h);
• W (270 km/h);
• Y (300 km/h).

Awọn iye ti o kere julọ ni a lo ninu awọn taya ti a pese sile fun awọn ọkọ ti o lọra. Atọka iyara ni opin aaye ti wa ni ipamọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o dagbasoke iyara ti o ga julọ. Sibẹsibẹ, awọn aami taya ti o wọpọ julọ jẹ "T", "U", ati "H".

Atọka fifuye

Niwọn igba ti o ti wa ni iyara taya ti o pọju, o wa nitosi atọka fifuye. Nọmba yii, eyiti o ṣaju lẹta naa, sọ fun ọ ni opin iyara. Nigbagbogbo o wa ni sakani lati 61 si 114. Awọn iye deede ni a le rii ni awọn iwe-akọọlẹ ti awọn olupese.

Fun apẹẹrẹ, wo aami ti o wọpọ ti 92. O sọ pe titẹ lori taya ọkọ ni iyara kikun ko yẹ ki o kọja 630 kg. Nipa isamisi funrararẹ, dajudaju, o ko le ṣe iṣiro, o nilo lati ṣayẹwo pẹlu alaye olupese. Ti o ba ṣe isodipupo iye yii nipasẹ awọn kẹkẹ 4, lẹhinna nọmba abajade yoo ga diẹ sii ju iwuwo ọkọ nla lọ. O le rii ninu iwe iforukọsilẹ labẹ lẹta F1. O ṣe pataki nigbati rira maṣe yan awọn ti atọka fifuye wọn kere ju ti a ṣe iṣeduro nipasẹ olupese.

Bawo ni lati ṣayẹwo ọdun ti iṣelọpọ ti taya ọkọ? Taya

Nibi o tọ lati duro fun igba pipẹ. Awọn taya DOT koodu oriširiši kan ọkọọkan ti 7 to 12 ohun kikọ ati awọn nọmba ti o tọkasi awọn isejade sile ti taya. Fun apẹẹrẹ, ọjọ ti iṣelọpọ taya ọkọ wa ni opin opin koodu DOT. O ti wa ni han ni mẹrin awọn nọmba. O le jẹ, fun apẹẹrẹ, laini 1109. Bawo ni a ṣe le pa a? Awọn nọmba meji akọkọ tọkasi nọmba ti ọsẹ iṣelọpọ. Awọn atẹle meji jẹ ọdun kan. Nitorinaa, apẹẹrẹ yii fihan pe awọn taya wọnyi ni a ṣe ni ọsẹ 11th ti 2009. O je igba pipẹ seyin.

Alaye pataki miiran ni a le ka nipa ṣiṣamisi siṣamisi lori taya ọkọ ti o ṣaju ọsẹ ati ọdun ti iṣelọpọ rẹ. Eyi yoo jẹ apẹrẹ taya ti ohun kikọ mẹrin ti n tọka si ibiti a ti ṣe taya ọkọ. Aami "EX" tumọ si pe a fọwọsi taya ọkọ fun lilo ni gbogbo awọn orilẹ-ede ti European Union. Awọn paramita wọnyi ko ṣe pataki pupọ fun gbogbo eniyan. Bibẹẹkọ, ti o ba jẹ iru eniyan ti o mọ riri akiyesi si alaye, koodu DOT taya ọkọ yoo dajudaju ṣe pataki fun ọ.

koodu DOT ti ọdun to kọja - ṣe awọn taya wọnyi ti pari bi?

Awọn taya titun ko nigbagbogbo ni lati ṣe ni ọdun kanna ti iwọ yoo ra wọn. Ofin sọ pe ti ko ba lo ati ti o fipamọ daradara, wọn le ta bi tuntun fun ọdun mẹta lati ọjọ iṣelọpọ. Lakoko ti awọn taya titun rọrun lati ṣe idanimọ, san ifojusi pataki si awọn ohun elo ti a lo. Wọn le ṣe atunṣe, didan ati didan, ṣugbọn ni akoko aawọ wọn kuna patapata. Wo kii ṣe irisi nikan, ṣugbọn tun ni ọjọ iṣelọpọ. Bawo ni lati ṣayẹwo ọdun ti iṣelọpọ ti taya ọkọ? Wa aami DOT.

Ooru, igba otutu ati gbogbo taya akoko - yiyan 

O ti di wọpọ lati sọ pe awọn taya MS duro fun gbogbo awọn taya oju ojo. Ko si ohun miiran ti ko tọ. Eyi jẹ abbreviation ti olupese, eyiti, lẹhin iyipada, awọn ohun dun ẹrẹ ati egbon, eyi ti o tumọ si nirọrun ẹrẹ ati egbon. O le wa ni ri lori igba otutu ati gbogbo-akoko taya fun paati ati SUVs. Ni otitọ, eyi ko tọka si awọn ohun-ini igba otutu ti ọja naa, o jẹ ikede ikede kan nikan.

Nitorina bawo ni o ṣe mọ boya igba otutu tabi taya akoko gbogbo? O gbọdọ jẹ samisi pẹlu aami 3PMSF. Lọ́nà tí a yàwòrán, ó jẹ́ òkìtì yìnyín tí a fi mọ́ àárín òkè kan tí ó ní àwọn góńgó mẹ́ta.

Nikan iru siṣamisi ti awọn taya ṣe iṣeduro ibaramu igba otutu wọn. Awọn MS olokiki ko mu ohunkohun wa nigbati o ba de wiwakọ ni awọn ipo igba otutu.

Awọn abuda taya ni ibamu si yiyan UTQG

Apejuwe ti taya ini da lori classification Aṣọ igbelewọn ti taya didara le igba ri loke awọn iwọn ti a fi fun taya. O oriširiši meta sile. Orukọ yii jẹ pataki julọ ni awọn eto Amẹrika ati pe ko wulo ni Yuroopu. Sibẹsibẹ, o le fun ọ ni imọran ti didara taya ọkọ. Ọkan akọkọ, iyẹn aṣọ ere idaraya tọkasi bi o ṣe jẹ pe irin naa jẹ koko ọrọ si abrasion. Awọn ti o ga ni iye, awọn losokepupo awọn roba wọ. Ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba ni awọn taya pẹlu ipin ti 200, wọn yoo dinku lati wọ ju awọn taya pẹlu nọmba ti 100.

Miiran paramita ti o Sin bi apejuwe kan ti awọn agbara ti awọn bosi ni Titari. A n sọrọ nipa imudani lori awọn ọna tutu, idanwo nigba wiwakọ ni laini taara. Eyi jẹ afihan ni awọn kilasi ti a ṣalaye nipasẹ awọn lẹta. Fun apẹẹrẹ, ẹka AA jẹ alefa ti o ga julọ ti ifaramọ, ati ẹka C jẹ itẹwọgba ti o kere julọ.

Awọn ti o kẹhin paramita lori yi ila Температура. O ṣe iwọn agbara taya lati tu ooru kuro ati koju igbona. Bi išaaju yiyan, o ti wa ni kosile ni awọn lẹta, ibi ti A ti wa ni ti o dara ju kilasi, ati C ni o buru ju.

Ilana wiwọn UTQG

Gbogbo ilana ti ipinnu paramita aṣọ ere idaraya gbogbo rẹ bẹrẹ pẹlu aridaju awọn ipo idanwo to tọ. Ni akọkọ, awọn taya ti o ni idiwọn ni a lo fun idi eyi. Awọn taya idanwo ti samisi TW 100. Wọn ti fi sori ẹrọ lori ọkọ ayọkẹlẹ pọ pẹlu awọn taya pẹlu atọka. Ijinna lati bori jẹ diẹ sii ju 10 ibuso. Lẹhin ti irin ajo a afiwe awọn agbara. Ti taya ọkọ ti o ni atọka wiwọ wọ jade ni ẹẹmeji ni iyara, o jẹ aami 2.

paramita Titari wọn ni iyara ti 65 km / h. Ọkọ ayọkẹlẹ naa gbọdọ ni eto ABS ni pipa ati, lẹhin isare si iyara ti a ṣeto, o ṣe idaduro ni opopona taara. Lẹhin ti igbeyewo, awọn taya ti wa ni sọtọ a lẹta yiyan. Overheat resistance Температура won ninu awọn yàrá. Awọn taya iyara yara si 185, 160 tabi 137 km / h. Iyara naa wa ni itọju fun ọgbọn išẹju 30.

Miiran ti o yẹ taya markings

Dajudaju, awọn aami taya ti a ṣe akojọ loke kii ṣe awọn nikan ti o le rii lori profaili taya ọkọ. Wọn pinnu kii ṣe awọn eroja iṣelọpọ pataki nikan, ṣugbọn tun awọn ohun-ini taya ti o ṣe pataki fun ọpọlọpọ awọn awakọ. Ti o ba fẹ ka wọn, ka siwaju!

BasePen

Electrostatic ilẹ siṣamisi. Ti o wa ni titẹ, nigbagbogbo ni arin iwọn taya taya, jẹ ohun elo siliki kan ti o ni iduro fun sisọ wahala itanna.

EMT (Gbogbo Terrain Tire)

Ni ipamọ fun ga opin awọn ọja. Awọn paramita ti awọn taya ti a samisi pẹlu abbreviation yii fihan pe o tun ṣee ṣe lati wakọ ijinna kan lori taya ọkọ alapin. Ẹya ti o wulo pupọ ti ko si ni gbogbo awọn iru taya.

Atako z rantem FR

Ẹya ara ẹrọ yii tumọ si afikun Layer ti roba ti o daabobo rim lati ibajẹ ẹrọ. Eyi wulo ni pataki fun aabo lodi si ibajẹ dena nigbati o pa ọkọ si. A gan ti o dara aṣayan fun awon ti o igba gbe ni ayika ilu ati ki o ni ti o dara gbowolori alloy wili. Atọka ti o jọra pupọ fun awọn taya inu ọkọ ni abbreviation MFS (O pọju Flange Shield), RFP (Rim omioto Idaabobo) i FP (Olugbeja ti omioto).

Awọn taya ti a fikun Fikun-un

Aami RF ṣe ipinlẹ awọn taya bi imudara ati apẹrẹ fun awọn ọkọ ti o ni agbara fifuye ti o pọ si. O jẹ ijuwe nipasẹ kilasi agbara fifuye ti o pọ si fun kẹkẹ kan, nigbagbogbo lo ninu awọn ọkọ ayokele ati awọn oko nla. Awọn aami miiran ti iru yii ni: EXL, RFD, REF, REINF.

Tire iṣalaye

O ti lo ni akọkọ ni awọn awoṣe ti a ṣe apẹrẹ fun igba otutu, titẹ ti eyiti o pinnu itọsọna ti yiyi. O ti samisi pẹlu akọle olokiki pupọ TAN, atẹle nipa itọka ti o nfihan itọsọna ti yiyi. Ti iru ami taya taya kan ba wa, o gbọdọ ṣe akiyesi ni muna.

Aami TWI – okeere Atọka

Awọn adape ba wa ni lati Atọka wiwọ Tread ati yi ni taya siṣamisi ni awọn fọọmu ti protrusions ninu awọn grooves te agbala. O wulo pupọ fun ṣiṣe ipinnu maileji ti taya ọkọ ti a fun ati ni aijọju ṣe apejuwe awọn aye ti awọn taya nipasẹ yiya wọn. Awọn itọkasi 6 yẹ ki o han ni ayika agbegbe, eyiti a parẹ pẹlu lilo. Ti wọn ko ba han mọ, o tọ lati bẹrẹ lati nifẹ si rira awọn awoṣe tuntun.

Aami olupese

Lati ọdun 2012, gbogbo awọn taya ti a ṣe lẹhin Oṣu Karun ọjọ 30, ọdun 2012 gbọdọ ni ohun ilẹmọ olupese. Nigbagbogbo a gbe sori titẹ ti apẹẹrẹ ti a fun ati ṣapejuwe ọpọlọpọ awọn aye pataki julọ. Eyi pẹlu:

• sẹsẹ resistance;
• ariwo ariwo ni decibels;
• idimu tutu;
• iwọn (fun apẹẹrẹ, 205/45 R15);
• yiyan olupese, fun apẹẹrẹ, awoṣe orukọ.

Ni afikun, wọn ṣe afihan awọn abuda ti o ṣe pataki julọ ti taya ọkọ ti a fun ni ki olura le kọ ẹkọ ni kiakia nipa didara ọja naa.

Siṣamisi titun ati ki o retreaded taya

Kini idi ti awọn taya taya ti a ko tunlo? Ni akọkọ, o nilo lati mọ pe apakan yiya ti awọn taya jẹ 20-30% ti iwuwo lapapọ. Awọn iyokù jẹ okú ti kii wọ, i.e. ara. Iforukọsilẹ ti awọn taya ti a tunṣe ko yatọ si awọn ọna boṣewa fun ṣiṣe ipinnu ọjọ ti iṣelọpọ awọn taya. Nitorinaa, ti o mọ awọn ami ti awọn taya titun, iwọ yoo mọ bi o ṣe le ka iṣelọpọ ti awọn awoṣe ti a tunṣe.

Bawo ni ilana atunṣe taya taya ṣiṣẹ?

Ọpọlọpọ awọn awakọ ni o ṣiyemeji nipa iru awọn ọja. Ni iṣe, sibẹsibẹ, otitọ ti lilo aabo tuntun patapata n sọrọ ni ojurere ti lilo wọn. Nitoribẹẹ, a n sọrọ nipa ọna “tutu”, eyiti o kan gluing roba tuntun si fireemu naa. Abajade ni ṣiṣẹda eyikeyi ilana titẹ lori fere eyikeyi ara. Ni pataki, idiyele ti awọn paati ti pari le jẹ to awọn akoko 3 kekere ju idiyele ti awọn taya titun.

Ṣe awọn taya ti a tun ka ti o tọ? 

Ati kini nipa agbara? Awọn paramita ti awọn taya ti a tunṣe ko yatọ si awọn tuntun. Sibẹsibẹ, isamisi gangan wọn ati idi fun ọkọ yẹ ki o tẹle. Bọtini ti o wa nibi ni ilana itọka, eyiti o gbọdọ ni ibamu daradara si bi a ṣe nlo ọkọ ayọkẹlẹ naa. Bibẹẹkọ, taya ọkọ naa le yara yiyara. Ti o ba pinnu lori iru awọn taya, ranti pe ko yẹ ki o yan awọn aṣayan ti o kere julọ. Awọn ohun elo ti a lo nigbagbogbo ati ọna iṣelọpọ fi pupọ silẹ lati fẹ.

Lẹhin kika nkan yii nipa awọn taya ati awọn ami ami taya, o fẹrẹ mọ ohun gbogbo. Kii ṣe aṣiri fun ọ bi o ṣe le ka awọn iwọn taya, bii o ṣe le pinnu iyara wọn ati atọka fifuye. Nitoribẹẹ, nigbamii ti o fẹ ra awoṣe to tọ, iwọ yoo yan awoṣe to tọ fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ funrararẹ. Ranti wipe taya ni o wa nikan ni ano ti awọn ọkọ ti o so o si ni opopona dada. Wọn ṣe pataki si aabo rẹ. Nítorí náà, ma ko skimp lori wọn. Paapa ti o ba n ra awọn ọja ti a lo tabi ti tunṣe, ka awọn pato ni pẹkipẹki ṣaju. A fẹ o kan jakejado opopona!