Maserati Ghibli. A Àlàyé pẹlu Neptune ká trident
Alailẹgbẹ ati iyara, bii afẹfẹ Libyan eyiti a fun ni orukọ rẹ. Awọn ọdun 50 lẹhin ibẹrẹ rẹ, Maserati Ghibli tun nfa ẹdun ati iwunilori pẹlu apẹrẹ gige-eti. Lati dinku iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ, a sọ awọn rimu ni iṣuu magnẹsia. Ko si ohun ti o ṣe idiwọ fun ọ lati yan awọn rimu wiwọn Ayebaye lati atokọ awọn aṣayan. Lẹhinna, ara jẹ ohun pataki julọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ Italia kan.
Eyi ni aṣiri Maserati. Jẹ yatọ. Eyi kii ṣe rọrun pẹlu idije to lagbara ati pe o le jẹ gbowolori. Ani aye. Sibẹsibẹ, eyiti o buru julọ fun ile-iṣẹ naa ṣee ṣe. Lẹhin awọn ọdun ti awọn iṣẹlẹ idunnu ati awọn iṣẹlẹ ailoriire pupọ, o jẹ ohun-ini nipasẹ Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ati tẹsiwaju lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o sa fun iyìn ti awọn eniyan. Gẹgẹbi ohun-ọṣọ Venetian, wọn ṣe inudidun oju awọn alamọdaju.
Nigbagbogbo o jẹ bẹ. Boya o ṣeun si Neptune ká nkanigbega trident ni aami-iṣowo, tabi ọpẹ si a iṣupọ ti abinibi apẹẹrẹ ati stylists, Maserati duro jade. Nigba miiran ero-ijẹun oniru ṣe ipalara iṣẹ ọfiisi apoti ti ile-iṣẹ naa. Quattro Porte akọkọ (gẹgẹbi orukọ awoṣe lẹhinna kọ) ni ọdun 1963 ni idiju ati idadoro ẹhin gbowolori pẹlu axle De Dion lori awọn orisun okun. Ni awọn modernized, keji jara ti 1966, won ni won rọpo pẹlu kan mora kosemi Afara.
Ni ọdun kanna, awọn itanna Ghibli tan imọlẹ ni Oṣu kọkanla Motor Show ni Turin. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ Maserati keji lati fun lorukọ lẹhin afẹfẹ. Àkọ́kọ́ ni Mistral 1963, tí a dárúkọ lẹ́yìn òtútù, ẹ̀fúùfù ìhà àríwá ìwọ̀ oòrùn àríwá tí ń fẹ́ ní gúúsù ilẹ̀ Faransé. Fun awọn ara Libia, “gibli” tumọ si “sirocco” fun awọn ara Italia, ati “jugo” fun awọn Croats: afẹfẹ gbigbẹ ati gbigbona Afirika ti nfẹ lati guusu tabi guusu ila-oorun.
Awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ ti a aba ti bi ooru ati ki o nà bi dunes. Alagbara, onígboyà, ko si frills. Gbogbo “awọn ohun ọṣọ” ti gbooro si ẹnu-ọna
afẹfẹ, awọn fireemu window ati bompa ẹhin tokasi ti o jinlẹ si awọn ẹgbẹ. Kii ṣe titi di ọdun 1968 ti a fi awọn eegun inaro si iwaju. Awọn ina iwaju ti wa ni pamọ ninu iho engine gigun ati dide nipasẹ ẹrọ itanna kan. Gbogbo awọn yi isimi lori ọlọrọ mejila-sọ mẹdogun-inch alloy wili. Ati julọ ṣe pataki - a trident. Bibẹẹkọ, ipalọlọ. Idakẹjẹ ṣaaju iji.
Giorgetto Giugiaro, ẹniti o jẹ ọmọ ọdun 28 lẹhinna ṣe apẹrẹ iṣẹ-ara naa. Osu 3 pere lo da won! O jẹ iṣẹ akọkọ rẹ lati igba ti o gbe lati Bertone si Ghia. Pelu awọn ọdun ati ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla, o tun ka Ghibli ọkan ninu awọn apẹrẹ rẹ ti o dara julọ. Ti a ṣe afiwe Maserati si awọn ẹlẹgbẹ rẹ, didara julọ ṣugbọn aṣa elege diẹ sii Ferrari 365 GTB/4 Daytona tabi titobi nla, Iso Grifo ti o ni agbara, eniyan le rii ailagbara Ghibli patapata, agbara akọ.
Awọn olootu ṣe iṣeduro:
Iṣeduro fun awọn ọmọ ọdun marun. Akopọ ti gbajumo si dede
Awọn awakọ yoo san owo-ori tuntun naa?
Hyundai i20 (2008-2014). Tọ lati ra?
Apẹrẹ ara ọkọ ayọkẹlẹ naa, ni idapo pẹlu ero apẹrẹ gbogbogbo, jẹ ki o jẹ “ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika ti o dara julọ ti a ṣe ni Modena”. Ghibli naa ni agbara nipasẹ ẹrọ V-1968 ati, bii Mustang ti awọn ọdun wọnyẹn, ni idadoro eegun eegun ominira pẹlu awọn orisun okun ni iwaju nikan. Axle lile kan pẹlu orisun omi ewe ati ọpa Panhard ti fi sori ẹrọ ni ẹhin. Lati 3, Borg Warner XNUMX-iyara gbigbe laifọwọyi le ṣee paṣẹ bi aṣayan kan. Awọn gbigbe mimọ je kan marun-iyara Afowoyi ZF. Gẹgẹbi awọn ọkọ ayọkẹlẹ Chrysler ti akoko naa, Ghibli ni ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni ti o ni ipilẹ ti o wa ninu eyiti engine ati idaduro iwaju ti wa ni asopọ. Nikan ni idaduro jẹ patapata "un-Amẹrika": pẹlu awọn disiki ventilated lori awọn axles mejeeji.
Pẹlupẹlu, awọn ijoko iwaju, ti o ni itunu, apẹrẹ idaduro, yatọ si pataki lati awọn ijoko ti awọn Amẹrika, ni irọra wọn, ti a npe ni "awọn ijoko garawa." Ghibli ti ṣe apẹrẹ bi ijoko meji, ṣugbọn ẹya iṣelọpọ ni ibujoko dín ni ẹhin fun awọn arinrin-ajo afikun meji ti a ko beere.
Awọn dasibodu naa ti bo nipasẹ oju ferese dudu nla kan. Ni isalẹ o jẹ ṣeto ti mora, “laifọwọyi”, ṣugbọn awọn itọkasi ti o le sọ. Oju eefin nla kan gba aarin ọkọ ayọkẹlẹ naa, ti o bo, ninu awọn ohun miiran, awọn apoti gear. Niwọn igba ti awọn ara ilu Yuroopu ko ni igboya lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iwọn ti o sunmọ awọn mita 2 (Ghibli lọwọlọwọ jẹ awọn mita 1,95), ko si aaye to fun lefa ọwọ ọwọ. O ti ni ilọsiwaju aiṣedeede.
