Maserati MC20: supercar awọn ere idaraya tuntun ti ami iyasọtọ
awọn iroyin

Maserati MC20: supercar awọn ere idaraya tuntun ti ami iyasọtọ

• MC20 samisi ibẹrẹ akoko tuntun fun Maserati.
• Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Super Maserati tuntun jẹ arọpo ti o yẹ si MC12.
• Ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu DNA ere-ije
• 100% Ṣe ni Modena ati 100% Ṣe ni Ilu Italia

Maserati n wọle ni akoko tuntun pẹlu MC20, supercar tuntun ti o ṣopọ agbara, ere idaraya ati igbadun pẹlu aṣa alailẹgbẹ Maserati. Ti ṣe afihan MC20 si agbaye ni Modena ni Oṣu Kẹsan ọjọ 9th lakoko MMXX: Akoko lati Jẹ Bold iṣẹlẹ.

MC20 tuntun (MC fun Maserati Corse ati 20 fun 2020, ọdun ti iṣafihan agbaye rẹ ati ibẹrẹ ti akoko tuntun fun ami iyasọtọ) ni Maserati gbogbo eniyan ti n duro de. Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ṣiṣe aerodynamic iyalẹnu, eyiti o tọju ẹmi ere idaraya, pẹlu ẹrọ Nettuno 630 hp tuntun kan. 730 Nm ti ẹrọ V6 ti o ṣaṣeyọri isare lati 0 si 100 km / h ni o kere ju awọn aaya 2,9 ati iyara oke ti o ju 325 km / h. Ẹrọ kan ti o kede ipadabọ Maserati si iṣelọpọ ti awọn agbara agbara tirẹ lẹhin isinmi diẹ sii ju ọdun 20 .

MC20 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina pupọ, ti o kere ju 1500 kg (iwuwo tari), ati ọpẹ si 630 hp rẹ. o ṣe dara julọ ni iwuwo / kilasi agbara, ni o kan 2,33 kg / hp. Igbasilẹ yii jẹ aṣeyọri nipasẹ lilo awọn ohun elo ti o ga julọ, ti o lo agbara kikun ti okun erogba laisi irubọ itunu.

Nettuno, ẹrọ akọkọ ni ori tuntun yii ninu itan Trident, ni V6 ibeji-turbo, tiodaralopolopo imọ-ẹrọ ti o wa ni MC20, ti ni idasilẹ kariaye tẹlẹ fun imọ-ẹrọ MTC (Maserati Twin Combustion), eto ijona imotuntun ti a ṣe apẹrẹ pataki fun opopona agbaye ...

Ise agbese rogbodiyan yii yori si idasilẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ṣe afihan didara Italia. Ni otitọ, a ṣe idagbasoke MC20 ni Modena ati pe yoo ṣelọpọ ni ọgbin Viale Ciro Menotti, nibiti a ti ṣe awọn awoṣe Trident fun ọdun 80. Laini iṣelọpọ tuntun, ti a ṣeto ni awọn agbegbe ile nibiti awọn awoṣe GranTurismo ati GranCabrio kojọpọ nipasẹ Oṣu kọkanla 2019, ti ṣetan fun iṣẹ ni ile-iṣẹ itan. Awọn ile naa tun ni idanileko kikun kikun, pẹlu imotuntun, awọn imọ-ẹrọ ti ko ni ayika. Nettuno naa yoo tun ṣe ni Modena, yàrá ẹrọ tuntun ti Maserati ti o ṣẹṣẹ ṣeto.

Apẹrẹ ti MC20 ti jẹ aṣaaju-ọna ni akoko to sunmọ awọn oṣu 24 pẹlu titẹ sii lati ibẹrẹ nipasẹ ẹgbẹ awọn onimọ-ẹrọ lati Maserati Innovation Lab, awọn onimọ-ẹrọ lati Maserati Engine Lab ati awọn apẹẹrẹ lati Ile-iṣẹ Style Maserati.

Eto idagbasoke ti agbara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ foju, pẹlu lilo ọkan ninu awọn simulators ti o ni ilọsiwaju julọ ni agbaye, ti dagbasoke nipasẹ ile-iṣẹ Innovation Lab ti Maserati ati pe o da lori awoṣe mathimatiki ti a pe ni Virtual Car. Ọna yii ngbanilaaye 97% ti awọn idanwo ti o ni agbara lati ṣiṣẹ, iṣapeye akoko idagbasoke. A ti tun ọkọ ayọkẹlẹ ṣe ni awọn aṣa Maserati ti o dara julọ pẹlu awọn akoko gigun ti iwakọ ni opopona ati pipa-opopona ni ọpọlọpọ awọn ipo ṣiṣe.

Idi apẹrẹ akọkọ ti MC20 jẹ idanimọ ami-ami itan pẹlu gbogbo didara, iṣẹ ati itunu odidi si iyipada jiini rẹ. Itọkasi lori iṣẹ ṣiṣe agbara ti yori si idasilẹ ero ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu eniyan ti o yatọ, pẹlu awọn apẹrẹ ti ko ṣe afihan ti o jẹ alailẹgbẹ.

Awọn ilẹkun ṣiṣii oke kii ṣe ẹwa iyalẹnu nikan, ṣugbọn tun jẹ iṣẹ bi wọn ṣe mu ergonomics ọkọ pọ si ati pese iraye si aipe si ati lati ọkọ akero naa.
Aerodynamics ti ṣe apẹrẹ fun o to ẹgbẹrun meji-wakati eniyan ni oju eefin afẹfẹ Dallar ati ju ẹgbẹrun kan CFD (awọn iṣipopada iṣan omi iṣiro) lati ṣẹda iṣẹ otitọ ti aworan. Abajade jẹ laini didan ti ko ni awọn ẹya gbigbe ati nikan apanirun ti o ni oye ti o mu dara si isalẹ laisi iyọkuro ẹwa MC20. CX paapaa wa ni isalẹ 0,38.

MC20 nfunni ni yiyan ti ẹyẹ ati alayipada, bii agbara ina kikun.
Nigbati o ba n wọle si ọkọ ayọkẹlẹ, awakọ naa wa ni ipo ki ohunkohun ko ṣe idiwọ fun u lati awakọ ere idaraya. Ẹya paati kọọkan ni idi kan ati pe o ni idojukọ iwakọ patapata. Awọn apẹrẹ ti o rọrun, awọn igun didasilẹ pupọ ati awọn idamu kekere. Awọn iboju 10 ″ meji, ọkan fun akukọ ati ọkan fun Maserati Touch Control Plus (MTC Plus MIA). Irọrun tun jẹ ẹya pataki ti console ile-iṣẹ fiber carbon, pẹlu awọn ẹya pupọ: ṣaja foonuiyara alailowaya, yiyan ipo awakọ (GT, Wet, Sport, Corsa ati ESC karun ti o mu awọn eto imuduro ṣiṣẹ), awọn bọtini yiyan iyara meji, awọn bọtini iṣakoso window agbara, eto multimedia kan ati yara ibi ipamọ ti o rọrun labẹ ihamọra. Gbogbo awọn idari miiran wa lori kẹkẹ idari, pẹlu bọtini ina ni apa osi ati bọtini ibere ni apa ọtun.

MC20 tuntun naa yoo ni asopọ titilai si eto Maserati Connect. Iwọn awọn iṣẹ ni kikun pẹlu lilọ kiri ti a sopọ, Alexa ati hotspot Wi-Fi, ati pe o tun le ṣakoso nipasẹ foonuiyara tabi ohun elo Maserati So SmartWatch pọ.

Fun ifilole naa, Maserati tun ṣe agbekalẹ awọn awọ tuntun mẹfa ti o ṣe apejuwe MC20: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma ati Grigio Mistero. Olukuluku ni a ṣẹda, ti a ṣe apẹrẹ ati idagbasoke pataki fun ọkọ ayọkẹlẹ yii, ati ọkọọkan n ṣalaye awọn aaye pataki: itọkasi iyasoto si “Ṣe ni Ilu Italia”, idanimọ Italia ati ilẹ; ati sopọ pẹlu aṣa Maserati.

Ni wiwo ati ni imọran, awọn oriṣi to lagbara si MC12, ọkọ ayọkẹlẹ ti o samisi ipadabọ Maserati ni 2004. Gẹgẹ bi ẹni ti o ti ṣaju rẹ, MC20, pẹlu ẹmi ere-ije ọtọtọ ti o tọka si dípò rẹ, n kede ipinnu rẹ lati pada si agbaye ti ere-ije.

Ti ṣe agbejade iṣelọpọ lati bẹrẹ nigbamii ni ọdun yii ati pe awọn aṣẹ yoo gba lati Oṣu Kẹsan 9th, ni atẹle iṣafihan agbaye.

Fi ọrọìwòye kun