ọkọ ayọkẹlẹ lẹhin igba otutu. Awọn nkan wo ni o yẹ ki o ṣayẹwo ati kini o yẹ ki o rọpo?

Igba Irẹdanu Ewe ati igba otutu jẹ awọn akoko ti o buru julọ fun iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Nitorinaa, nigbati awọn oṣu tutu ba kọja, o tọ lati ṣayẹwo ipo imọ-ẹrọ rẹ ati imukuro eyikeyi awọn abawọn.

Awọn iwọn otutu kekere ni igba otutu ati ojoriro loorekoore ko ṣe ojurere si iṣẹ ti awọn ọkọ. Ọrinrin n wọ sinu gbogbo igun ti chassis, pẹlu idadoro, idaduro ati awọn eto eefi. O tun ko fi iṣẹ-ara ati iṣẹ kikun silẹ nikan. Ipo naa buru si nipasẹ otitọ pe ni igba otutu, awọn kemikali ti a dapọ pẹlu iyọ ni a lo lati pa awọn opopona ti yinyin ati yinyin kuro. Ati iyọ ni apapo pẹlu omi jẹ agbegbe ti o dara julọ fun ibajẹ ti awọn ẹya irin ti ọkọ ayọkẹlẹ kan.

“Ṣiṣe abojuto iṣẹ ti o pe kii ṣe nipa laasigbotitusita ati atunṣe awọn ipo nibiti ohun kan ti ṣẹlẹ tẹlẹ. Iwọnyi jẹ, ni akọkọ, awọn ọna idena deede, - Radoslaw Jaskulsky sọ, olukọni ni Skoda Auto Szkoła.

O jẹ ni akoko yii ti ọdun pe o dara lati ṣabẹwo si gbogbo awọn aaye ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti o le ni iriri awọn ipo lile ti iṣẹ igba otutu.

Igbesẹ akọkọ ni ṣiṣe ayẹwo ọkọ yẹ ki o jẹ fifọ ni kikun. O dara julọ lati ṣe iṣiṣẹ yii lori fifọ ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni fọwọkan ki ọkọ ofurufu ti o lagbara ti omi de gbogbo awọn apa ati crannies ninu awọn kẹkẹ kẹkẹ ati ninu ẹnjini naa.

Bayi o le ṣayẹwo ohun ti o wa labẹ awọn ẹnjini. Awakọ ti o ni iriri ni anfani lati rii ọpọlọpọ awọn aiṣedeede ninu iṣẹ idari, eto idaduro ati idaduro lakoko iwakọ. Ṣugbọn ko ni anfani lati ṣayẹwo ipo ti eto eefi tabi, nikẹhin, chassis funrararẹ. Eyi jẹ nitori awọn iṣoro, nitori lati le ṣe iwadii awọn iṣoro daradara, o nilo lati wo labẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Sibẹsibẹ, kii ṣe gbogbo oniwun ọkọ ni iru aye bẹẹ. Lẹhinna o nilo lati lọ si aaye naa.

Ojula yatọ ni ero. Awọn ti o ni ibatan si awọn iṣẹ ti a fun ni aṣẹ ti dagba lori awọn itan nipa awọn idiyele ti o pọju fun awọn iṣẹ ti a pese nibẹ. Ni akoko kanna, awọn idiyele ni awọn iṣẹ ti a fun ni aṣẹ nigbagbogbo wa ni ipele kanna bi ni awọn idanileko lasan. Diẹ ninu awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ nfun olumulo ni package iṣẹ pataki kan fun akoko kan. Lakoko yii, awakọ naa ni aye lati ṣe iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ fun iye kan.

Iru iṣẹ kan, ninu ohun miiran, Skoda. Eyi jẹ package atilẹyin ọja-lẹhin - eto ti o fun ọ laaye lati fa iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ titun fun ọdun meji to nbọ tabi titi di opin maili ti a ti sọ tẹlẹ - 60 km tabi 120 ẹgbẹrun km. Onibara ti o pinnu lati lo iru eto kan yan ọkan ninu awọn aṣayan wọnyi ati san iye kan. Gẹgẹbi olupese, package atilẹyin ọja-lẹhin jẹ iru si atilẹyin ọja ile-iṣẹ, bo gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ati pe ko ni awọn ihamọ idiyele. Lakoko gbogbo iye akoko ti eto naa, olura ti Skoda tuntun ni ẹtọ lati ṣe atunṣe ọfẹ ti awọn abawọn ọkọ ti o waye lati awọn abawọn imọ-ẹrọ rẹ. Lakoko akoko ti Eto Package Atilẹyin ọja, awọn ofin imularada abawọn kanna lo bi labẹ awọn ofin ti atilẹyin ọja ọdun meji ipilẹ. Ni pataki, package atilẹyin ọja lẹhin naa tun pẹlu lilo ọfẹ ti iṣẹ atilẹyin.

- Awọn aipe idanimọ ti o wa ninu eto idadoro yẹ ki o yọkuro ni kete bi o ti ṣee ṣe ki awọn aiṣedeede pataki, atunṣe ti o nilo owo pupọ, maṣe yipada si awọn aṣiṣe pataki, ni imọran Radoslav Jaskulsky. Imọran yii tun kan awọn paati miiran, paapaa eto braking, nitori aabo ṣe pataki nibi.

Ipele ati didara awọn fifa ṣiṣẹ gbọdọ tun ṣayẹwo lakoko ayewo ọkọ lẹhin igba otutu. Išišẹ ti o rọrun julọ ni lati ṣayẹwo ipele epo ninu ẹrọ naa. Ninu ọran ti coolant, a ṣayẹwo kii ṣe ipele rẹ nikan, ṣugbọn iwuwo rẹ tun. Lakoko awọn oṣu igba otutu, nigbati omi ba wa labẹ awọn iyipada nla ni iwọn otutu ibaramu ati ọriniinitutu, aaye gbigbo rẹ le dinku. Ilana kanna ni a gbọdọ tẹle fun omi idaduro.

A tun ṣayẹwo awọn iṣẹ ti awọn air kondisona. Ni igba otutu, ọpọlọpọ awọn awakọ gbagbe nipa aye rẹ. Nibayi, awọn amoye ni imọran titan-an o kere ju lẹẹkan ni ọsẹ kan fun iṣẹju kan ni akoko otutu ki konpireso le tun kun lubricant. Ni orisun omi, sibẹsibẹ, oju-ọjọ yẹ ki o ṣetan fun lilo to lekoko. Nitorinaa, o jẹ dandan lati ṣayẹwo ipele itutu ati, ti o ba jẹ dandan, ṣe fun awọn ailagbara. Ni ọran yii, o tọ lati disinfecting eto naa. A ko ni ṣe nkan wọnyi funrara wa. Ibẹwo aaye nilo.

Bibẹẹkọ, a le daabobo awọn ẹya ara rọba, gẹgẹbi awọn edidi ilẹkun, funrararẹ. Ni igba otutu, wọn ni aabo lati Frost ki wọn ko di didi. Lati ṣe abojuto roba, silikoni tabi awọn igbaradi glycerin ni a lo. Lo awọn iwọn kanna lati lubricate awọn edidi ni orisun omi. Wọn duro rọ to gun.

A tun ṣayẹwo awọn ipo ti awọn wiper abe. Lẹhin akoko Igba Irẹdanu Ewe-igba otutu, nigbati wọn ti pa wọn nigbagbogbo pẹlu omi ati egbon, wọn le ti lo tẹlẹ.

O tun nilo lati ṣayẹwo itanna. O ṣee ṣe pe diẹ ninu awọn isusu ti wa ni sisun tabi ko tan fun idi miiran (fun apẹẹrẹ, Circuit kukuru ni fifi sori ẹrọ).

Jẹ ká tun wo ni ferese ifoso ifiomipamo. Eruku ati swarms ti kokoro ṣe o

ewu ti o ga julọ ti idoti afẹfẹ afẹfẹ. Nibayi, lilo wipers lori kan gbẹ ferese oju le ni kiakia lati rẹ ferese oju.

Radosław Jaskulski lati Skoda Auto Szkoła tẹnumọ: “Jẹ ki a gba awọn iṣeduro adaṣe adaṣe ni pataki. - A kii yoo fipamọ sori epo, awọn asẹ epo, epo ati afẹfẹ. Rọpo wọn ni ibamu si nọmba awọn ibuso ti a tọka si ninu iwe afọwọkọ tabi lẹhin akoko ti a sọ pato.