Epo ẹrọ
Ninu ẹrọ ijona inu, ibatan isunmọ wa laarin apẹrẹ rẹ, didara epo ati didara epo. Nitorina, o ṣe pataki lati lo epo ti o tọ.
Ninu ẹrọ ijona inu, ibatan isunmọ wa laarin apẹrẹ rẹ, didara epo ati didara epo. Nitorinaa, o ṣe pataki lati lo epo to pe fun awakọ rẹ ki o yipada nigbagbogbo. O ṣe nọmba awọn iṣẹ pataki pupọ.
Epo dinku ija ninu ẹrọ, idinku wiwọ lori awọn oruka, pistons, awọn silinda ati awọn bearings crankshaft. Ni ẹẹkeji, o ṣe edidi aaye laarin piston, awọn oruka ati laini silinda, eyiti o jẹ ki a ṣẹda titẹ giga ti o ga ni silinda. Ni ẹkẹta, epo jẹ alabọde itutu agbaiye nikan fun awọn pistons, crankshaft bearings ati camshafts. Epo engine gbọdọ ni iwuwo to pe ati iki ni awọn iwọn otutu ti o yatọ ki o de gbogbo awọn aaye lubrication ni yarayara bi o ti ṣee lakoko awọn ibẹrẹ tutu. Ninu iṣẹ ti ẹrọ ijona inu, ibatan isunmọ wa laarin apẹrẹ rẹ, didara epo ati didara epo. Bi awọn ẹru ati iwuwo agbara ti awọn ẹrọ n pọ si nigbagbogbo, awọn epo lubricating ti wa ni ilọsiwaju nigbagbogbo.
KA SIWAJU
Nigbawo lati yi epo pada?
Epo ninu rẹ engine
Bawo ni lati ṣe afiwe awọn epo?
Ifiwera ti ọpọlọpọ awọn ọja mejila lori ọja ṣee ṣe ti o ba lo awọn isọdi ti o yẹ. Iyasọtọ viscosity SAE jẹ olokiki daradara. Awọn kilasi marun wa ti awọn epo ooru ati awọn kilasi mẹfa ti awọn epo igba otutu. Lọwọlọwọ, awọn epo multigrade ti wa ni iṣelọpọ ti o ni awọn ohun-ini viscosity ti awọn epo igba otutu ati awọn ohun-ini iwọn otutu ti awọn epo ooru. Aami wọn ni awọn nọmba meji ti a yapa nipasẹ "W", gẹgẹbi 5 W-40. Lati iyasọtọ ati isamisi, ipari ti o wulo ni a le fa: nọmba ti o kere ju ṣaaju lẹta “W”, epo ti o kere julọ le ṣee lo ni awọn iwọn otutu ibaramu kekere. Ti o ga nọmba keji, iwọn otutu ibaramu ti o ga julọ le jẹ eyiti ko padanu awọn ohun-ini rẹ. Ni awọn ipo oju-ọjọ wa, awọn epo lati kilasi 10W-40 dara.
Awọn ipinya ti awọn epo nipasẹ didara ko ni olokiki ati iwulo pupọ. Niwọn igba ti apẹrẹ ati awọn ipo iṣẹ ti awọn ẹrọ Amẹrika yatọ si awọn ti Ilu Yuroopu, API ati ACEA ti ni idagbasoke meji. Ninu isọdi ti Amẹrika, didara awọn epo fun awọn ẹrọ ina gbigbo sipaki ti samisi pẹlu awọn lẹta meji. Akọkọ jẹ lẹta S, keji jẹ lẹta atẹle ti alfabeti lati A si L. Titi di oni, epo pẹlu aami SL jẹ didara julọ. 
Didara epo engine diesel tun jẹ asọye nipasẹ awọn lẹta meji, akọkọ eyiti o jẹ C, atẹle nipasẹ awọn lẹta ti o tẹle, fun apẹẹrẹ, CC, CD, CE ati CF.
Kilasi didara ti epo pinnu ibamu rẹ fun yiyi ẹrọ ti apẹrẹ kan pato labẹ awọn ipo iṣẹ kan pato.
Diẹ ninu awọn aṣelọpọ ẹrọ ti ṣe agbekalẹ awọn eto iwadii tiwọn ti o ṣe idanwo awọn epo fun lilo ninu awọn irin-agbara wọn. Awọn iṣeduro epo engine ti wa nipasẹ awọn ile-iṣẹ bii Volkswagen, Mercedes, MAN ati Volvo. Eyi jẹ alaye pataki pupọ fun awọn oniwun ti awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi.
Epo wo lati yan?
Awọn oriṣi mẹta ti awọn epo mọto wa lori ọja: erupẹ, ologbele-sintetiki ati sintetiki. Awọn epo sintetiki, botilẹjẹpe gbowolori diẹ sii ju awọn epo alumọni lọ, ni ọpọlọpọ awọn anfani. Wọn jẹ sooro si awọn iwọn otutu ti n ṣiṣẹ ẹrọ giga, sooro si awọn ilana ti ogbo, ni awọn ohun-ini lubricating ti o dara julọ, ati diẹ ninu wọn dinku agbara epo. Gẹgẹbi ofin, wọn jẹ ipinnu fun lubrication ti awọn ẹrọ itanna pupọ-giga pupọ. Lara awọn epo ipilẹ sintetiki, ẹgbẹ kan ti awọn epo wa ti o fipamọ 1,5 si 3,9 ogorun ti epo ni akawe si ṣiṣe ẹrọ kan lori epo SAE 20W-30. Awọn epo sintetiki kii ṣe paarọ pẹlu awọn epo ti o wa ni erupe ile.
Iwe afọwọkọ fun ọkọ kọọkan ni alaye pataki nipa awọn epo ti o yẹ ki o lo lati kun pan epo ti ẹyọ agbara. O jẹ imọ ti o wọpọ pe diẹ ninu awọn adaṣe adaṣe ti ṣe ojurere yan awọn aṣelọpọ petrokemika fun awọn ọdun, bii Citroen ni nkan ṣe pẹlu Total, Renault ṣiṣẹ ni pẹkipẹki pẹlu Elf, ati awọn ẹrọ kikun Ford pẹlu awọn epo iyasọtọ Ford. , ati Fiat pẹlu Selenia epo.
Nigbati o ba pinnu lati ra epo miiran yatọ si eyi ti a lo titi di isisiyi, maṣe kun engine pẹlu epo ti didara kekere ju iṣeduro nipasẹ olupese ọkọ. Nitorinaa, fun apẹẹrẹ, epo kilasi SD ko yẹ ki o lo dipo epo SH. O ṣee ṣe, botilẹjẹpe ko si idalare eto-ọrọ, lati lo awọn epo ti kilasi ti o ga julọ. Awọn epo sintetiki ko yẹ ki o lo ninu awọn ẹrọ maileji giga. Won ni detergent irinše ti o tu awọn ohun idogo ninu awọn engine, le ja si depressurization ti awọn drive kuro, clog epo ila ati ki o fa bibajẹ.
Bawo ni ọja ṣe n ṣe?
Fun ọdun pupọ ni bayi, ipin ogorun awọn epo sintetiki ni iyipada ti n pọ si ni imurasilẹ, lakoko ti ipin awọn epo ti o wa ni erupe ile ti dinku. Sibẹsibẹ, awọn epo nkan ti o wa ni erupe ile tun ṣe akọọlẹ fun diẹ sii ju 40 ogorun ti awọn epo mọto ti o ra. Awọn epo ra ni akọkọ ni awọn ibudo iṣẹ, awọn ibudo gaasi ati awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ, kere si nigbagbogbo ni awọn ile itaja. Yiyan iru jẹ ipinnu nipasẹ idiyele, atẹle nipasẹ awọn iṣeduro ninu iwe afọwọkọ ọkọ ati imọran ti mekaniki ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ilọsiwaju si idinku iye owo tun han ni ọna ti a ti yi epo pada. Gẹgẹbi iṣaaju, idamẹta ti awọn olumulo ọkọ ayọkẹlẹ yi awọn epo funrararẹ.
Awọn ofin gbogbogbo fun lilo awọn epo ti awọn kilasi kọọkan.
Sipaki enjini enjini
SE kilasi | awọn epo pẹlu awọn afikun imudara ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ẹrọ 1972-80. |
SF kilasi | awọn epo pẹlu iwọn kikun ti awọn afikun ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ẹrọ ti 1980-90. |
Kilasi SG | awọn epo fun awọn oluyipada katalitiki, ti a ṣe lẹhin ọdun 1990. |
CX, awọn kilasi SJ | epo fun ga-iyara olona-àtọwọdá enjini, agbara-fifipamọ awọn epo. |
Awọn ẹrọ onirin
CD kilasi | epo fun ti oyi ati turbocharged enjini ti atijọ iran. |
kilasi SE | awọn epo fun awọn ẹrọ iṣẹ-eru, ti a ṣelọpọ lẹhin ọdun 1983 |
CF kilasi | awọn epo fun awọn ẹrọ iyara ti o ni ipese pẹlu oluyipada katalitiki, ti a ṣe lẹhin ọdun 1990 |
Awọn idiyele soobu fun diẹ ninu awọn iru awọn epo ni awọn apoti lita 1.
BP Visco 2000 15W-40 | 17,59 zł |
BP Visco 3000 10W-40 | 22,59 zł |
BP Visco 5000 5 W-40 | 32,59 zł |
Kastrol GTX 15W-40 | 21,99 zł |
Castrol GTX 3 Dabobo 15W-40 | 29,99 zł |
Castrol GTX Magnatec 10W-40 | 34,99 zł |
Castrol GTX Magnatec 5W-40 | 48,99 zł |
Kastrol agbekalẹ RS 0W-40 | 52,99 zł |
