Epo Mannol

Fun diẹ sii ju ogun ọdun lọ, epo Mannol ti jẹ olokiki pupọ pẹlu awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni ayika agbaye. Olupese rẹ nperare pe ọja ko ni dọgba: o ni igboya ṣe deede si awọn ipo ati aṣa awakọ ti oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, ko bẹru awọn iyipada iwọn otutu, ati mu agbara ẹrọ iṣaaju pada. Kini o ṣe iyatọ si awọn analogues ifigagbaga, kilode ti oriṣiriṣi le ṣe ifamọra akiyesi, ati nipasẹ “awọn aami aisan” wo ni a le rii iro? Nipa ohun gbogbo ni ibere.

Ṣiṣejade ti ile-iṣẹ naa

Ni Oṣu Kẹta ọdun 1996, SCT-Vertriebs GmbH ṣe agbejade ipele akọkọ ti awọn epo mọto, eyiti a pin kaakiri ni Yuroopu lẹsẹkẹsẹ. Lati awọn ọdun akọkọ ti aye wọn, wọn ṣe afihan didara giga wọn, ti njijadu pẹlu awọn burandi olokiki daradara ati nikẹhin gba igbẹkẹle ti awọn awakọ ni ayika agbaye. Bayi ile-iṣẹ n ṣe awọn epo fun petirolu, Diesel ati awọn ẹrọ gaasi ti n ṣiṣẹ ni awọn ipo iṣẹ eyikeyi.

Ibiti ile-iṣẹ naa pẹlu ọpọlọpọ nkan ti o wa ni erupe ile, ologbele-sintetiki ati awọn omi sintetiki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oko nla ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo. Awọn ọja ti ami iyasọtọ Jamani jẹ iyatọ si awọn oludije nipasẹ imọ-ẹrọ iṣelọpọ alailẹgbẹ - StahlSynt, eyiti o fun laaye laaye lati dinku yiya ti awọn ẹya irin nitori idapọ kemikali ti oju wọn. Ṣeun si lilo imọ-ẹrọ yii, awọn oluşewadi mọto le pọ si nipasẹ fere 40%.

Katalogi ti awọn ọja epo tun pẹlu atilẹba awọn epo Mannol OEM ti a ṣe apẹrẹ pataki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Opel, Chevrolet, Hyundai, Kia, Peugeot ati Citroen.

Ni ibẹrẹ, a ṣẹda laini iyasọtọ fun itọju iṣẹ ti awọn ẹrọ labẹ atilẹyin ọja. Sibẹsibẹ, nigbamii iṣakoso ile-iṣẹ pinnu lati fi ọja naa si tita ọfẹ.

Idagbasoke iru awọn epo bẹ bẹrẹ ni awọn ọdun 2000, ṣugbọn agbekalẹ wọn tẹsiwaju lati ni ilọsiwaju titi di oni. OEM ṣe akiyesi awọn ẹya oju-ọjọ ti oju-ọjọ Russia ati awọn ipo iṣẹ ti o ṣeeṣe fun GM, HKAG, awọn ẹrọ PSA (ara awakọ ere, lilo adalu epo didara kekere, bbl). Laini naa da lori awọn epo Ere ti o ni itọka giga, eyiti o jẹ iranlowo nipasẹ apo-ikọkọ kan ti awọn afikun kemikali ti o dagbasoke nipasẹ INFINEUM.

Awọn sakani ti awọn epo mọto tun pẹlu awọn lubricants ti o ni molybdenum disulphide ninu. Olupese naa jẹ ki o ṣẹda iru omi kan nipasẹ iparun ti agbara agbara ti o waye lẹhin ọdun pupọ ti iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Nitori awọn ẹru ojoojumọ, awọn alaye ti eto naa padanu didan wọn, gbigba microroughness lori dada. Awọn irufin wọnyi fa alekun agbara ti epo ẹrọ Manol ati idinku akiyesi ni agbara ẹrọ.

Molybdenum disulfide ngbanilaaye lati dan awọn apakan ẹgbẹ ti awọn ẹya, mimu-pada sipo ilana ti irin. Bi abajade, awọn ọna ṣiṣe dẹkun lati gba ibajẹ lati awọn aiṣedeede ati gbigbe wọn di ominira. Nipa mimu-pada sipo ṣiṣan epo deede ati idinku gbigbọn igbekale, iṣẹ ṣiṣe ti gbogbo eto naa ni ilọsiwaju. Awọn epo Molybdenum ni package ti awọn afikun ohun elo ifọto ti o yọkuro awọn idoti ni imunadoko lati inu ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Awọn anfani ati alailanfani

Awọn epo iyasọtọ ti a ṣe ni Germany ti ṣe afihan awọn ohun-ini lubricating ti o dara julọ lati awọn ọjọ akọkọ ti aye wọn. Awọn anfani akọkọ rẹ pẹlu:

• ga gbona iduroṣinṣin. Manol engine epo le ṣee lo ni eyikeyi akoko ti odun: Manol ntẹnumọ a idurosinsin iki mejeeji ni gbona ati ki o tutu. Labẹ awọn iwọn otutu giga, agbara fiimu ko padanu, nitorinaa o le wa ni imunadoko ni awọn ipo ti iwuwo engine ti o pọ si. Ibẹrẹ tutu ni otutu otutu kii yoo ni ipa lori ipo ti akopọ lubricant; Kii yoo pese ibẹrẹ irọrun ti ọkọ ayọkẹlẹ nikan, ṣugbọn tun daabobo ẹrọ ijona inu lati aini epo.
• Idinku edekoyede ti o ni idaniloju. Apapọ kemikali alailẹgbẹ ti awọn ọja gba ọ laaye lati ṣẹda fiimu ti o tọ lori awọn ọna ṣiṣe ti o kun paapaa awọn ela ti o kere julọ ati pe ko gba awọn apakan laaye lati ṣe ajọṣepọ pẹlu ara wọn. Epo Mannol yọkuro awọn gbigbọn pupọ ati ariwo lati ọdọ awọn ẹgbẹ kẹta labẹ ibori ọkọ ayọkẹlẹ, nitori abajade ọpọlọpọ ọdun ti iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ.
• dan dada ti awọn irin ati ki o yọ ina abawọn. Awọn epo ọkọ ayọkẹlẹ ni ohun-ini “iwosan” kan - wọn tun pada eto ti bajẹ ti awọn ẹya ati iranlọwọ dinku oṣuwọn iparun. Nitoribẹẹ, ti kiraki ba wa ninu awọn apakan, epo engine Manol yoo boju-boju fun igba akọkọ, ṣugbọn ni ipari o yoo tun ni lati yipada. Ati pe a ko le duro de iparun.
• munadoko ninu ti awọn ṣiṣẹ agbegbe. Gẹgẹbi apakan ti epo-fọọmu eyikeyi, idii ohun elo ifọṣọ jẹ apẹrẹ lati rii daju mimọ inu eto itara. Awọn afikun ja awọn ọdun ti awọn idogo, yọ awọn eerun irin kuro ninu awọn ikanni ati tọju gbogbo awọn contaminants ni idaduro. Ẹya yii n gba ọ laaye lati fa igbesi aye iṣẹ ti awọn eroja àlẹmọ duro ati ṣe idiwọ alurinmorin ti ẹgbẹ piston-silinda.
• kekere evaporation. Paapaa labẹ ipa ti awọn iwọn otutu giga, epo naa ṣiṣẹ daradara. Ko sun ko si fi iyokù silẹ. Ti o ba jẹ "orire" lati wo ẹfin dudu labẹ ibori ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, nibiti awọn ọja ti ile-iṣẹ German kan ti dà laipe, lẹhinna o mu epo pẹlu awọn paramita ti a ko fun ọkọ ayọkẹlẹ yii.

Lara awọn ailagbara ti epo engine Mannol, iro ṣe ipa asiwaju. Laanu, ọpọlọpọ wọn wa lori ọja agbaye ati pe o le daabobo ararẹ ti o ba farabalẹ ṣayẹwo ọja naa ṣaaju rira. Awọn lubricants eke ṣi awọn onibara lọna lati ronu pe awọn epo tootọ ko ni ibamu pẹlu awọn alaye ti ipolowo. Gẹgẹbi ofin, awọn epo iro yọkuro ni kiakia, nlọ lẹhin soot ati soot, padanu iki ni awọn iwọn otutu to ṣe pataki. Iwa yii kii ṣe aṣoju ti epo German gidi. Ti o ba ni iriri iru awọn aami aisan, o ṣee ṣe pe awọn scammers yoo ṣelu ọ ati fi agbara mu ọ lati ra awọn ọja iro.

Bii o ṣe le ṣe iyatọ iro kan?

Nigbati on soro ti epo engine, eyiti o ti gba orukọ rere ni ọja agbaye, ẹnikan ko le kuna lati darukọ awọn ewu ti o nii ṣe pẹlu rira rẹ. Eyikeyi omi imọ-ẹrọ ti o dara laipẹ tabi ya ṣe ifamọra awọn ikọlu: wọn wa lati fa apakan ti awọn ere ti ile-iṣẹ petrokemika nipasẹ ṣiṣẹda iro-kekere. Iro kan lewu fun ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan - o le fa awọn ikuna eto eka ti ko le ṣe atunṣe laisi atunṣe pataki kan.

Ni anu, Manol engine epo ti wa ni igba agbere ati ki o soro lati da. Sugbon o le. Lati ṣe eyi, o nilo lati mọ awọn ofin ipilẹ mẹta:

Ofin 1. Farabalẹ ṣe ayẹwo ọja ti o ra

Ayewo wiwo jẹ ohun elo ti o dara julọ lodi si awọn iro. O le ṣee lo lati pinnu boya didara apoti naa baamu ami iyasọtọ ti ile-iṣẹ naa. Awọn ifowopamọ lori apẹrẹ fun awọn ile-iṣẹ epo nla jẹ itẹwẹgba - ohun gbogbo gbọdọ ni ibamu si ipele ti o ga julọ. Eyikeyi epo atilẹba yoo dajudaju wa ni igo ni afinju kan, package ti o gba akiyesi.

Wo apoti naa:

• Eiyan yẹ ki o ni afinju, fere alaihan alemora seams. Ni ẹgbẹ yiyipada, olupese ṣe aami ami si pẹlu orukọ iyasọtọ. Epo atilẹba ṣiṣu ko ni olfato.
• Gbogbo awọn akole gbọdọ ni ọrọ ti o le sọ ati awọn aworan mimọ. Ko si ipadanu tabi sisọ.
• Ideri ti ikoko ti wa ni ipilẹ pẹlu oruka aabo, eyiti o rọrun lati ṣii ni igba akọkọ.
• Labẹ ideri jẹ koki ti o lagbara ti a ṣe ti bankanje pẹlu akọle “atilẹba”. Awọn isansa ti akọle yii tọkasi iro kan.

Ko ṣee ṣe lati pinnu atilẹba ti epo nipasẹ awọ ati õrùn rẹ, nitorinaa, nigbati o ba ṣe ayẹwo awọn apoti pẹlu lubricant, o yẹ ki o gbẹkẹle akiyesi rẹ nikan.

Ofin 2. Maṣe fipamọ

Kii ṣe aṣiri pe ohun akọkọ ti a ṣe akiyesi ni idiyele naa. Ti o ba jẹ ẹwa kekere, alabara nigbagbogbo yoo gba ọja naa ati ṣiṣe si ibi isanwo, ki o má ba padanu aye lati fipamọ. Iyẹn jẹ fun iru idiyele bẹ, awọn eewu ti gbigba iro ga ju.

Eni ti o pọju lori awọn epo engine ko yẹ ki o kọja 20%. Bibẹẹkọ, iwọ yoo ni lati bẹrẹ lilo lati rin lati akoko ti o ra.

Ofin 3: Maṣe ra awọn ọja iyasọtọ lati awọn ile-iṣẹ ṣiṣafihan

Nigbati o ba n ra epo ẹrọ Mannol, o yẹ ki o kọ lati ṣabẹwo si awọn ile-itaja ti o ṣiyemeji, awọn ọja ati awọn ile itaja ẹka. Iwọ kii yoo rii awọn ọja atilẹba nibẹ. Lori oju opo wẹẹbu osise ti lubricant German ni apakan “Nibo lati ra” iwọ yoo wa atokọ pipe ti awọn ẹka ami iyasọtọ ni ipinnu to sunmọ ọ. Gẹgẹbi aabo afikun si awọn iro, o ni imọran lati beere lọwọ awọn ti o ntaa fun awọn iwe-ẹri didara fun awọn fifa imọ-ẹrọ ti o ra.

A yan epo fun ọkọ ayọkẹlẹ

Aṣayan epo nipasẹ ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ le ṣee ṣe taara lori oju opo wẹẹbu osise ti olupese. Lati ṣe eyi, ni oju-iwe akọkọ, tẹ lori taabu "aṣayan ẹni kọọkan". Ni akọkọ, eto naa yoo beere lọwọ rẹ lati pato ẹka ti ọkọ: awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oko nla tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ile-iṣẹ. Nigbamii ti, o nilo lati tẹ awọn Rii, awoṣe / jara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati iyipada ti rẹ engine. Lẹhin titẹ data sii, tẹ bọtini "Yan".

Ni afikun si awọn lubricants mọto, lori aaye naa o le mu awọn fifa gbigbe, afẹfẹ, agọ ati awọn asẹ epo, awọn paadi idaduro, awọn fifa ọkọ ayọkẹlẹ ati diẹ ninu awọn ẹya adaṣe. Iṣẹ yii rọrun lati lo ṣaaju itọju ọkọ ayọkẹlẹ; lẹhin ti gbogbo, o fi kan pupo ti ara ẹni akoko.

Pataki! Lẹhin ti o ṣafihan awọn abajade wiwa fun gbogbo awọn lubricants, o nilo lati ṣii itọnisọna ọkọ ayọkẹlẹ ati ṣe afiwe awọn iṣeduro ti olupese ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn aye imọ-ẹrọ ti awọn ọja ami iyasọtọ naa. Kikun labẹ awọn Hood pẹlu iki ti ko si ninu awọn Afowoyi jẹ lewu, bi yi le ja si pataki ibaje si awọn engine eto.

Ati nikẹhin

Ti o ko ba ni aye lati lọ si ile itaja ile-iṣẹ ti o sunmọ, o le ra epo engine Mannol nipasẹ ile itaja ori ayelujara. Nibi gbogbo awọn epo epo yoo wa ni afihan pẹlu itọkasi iye owo gangan wọn. O to lati forukọsilẹ lori aaye naa, yan lubricant ti o fẹ ki o firanṣẹ si agbọn naa. Lẹhin ti package ti awọn rira rẹ ti ṣẹda, o nilo lati tẹsiwaju lati sanwo fun. Jọwọ ṣe akiyesi pe olupese nfunni ni awọn ọna meji ti o ṣee ṣe lati fi awọn ọja ranṣẹ: ifijiṣẹ ara ẹni (lati ile itaja ile-iṣẹ) tabi lilo agbari gbigbe. Iwọ yoo ni lati san afikun fun igbehin lọtọ, sibẹsibẹ, pẹlu ọna yii, iwọ yoo gba awọn epo engine ni awọn ọjọ diẹ ni ile.

Irọrun ti awọn rira latọna jijin nipasẹ ile itaja ori ayelujara yii tun wa ninu iṣeduro gbigba awọn epo alupupu atilẹba.